Auto auto golf 2.3 (650 page) (37873)

pritariu, kiek pastebejau daznai nusisneka, o prigavus pakeicia tema. jai net 3 golfo tdi neturejas tai be komentaru. nes pagal ji jis 7 ryja o universalas dar litru daugiau

tomjersey - tai yra baisu! as kaip autofanas galiu pasakyt kad baisu.

jei zadi imt mondeo, tai ieskok tddi, nes tdci purkstukai nelaiko.

nesvarbu, bet tiksliai ne is sio trejeto.

ale koks nervuotas

Mesk tą dangtelį per tvorą, niekam jis ten nereikalingas, nebent kad sriegis neapsineštų.Ko gero, čia tik opelio išmislas, kitiems granatų galai atviri ir viskas ok

Jei filtras tuštėja, tai kaip ir orą gaudytų tarp bako ir filtro

Benzinui taip, viskas paprasta, bet čia klausimas apie dyzelį.

Jei turės kanrybės ir tinkamų įrankių, tai gal ir pakeis

Tai kokia kaina jos naujos ar srote?

Jei priekinis, tai niego blogo nenutiks, jei kebule stakanai neispuvia.. Tik , aisku kratytis tai nemalonu..

tik ne golfas ford mondeo geras automobilis.

pas tave 4 golfas?

jeigu vargso dzerio varikliukas atlaikytu tas 1, 6 D(raudona)

bet dvirraciu pries minant reikia desros ar lasiniu uzvalgyt nes gali variklis kalt pradet neuzvalgius

benzinas, dujos, dyzelis, elektra, etanolis, vandenilis.

tai taip ant nugaros.o reduktoriu i kisene

kaimynas vasara su savo R1 120kw (purskalas) kai praveze tai galvojau kelnes pridarysiu.250km/h tik buvom pakele o taip tai sake jai reikia tiesumu ir geru keliu kad paskraidyt gerai

patikek ir vienkem eitu ir palakstytum o jei dar uzcipuotum taj oj oj op.salerkos is baltarusijos dar atsivestum

Ziurejom troseli, tai kaip ir tvarkoj. Variklis ilgiau pasyla ir nukrenta apsukos.

turiu pasato spyruokles b2 kaip golfas2 tokio.raudonos..kaina 70lt.tik nezinau golfui tiktu ar ne..isimtos is pasato 86m laidos universalo..yra ant spyruokliu kodas uzrasytas kazkoks..irodymas kad nesavadarbes dazytos o orginalas..jei domina 8 605 01600 marijampoles apskritis

na va abu varikliai 1, 8 benzinas.bet vizualiai nematau jokio panasumo as..rades as uzbarskejusiu varikliu A3 bet va nezinau kokios audes tiktu varikli ikisti i ja..negi tik A3? nes kitoj foto A4 variklis 1, 8 bet isvaizda visai nepanasus..

man ta pirma buvo nuskyne nuo vaizdo sudarankiai kai katalika pjove

nezinau kainu dabar tikrai.tada sakau cia kokie 3 metai atgal, buvo 30lt ispjovimas - uzvirinimas. svere katalika, buvo 1kg kazkas tokio, dar dave 350lt.tipo atsiskaiciavo uz darba 30lt.o dabar..neisivaizduoju.dar nezinia ar jis visas yra, gal izdege jo kiek yra, tai ne 1kg nesurinksi.

as vokietijoj pirkdavau tokias, iki lt stovedavo apie 800 euru.ziuredavau kad klima but, variklis 1, 8 be turbu tas 92kw.dar ratai kokie nors lietiniai...be metalas orginalas.tai cia manau jei uz tokias saibas kaip sau ir verta but.matai tie 1, 6 varikliai kaip 2 golfo principas, ta prasme aptarnavimo atzvilgiu.nera kosmosas kaip V6 "deziu" kad be 700lt starto nesvajok pasikeist dirzeliu ir tt..tai cia gal pliusas sakyciau.per sita vieta.

as saibu neturiu.todel saviske pardavineju.

o pirmas begis kaip jungias?sunkiai? nes buvo kazkada variantas panasus pasatui B3 tai sunkiai atbulinis junginejosi, ir pirmas sunkiai.keite draugas visa "kruma" ta begiu perjungimo svirti su traukemis..visa mechanizma zodziu..isibliove viskas buvo, traukes kaip supratau..is vokietijos parveztas pasatas buvo, ir nejo begiu ijungti.ne atbulinio ne pirmo.toki ta remonta dare..gal ir cia panasus variantas yra..gedimas panasus.

tada gal nebuna golfuose...as nebepamenu..audese tai tikrai yra...ijungi degima, usidega raktas...tipo imobilaizeris veikia...jis dega kelias sekundes, uzkuri varikli viskas vciki...pries uzkuriant uzgesta ta nesamone..o jei ijungus degima ta nesamone neuzgesta, nu tas "raktas" vadinas pyzda tada..imobilaizeris uzblokaves varikli...kuri griebia usikuria, tada iskarto uzgesta..usikuria, sekunde dvi padirba, uzgesta variklis...ir taip gali zaisti iki beprotybes..tai tada vadinas imobilaizeris nupype...gal ir pas tave toks variantas yra...tik nezinau as ar guoliuose buna tas indikatorius imobilaizerio..kad ijungus usidega raktas, po keliu sekundziu uzgesta...kuri ir vaziuoji...

rakta uzkurimo pasiziurek, nera nieko tokio is krasto rakto lyg butu kazkas ikista i sona rakto?? nedidelis gabaritas..lyg kvadratas puse cm...kazkas tokio..audziu raktuose buna taip padaryta...ten yra imobilaizeris rakto..apsiziurek rakta gerai...jei rasi kazka tokio, vadinas yra pas tave ta nesamone..ir ji nupypusi yra... nes kaip bebutu, jei yra ta nesamone, ji blokuoja varikli kad jo neuzkurtum...viena dalis buna spynelei uzkurimo imontuota, kita rakte uzkurimo...

sudinesnio variklio turbut nera pats turiu toki golfa važineju dujom tai žiema gaunasi apie 11ltr aisku sildau ryte apie 15-20 minuciu vasara nuo 8 iki 10ltr ryja tepalus nerealiai 500km 1ltr tepalo karoce sudiniausias varijantas is wagenu

švogeris jau atsikando mondeo keitesi galinius guolius abu tai gavosi 350lt už viena guoli vot ir panašios detaliu kainos kainos kaip golfu

man golf3 td yra teke ieskot vairo stiprintuvu bet pries 3.5 metu ieskot tai budavo 200 lt pas zmones 150 bet reik paciam issiimti nuperki pavaziuji 20 000km vel subyra.siuo metu kiek paskaiciavau citroeno eksplotacija prilygsta golfo. siaip ford visa laik detales pigumu pasizymejo tik kad didelej masinoj daugiau visko buna

ko reikia visa gala turiu keleivio priekinis sparnas priekiniai zibintai

ne knisk proto , dar vienas , auklek ir auklek.mieste sanaudos buna didesnes kokiais 70 procentai .pridek prie 5 ltr 70 procentu
(pridedant prie trasos sanaudu) ir tau bus tikro miesto sanaudos.o ne bezdoniu kaimo

jai garsas apacioj!! starteris geras akumas geras o greit sodina . reiskia prasukti indeklai kas labai pareikalauja daug jegos kad pasukt varikli . na dar neaisku ar su automatu viskas tvarkoj.siaip kiek supratau pas tave gedimas labai lengvai nustatomas.nutempi iki artimiausio serviso ir geras mechanikas tik is klausos tau daug ka pasakys

ten prie dezes reguliuojasi, , bandyk pareguliut , , , arba dezei kapiets

nuo pastovaus sedejimo tokiais atstumais. jei nepraktikuoji begiojimo pastovaus tai tik laiko klausimas.

pirk tu ta triperi ir nesigirk niekam neidomu ta puvena.....

jei ir kliuva tai neissigalvoju tokiu vaikisku gandu kaip tu. Prie ko cia ta alfa? as jos neturiu nesuprantu...apsijuoki pats

cia net maziau ne as alaus 100km

apsiramink, is laivo i kibira toki.... geriau akorda paieskok dyzelini koki jei nenori remontuot brangei... cipuok ta 1.9tdi kiek nori, nieko gero is jo neisspausi o tik uzpjausi ir viskas.

pastaupyk dar ir iseis sitas http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-accord-hecbekas-1999-0120471923.html ir pamirsk ta golfsvagena nes jam prie sito akorduko ner ka lygintis

as gi lyginau su akordu, tai ir sakiau kad lyginant su juo yra prastas, tai ir viskas, o jei kiti maziau prisikabinetu tai but geriau. puse forumo cia ant tu golfu varo, tai db kiekvienam prikist reik kad varo ant vokieciu? ko as cia vienas visa laik? jau nervint pradeda

ai dar va uzmirsau paminet, kad su tuo reduktorium jau 3 metai vazineju (~50 000km prasukau ) pirkau jau iskart su dujom, tai velnias zino kiek tie zmones pries tai dar dujom vaziavo, ilgas laiko tarpas jau. Dar kai tos dujos pilamos su visokiais brudais, taip ir kemsas viskas

balamute tu jobanas, shalava pasliedna gryzk tu i savo gta ir neberodyk tos savo ryzos galvos cia

juos abu padariau i rudaja..........

Sveiki turiu 4 golfa ir kartais uzeina kad pradeda netraukt maniau kad oro srauto matuokle, nusipirkau ir isidejau nauja bet niekas nepasikeite gal numanot kas galetu buti?

suklydau pasirodo vaziaujant ismynus sankaba ir permynus gaza iki mazdaug 3, 5 - 4 k rpm trauka atsiranda

Nu kaip cia pasakius.filtro juo nepavadinsi, bet kaip ir filtruoja jis kazkiek nuo siuksliu tikrai.stovi toks pralaidus paralonas atsidarius kapota.net gal ne visai ten paralonas, bet jis ten originaliai turi but ir kazkiek jis tikrai filtruoja