Auto auto kur yra kuro bako siurblys (111 page) (80226)

as nzn ka meistras norejo pasakyt kad kaltas siurblys , kad netraukia tj taip , gal ir del siurblio , bet balti dumai , is kur jie , nesudegus salerka , turi smirdet per ismetima salerka

NUMERIU TAU NIEKAS NEDUOS VOKIETIJOJE...imi auto, ja perki, tada vaziuoji su dokais i regitra vokietijos.ten tau isduoda tranzitinius numerius, vaziuok tada kur tik nori su ta auto...yra tu tranzitu galiojimas nustatytas...arba 5 paros arba menuo...priklauso nuo pinigu mokamu...bet tikrai ne tie laikai kaI tu pasakoji...pagal pasitikejima duoda numerius, tu vaziuoji namo ir tt...pamirsk visa tai...numerai kainuoja nuo 100 euru prasideda kaina...va tu tranzitiniu vadinamu...gauni 5 paroms, gauni draudima ir tt, zodziu uz ta 100 euru 5 paras esi ramus...sustbdys kas nors, drasiai rodai dokus, vaziuoji toliau viskas ciki piki su dokais...

Norėčiau pateikti daugiau išsamios informacijos apie auto diagnostika ir auto diagnostikos prietaisus. Aš ir pats neseniai atsidariau auto servisą. Taip pat užsiimu auto diagnostika. Iš tikrųjų, tai auto diagnostika tai pakankamai nauja sritis automobilių remonto srityje. Ypatingai Lietuvoje ji dar neišvystyta ir labai nedaug auto servisų turi tokia auto diagnostikos įranga. Gal tik didieji auto servisai arba dylerinai. Bet galiu pasakyti, kad be auto diagnostikos prietaisų dabar negalima remontuoti jokių automobilių. Iš tikrųjų praėjo tie laikai, kai galima buvo nuspręsti apie gedima iš klausos, arba iš patirties. Be abejo reikia nusimanyti apie automobilį, kitaip neverta net pradėti. Man labai juokinga, kai atvažiuoji į auto servisą, o tau pakeičia tepalus, o serviso režimo, kad reikia keisti tepalus nenuima. Taip ir važiuoji su automobiliu, kurio prietaisų skydelyje dega užrašas, kad laikas keisti tepalus, nors jie ką tik pakeisti. Be to nuo tepalų tipo reikia nustatyti kitą serviso intervalą, po kiek kilometrų reikia keisti vėl tepalus. O jau nekalbu, apie visus kitokius gedimus, kurių be prietaiso tikrai nenustatysi. Nebent išardysi puse automobilio. Galiu dar daug apie tai parašyti, bet geriau kolegai duosiu patarimų. Jeigu atsidarei auto servisą ir pradėjai savo verslą, tai puiku. Tai labai pelningas verslas. automobilius visada reikės remontuoti, visada reikalingas techninis aptarnavimas. Taip, kad duonos nepritrūksi. Jeigu atsidarei auto servisą, tai tau nebūtinai įsigyti prietaisus visoms automobilių rūšims. Kitaip sakant dolerinius. Tai iš tikrųjų labai daug kainuos. Pradžiai užtenka įsigyti vieną universalų. Aš turiu nusipirkęs Launch X431 master. Tai toks prietaisas, kad ir naujokui galima greitai išmokti. Kiek teko dirbti su įvairiais universaliais prietaisais, tai Launch X431 master pats geriausias. Turi daugiausiai galimybių. Man teko dirbti su autoboss V30. Tai taip pat geras prietaisas. Na bet jo galimybės silpnesnės. Bet šiaip darbui užtenka. Tik va jam spausdintuvo truksta. Bet jis pigesnis. Tau dabar svarbiausiai, kai klientas atvažiuos į tavo auto servisą patikimai diagnozuoti gedimą. Tai mano minėti prietaisai tau tikrai patikimai diagnozuos gedimą. Tada tau bus nesunku jį pašalinti. Tiesa, dar teko dirbti su Bosch (KTS0 įranga. Labai malonus darbas, ypac su vokiškais automobiliais. Bet čia yra problema, kad programa licencijuota. Kiekvienais metais tenka mokėti už programą. Kitaip prietaisas išsijungia. Taip pat teko susidurti ir su Launch X431 GX3. Šis prietaisas skirtas Kinijos, Malaizijos rinkai. Todėl jis yra arba anglų, arba Kinų kalba. Bet dažniausiai Kinų. Mačiau, kaip atrodo jo programa. Iš esmės niekuo nesiskiria nuo X431 master. Tik sako, kad jo Europoje negalima pardavinėti. Bet kiek žinau juo Lietuvoje labai daug kas naudojasi. GX3 kaina yra žymiai pigesnė. Čia kolega matau truputį supainiojai, kad GX3 brangesnis. O jau kai pradėsi dirbti su universaliais prietaisais, tai matysi, gal reikės kokio dylerinio. Na pavyzdžiui Citroenui, arba Audi automobiliui. Aišku jeigu sugalvosi daryti kokius programinius pakeitimus būtent tos markės automobiliams. Taip pat yra specialūs prietaisai oro pagalvių programavimui, spidometro koregavimui, auto magnetolos dekodavimui, imobilizatoriaus programavimui. Jeigu bus įdomu tai papasakosiu daugiau, kokių prietaisų reikės ateityje auto servisui. O dabar nusipirk arba X431 master, arba autoboss V30. Pradžiai tau užteks. Sakau sąžiningai klientų tikrai netrūks. Tik nepirk pigių žaisliukų, tokių kaip ELM327, ar panašių. Tai pinigų išmetimas. Jie nieko gero nepadaro. Patariu tau atsidaryk tinklapį:www.svscmarket.eu ten labia gerai tau patars ir paaiškins apie prietaisus. Taip pat ten galima isigyti ir išsimokėtinai. O be to ten ir kainos geriausios.

Na taip, tai tikrai isskirtinis auto, ir galia tikrai super. Bet jei man reiktu rinktis is tikrai egzotiniu auto, neskaiciuojant pinigu, tai visus tris modelius jau minejau. kazkaip gavosi, kad visi jie italu gamybos bet man italu egzotika tai zjb

Pažiūrėjau Marea: http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-stilo-jtd-universalas-2003-0121625534.html - labai man Pasatą primena, o jie man patinka... Pajutau, kad labai "mėtausi" tarp man patinkančių auto, bet jau ne vienas sakė - žinau ko iš auto noriu, man ženklelis nėra labai svarbus.

na va..paskambinau y regitros info centra ir viska tiksliai isaiskino..kaip ir visi saket reik surasyt sutartis ir pardavejui nuvaziavus nusirasyt auto, o pirkejui per 15d prisiregistruot..atvaryti auto apziurai reikia tik pirkejui..labai didelis dekui visiem uz pagalba

viskas cia normaliai man atrodo. tiesiog ekonomiskas rezimas, jei nepucia vadinas tuo metu jis ir neturi pust, o jai pakeistum temperatura putimo? turetu isijungt. ir siaip man atrodo nustacius econ galima padidinti putima, econ panasiai kaip auto tik auto gali retkarciais ijungti kondicioneriu

gali buti ir siurblys kaltas. buvo karta tokie patys simptomai 525. davus gazo pradedavo kilti antifryzas nes uzkaisdavo. buvo siurblys kaltas

bent jau anksciau, eidavo suzinoti kada auto gryzusi is uzsienio i lt yra..ant sienos lt isima tranzitinius numerius..ir tenai imusa spauda..kada numeriai isduoti..pagal tai buvo galima suzinoti kada auto lt siena kirto..dabar lt pasienyje niekas numeriu neisdavineja..todel praktiskai nebeimanoma suzinot kada gryzo i lietuva..gali kelis men prastovet garaze, tada uzkeli ant tralo..(vakar gryzo) ir ka? neirodysi tu jam nieko..kitas variantas kai ant firmos parveza auto.ten stato antspauda firmos.dokumentuose auto..bet ir tada neraso datos dokumentuos..kada imuse ta anspauda.o ir bet kada ji imusti gali..po savaites ar tt..zodziu dabar viska imanoma nuslepti..

jei gazuojant tai taip ir turetu buti, o jei siaip ant laisvu dumija td tikrinkis purkstukus adatos gali buti uzsikimse arba siurblys nesukelia reikiamo spaudimo ir i cilindrus dyzeli neipurskia o 'siusioja' Va taip ir buna sutaupei 20lt nuo bako dyzelio o db siurblio remontas arba keitimas minimum 300lt, purkstuku keitimas hmmm tiksliai nzn bet nepigiai.

sweiki turiu didele problema, kas galetu but jei kai uzvedi variklis padirbes laisva eiga keleta minuciu uzgesta, o kai vaziuoji nuvaziavus apie 5km ima trukcioti ir nepriima gazo, uzgesinus ir vel uzvedus vel pavaziuoji panasu atstuma ir vel tas pats, beto yra dujos idetos, gal purkstukai issausejo nuo ju?ar kuro siurblys cia kaltas?

kiek žmoniu tiek nuomoniu idomiause kai rašo pas mano drauga ir t.t patis tos mašinos neturedami pasiimi knygute kuri buna perkant auto ir ten gamintojo duomenis aišku naujo auto tai senam gali dadet po litra ir gausi kuro sanaudas rašau ka raš0 sharan gamintojas 2, 0 variklis mišrios kuro sanaudos 12, 0 iki 90km/h 6, 9 ir 120 km/h 8, 6 litro o vr6 13, 5 mišrus iki 90km/h 7, 8 iki120kmh 9, 8 litro benzino o po to jau čia nuo tarpines tarp vairo ir sedynes priklauso kuro sanaudos jai važiuoja 3 pavara gazas dugnas ir pamiršta pavaras junginet tada gal ir 20 litru pas mane galaxy vr6 pas žmona sharan 2, 0 litrai ir kuro sanaudos realiai tos pačios litras daugiau manau nieko nekeicia manau ir tie ir tie varikliai normalus tik kaip kas megsta važinet jai palakstyt tai tik vr6

del kia nezinau, o kas liecia hyundai, tai galiu pasakyt tik tiek, jei perka auto zioplys, jam ir tautovezis byres, grius, rudys ir t.t. o jei perka nusimanantis, tai ir tokie visu "specialistu" nuvertinti auto bus geri. Sneku is patirties, su savo hyundai, "bendrauju" apie 8 metai, jokiu neaiskiu problemu jis man neiskele, nors ira pakankamai "greziamas", o jei perka aklas kaip kurmis, nusiperka graba ir poto stumia: nelaiko, puna, nekokybe ir t.t. Tokiem patariu galva ukisku muilu issiplaut ir tada vaziuot auto apziuret, nes is visu pazystamu, kurie turi/turejo hyundai, skundziasi tik vienas, bet kad per 5metus tesugebejo pakeist tik tepalus, tai kur nesiskusi, jei T.A. varo per pazystamus

as dar karta sakau - ziureti reikia pati siurbli - jis duoda ne spaudima, o litrus per valanda, t.y. kuro kieki. jei jis toks pats ar panasus - tiks. monoipurskimo siurblys nuo 5.7L chevio variklio tikrai tiks, nes daxuja l/h be slegio reguliatoriaus siurblys savaime nesukeltu slegio, o reguliatorius butent ir kalibruotas ji sukelti. aisku jei sistema be abratkes, tai jau kita kalba.

kazin ar isvis ateina signalas is bako, gal laidai nukirmije...Verta apziuret ir pamatuot su testeriu

Quinqi neregistruotas, vokiski dokumentai 2006m. vaziuoja 65km/h , pravaziuota ~7000km, plastikai prie bako paluze. kaina 800lt

gal varles bake išsigaudyk, jei neateina kuras iš bako ir filtrą pasikeisk, jei nežinai kada keistas

kiek laiko tęsiasi problema? Jei po paskutinio bako papildymo prasidėjo bedos, gal tuomet tiesiog nekokybiškos dujos?

stiklas su pakeitimu naujas 300lt, o seip realiai ta pravaryciau uz LT, bet kaip sau pirkau tai px ta stikla pakeisti, nusiperki pats stikla uz 100lt su troseliu ir draugo pagalba ishpjauni, nulupi klijus, nusveiti, nuriebalini, nugruntuoji, pashiaushi ir klijuoji su spec. tais klijais(silikonu) ir viskas... jau geriau auto nusipirkti su defektais ir paciam TA prasivaryti nei, kad nsiperki su ta ir vaziuodamas uzlinksti, nors auto 'pravarytas savo chodu'... kaip buna dauguma savu chodu praejo ta bet dauguma vos gyvu... nes pats ne pirma auto turiu tai zinau, turejau 18 auto atrodo tai kazka susigaudau.

Svarbu ne kw kiekis o whp, auto svoris, sukimo momwntas, gali but daug bhp, bet jei auto transmisijoj praranda nemazai hp, ir netraukia taip kaip atrodytu turetu eit pagal kw skaiciu. Kiek zinau, bendzininiai motorai turintys 115hp, transmisijoj praranda apie 20hp(aisku priklauso nuo transmisijos) taigi lieka 95hp (~70kw) ratam sukti, toliau jau lemia auto svoris ir sukimo momentas, ir tie 70kw gali itilpti iki 9sec/100km O pvz 300zx transmisijoj praranda apie 35hp atrodo.. O dyzeliu nezinau, neteko dometis. Uztai ir buna kad 65kw turinti masinyte sugeba priesintis 90kw auto, bent jau iki 100km/h

Sveiki visi. Yra toks klausimas man iškilęs. Nissan Primera 1997m. 2.0TD Pusė bako trasoj ~100-120km/h ir pusė mieste. Paskaičiavau, kad ryja virš 8 litrų. Ar ne per daug kaip 66kw varikliui tiek imti?

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-270-w211-limuzinas-2003-0123846341.html Nusiperkat padoria masina uz tokia kaina ir sau vazineji. Jei tau ner poreikio Allroad pirkti tj net neziurek i tai. O jei reik aukstesnes auto tai imk koki SUV klases auto

Guolius keist man nepatinka As noreciau ratu su ~ 3-5cm didesniu isnesimu i lauka, nes tiesiog db, jie "palinde" po masina kaip vaikisko vezimelio Dar pamirsai paminet : plius daznas auto plovimas, nes tokie ratai visa purva mes ant auto

pagal mane tie keitimai, tai klounu sou kas ka geriau apgaus taigi nesitikiek ledines auto, nes jei jis galetu parduot savo auto tai tikrai nepirktu rover cionais jau is reikalo panasiai, kaip tu su roveriu. ne taip jau lengva atskirt lavona nuo paskutiniosios

Patarkit kas turi, turejo ar siaip nusimano apie si modeli.Kaip variklis, vaziuokle?Ar brangios BMW detales?Ar apsimoketu pirkti toki auto apie 1995-96 m. uz 4500lt?Pats apie auto nelabai nusimanau, tai gal patartumet i ka labiausiai reiktu kreipti demesi perkant.

Sveiki, tai va turiu toki klausimeli, is kokiu auto tiktu idet dyzelini varikli i si auto (91 b3 universalas), nieko nekeiciant? ar tiktu nuo naujesniu passatu? pas mane paprastas 1.9 jau prie pabaigos toks, tai noriu pasiteiraut koki galeciau pakeist vietoj jo

Dienos topas Tokia auto su tokiu motoru gali imt tik vienu atveju, jei visa laika vaziuosi vienas ir nieko nevesi bagazinej, kitu atveju isedus keliems mazumele "pavalgiusiems" i statesni kalna gali ir neilipti...Sios klases auto manyciau optimalas butu pora litriuku..

turejau 820 benz , dujos.Seip geras auto nenuvyle, buvo tarpine galvos kiaura kazkur uzteko milteliu ipilt, paskui biski priekine vaziuokle tvarkiau, galine praktiskai amzina.Seip geras, komfortiskas auto, negaliu pasakyt blogo zodzio 2metus atvazinejau, o dyzeliniai zinau kad varikliai nelabai geri pas juos, geriau su dujom paieskok.

duju visada valgys jei tiesioginies apie 1ltr. daugiau jei paprastos apie 2ltr. daugiau. taciau vienu ar kitu atveju vistiek dujas statytis apsimoke tuo labiau kad duju kaina 2lt o benzo 4.20lt, mano manymu auto su dujom puikus pasirinkimas, nebutinai juk visi auto turi buti dyzeliai

nu matai kad dazniausiai pili kura o ne vaziuokle , varikli ar kebula tvarkai, ant to ir jauciasi ekonomija dabar idealiu auto nepagamina, jei vienos padare kebula, tai nepadare vaziuokle, jei padare vaziuokle, tai nepadare variklio, taip ir gaunasi kad visas auto reikia tvarkyt skirtingas problemas

Sveiki planuoju papildyt savo autoparka. Renkuosi is 3 auto, sekasi sunkiai noreciau suzinot ka forumieciai mano ir ka pirktu patys is siu variantu: vw passat b6(jetta)77kw arba benzinas., volvo s60 2.4d, bmw e60 530d. Jei galit pagryskit kodel kazkuri is tu auto rinktumetes.

Norejau paklausti, ar ymanoma parduoti tokia auto lietuvoje ? kokia orientacine kaina butu ? , nes nematau tokiu pardavime anglisku. Tai noreciau paklausti zinanciu. Volvo s60 2010m, 360000km rida, pilkas, nedauztas, be defektu. Dar galiojanti angliska technikine. Taigi kiek galeciau gauti uz tokia auto lietuvoje ? aciu uz atsakyma.

sveiki, norejau pasiteiraut, ka daryt tokiu atveju jai zmogus nori pirkt auto taciau neturi galimybes atvykt kai dar dirba regitra..taigi jis nori, kad as regitroi nusiimciau ja nuo saves ir jis poto atvaziaves pasiima auto ir vaziuoja savais keliais.. ka reikia tokiu atveju daryt?

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0124930925.html auto apacia parudijus, sparnai kiauri, variklis irgi pavazinetas gerrai, uzeina sunkiai traukia, gali buti su turbina kazkas, arba siurbliu. pirkta kaune uz 7000~, lietuvoj nuo 2007~, auto buves anglas, sudetas salonas ir paneles nuo quattro.

ka jus rinktumetes NISAN ALMERA 2000metu 2.2 dyzel n16 ar VW GOLF 98metu 4 duru 1.4 benzinas hecbekas ir uz tvarkingos bukles kiek galima daugiausia moketi uz sias auto?zinau sios auto skirtingos bet jas kas turejote ar turite ka galite patarti, visu nuomones vertinu.dekoju

Fiat Multipla yra griausias auto kainos/kokybes santykiu, kiti privalumai tikrai nustelbia NET bet koki ten dizaino ivaizdi. Pvz Man dizainas yra 10/10. Liuks. Antanai, O tu nezinojai kad del skonio nesigincijama? Is kitos puses - multipla buvo perkamiausias auto kai ji isleido Italijoje - net nespejo gaminti. Antanui ir co. Sviestis reikia ponai, sviestis, o ne kaimo lygio stereotipuose gyventi iki senatves su WV atbulu ant kaktos tratalu. Kasper: as irgi netycia, bet dabar nultipla keisiu tik i ... Muplitipla!

vairo stiprintuva siurblys gali knist prota

ne galwa trukus nera.gal sakau siurblys?

generatoriaus krovimo ? elektrinis vairo stiprintuvas siurblys

Siurblys ir turbina ziurek pries pirkdams

nuvarem masina parody tiem restauratoriam sako neveiki jusu siurblys tai jis ir neveikia kai tepimas kaloneles kazkur yra uzsikises nes vairas tai palengveja tai pasunkeja

Sveiki, Nusprogo ABS viena iš ratų pompa (ar siurblys). Gal yra kas taiso tokius dalykus? Atliekamo bloko niekur nerandu pirkti Ford Mustang 2010m. Gal pagelbėsit

gamintojai skaiciuoja iki raudonos atzimos maximalu greti, bet ant jos dar begejasi auto. kaip pvz naujasis bugati yra visi video kaip gamintojai nurdo viena greti o pasieke gerokai didesni.. beje cia tik pvz. kuris uzfiksuotas TOP GEAR

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

Sveiki , paziurejau komentarus ir susidariau ispudi kad tai tikrai yra gana puikus auto, tik noriu paklaust kaip ju dyzeliai ar gerai laiko ar isvis apsimoka dyzelinia alfa155 imt?ir ar jis tiktu kaip pirmasis automobilis vairuotojui?Aciu

o kiek eina irgi pagal eksploatacijos vadova ziuri?kai vokieciai testuoja auto(autobild zurnalas), tai labai daznai 100tkm prasukusi isibegeja greiciau, ryja maziau uz nauja, tai kad tavo pasisakymas, kad daugiau 180 nevaziuos tik yra tavo fantazija

jo cia klausi tas pats kaip ka man pirkti ar dvirati ar moca!pasakyk uz pasata tu paciu metu panasios klases ar yra paprastesne auto sukurta uz pasata ir audi sudetingesne nei vw tad neuzdavinek kvailu klausymu!

parduodu evasion 94m benzinas tiesiogines dujos 2 ct 108kw yra ta iki 2014 11 28 visa elektra kondi 2 liukai melina problema nepersijungia dujos seip auto tvarkingas pries ta pakiesti visi filrai tepalai dirzai kaina apie 3200lt

rasai, kad zinai is praktikos apie tourega, o kokia ta tavo praktika apie ji?ziurejima i nuotraukas, ar pamacius gatvej stovinti toki, jau gali vadint praktika?ar yra nors vienas auto, kurio tu neturejes ir jo netyrinejes?

Paparasta arifmetika, per siandiena 530skelb.dauginam is 10lt.ir dauginam is 30dienu .vidurkis gaunas 159000lt.tik uz auto pardav.kur dar detales, ratai, baneriu talpinimas. Tai kad ponai spikuliantai tikrai niekas nieko nepakeis tik pabrangimas tai yra 10euru ne uz kalnu.