Auto auto mazda dezes tepalo (96 page) (33571)

bmw 730d 142kw puikus auto, aisku skonio reikalas bet kas liecia ekonomija nebus 6litrai kaip TDI bet malonumas vaziavimo atperka viska

viskas cia gerai nereikia niekokeisti, tiesiog ant mazu apsuku auto ekslopavai gal, daugiau pavazynet su apsukom didesnem ir dings tas dumas

nesu bmw fanatikas tad ir uz maziau gali rast padoria auto o ir 530 gal ir geresnis bet 525 neka prastesnis

Jei i lesius desi xsenonines lemputes anuliuos tau techa jei sustabdys nes nera gamykliniu xsenonu tame auto apiplovimo tai pogi

Sveiki atejo laikas pirkti kita auto galvoju pirkti volvo v70 tik neapsisprendziu 103 ar 120 kw dyzeli pirkti kuris motoras geresnis

Ne tą forumą pasirinkai klausimams, čia tik pasipyzdavot ateina laido gaideliai... Konsultuokis su kokiu auto elektriku kuris tuo užsiima ir išmano..

O su laikina Latvijos registracija (t.y. registravimas eksportui, jei auto nebus eksploatuojamas Latvijoje, o išvežamas į kitą šalį) Lietuvoje leidžia priregistruoti?

Žiūrint koks modelis ir kurių metų gamybos. Šiaip prancūziški dyzeliai vieni geriausiu (Citoen ir Pežo). Mašinos komfortabilios. Jų remontas nėra kažkos ypatingas, tik kai dauguma meistrų pripratę "liaudies vežimus" remontuoti, tai prancūziškos šiek tiek sudėtingesnės(čia kalbant apie auto iki 2000 metų). O šiaip jau ir vokiškos naujesnių modelių auto irgi jau reikalauja aukštesnių remonto išmanymo žinių. Bet kuriam auto yra tos pačios sistemos ir net to pačio gamintojo - ar tai būtų Bosch, ar tai būtų Bendix ar Lucas. Be abejo paprasčiausia remontuoti VW auto(pakabas), o variklių ir kitos elektroninės sitemos visų jų panašios. Labai daug priklauso koks vairuotojas iki tavęs tą mašiną turėjo ir ar jis ją prižiūrėjo ar ne.

ten yra bendra suma...tarkim numeriai galioja 5 paras, yra tokia rusis numeriu...tranzitiniu.tai gauni numerius kurie 5 paras galios, tuo paciu ir draudima gausi 5 paroms...zodziu esme kad kiek galios numeriai, tiek galios ir draudimas.....numerius isdavineja arba 5 paroms...cia visoms auto, arba menesiui galiojimo...bet menuo, yra reikalavimai...kad butu tiufas galiojantis...TECH APZIURA VADINAMA...va tokiom auto duoda menesio numerius galiojancius.a visomk kitom, svarbu turet dokus tvarkingus masinos, gausi numerius nors ta masina meslo kruva ir tt, arba jos isvis nera, nes jie nereikalauja parodyt auto, .svarbu dokus parodyk...cia viskas KUR 5 PAROS NUMERIAI TRANZITINIAI....vA menesio jau yra problem...ten reik rodyt dokus, rodyt auto turbut...kad tikrai atitinka duos duomenis...

jeigu plastmaste, tarkim moldingai su tekstura ir nedazyta, o nori lygaus pavirsiaus it kebulo spalvos, turi susiausti ir gruntuoti specialiu gruntu plastmasem, o po to tinka paprasti auto dazai ir lakas. buferiai ruosiami lygiai taip pat kaip ir metalas, pazeistos vietos spakliuojamos, gruntuojama paprastu gruntu kaip ir pacia auto ir dazoma velgi paprastais auto dazais. kazkada naudojom spakliu buferiams, bet realiai nepasiteisino. ir nieks netrukineja, nebent ramstai sienas ar bardiurus. aisku, kraut nesamoninga kieki tai zinoma kad truks. reik fenuot, lygint ir t.t. visur naudojami paprasti auto dazai, tiesiog juos reik purkst ant senu dazu susiausus arba ant pasiausto grunto. negalima ant spakliaus ir plastmases tiesiai, nes spaklius sugers, o plastmases taip nesusveisi lygiai.

norejau paklaust gal kas zino ar turi bmw e36 automata, kaip tos dezes nepareina, zinau kad tds 2.5 tai dezes labai sudinos, draugas pakeite 3 vnt....aciu

Ka galetumet pasakyt apie mazda 6 2.3 ir 3.0 automata konkrecia apie amerikietiska varianta

nezinau, gal mazda 6 ? parasyk kaina, metus, kuro rusi, kebulo ir duru, bus lengviau

tiktu jei nuo 10/14 14/10 tiktu i mazda o xedos9 ar xedos6?

na man atrodo ford atmesk, huyunday.fiat, mazda opel. geriau apsistok ties japoniskomis toyota ir honda.

I golpas kabrikas bet kabrikas ir I kiti negrazus mitsubishi eclipse mazda mx 3 , 6

sory nepastebejau kainos pagalvojau iki 20000Lt o taip tai ash siuliciau kokia mazda at toyota

Turetum mazda su vw varikliu. Nors nesuprantu kam to reikia, nes mazdu labai geri motoriukai.

na tj ir vazinek su ta mazda jaj nori tj kodel zmones perka audi sena o ta naujesne mazda ? a ? jaj mazda geresne butu tj pilna ju butu..puvekaj bl jabani tos mazdos..nusipreki ir varaj dugna smaluot...ir beto as sneku apie dyzelius..benzu audi lb negiriu :Po is dyzeliu nlb yra ka pirkt kad norma variklis butu :P

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai. Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas Volkswagen Immobilizer III.įrankiai; Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault. Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II); Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

oro filtre tepalo keli miligramai....

Tepalo lygį žiūriu dažnai, tai nekinta.

zinotum ir darytum, tai apie aliuminius velenelius nekalbetum. kaip dezes alyva keiti? turbut is dezes isleidi, o i varikli dapili? uztai paskui ir luzta tie "aliuminiai" veleneliai

Saab 93 95 volvo v40 alfa 156 audi A4 citroen C5 mazda 626 ir t.t

sveiki, gal kas turite mazda premacy desines puses elektrini centrini uzrakta? nes pas mane neveikia

Noriu paklausti kiek galvos (mazda 323f) išeina? Kiek šlifavimo galvos kaina ir kiek pačio remonto?

Bet tai pagal viska Opeliai pigesni uz Mazda ir Focusus, nors nezymiai, bet vis tiek..

http://www.autogidas.lt/mazda-6-i-cd-comfort-hecbekas-2003-0126933286.html esu nuziurejas sita modeli

ARBA KAIP SUZINOT AR DEZES GUOLIAI AR DIFFO GUOLIAI UZE?

Kas jau ten taip nutiko, kad net visos dezes reike?

svk gal zinot kur norma tepalo yra dieziej audi a8 kvatrine 4.2 variklis ir kiek pilas tepalo y dieze

taigi varikliai audi ir vw vienodi tik greiciu dezes skiriasi..

Pasuk man 869056940 draugas tokia ardo tai susitarsim del dezes

nu jo amerikonai dezes neblogai gamina ko apie motorus nepasakyciau

ar lb brangus sio modelio aptarnavimas? kaip automatines dezes laiko?

jai po pedalu cilindriuka keitiai [abandyk ant dežės cilindriuka pasikeisti

Nezinau del ko ZF-as i triptronikus ir ne tik mazdaug nuo 97m pradejo montuoti aliuminio dalis gal kad lengvesnis gal perteklius ir pigus jis buvo Vokietijoje neesu ardes variatorines dezes, jei gerai prisimenu ir neklystu senuose Justy subariukuose budavo variatorius+dirzas, tai teko palakstyti kol gavom ta dirza.Sau neseniai parsiveziau 2007m dzipuka kuriame irgi ZF-as, bet pries apsispresdamas pabendravau su senu vilku APD specialistu issiaiskinau konstrukcija, paziurejom brezinius, isitikinau kad silpnas vietas modifikavo ir puciu sau ramiai.O siaip tai ne tik ZF(vokieciai) gamina automatus.Yra ir kitu firmu, pvz ATF jei neklystu amerikieciu gamykla nemanau kad tik USA auto buna ATF.Azijoje yra kelios firmeles.Savo sandaros "durnumu" galima palyginti ZF ir Hyundai-KIA triptronikus.Pvz ZF-o tepalo lygiui pamatuoti reikia supergeru salygu ir spec irankiu, matuojasi tik per apacia, o Hyundai-KIA komplikuotas tepalo keitimas.Pats privargau keisdamas ne karta, taciau nevisada "speji"laiku pakeisti ir diskeliai jau buna perkaitinti.Norint Hyndajui arba KIA APD pakeisti tepala, REIKIA NUIMTI PAVARU DEZE, JA ISSIARDYTI, PIRKTI NAUJA FILTRA, GERAI ISPLAUTI PAKEIST FILTRA SURINKT DEZE IR VEL DETI I VIETA.Nuo 2005m kitaip neimanoma juose nei filtro nei tepalo pakeisti.Ankstesnese dezese filtras tiesiog atsisukdavo is isores.Gamintojo nustatytas tepalo keitimas 90tuks.km.Kiek teko skaityti, ir mechaninese Hyudaju dezese tepalas keiciamas kas 90k.km

tepalo lygis mazeja?Jei taip, tai gali buti turbina amen.Patikrinimui nutraukt slanga jungiancia isiurbima ir turbina, ten neturetu buti smarkiai tepalo.

Gali but kad per zemas tepalo slegis nes kompencatoriai yra tepaliniai jie reguliuoja voztuvu tarpelius nuo tepalo spaudimo tai varyk pasitikrint

tau pareja tepalo spaudimo dacikelis pasikeisk ir viskas bus gerai o be tepalo kad vazevai tai indeklus paedei ne pries gera

na matai tau visi slukstukai niekseliai ir taip toliau tu vienas teisuolis tai ir padaro teisuoliskai.... siaip visuose servisuose studentai dirba ar siaip turiu drauga dirba geram servise firminiam tai katalizatorius pjausto o tokiu kur ka padare ka pakiso pilna atveju dabar jei pats varztu nesuku tai sunku ....turejau sazininga servisa vaziuokle nuvarai palieki auto pasiimi be bedu bet kai palikau su sankabos diska pakeist o pakeite visa komplekta tai daugiau nepalikineju o jei per dangteli isdirbis eina tai toliau nuo tokios auto ir temos nereikia ...va sau ziurejau b-4 atidariau dangtelli tepalo ten varske balta seimininkas sako cia nieko rimto gal ir nieko bet nemegstu dregmes variklyje...

kokie kieti o atsekt nemokat galvas ijunkit juk technologiju laikai o jei loch isbraize vadinas reikejo ...kazkada turejau juostas nubraizytas ant sonu auto su viniu bet manau reikejo nes pieva tauta vaiksciojo bet cia viskas dzin turejau auto nupirkes kurioje buvo prisikta ant keleivio sedynes.... jau buvo isvalyta bet deme likus

o ikoki turgu galima nulekti kad ka pigaus rasti? vilniuje zinau buvau nera pigu kaune buvau irgi nepigu cia forume kazkas rase utenoj irgi kosmosas o rietave beja buvau praeita sekmadieni bet nedel auto bet perejau per auto tuo paciu na niekas nesugunde kainos irgi savotiskos tai koks lieka normalus?

koks auto visu pirma , aplink dazniausiai sponkes , laiko pagrinde rankena , pas kitas dar apacioi po daiktadeze , rankenoi buna paslepti , issemi kamstukus arba el langu ar veidrodziu junktukus ir ten buna , dar pas kitas laiko kur veidrodis tik is vidaus ta plasmase , ji ir ant sponkiu , , aisku koks dar auto neaisku ,

kazkaip keista jog ira nemazai zmoniu norinciu tokiu nr. juk tai nekazinkoks iskirtinumas. esu mates eiliniu auto su idomiais nr. tai man jokiu papildomu minciu ar emociju tai nesukelia. suprantu jei iskirtiniai nr ant apynaujes auto, bet kai vos ne seniem grabam tokius nr perka po stuka, tai juokinga manau

pvz turejau pries tai viena masina, pyliau pusiau sintetika, vasara viskas ok, ziema kada pasaldavo virs 25 ryte kuriant akumas suka sunkiau, jauciasi net ant darbo variklio, kad jis sinkiau dirba, kita pirkau auto supyliau sinetika, ziema kad ir 30 pasaldavo kurdavosi daug lengviau, kad ir akumas is praitos auto

beda kad nera pasirinkimo benzininio tokio pat ieskau.manau jokia ten beda nusiperki isimeti dujas ir vazineji, degalineje teko kalbint tautieti tai sake auto kaip auto tik kad traukos nera ir tipo kieta buka po japono imk ir nesuk sau galvos.bet g al kol kas neimk lietuvoje gal as rasiu geresni sau

as sakau kazkada nuo senu auto pradejau buvo laikas kad zigulius stumdziau nuo to ir prasidejo viskas o siandien turiu ta ka turiu ir beje ne viena auto kamensku turguj stovi.beje jei randu uz kelis litus ir dabar nuperku kokai a4 ar ta pacia opel b.as is to gyvenu jei ka

Jeigu ka turbinos pas visu dyzeliu pareina nuo pjovimo be to reikia auto priziuret kad laikytu o ne drozt viska kol sueina be to viksas remontuojama turbina atsirestauruoji ir vaziuoji .Be to dyzelines auto skirtos nedrozimams tad nieko keista kad neatlaiko jos jei nori drozt benza imt reikia o ne dyzeli.

Sveiki, esu neperdaugiausiai apie masinas nusimanantis, tad noreciau jusu vyresniuju ir nusimananciu apie auto patarimo. Planuoju pirkti auto ir ziuriuosi e39. Tik niekaip neissirenku tarp dyzelio ir benzino/duju. Pinigu galiu skirti neperdaugiausiai +-5000lt toks jau tas studentiskas gyvenimas. taigi ka geriau patartumet dyzelini varikli ar benza/dujas ir kokia kubatura?