Auto auto del aparaturos (1066 page) (56351)

jau geriau iskart sumoket daugiau uz masina ir taupyt savo nervus nej nusipirkt graba ir paskuj kyst y jy ...ajsku pilna ceskiu nete uz 6 bet rask tu normalia...jaj butu ji gera uz 6tukst nepardavinetu visi nori pigiai ir geraj...bet taip nebuna...nes tas pigiai gali paskuj lb brnagiai atsiejt

Jei bus apie 30, tai gerai. Bet matuoti reiketu varikliui pastovejus, nes varikliui dirbant, ziedai uzsipila tepalu, tada kompresija rodys didesne.Osiai su kokiais 25 dadar turetum uzvesti.Pradziai bandyk ant slango statyt voztuva, gal pades, nors as labiau galvoju api ziedus.Pabandyk uzvedes istraukt tepalo matuokle.jei tasko tepalus, tai nebera ziedu.

Man po pakeitimo efektas jautėsi, bet neilgai.Porą kartų pradegė stūmoklis, tai po to pardaviau kitiems tobulinti.Dabar turiu pasigaminęs Astrą 4x4 2, 0 dohc.Variklį šiek tiek paderinus ir be turbo gana gerai sukasi

O tai jau pačiam pasiskaičiuot neišeina

kur saudydamos dujos sulanksto.

teisingai elas sneki reik visada paciam bandyt tvarkyti o jai neina tik td nauja pirkti. gi krize ir nesam visi tokie turtingi kaip seimunai ar milijoneriai

kiek kainona diagnostika bulkai?

uz kek pats darai?

visi kontaktai yra svarus, neapsioksidave.. visus pertikrinau..tokios kaip sviesu reles ten nera... lempute taipogi sveika

kai apsukas sukeli truputi pavaziavus pradeda jau padoru pus ir karsta pasidaro bet apsukos turi pabut pastoviai virs 3500

sitas variantas pernai buvo bet atvirksciai ji sugedo o variklis kaiptik neisildavo tik mieste truputi pakildavo tai teko keist ja

ar atsirastu atsiliepimu? siaip pats nesuprantu kodel lietuvoj niekas neturi aplamai naujo cilindro???

negi nieks negali padet?

pazystamas yra isidejas voztuveli tai geriau jam yra, bet visiek turi biski pasukti starteri kol uzsiveda

nera mp3 tai ten ne magas.uzsimanai kokia poros dainu nauju ir jau turi pirk cd irasinet o cia tik sumeti i flesa ir jau klausai.

dar buna 2.0 hdi (bet cia ne tas kur xantijose 81 kw) cia 66kw bet labai ekonomiskas 4.3 simtui ant plento ir tt..

jo tik rida atsuk nes priprate tarybiniai lietuviai vieni prie zapo 50 k ridos kiti prie moskviciaus 130-150k o zigulis tai visagalis visus 200 k atlaikydavo

daznai buna priekyja prie vairo is priekio ziurint

pasidomėjau kad gali buti idėta silpnesnio varyklio kurio bėgiai trumpesni taigi ir apsukos skirias

gavau uz 150 gera b4 tdi dėžę

Na ir kas ta nauja tvarka, kad jie patys nežino kaip ją vykdyti. Mašina išregistruos, tai kam ji priklausys tada Ar čia grįžtama prie senos tvarkos, kai būdavo mašina išregistruojamos...

Žiūrint kaip pardavei, jai turi pirkimo pardavimo sutartį su pirkėjo parašu gali mazintis, bet manau kabėsit abu ilgą laiką.Užtat geriausiai eiti iš karto į regitrą ir vietoj persirašinėti, kad paskui fokusų nebūtų

nu bet kai anxciau pagazuojant wirs 2000 aps tai toj slangoj didelis slegis susidarydavo, net biski slanga issipusdavo (nuo to slegio ir plyso kogero), o dabar zymiai mazesnis slegis susidaro, kai uzsandarinau. su dyzeliais reikalu neturejes tai nesuprantu kas darosi

isidekit jus sau smegenu daugiau po pakausiu projektininkai apsisike.... sapnuoja v8 dar koki velnia.... kiek apsikt ir kiek ikist reikes kad ta V8 idet plius puse darbo dar nepadarysi kai laiko praeis dahuja ir nuspresi mest welniop nes pinigu kisenese nematysi....

nu tai as sakau, projekta jei darai tai logiska o ne nesamone kazkokia, kai sugalvoja tai tokie ir projektuotojai pasimato, vos ant bulkos pinigu turi ir apie V8 galvoja, esme ta kad jei nesiruosi daryt nieko tai kam leisti zinias tokias.

aisku, tiek to gal, apsiesiu kolkas

ach , turbut reiks sudalyvaut loterijojsmarkesnio ir dar normalaus dyzeliuko beieskant arba su dujom kazka, nes turbut betobulindamas prarasiu nemazai laiko bei litu ir dar galutinis varijantas gali neatitikt lukesciu

pala, tj tu cia ta pacia ziuri?taip?

aaaaa.98m

supranti ne kiekvienam sekasi kiti neturi laiko iekoti tai perka greitai kiti nenori toli vaziuoti dar kiti perka nepaklausiu markiu masinu cia daug dalyku susideda

Bet daznai buna, kad masina po tam tikro laiko negraziai dirba benzinu, nelaiko apsuku, gesta. Manau, jeigu zmogus normaliam vaziavimui nusipirktu Audi C4 2.5TDI - jis neturetu problemu. Gal but ir klystu, bet manau pigiau islaikyti 5 cilindru dyzelini varikli, negu 2.8 V6 varikli su dujom (Tuo labiau jeigu quattro)

Ir beje, 2.6l varikliai "nebendrauja" su dujom.

Aš irgi moto turiu tik registracijos liudijimą, daugiau jokių dokumentų, jo ir užtenka mentam parodyt

Jo buvo sustabdė , parodžiau , tai daugia unieko neprašė.Šiaip galima surašyt pirkimo-pardavimo sutartį su tuo žmogum iš kurio perki , man lygiai ta pati situacija buvo , surašėm tą sutartį , ir aš bet kada galiu persiregistruot ant savęs , bet kolkas neskubu , važinėju ant jo vardo , nes tam liudijime jo vardas ir pavardė yra

Tai iš oro juk negausi dokų, juk pagal juos turi padaryt tą registracijos liudijimą, į jį surašyt moto svorį , cc, kW, ir numeris bus įrašytas kuris užkabintas ant moto galinio sparno

gan nesunkiai turetu pasistatyt rover variklis 2, 0 turbo 147 kw

cai tu nusisneki! konkreciai pagal tave kokybiskas, galingas pvz rockford'as idetas i masina su atitinkamu bosu nedrebins masinos? tai kur visas rezonansas dings? ar tu cia kalbi, kad bosas priekaboj?

Tinka, tik ten buvo metu kai gali tekti karteri pasikeisti

Ten apie 2000 metus 9-5 B235 varikliai turejo specifini karteri bet cia buvo trumpalaikis nuklydimas nuo normos jai neklystsu tik metus tas karteis ir buvo gaminamas

Net juokas ima kai specai žino kokie varikliai draugauja su dujo kurie ne net ir su kokia yranga Jei nežinot nekalbėkit čia tik to variklio šeimininkas kaltas kad nedirba su dujom nėra tokio variklio nekalbant apie rotorinius kuris nedirbtu paprasčiausiai problemos buna uždegimo sistemoje ir kuro sistemos nesandarumas taprasme patraukia pašalini ora ir visos bėdos nebegazdinkit žmoniu

Pries pora mėnesiu turėjau pasata 81kw 2500apsukos ejo 145km/h; 100km/h prie 2000 apsuku ejo Ne is oro traukiu

Tebūnie kaip jūs pasakysite Jums geriau žinot

kelintu golfu?m?

daviklio ir neturi apsemti.. daviklis rodo temperatura. oro kamscio temperatura bus ta pati kaip ir variklio. GM net naudoja to pacio modelio davikli ir isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio temperturai.

as esu nates 3.5L vaikli i civica ikista.. aisku kapotas buvo papjaustytas, nes isiurbimo kolektorius kitaip netelpa.

as karterio kolkas neturiu dar.. nebent nuspresciau savo naudoti nuo b205. bet turesiu galvoje. aciu

Idek toki koks priklauso ir problema issipres manau tarp kitko su Sventemis

Kai kurie pradeje anksciau swesti D

o kokia turi buti kompresija?

Pats važinėjau su darbinė 2 metų senumo Opel Vectra, pats įmonės šeimininkas turkas buvo, automobilis buvo neprižiurimas, kažkur buvo daužtas, tai nuvare į garažėlį, nudaže bvet kaip, salonas neprižiurimas, kranamas buvo visokiom mėsom ir įrangą. Neveikė nei posukiai nei gabaritai nes kažkoks meistrelis netaip liamputės įikišo ir išsilydė kontaktai tai reikėjo jau tik žibintus keist, beje ir turbina subyrėjo bei amartizatoriai. Kadangi automobilis buvo jau ne vieno šeimininko tai jokios garantijos negaliojo. Manau tikrai galima butų surasti 15metų senumo automobilį tvarkingėsnį nei tas opelis.