Auto auto borto kompiuteris b5 (586 page) (30073)

Tai elektroninė tik diagnostika buvo ir turbinos tikrinimas, visą kitą kaip ir priklauso, o čia paaiškinai viską taip kaip kokį anekdotą arba kaip kokiam darželinukui, nežinau net, ar tu čia rimtai taip apie mane galvoji, ar kaip yra. Nors kažkam vis tiek pravers, neprapuls...

SVEIKI MIELIEJI PONAI bukit geri pasikeiskit savo tel numeriais ir ten aiskinkites satuokos bedas : ) neisivaizduojat kaip uzpknisa kulturingai tariant kai paprasai patarimo o paskui prasideda ne patarimai o barnniai o siuo atveju isvis poemos : )

tai cia kai rankini stabdy uztrauki, arba kai kalodkes nuplysta tai sumazeja skystis bakelyje

nelb, nes silta sunkiai kurtusi o sakai kad lengvai kuriasi..arba akumas gali buti per silpnas dar..

Nu ka padarysi masina kita, o problemos tos pacios...

eik nxpastoviai priskiedi o paskui irodineji, kad nerasei.

pirma nuo turbinos slangas pasiziurek ar kur nekiaura.

kaip uzvedi masina kartais girdisi kad sugirgzda prie pedalo. prasau pagelbikit.

O tai ne kas deda isduoda sertifikata kad dujos idetos?

O cia benzino vidurki rodo, kiek 100km nuvaziuojant sunaudojo benzino?

o Kam tau bez dujos 2.8... motoras baisus, problemu ir savo ligu turi labai daug, dujos irgi geros kol vazioja bet irgi turi savo bedu, prades trukciot nezinosi kur ieskot, ir bagazinej del balono vietos maziau, jeigu turi vaikus tai ir dujoms smirdi... paimk koki 2.0.......O Jejgu nori koki dizeli pvz pasata 81/85....tai aisku geresnis 81. nes 85 forsunkes ten ilgai negyvena, o kainuoja nu nahuj.. pasato aisku pigus aptarnavimas, detaliu kruva draudimas pigus....jo pakaba nieko gero ir labai brangi, bet tada gali paimt koki VW bora 1.9 81kw, pakaba labai prasti tas pats kaip ir golfas 4... O dyzeli zinok dabar niekur ne gauni, bet visada galima rast

85kw nelabai toleruoja kontrobandos

nu taip.. pusbratkis vazinejo 4metus su a4... kiekvienais metais i vaziuokle 500lt maziuasiai..

dabar pardave ta a4... ir pasake.. niekada daugiau jokiu audi ar wv

pasato 81 kw ir 85 trauka skiriasi zenkliai.85 kw traukia tikrai gerai.81 taip pat neblogai bet 85 tikrai geriau. pasatai 85 kw eina nuo 2000m. juose dazniausiai jau buna ASR(antiprabuksavimas) arba ESP(stabilumo kontrole)sistemos tikrai neblogos..isbandyta.geriausiai butu susirasti pasata 2000 81 kw jie tikrai geri varikliai su jais po puse milijono nuvaziuoja.ju reta nes nuo 2000m jau dejo 85kw.81kw varikliai patikimesni tikrai geri varikliai.jam gali duot ir rusisko kuro o 85kw pildamas rusiska tikrai nesutaupysi nes pildamas ruska gausi tuoj tvarkytis kuro sistema o remontas tikrai nera pigus.dar 85 kw buna 6 pavaru ir yra plaukiojantis diskatorius...bratka nusipirko pasata 85kw 6 pavaru ir gavo pasikeist diskatoriu.(1800lt)5 pavaru tiesiog hidrauline sankaba.zinoma jei cia taip visko bijot tai pirktis 3 golfus 1, 9D ir fsio.ten elektros minimum. kiekvienos masinos turi minusu bet pas kita tokia masina mazu ta liga gali ir nepasireiksti..cia jau sugebejimas issirinkti nesudrozta varianta...

remonto atzvilgiu tai 81Kw butu gal kiek pigiasnis vien del purkstuku nors pats vazyneju su 96Kw ir nieko. reikia butinai tikrinti kai perki kokia ju bukle jai jau labai padile arba uzsikise tai nieko gero nes ju kaina nauju labai didele.. kuro manau tas taspats konforto panasus tik gal pasate daugiau vietos gale sedintiems.

o kaip ju motorai dyzeliniai?koks variantas geriausias?

o rimciau kaip tie motorai 1, 9?ar labai lepus

imk benza v8 ir laimingas galesi skraidyt su savo pasatu.

Ne geriau bora? http://vehicle24.info/bora/

su dyzeliu is kalonkes pigiau negu su benzu is kalonkes

o ka nupirkt uz 4600lt?pries b4 turejau 66tdi.

Nes buvau imo atjunges, tada lemupe skydelyje neuzgesdavo, o kai pajungiu uzgesta.

Sveiki visi, na atsirado pas mane problemėlė, žinoma į servizus dar nesilankiau, noriu pirmiausia pasiklausti jūsų gal jums buvo tokia situacija

81, del to, kad: paprastesne kontrukcija, ilgaamziskesnis, maziau lepus kurui, o del traukos, pravaziuok su vienu ir su kitu ir pamatysi ar verta del 4kw rizikuot zymiai didesnem eksplotacijos islaidom

tie seni tdi visi po 500k km maziausiai prsike, kiti jau ir antra rata suka, bet kai Lietuvoje daug protingu pardaveju, tai skydeliai daugiau 250k km nerodo

kad su stabdziais kazkas neto reiskia, pasiziurek ar rankinis stabdo, skyscio yra, ar nesibaige kaladeles?

Aš taip rašiau? Ne? Tai kam išradinėji? Neturi ką pasakyti - padaryk sau paslaugą ir patylėk...

Nu galima ir taip pasakyti. Kažkada ir į tavo kaimą tokios naujovės ateis, nes dabar be PC neįmanoma, visur vyrauja diagnostikos...

Na, kodėl gi ne? Gal yra elektroninis prietaisas. Ta prasme kompresometras ne su rodykle, o skaitmeninis. Tą turėjau omenyje...

Tradicinius...

o siurblis negali but kaltas?

tai ir pas mane irgi ilgai sukant kazkaip uzsikuria o ant silto gerai

diagnostika buvo daryta pasake kad greiciausiai siurblis bet poto dar pas viena gera dyzelista paklausiau pasake kad kuro kieki reguliot reik... o ant silto uzsikuria ir lekia kaip bite

jei nori maziau bedu imk 81 kw, ten viskas paprasciau,

o kaip tu elektroniskai turbina tikrinai?

na as ne pats darau, o pas kolegas senu keliu i pilaite pas sportininkus, is kur jie ima ir irasineja man tai nei kiek neidomu, kaip sakoma daug zinosi neilgai gyvensi, bet visas mano masinas pries perrasyma ir po buvo uzmete ant stendo, tai skirtumai akivaizdus, jie ten rally masinas gamina ir remontuoja, o seip po programu perasymo dar ant stendo visada pakoreguodavo,

sheriff paprastas kazkoks pultelis buvo be ekranelio atidaryt uzdaryt ir 2 mygtukai ch2 ir ch3

pasiima tie pasatai nemazai. kol myzcioji 80-90 trasoj taip ten daug nedegina bet jei tik pilnesne masina ir daugiau gazo rija daug daugiau, vien ratus r18 uzmovus jau 1.5ltr daugiau geria

musi tu cia rekordus ziuriu

trauka jauciasi o jei tau 50nm nieko nereiskia tai ka zinau

tiesiog is patirties zinau. kad lukoile (rusijoj) zymiai geresnis kuras negu Lietuvoje, 4 metus pylu jau ir varyklio nekarto netaisiau, zinoma tepalus keiciau, filtrus, dirzus etc., o apie biznierius tai zinau, kai buvo benzas pas mane, tai ir buvau uzlekes ant sumaisyto 92-86 ir 70kazkokiu

Nu tai bet daba yra benzinine masina. Jei parduosiu krisiu i dideli minusa, nes viska tvarkiausi sau, nieks nepirks uz 8k. Klausimas ar uz 5k dar parduociau, nes vis del to sedanas

Tai Kaune E85 tai yra, bet tai kiek man variklis laikys ir kuro sanaudos padides speju, jug ne grynas benzinas

Nu nx o bmw jus kaip su 525 tai oro skrendi kad maziau uz passat reikia, kazkaip netikiu kad jam daug reikia,

Graziai meluoti moki, nemanau kad vaiklis pravaziaves 456000 dar velka, be kapitalinio tai butu neimanoma

Pliusas i zvakes ateina?

nu tu cia lygini sviesta su sniegu. jeigu A6 C4 tai patarciau dyzeline 103kw tdi labai visi sako kad geras variklis ir trauka nebloga o passat 81/85 kw berots turbos ir vakumines slangos bei oro srauto matuokles nelaiko lb jau bentjau tiek susidures su 85kw variantu.

Čia kaška maišai, passatai 85kw eina tikrai ne nuo 2000m. nuo 2000 beroc eina b+ su 1, 9 96kw.