Auto auto mb e210 2,2cdi turbina (483 page) (31062)

As irgi maciau 280eur bet atrestauruota jau ir savo palikt reikia ten. Net nezinau koks tas kodas kur jis mazdaug randasi ?

vietos visada atsiras, sunkiau su paciu varikliu - jis yra auksto suspaudimo laipsnio.. neperrinkes variklio su zemo suspaudimo laipsnio stumokliais nieko labai gero negausi is turbos. Boxteris yra skirtas panelems..

i Hyundai scoupe gt. x gal foto turi tos garret? kokia kaina nori? Galbut pritaikysiu

350lt bet jau parduota

jai domins rasik

foto lievos .jai netiks parasik imesiu gersnes

egi duok savo skype kontaktus

kokiu pajegumu pute nematavai ir kokia kaina

Variklis 6 cil., boksteris(plokscias), litrazas 2, 5 ltr. svarbiausia, kad vietos uztektu... Kaina?

Internete ta Vimota yra? Jeigu gali, linka numesk, prasau...

Perku 530D turbo 135/142kw.Tinka nuo 3, 5, 7 klases BMW. Veiksmas Kaune. Rasykit kas turi su kainom, domina tik labai geros bukles.

sveiki,
klausimas kaip turi veikti turbinos traukele masina uzkuriant uzgesinant ar ji turi judeti? pradejo nebetraukti ir mesti melyna duma. kas kas turi kokiu minciu?

Na bet kiti kazkaip jas ten sugrudzia, bet nera pilnavercio efekto

as tai nusiteikes kaip moskviciui keist-kas 10tkm:lolbar tepalai atpige, kokius 5 metus atgal brangesni tikrai buvo.Negaila.Kaip sakoma-"netepsi-nevaziuosi".

tai gamintojas nurodo 10tkm vw505.01, vw507.00 ir long life vw506.01 vw507.00 Kas turi dpf filtra-vw507.00.Cia butent tam 2.0 103kw.Kitokiems motorams siek tiek skiriasi.Ypac 3, 2 184kw benzas.Tokiu dar nemaciau gyvai

normalus tas tepalas elf .kaip nustatai kuris geras kuris blogas ?turi chemine laboratorija? pas mane visos masinos tokiu vazinejo ir nei vienai motorui nei turbinai nera nieko buve, nei apskritai kas nutike , bet niekada nesakyk niekada aisku.beto man nepatinka renuskiu filtrai labai mazi as statau citroeno filtrasu laguna mano zmona vazineja

net nežinau kaip kitaip paaiškinti

Taigi rasai kad netraukia tau ta masina jei blogi purkstukai tai dumyja stipriai ar purtosi. Dar reikia degimo kampa pasiziureti kaip dirzas pastatytas ar nepersokes per keleta dantu ar stovi pagal gamyklines metkes

Taigi tau sakoma pasitikrink degima - dirzo žymes

Sitie varikliai visai neblogi, bet del turbinos yra pora problemu. Ji neturi apskritai jokio bovo(net gamyklinio), tai visas slegis trankosi i sparnuote. Antra, sis modelis neturi interkulerio - siulyciau kazka susimeistrauti ir turesi prie originalios turbinos apie 10kw prieaugi. Jeigu ka, turiu gera varikli bet be turbinos ir ismetimo kolektoriaus vilniuje. Guli pas mane garaze jau pora metu.

Jei kas turit ka pasiulyti, rasykit

nu nzn atvazuok pazesi jai tinka ar gera ji ir galesi pasimt uz koki 180lt jai tau tinka kaina .nes kiek girdejau tai daug daubiau kainuoja turbo.

http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-LAGUNA-TURBO-CHARGER-NEW-GARRETT-TURBO-1-9-DCi-120-hp-6-SPEED-/281113957810

a bbz gal savo galva ?

a bbz gal savo galva ?

Viskas imanoma pabandyk pasiskambinti i Vimota

sunkiai tiketina, kad 600 atlaikytu

Gali tikėt, gali ne, bet manau yra kažkas tokio, dėl ko pas vienus automobilis važiuoja kaip uoga, pas kitus byra kas mėnesį dėl nepaaiškinamų priežasčių . Kalbant konkrečiai apie šį variklį, tai jis mėgsta gerus ir labai gerus tepalus. ELF mano nuomone nėra geras gamintojas, bet Renault rekomenduoja būtent juos. Taigi ant tepalų ir filtrų taupyti nereiktų ir iš mamos maximos akcijinių jų geriau nepirkti . Kad byra jau trečia turba, tai čia tamstos tėvų bėda. Jūsų atveju šalinamos pasekmės, nežinant kokios yra priežastys. Išsiaiškinkit kodėl jos byra ? Ar dėl tų pačių prastų tepalų, ar dėl turbos tepimo problemų, ar dar dėl kažko. Kai bus aišku priežastis, tai nebebus ir pasekmių. Ypač senesnės kartos žmonės nemato skirtumo tarp filtro Bosch ir made in Kauno garažai, jiems tai tiesiog filtras, taigi kam mokėti brangiai, jei yra va pigiau. Paskui tas pigumas išlenda visu gražumu kitoje vietoje. Gali būti, kad tamstos atvejis panašus !?

DIAGNOSTIKA !!!!

pakeisk meistrą darantį diagnostiką ir rodys.

Kiek nedaug kartais žmonėms reikia

Ir šiaip, jeigu mėlyną dūmą meta pasitikrink kompresiją visų cilindrų, gal leidžia kurio nors žiedai ar vožtuvų gumelės, nes dėl to irgi netraukt turėtų.

na cia geriausias variantas

pas mane tokia pati "karieta"Kazkur maciau 280eur.Tai yra tu imoniu, visokie turboservisai ir pan., pasiguglink, be problemu rasi

kaip tu ant Inline4 motoro uzdesi dvi turbas man paaiskink?

ir su neklibancia gali uzlinkt

pravazevau su pasat 1.9TD tai 1.2.3 puse gazo ir isisiepes lekiu, o su venta 1.9TD ne taip linksma, leviau eina..

nu jis vaziuoja tai normalei, bet dar karta kartoju kai palyginau su pasatu 1.9TD tai jis daug geriau eina nei mano auto.tai darau isvada kad pas mane kazka tvarkyti reikia tik nezinau ka

?

Kaip tau laiko ji ?

Jo ziurejau puslapy, reikia kazkur dabar vezti kad isimtu ir tada jauskambintis ziuret. Girdejau sita, kad siurbliai nelabai ju. Tai ir taip tepalus kas 15t km buciau keitis dabar kaiptik keitimas artejo jau

koki turbinos slegi rodo pries isjungiant?

yra kita nuo audi a6 1.8T benzas 400lt 867846734

parduota

Isidetum chipa atsirastu ir 3cias kvepavimas. http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-2011-1022783735.html

jei neturi 3, 5k lt tai nei nesvajok nes uz tiek ir tai toks pigiausias variantas iseis.