Auto auto egr tdi (672 page) (37017)

kodel butent x5 ? del isvaizdos ir vardo ? nes seip is jo dzipas tai tasapts kas paprastqa lengvoji, pravazumo nera, jau geriau tada 530 arba a6 quattro

Atsiprašau skubėdamas klaida padariau ne ačių o ačiū

jo jo ir dar kai paraso skubei

jo jo ir dar kaip paraso - skubei

kiek girdejau ne pliusai nei minusai bet negaliu garantuoti kad ji gera ar bloga

o vofka, nu susitiksim kada ir paprasysiu tada paziuret taves, nes realiai as nelabai isivaizduoju, kur ji rast

pats turiu sitokia masina, minusu lb nedaug: kartais joms byra vandens pompa, vandens temperaturos dacikas kartais gali kirstis, o seip visa kita ledas, jei priziuri, pakaba labai tvirta, jau pusantru metu vazineju agresyviai ir nebyra nei granatos niekas.

iksas del isvaizdos as nesiruosiu po arimus vazineti, taciau 4x4 galetu buti. Dabar ziuriu tarp audi a6 ir a8 3 litru dyzelinu bet nezinau kuri geriau remonto atzvilgiu ir jei orine pakaba tai isvis i tokia net neziuriu. Bmw 5 to naujesnio nelabai noriu istikro nezinau nes atrodo kad jau kiekvienas pacanas dabar toki turi ant kiekvieno kampo, noris siek tiek issiskirti is minios.

kokia kaina yra dar proto ribose uz e 53? as noriu 160 kw 3.0 d

va sakyciau visai neblogas, as ir noriu toki pirkt. bet daug prabeges

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

Del 13 klaidos tai prie oro filtro dezes yra isiurbiamo oro temperaturos davklis atjungtas isviso arba neveikia arba ji atjunge ir ismete idedami koki sportini filtra - daviklis toks nedidelis buna, pasiziurek. 41 klaida tai purkstuku elektros grandine pazeista arba nutruko kazkoks laidas arba oksidavosiarba dar kazkas ziurek

pumpkin, tai kad ne. Mano nuomonė ta pati, tik automobilis kitas. Dabar yra bėdų su finansai ir šiaip daug klaidų praeityje, taip kad vairuoju vaginą, bet su laiku vis tiek dar atsisėsiu į BMW krėslą... kujuots, kalbėk apie daugumą, o ne apie visus, nes aš išimtis. Nesvarbu, kad su gelda važinėju, bet vis tiek geresniu laikau net ir teoriškai prastesnį automobilį, bet su kaimišku tiurlingu (pagal jus, ne pagal mane)... mldcas, tai miegok. Aš neperku automobilio už paskutinius centus arba tokio, kurį būtų baisu palikti net ir kieme. Tai tam ir naudojamas, iš taško A į tašką B. Nu taip, bet pas mane tokios dar nebuvo, kadangi vairuoju tik dyzelius, nebent užsiskaito sportinis oro filtras arba sportinis glušas, tai tada turėjau ne pilną standartą. Korektoriais max. padangų užrašai, KURIE NUSIVALO arba dykai nuimu padangas ar tai ratus ir į trasą tokiam kaip tu + čia skonio reikalas, nes vieniems tai tiurlingas, kitiems džipas, o dar kitiems išskirtinumas. Tai kad nepasakyčiau. Galėčiau duoti daug pavyzdžių. Rastum gal tik vieną kokią, nes kartais net pats nepažįstu savo automobilio (taip buvo su antrąja Opel Astra G). Tai čia buvo beveik 2 mėn. praeitos žiemos ir tai dalį su dviem M+S padangomis atlaikiau, po to grynai su vasarinėmis, bet dabar jau ruošiuosi rimčiau. Jau dvi padangos užmautos, laukia dar dvi, tik laukiu variantų prieš sezoną (R-18)... overboosted, taigi yra nuotraukos kaip atrodė prieš, po ir per, tai negi taip sunku pasižiūrėti? Į jį įdėta daugiau laiko nei pinigų (gaila), todėl nieko gero ir neišgauta, priešingai nei su kitais... opelcool, tai kad dar mano vaginai toli iki makroflekso, pradžiai turi bent jau aprūdyti iki tiek, kiek tavo gavnūškė, o tada jau galima pirkti visokią kosmetiką ir dažinėti, tvarkinėti ir t.t. O dėl supuvimo, tai matosi tavo išmintis, jeigu ten tau supuvę. Na, bet kiekvienam savaip. Nerašau, tiesiog ant tavo akių taip uždažiau ir tau visur taip vaidenasi, prasiplauk. Nukamuotą? Jo tik kėbulas pradėjo per greitai pūti po dažymo ir važiuoklei amen buvo. Kitka zeba dar neskaitant smulkmenų. Kur tas žmogus buvo prieš tą pinigų kišimą? Būčiau IŠ KARTO ATSIMAINĘS ne tada, kai jo dapisto Opel Astra automobilio kuro siurblį remontavau ir šiaip pisausi su jo užvedimu už 1500 litų, bet bet kada, kad ir kokį lavoną būčiau beturėjęs NET IR DABAR. Nesvarbu kokio stovio dabar jau jis, jei dar važiuoja. Keičiu iš karto, kad ir be ratų ar dar ko nors. Didžiausia klaida čia buvo su tuo E46, kad į tokią gilią duobę kritau, o dar taip sunkiai to žopelio atsikračiau, nes ir po manęs tas kuro siurblys pabiro, norėjo grąžinti ir t.t., nu krč. Kančia ne mašina. Užjaučiu kas dabar jį vairuoja ar jau ardo dalimis...

Sakau, atvaziuok, as tau gyvai viska pasakysiu ka galesiu, o tas khhh tai starterio bendeksas...teoriskai gali turet itakos ta kojele...reik pasijungt pc, pravaziuot paziet viska ir tada galima kalbet...ir taip daug pasakiau visko is jusu pasakojimu khhh ir t.t

Aš tai aplamai nesu važiaves su Lancia tik su daug Audi Bet kur tu matai ta Audi kokybe kažkuo geresne už kitas tai man nedaeina. Pas mus kokia 80% kas važinieja su Audi i ją deda kitaickas papigiai dalis (ir dar šaukia kad dalys super pigios) kurios nieko nelaiko.

apie TD jis pasakojo. sake, kad kazkaip sregis gauna garo ir nebeatsisuka kita karta.

supratau as tai. zodziu isimu visa forsunke, nuvezu pas meistra sureguliuot ar pakeist, jis uzdeda ta varine saiba, tada atgal susidedu viska i masiniuka ir visks ok?

ir kur randies?

as nezinau gal ir cipavai bet galia tokia pasiekiai ne tik cipo pagalba arba cia meluoji ir nematavai galios, nes tai neimanoma be kitu patobulinimu. Sanaudo nemazos turbut tikrai megsti palakstyti

ir papasakokite kaip pakeitete tas dvi grandines su sliauzikais ir zvaigzdes neime galvos 2.5tds ? labai idomu

ce jau kaip kas kur randa, vieni perka naujus purkstukus kiti kzk kombinuoja. Bet seip jei pirkt pd tai tik sita 110, nes taip rizikuot del keliu kilovatu tikrai neverta imant silpnesni jau tada geeriau paprasta 81. Tuo labiau kad is to 81 galima labai nemazai ispaust uz salyginai nedidelius pinigus

pezda kiek zvengiau

jeigu dyzelis uz 5000lt tai nieko gero nebus is jos, nebent isskirtiniai variantai kam reikia pinigu greitai

nu 12000tai jau didele kaina, uz tiek ta a6 103kw quattro galima paimti

nebutinai pagyvene tiktai, aisku jeigu 18 metu ar daugiau tai neziures

gal geriau pradekim nuo zodziu etimologijos?

as kalbu apie masinas uz mazdaug panasia kaina.be to teko vaziuot su 2005 pitaku, tai kosmosas, ir i joki avensi tikrai nesesciau. prasau neisizeisti, bet turiu silpnybe BMW. nesu turejes kitokios masinos, tik bmw.

kiek sprantu galima jei ten elektra ateina i siurbli

Man mersai labai patinka, bet geras mersas kainuoja lagamina lituAtliekamo neturiu, tad su audi vazineju

Yra ir daugiau masinu, kurioms peciuka isimt, reikia panele nukelt.Matomai, gamintojai mane, kad visam laikui to peciuko turetu uztekt.Ko gero, taip ir yra, tik va mums masinos tarnavimo laikas yra "prailgintas", tai ir turim, ka turim-ardom, keiciam, lopom...

Tu pats baravykasKai pirkau ta b4, tai ne tris tkst. litu mokejau, nes jau penktus metus vazineju ir nelabai vargo matau.Nu pilu dujas , ir ka?Tau nepatinka dujos?Nu tai neuostykMan yra pigiau, variklis toleruoja, po kapotu nebarska...

Kazkokie keisti zmones cia, tam autogide.lt, renkasiGalvos, varztai, byrejimai....Siurpu tiesiog

ir dar automatas, plius masinai daugiau kaip 10metu

geri jie jau buvo, kazkada.Po tiek metu eksploatacijos, visko gali but.Ypac, jei kreivose rankose buvo ir dar gamintojas "pasistenge".O sitiems varikliams gamintojas "stengesi" neblogai.Beje, benzininiai ne ka geresni.Bet jei paimsi dar nesuvaryta ir laiku darysi kas priklauso, tai viskas bus gerai.Man asmeniskai netinka tam variklyje niekas.Nei islaikymo kastai, nei kuro sanaudos, nei remonto subtilybes.Tikriausiai yra kam gerai...

kaip tai nera siurblio o kas kura paduoda i tuos purkstukus kaip tu sakai negirdejau kad patis purkstukai pasiimtu kura))

Turiu a6 su multitronic pavaru deze ir ji subirus, kaip manot, geriau remontuot sita ar det mechanine? Man asmeniskai mechanine labiau patinka gal si deze turi kokiu pliusu? patarkit

taip ir nesupratau ar geras tas multitronic? ir kokios [roblemos iskiltu norint pakeist i mechanine?

O gal kas zinot gera meistra, kuris galetu man perdet i mechanine pavaru deze?

Neimk kaip už gryna piniga, bet gal kartais variklis turi turėti apkrova, pvz 3 pavara ant kokiu 2.5k apsuku, ir tik tada n75 sukels slėgi. (kiek girdėjęs 66kw n75 sukelia slėgį, o 81 kw n75 - vakuma)

Nu juk visi žinom posaki "vokiška nugarine" Kol neturiu pinigu eksperimentam bus gera ir vokietaite O kai pradesiu pinigais ši*ti tada bus galima ir paeksperimentuot su kokia italiukste..tada gal ir rmt išeis nukabint kokia geresne itale

jo tikra tiesa jos tik blizga o is mechanines dalies nieko gero, kaip ir vaziavimo komfortas prastas, geriau nusiperku su parudyjusiu kebulu kokia renault negu audi

Ford escort 95 td geriau eina uz audi b3 ir varikliai tarnauja gerai , tik kad kebulas rudyja , o tai nebent su ubage vazineji kad tau vaidenasi

Gera skelei ======== Gryna tiesa bendraminti

Tai kad cia niekas nieko blogo neskae apie audi tiesiog visi ja komentavo pagal save ir tiek , kiek tieos neaisku

reikia kovot nes niekas kitas to nepadarys , juk valdziai valdziai sazine neprades sakyt kad reikia daryt kitaip , jie mus varo i dugna su savo kasos aparatu isitatymais turguje juk zmones pagyvene nebetures is ko pragyvent, kaip mes galime tai leisti jeigu jie uzdirba vos keleta litu per diena ir tuos pacius valdzia atima, patys vagia is izdo ir rekia kad neuztenka ten esanciu pinigu, vis kelia mums mokescius ir vagia ir dar sako jog mes nedirbam, ir jau greit lietuvos kalejimuose nebubus vietos nes jie prie to privede, tai yra visisika nesamone , reikia juos sutvarkyt

esu girdejes kad kiti net sugalvoja atskiru masinos daliu pavadinimus kaip pvz BMW 325 kregzde vadina taip galejo pavadint 316 gaidziu, nes jau nx kam tokius kvailus pavadinimus galvot??ogi sugalvojo vienas kvailys ir visi is paskostaip visada ir yra nes durnu daug tik jiems ATRODO KAD TAIP NERA, nesakau kad esu proto bokstas, bet matos kad kities nesamoniu isgerus prigalvot greitai eina, alchasu taryba nusprende ir panaudojo sita neblaivu termina

Ilgai galvojei ka parasyt matosi kad pats esi kazkoks tai nuokrusa , tau daugiau reiketu pasiziuret i save nes visada kim prie kitu po to aiskini kad jie lyg ir tave kazkaip paniekino, bet nieko manau tu istversi juk pats nesi degradas, nors manyciau kad esi

Niekas nenori nagu teptis ismetant sia siuksle lauk, m2121 tu gal sugrizk i realybe cia tau ne zvaigzdziu dutas supuves kibire, gal raminkis su savovertinimais ir pakaks tu zodziu i tavo puse , nes jeigu esi mulkis argi negali patylet ??juk niekas tau nieko nesako be reikalo o gal cia mes visi kalti , nejaugi tau taip atrodo???!@!@!kitaip nebus todel susitaikyk myzniau, kad esi dummbass-isiversk google nes tokiam gaidziui reikia kazkokio gi darbo duot

I viena puse numini 10 km o atgal jau nebegrizti

pasitikrink purkstukus