Auto auto kur yra alkuninio veleno padeties daviklis (1341 page) (71666)

ne..lengvai masinai leidzia 0, 40 promiles..eileje stovejome, dvi paras kabok eileje, eiles po 17km, padarem grama..kilo triuksmas .atvare zaliukai, pusk i triuba..ant rytojaus aisku..ir rado 0, 38 promiles..ir ate barankino profesija

A4 98m benzinas sita gryzta rytoj ar pirmadieni nezinau tiksliai..o kita tokia pati tik spalva zalias perlamutras..

turiu naujesne 2000 automatas ka cia pridurt KAIFUOJU.

baik juokus blin kaip ymanoma uzklimt su dzipu ir dar visais varanciais ratais. jauciu vairuotojas tupas buvo.

sutarti pirkimo-pardavimo pasiraset? jei ne, nieko nepadarysi kol savininkas jos pats neisregistruos.

is kurio noriu pirkt masina zmogus kaip pirko ta masina jis nerase jokio pirkimo pardavimo sutarties ir dbr as noriu pirkt is jo masina bet neina perrasyt masinos ant saves

as turiu kelis konkreciai pazystamus regitroje kai reikia bonka padarome tai as nesivezioju o pasuku asmeniskai jiems y tel tai gaunu info

ta prasme?sedai uz furos girtas

nu nx

golf 5 manau bus.c5 gal net keli varijantai bet tu noresi su tranzitiniais is uk, perdarytus?kitu nezinau tavo isvardintu varijantu nesu numates.dar ziuriu net golf 6 turiu ysirases tai pirmas mano modelis jei pavyks paimti

VOLVO V40 S40 NEBLOGAS VARIANTAS GERAI VAZIUOKLES LAIKO KURO SANAUDOS 6 LTR.

http://www.autogidas.lt/peugeot-206-hecbekas-2000-0125834073.html

Kokios premilinarios kainos?

tai kam ja isvis pirkt tokia?

arba gal koks focusas....

taip ir nori parduot jei kainos neraso

sveiki. reikalingas nebrangus dyzelinis automobilis daugiausia vazinetis mieste. esu visiskai zalias automobiliu pirkime tai gal galit ka nors patart

nu uz tokia kaina tikrai nesitikiu kazko labai superinio.perziuejus skelbimus tai atkreipiau demesi i lagunas ir mondeo. kazkaip uz tokia kaina visai man neblogai ziurisi. aisku butu geriau pataupyt, taciau siuo metu nera tokios galimybes.

Audi 80

Blemba, pasiziurejau i tuos lexus, tai tokie jau senoviski... Nors sutinku, kad ne taip nuobodziai atrodo, kaip kokia kiaule 530d... Bet GS300 ~160kw juda taip nelabai stipriai, kuro sanaudu nezinau, bet jei salione tas "siliukas" tai geriau be jo... O tokiu pasirinkimas nedielis.. Bet principe svarstytinas variantas

Gano tai gano, bet man smalsu kiek už tai gresia oficialiai? Nes lyg ir šitas tinka tokiu atveju: "123-2 - be valstybinio numerio ženklų (ženklo); - pasibaigus laikino valstybinio numerio ženklų galiojimui (išskyrus atvejį, kai pranešus policijai apie numerio vagystę, vykstama išsiimti naujų numerių). nuo 28 Eur iki 57 Eur arba 1-3 mėn teisių atėmimas Jei tikrai taip, tai pirmą kartą pagautas susimokėsi tuos 28 Eur, padarysi spektaklį su traliuku tuos 200 metrų ir viskas. Nebent aš klystu..

Sveikas, kiek tau laiko uztruko kol priregistravai ? Ir kaip baigesi ?

Visu pirma b4 kaina yra tikrai normali jai tvarkinga pas praeita savaite dvi pardaviau po 4000 ir 3800 tik idejus per kelias valandas, tai tu del jos nesijaudink ir nekreipk demesio ka jie cia kalba, nes cia tautos masinas, po svenciu busi pardaves ;p Golfas tdi ir gti????? Nebuna TDI gali but tik su GT apdaila, kaina kosmine niekad jis jo neparduos, o GTI buna 3 golfai tik su 2.0litru varikliu ir 85kw primetat tokius protingus, o kalbat kosmasa pirma apsisvieskit, o paskui kalbekit ir neklaidinkit kitu zmoniu...

Jeigu išleido gamykla - legalu. Jeigu dedi pats - nelegalu. Šiaip į gabaritus gali įsidėti BALTUS LED'us, bet ir tai kartais per TA prisiknisa, kad per šalta spalva, nors dar negirdėjau, kad kas nors dėl to nepraeitų. Tas pats su VN apšvietimu, svarbu ne įvairiaspalvė, veikia tvarkingai ir jokių problemų. Policija irgi nenubaudė dar nieko kiek žinoma yra. O ten kai sudėta žiedai, tai policija nelabai kabinsis, ypac jeigu švies baltai, TA gali, bet irgi dar gali nekreipti dėmesio ar pan., nebent klijų privaryta ar belenkaip sudėta, nu krč. Esmę turėjai suprasti...

vien dazu 2kg ir lako apie 300lt kainuoja, o jei dar dazyt ir kapoto apacias dureliu vidine puse ir dar ten smulkmenas sitas tj dar daugiau dazu reik, jei kebulas lygus nesulankstytas rudziu nera tj ruost ten nlb yra ka, tik sutrint. tj dazai 300~, dazymas visos 300+++, paruosimas priklauso kiek ten ka reik spakliuot. be 1k tj nelabai kas dazys ypac kita spalva, nes isrinkinet ten dar viska reiks kad vidine puse tokios pats spalvos butu. nebent tau uztenka kad isrore butu sidabrine o vidine puse paliktu balta, tada gal pigiau rasi.

touaregu dyzeliai- nuo 2002m 2.5 R5 tdi (175hp, 5 kausai)sanaudos misriai 9.9litro, nuo 2005m 3.0 tdi (240hp, 6 kausai)9.3litro.. BMW-nuo 2000m 3.0d (184hp), misriai 9.7, nuo 2003m 3.0d (218hp), 8.6l, nuo 2007 3.0d (235hp), 8 litrai, nuo 2007 3.0sd (286hp) misriai 8 litrai. del akseleracijos ir dinamikos - visais atvejais laimi bmw x5. o kebulo grozis yra skonio reikalas. nelabai senai skaiciau autobilde straipsni - vokieciu zurnaliugos bande dyzelinius kajana, x5, q7, ml ir tuarega. nugalejo x5, antras kajanas, trecias q7, ketvirtas ml, penktas tuaregas. va taip.

kitas variklis dyzelinis gali ir 500lt kainuot, perkelimas gali kainuot 400lt.Remontas, vien tik galvos pastatymas ir nukelimas, tarpine kainuos 500lt, dar neaisku ka tenras...Kita varikli lygiai toki pati rast Mazdai, nu tai cia...Baltas dumas-nesudegantis kuras, bet plius tepalas per alsuokli, tai jau yra amen.Manau uzteks kompresija paziuret ir bus viskas aisku.Zinoma imanomas var., kad trukusi galva, bet ja rasti kita, tai reikes smarkiai palakstyt, remontuoti, tai jokiu garantiju ir vargo su isrinkimu, surinkimu, virinimu, tikrinimu ir pastatymu, o rezultato, tai gali ir nebut...Zodziu kiaura pelke...

metalynai uz grabus duoda kazkur 3-400lt, ar ne?Taigi, jei masina ikainuota kokiais 800-1000lt, tai yra ne kas kitas, kaip bandymas kazkaip "surasti asila" ir is metalo lauzo uzdirbt kazkiek daugiau.O gal as neteisus?Ta pati muzika kainu kategorijoj iki 2000lt, tik gal prekine isvaizda geresne, taciau tuo pat metu gauni, greiciausiai, kazkokia technine ir nepigiai sprendziama problema...Pasitaiko atveju, kada kazkas padoresnio parduodama uz panasias sumas, bet tai greiciau isimtys, ir pataikyti ant tokios, tai jau tikrai laimes reikalasAs asmeniskai neturiu iliuziju del pirkimo masinos iki 2500lt

Viena karta esu pasimokes pats, kai pirkau seniai seniai savo b4Bevaziuojant namo, patekau i gera lietu, tai i salona pradejo teketi vanduo per salono filtra-pasirodo tiek meslo buvo lovyje, kad net drenazai uzsikiseIr tai buvo pirmas perspejimas, antras atejo, kai po keliu valandu besiurbdamas masina, radau po keleivio sedyne tuscia plokscia buteliuka nuo starkosNu sakau "amen", kokia gera seimininke buvoIr dabar zinau tokiu atveju, kai namuose kyla riauses, del masinos prieziuros...Norisi ramaus miego?Nepirkit is moteru ir vaiku masinuTa kategorija, deje, dazniausiai yra tikri smaugejai

nebuciau tuo tikras, kad yra visiskai identiskos masinos, ypac lancia.Kazkur esu skaites apie zmogelio vargus butent su lancia tiek del mech. dalies, tiek del elektros ir kuro sistemos.Zmogelis perspeja, kad neuzlipt ant "tokios pacios" greblio.Na, nenustebciau, kad i lancia butu detos magneti mareli komponentai.Siap, kaip ir neturetu buti kazkokio esminio skirtumo, bet, manau, daugelis zino, kad skirtumas tarp bosch pvz ir siemens kuro sistemos komponentu pinigine israiska netgi labai juntamas.Rakursas i kaire.Dvi audi, viena 94m., kita 95m.Kuro ipurskimo sistemos pas viena bosch, pas kita siemens.Kaip ir neturetu buti skirtumo didelio.Bet yra.Netinka net fishkes...

tai kad 5w buna tik sintetika.Nu nepastebejau tokio semisint.I sintetika gali dapilt ir pusiau sisntetikos.Tik ne mineralkos.Aisku geriau sint ir toki pati.Tiems, kas turi PDF, tiems jau kazkas kitokio pagal spec eina.Kiek pravaziavai, kad jau dapilt reikia?Jei kokius 7-8, tai jau gali kaip ir keist-sviestu koses nepagadinsiAs pilu castrol edge fst(kazkaip panasei), 4l kainuoja 32eur kazkur, Is backos servise po 5eur nezinia kas, nors siaip, tai yra pardavime ir tipo brandino tepalo backomis.Tik jie vieni zino ka klientams ipila.ELF pigesnis uz castrol, tai dar nereiskia, kad blogesnis.Cia jau marketigas prasideda.

siais laikais beveik visi irankiai yra lenkiski, taivano, kinu indu ir pan.Tikrai geri kainuoja nemazai.Jei tik pats sau ka sukinesi, pirk ka nori, bet jei profesionaliai, tai cia jau reikia sneket su tais, kas dirba panasu darba.Palygimui-kazkada buvau pirkes novosibirsko gamybos galvu komplekta, mokejau tada ar 20lt, kaina buvo tuo metu normali.Puikiai sukinejau, kol nepataikiau ant "pagerinto"Luzo galva kaip nieko.Tada pirkau cekiska galva uz 38lt, be vargo atlaike.Taigi, kiek moki-ta ir gauniNesusigundyk dideliais komplektais uz "pigiai", juose ane vieno rakto normalaus nera, esu gaves toki dovanu, tipo "fokiskas"

kazkada tureta audi 100 1.8 karbas su dujomis trys metai-be problemu, audi 80B4 2.0 66kw-8metai be problemu, zmona su tokia pacia 6 metai.Jei variklis yra su elektroniniu ipurskimu(ne fsi, tsi, tfsi, gdi)-dedi iranga ir dziaugiesi gyvenimu.Pageidautina ne pacia pigiausia.Ai dar zmona turejo fiat palio 1.2 su dujomis, tai valge beveik ta pati ka ir audi 80.Duju iranga netinka senoms audi ir mersams su jetronic'ais.Siaip is principo imanoma ir tiems su fsi, bet kainos dideles ir vistiek teks pilti benza, nes 100proc vaziuot tik dujomis neimanoma

Po zvyrkelius tikrai netinka a4 ar a6.Naudojant originlias pakabos detales kazkiek laikytu, bet su tom pakaitinem, nu tai juokas ima.Pas forester 2002-2005m. galiniai bugniniai.Paziurek pats kas domina cars-data.com.Pas dauguma yra paletintojas, nera pas turbininius.Garso izoliacija, tai nekazka, kaip ir visi japonai.Sukurtas ant impreza bazes, todel nera labai jau erdvus.Mano galva, reikia vengti visu dohc ir turbininiu varikliu.Ju ziauriai brangus voztuvu reguliavimas, nes is esmes reikia isiminet varikli ir keist tam tikras detales.Pas sohc reguliuojama kaip pas ziguliuka-"ant varzto"Gali buti bjaurus reikalas pakeist zvekes.

Jokiu variantu, nes 15 metu normaliu negamina.Gal dar kazkiek patruliu leido, bet paskutiniai tai tikrai nebereminiai.Ir siaip, cia brangi pramoga.Pigiai yra batonai su "N" raide NorfojTurint koki 15keur, jau galima kazka ziuret.Taciau reikia turet galvoje, kad tokios technikos turejimas ir vazinejimas ne tik keliais-pastoviai reikalaus nemazai euru.Ciur kuro sanaudos nesiskaitoNebent paimt pilnai paruosta ir perdaryta.Tolimom kelionem tokios masinos nelabai tinka, man asmeniskai uzteko pravaziuot su reminiu visureigiu plentais 500kmO jei kokiems buliukams siena ir vandeni tampyt su priekaba, tai bele kas tinka, bele nesupuves. '

Visi kalba kad užlinksta, bet kodel uzlinksta taip niekas ir nepasako. Siurbliam nepatinka rusiskas nes jis yra per skystas, lyginant su europietisku tirštesniu, siurblis negauna tokio tepimo kuriam jis suprojektuotas. Išeitis i 50 ltr dyzelio imaišyti 1ltr pigiausio tepalo ir kiek imanoma labiau išmaisyti. Kiek teko kalbėti su siurbliu meistrais tai visi taip sake. Be to kaiperku is patikimo pardavejo tai tas net karts nuo karto ir bambali tepalo duoda nemokamai Arba kita iseitis vazinet ne su comon rail, tada jau tikrai nebus ko bijot, senam pasatui pildavau praktiskai srutas, dar ir dabar vaziuoja.

reikia kovot nes niekas kitas to nepadarys , juk valdziai valdziai sazine neprades sakyt kad reikia daryt kitaip , jie mus varo i dugna su savo kasos aparatu isitatymais turguje juk zmones pagyvene nebetures is ko pragyvent, kaip mes galime tai leisti jeigu jie uzdirba vos keleta litu per diena ir tuos pacius valdzia atima, patys vagia is izdo ir rekia kad neuztenka ten esanciu pinigu, vis kelia mums mokescius ir vagia ir dar sako jog mes nedirbam, ir jau greit lietuvos kalejimuose nebubus vietos nes jie prie to privede, tai yra visisika nesamone , reikia juos sutvarkyt

esu girdejes kad kiti net sugalvoja atskiru masinos daliu pavadinimus kaip pvz BMW 325 kregzde vadina taip galejo pavadint 316 gaidziu, nes jau nx kam tokius kvailus pavadinimus galvot??ogi sugalvojo vienas kvailys ir visi is paskostaip visada ir yra nes durnu daug tik jiems ATRODO KAD TAIP NERA, nesakau kad esu proto bokstas, bet matos kad kities nesamoniu isgerus prigalvot greitai eina, alchasu taryba nusprende ir panaudojo sita neblaivu termina

tu cia rimtai nebenusisnekek. buvo laikai aisku buvo bet dabar yra kitaip. kol lietuvoj nepagerers situacija tol mentai ims tehnikine ims o liaudis vazines belekokiais grabai ir nieko nepakeisi. o pats pasakyk kuris zmous uzdirbdamas nepirks geros masinos? o apie autikus trulikus ar mikruskes tai irgi patilek ir susimastyk pries rasydamas nes akmenim liaudis uzmetys tave. mikriuku kazkur nulekt reikia persest ir jau gaunasi 10 litu nes po 2.5lt o su dyzeliuku grabuku uz 10litu as nemazai nuvaziauoju ir dar greiciau ir nieko nereikia laukt per lietu ar salti nu krc nelygink cia nebutu dalyku.

NEZINAU NET.musu kraste, marijampoles, tai meslynuose susitart galima kartais.duodi saibas, pasizymidetale markeriu ar kuom, imeti gryzes, jei nepasiteisina, atvezi paima atgal.yra pazystamu lauzynuose tai suderinam reikala.o jei pirkti kaip sako na ura tai ne kas tada.nu man tam 1, 8 92kw parode diagnostika kad tas nupypes agregatas.o va turejau 1, 8 turbo pardavimui, tam turbina neveike, dare diagnostika ir nerado nieko.tipo viskas pagal kompa yra ciki.o turbo neveikia.bet ne tepalu vare ne dumijo, tokia ir pardaviau sutares su pirkeju.rado liga ar ne nezinau..gal ir cia taip gali but.gal parodys viskas ciki! ir usipypk kaip sakoma.

su dokais tvarkoj viskas, isimti tranzitiniai laikini.bet pagrindinis dokumentas vokiskas.brifas jau naujoviskas yra.numeriai iki liepos galo dar.nera draudimo pasibaiges jau.reik kalades keisti, ilgai stovejusi masina, kebulas nesupuves nieko svarus galima sakyt, zodziu didziausias minusas yra kalades.sunkiai vaiksto priekines.uzstabdai, nenoriai atsileidzia.gala sutvarkem, priekiui saibu nebeliko.plysus pagalve viena variklio, ir trukes stiklas desinej pusei kampe.priekinis.raktai veikia viskas ok, ten tos knopkes kad atrakyt uzrakyt masina per astuma, duru apsvietimai dega visi, po kojomis irgi dega.klima veikia.zodziu pardavimui snekejau su savais meistriukais tai uz 500 lt padarytu kad but tvarkinga, bet saibu kai nera tai ir netvarkau.

nu nezinau, bent jau kiek teke girdeti klausytis muzikos, gan neblogai skamba..aisku ziurint kokia aparatura yra masinoj imontuota.nes garsas sklinda per masinos audio aparatura.aisku, tiesiogiai pajungus flasa i magnetola butu "svaresnis" garsas be jokiu pasaliniu trugdziu.nu cia skonio reikalas..tegul perka magnetola su CD CIA TIESIOG BUTU PATS PIGIAUSIAS VARIANTAS! PAS TAVE KASETNIKAS?NORI KAD CD KLAUSYT? AR KAZKA PANASAUS? IMK TA MODULIATORIU.KAINA APIE 70LT.LENKIJOJ PVZ JIE 30LT KAINUOJA.NORI KAZKO RIMTESNIO NEZAISTI TOKIAIS SSSS IR TT IESKOK MAGNETOLOS SU CD..KAIP SAKOMA KIEKVIENAM PAGAL KISENE IR POREIKIUS...

priekine pakaba yra nekokia.daug traukiu sarnyru ir tt.aliumine vaziuokle.kiek suges tiek ir tarkysi, dar priklausomai nuo eksplotacijos ir tt.jeigu pagrindas kelias bus neasfaltuotas, neziureciau asmeniskai tokios masinos su tokia vaziuokle.greiciau "pareis" ta vaziuokle.teko vazinet su A4 o ten panasus principas, tai po puses metu "parejo"priekis.traukiu antgaliai, silinblokai ir tt.pries tai ejau TA praejo sava eiga.tvarkoj buvo viskas.isidarbinau pas ukininka, teko vazinet i darba i kaima va ir rezultatas.jeigu jau aude veza tai imk ta sene..audi 100c4 ar ta a6 senam kebule.ten bent jau vaziuokle padori, nieko imantraus nera..

as tau pasakysiu kaip tarp furistu anekdotas plisdavo toks 1...YRA 2 PROSTITUTES...VIENA NORI 100 UZ NAKTI O KITA 1000..kuria imtum??abi triperiu uzkrest gali..abi daro ta pati..TAI KAM MOKET BRANGIAU UZ TA PATI???taip ir pas dauguma su masinom panasus supratimas..pastatyk 1888 ir 2008 masinas..ka ims? aisku 2008 nes tos metai geresni..ir ne viena toki zmogeli mates sutikes buvau...ziuri ne i masina o metus pagaminimo..kuo naujesne tuo geriau..IR TOKIU DAUGUMA...todel vien del metu pagaminimo neperka tu masinu tipo senos ir tt..

tik regitroj pasidomek kokie ten niuansai buna...nes yra toks dalykas..kaip tu kad pirkai..seimininkas deklaravo, tada per 2 savaites reik persirasyt masina..nes poto nuima nuo iskaitos...draugas snekejo(jis regitroj dirba) nu klausiau jo, o kas tada?jeigu nepersirasys..ai sako tada problem..bet tam kas nores ja prisiregistruoti..tipo nuimta nuo iskaitos ta masina buna jau tipo nurasyta...tai tu pasidomek...kad paskui nebut bedu tau, neatvares ragus montuotu kad neina persirasyt ar dar kazka...cia tik patarimas...nu maza kas paciam ramiau bus...

ten reik tarkim 9 ar 10 atmosferu slegio..kaip pavyzdys butu elektros koks irenginys tarkim.ten tarkim 110 srove reikalinga ir taskas..PASTOVI! antraip nebeveiks..taip ir su tuo oru, ten kokiu 9 ar kiek reik atmosferu.o tie maziukai kompresoriai neturi togiu galimybiu tai isgauti.buna tarkim 9 laiko, tada nuseda iki kokiu 4 ir tik tada isijungia motoras vel ora pripumpuot..iki 9tarkim. o cia reik nuolatinio spaudimo kokiu 9..va toks tas veikimo spincipas yra , tik sia kaip sakant paprastas paaiskinimas be jokiu tiksliu terminu ir tt..nu kad eitu lengviau suprast.

man yra teke pries 9 metus nusipirkti opel record 1.8, uz 400 ltsiek tiek rudziu nematomose vietose buvo susivirinau duslintuva ir pravazinejau 1.5 tiesa nesklaindziai nes pavazinejas metus buvau ilekes i potvini ir vienas cilindras gaves hidro smugu sprogo tai buvo pakeistas stumoklis, gavau uz 13 ltsu gerais ziedais tik indeklus tereikejo nuo to komplekto ismest tai savo palikau ir tarpine 45lt, pats dariau. poto dar vaziujanti 6 men ir pardaviau.taigi kazka imanoma rast vaziujancio ieskokis po kokius kaimus gal rasi panasu varijanta kaip kad man nuskile buvo

nu matai nauja tada irgi galima pirkt tada stovis garantuotas bet esme ta kad perkam naudotas ir rizikuojam jai kas negerai pasitvarkom .pvz jai zmogelios svajone 156 alfa bet kisenej 4500 lt skelbimuose puse alfu uz 5000-5500 lt tai skolinies dar is mamos 500 lt ir jau gal praejas per visas gal kokia geresne rasi is tu visu uz tokia kaina .juk kiekvieno zmogaus masinos ivertinimas pagal stovi skiresi . o del 3000 tukst paprasciausia nelogiska gera rast nes tik dvi uz tokia kaina ir yra o zmones kainas orentuojasi pagal skelbimus

ne nu tu tai zarachai tai ishsisoki visur ir visur beanda ant taves tai nekazka apie tave ir ir apie tavo padangas markeriuotas... o seip kas supranta kas yra e36 bmw tas zino ir puoseleja ji, dar jai pasiima kebula su protingu varikliu, tai vaziuoja ir megaujasi. daug kas ish jusu stume ant bmw nes nemoka jo valdyti, o kas perprates bmw valdyma tai kitos masinos ir nenori, o kas nemoka tai tas ir bando toliau su priekiu drocintis su rankiniu... ishmokit pirma vaziuot su bmw normaliai tada ir stumkit... dekui, nereikia atsakymu, gero vakaro..

Visai nepykstu - nera ko. Mano Fiat Bravo nieko bendro neturi su tavo buvusia Intrgrale. Nors ja pripazistu, kaip viena is geriausiu sportiniu masinu (nors vidus, kaip kibiras) Na pirmiausiai nepamirsk, kad Lancia Delta Integrale - ne Fiat Bravo. Jam daliu yra pilna. Visu antra - tai nera originali masina, skirta raliui, o perdaryta. Nieko stebuklingo i ja nera sudeta, kad nerastum daliu, beja, normaliai priziurint masina - greitu laiku tikrai nereikes nieko keisti, nes as TIKRAI labai myliu savo masina ir viska keiciu laiku. Tai va, kol kas atidedu Akcija savaitei, susidomejes zmogus isleke i komandiruote