Auto auto borto kompiuteris b5 (556 page) (30073)

Dabar taip tu klausi apie 2 skirtingu klasiu automobilius. 1 VW Passat 97metu zalias skydelio klimatroniko apsvietimas melynas eina nuo 98m automatas nevykes ipac tiptronic dezes... jeigu imsi su kondishke ar climatroniku net galvok apie 66KW nes lb buka... Geriausias variantas butu aisku 81kw neimk chipotu... taip pat jei nori grazaus patikimo salono tik veliuras arba oda visi kiti shudas ipach tekstile 1 lasas ir deme... Kas liecia pakabos vokietijoi pirkau pasata pas juos keliai n kartu geresni uz musu + kitajsku daliu niekas ten nededa sake 60K km ir keist viska (priekije 8sarnyrai vairo traukiu antgaliai stabilizatoriu traukes keiciant po 1 apsigivensi servyse...) ... vaziuokle tokia pat kaip audi a4 a6 passat b5 b5plius 4 aliumininiai sarnirai galima restaurot ne daugiau 3 kartu (originalius) kainuoja kinietiski virsutyniai 40lt uz vnt ju reikia 4 apatiniai po 80lt taip pat 4vnt +pakeitimas ir laiko metus vln jei saugosi... Varykliai kiek 66 tiek 81 yra tikrai patikimi vokietijoi po 500k laksto tik keisk laiku tepalus ir nesugalvok pirkt turguj kur rida 100proc atsukta... Pasato universalo silpnoji vieta bagazines dangtis rudija prie gumu ir krastas siaip dar virsh priekinio stiklo daznai pakirmija ... jei paimsi nedauzta ir plausi druskas polirosi priesh ziema ipatingu problemu su kebulu neturetu but... Dabar apie VW Golf 4 eina nuo 97 metu pabaigos skydelio/klimatroniko apsvietimas melynas varikliai kaip ir pasato bet golfui 66kw uzteks ir su klimatroniku kaip ne kaip siek tiek lengvesnis uz passata beto kuro sanaudos atitinkamai mazesnes dezes automatines tas pats sh.. vietos maziau nei pasate bet bent jau man priekije daugiau nei pas a4 . Salonas malonus jei nesudrozta masina pasaliniu garsu nera.Patariu imt taip pat tik veliura na dar gali 2spalvi rekara bet jokiais budais ne tekstilines su rastais... vaziuoja gan minkstai pakaba paprasta kaip 2 pirshtai bei patikimesne uz pasato n kartu kebulas nepasakiciau kad kirmija nebent jei akmenuku pagausi... tad isvada tokia nori komforto erdves minkstumo gali sau leist per metus isleist 700-900lt pakabai pilt biski daugiau kuro imk pasata tikrai fainas aparatas jei nori vaziuot taupei neesi lb stambus ir aukstas imk golfa tikrai nuostabus darbinis arkliukas biski mazesnis biski kietesnis bet uztat ekonomiskesnis ir patvaresnis pakabos atzvilgiu ... Komentara parasiau ne is paskalu Turejau a4 passata b5 dbr iskeiciau i golfa IVa4 buvo benzinine ir dar ta pakaba tai kaip dulkiu siurblis pinigus shlave... pasatas bei golfas Highline komplektacijos tai reiskia 3stipinu odinis vairas rekaro salonas bei climatronikas cia kaip dieve musu Nesugalvok pirkt SDI golfo verksi!!! Taip pat neimk gaidisku komplektaciju su irklais be climatroniko arba su gaidisku salonu pavargsi pardavinet Siulau pasitaupit paimt tik 81kw be jokiu chip tiuningu kad butinai butu climatronikas ir be abejo el. langai tokioi komplektacijoi vairuodamas passata arba golfa (ziurint ka pasirinksi) jausi malonuma ir nekils minciu kodel sutaupiau 1000 lt ir nupirkau gaidi tas lecia ir pardavimo visada greiciau parduosi p.s. Kuro sanaudos Golfo trasoi nespaudziant ramiai vaziuojant kiek teko vazinet 4.5ltr jei spausi 120-130 tai 5 as is vokietijos vaziuodamas autobane 150-190 6.5 padariau mieste vilniuj per salcius jei be kamsciu dabar zmona i darba vezioju tai 10km i viena puse nuo nuotaikos priklauso 5.2-6.2 o jei su kamsciais tai buna ir 7 tad netikek pasakom kad sanaudos 5ltr vilniuje... Linkiu sekmes paieskose

jau per velai jieskai bedos jaigu garsas pasidare kaip dizelio tai indeklam bus amen . teisingai sako gali keist varikli jau .

o sakiau kad aliumine?

cia lygiai tas pats sakyt, jei as kazkur pamaciau pora kinu dirbanciu Lietuvoje, tai cia dabar masinis kinu kelimasis vyksta i Lietuva... Zmones bukit realistai, as sutinku jus esat vienos ar kito markes gerbejai, bet ziurekim tiesai i akis...

o uz to italo kaina isseis naujutelaite lada samara arba kokia volga, taip, kad moki uz tai, ka gauni...

zinoma geriau 81 imti ir ne automata. o masina siaip smagi

pas s40 nuo 2004m. ir v50 yra pugo varikliai su DPF, Na ir is to iseinantys bajeriai.Pas s60-volvo D5 variklis, nuo 05-06m. ir gi su DPF ir dar kruva bedu

neleido spaust, nes butum baka istustinesTurbo benzai tokie 2.4, tai srebia atsakanciai, jei sunkus batai.25-30ltr/100km-visai ne riba.CR 3.0D -manau smagiau.Jau 2.2 toyotos CR variklis yra gana pajegu, bet bmw trilitris tai jau rimta

Tik ne naujesni dyzeli.Nes bus ta pati sena daina naujam variante pavadinimu "suremontuok mane ir vistiek bus negana".Kai mazai pinigu, tai viskam vienos bedos...

dek nauja ir nesuk galvos.Naujas yra naujas.Kai ides, kelis menesius isvis galvosi kad be stiklo vazineji:loledamas sena staupytum kazkiek, bet ar verta?

Atsidarai saugikliu bloka, ant dangtelio is vidines puses gali rasti visu saugikliu reiksmes.Suprantama-vokiskai.Bet greiciausiai bus laidai nupuve, juk senatve jai

pakeli ir pasuki.Jei galinis, tai isvis viskas lengva.Nuemus rata ir ranka pasukinejus ryskiai jauciasi.Del priekinio-sunkiau, nes priristas prie pusasio.Granatos-neuzia.Isorine traska posukyje, arba veliau tiesiog subyra.Cia pas vokiskas masinas.Vidine isvis retai pareina.Bet tikrai neuzia.Greiciau atsiranda musimas.O va subires guolis pokuistui vairuotojui gali pridrbti molio nemazai.Galinis subires gali issiardyt ir ratas nulekt nx.Priekinis gali smarkiau pagadint priekine pakaba, gal net sparna uzplest.Ner ko laukt

na nenaujus ieskau pirkti, manau sitie turetu gan padoriai atrodyti? http://www.autogidas.lt/skelbimai/--11638872.html

na sakau kad 4 turi tas pacias a4 ir visiems labai gerai laiko :d niekas nebarska

daug prasukai kol pradejo barsketi?

manau ar su r17 ar su r18 tas pats bus :d

tvarkingo-ne, drapana-taip, i kuria sukisi, dar puse masinos kainos maziausiai

Tai tu ir keisk, jeigu jie pakeisti. Aš nekeičiu kasdien ar kas savaitę...

sweiki liga aiski parejo tepalo siurblys man taip buvo jei ilgai vaziavai tai varikliui ragai ir turbina be tepalo sukos ir jai galejo kliut tiek ziniu man asmeniskai taip buvo

kurioje vietoje

kiek km zadi per metus nuvaziuot?

Gali ir dėl neuždaryto bardačioko ar bagažinės kaukti

geriausiai butu toyota avensis- nematytum vargo.

Ne nu tu idomus zmogus, nebus viskas is aliuminio, dedamos dalys, kurios turi buti aliumines, sneki apie pliena, o pasirodo ir aliumines naudoja Naujesniuose tas pats, w203 naudoja pagrinde aliumini, bet nuo to masina netampa prastesne, ar maziau patvari. Naujuose modeliuose imsis naudoti perdirbta pliena, maziau kainuoja, tvirtas ir lengvas.

Nera w140 vaziuokleje aliuminiu detaliu?

aliuminio tures, kas is to? masinos del to nepirksi?....

sveikas, reikia nuimt visa durialiu apsivke tada ir pamatisi

sitokie gal.

nezinau tada.as parsivares A4 is vokietijos su tais R17 variau TA nesake nieko.dabar vaziuoju 2 metai.rugpjuty reik TA naujai varyt.vaziuoji zvyrkeliu jau girdeti visas priekis bilda.tarska barska.jau jau parejus vaziuokle priekine isvada persasi.nes parvezes lygiai tokia pacia A4 pardavimui, pas ja visa vaziuokle naujai perinkta dar vokietijoje, vaziuoju ta pacia trasa , jokiu tokiu.kad bildetu ar tt.is to sprendziu kad jau maniskei parejus vaziuokle priekine.atraminiai barska, dar koks vienas kitas sarnyras..kiaurus metus su tais R17 droziu.tai tikrai manau kad ne i sveikata tie R17 dar pas mane su rastavkemis yra.padangos 245/45/17

as dar netikrines net nezinau kas ten tiksliai barska.gal per daug nieko blogo nera.tiesiog lyginant su ta kur gryzus nesenai is vokietijos, maniskes vaziuokle atrodo lyg perpista konkreciai butu jau..priekis.tarska barska viskas, prie garazu boksu pas mus zvyrkelio yra atkarpa koks 400m tai ten pakanka patikrinimui vaziuokles pralekti reikes varyt i teh apziuras.moket 15lt tegul krato iesko kur ten kas barska.tada darysim isvadas spresim ka toliau daryt.

as pardaviau standartine iranga 1.8 paprasta zeminta su R18 uz 1700 euru.melyna rasaline spalva beveik iki langu visa daryt reikejo.dabar atidavineju tokia pacia tik r17 ir 96m uz 1550.ana buvo 97m

nu mano ne bulka nebent naujoviska bulka. A4 .bet ziurejau pagal ta lentele, idomiai gaunas ten.235 plotis lyg ir artima gaunas tie reikalavimai kaip gamyklinio standarto, o jau 245 plotis isvis i pievas varo..greitis vos ne ant 5km/h skirias.varai greiciau nei rodo spidometras.nu idomiai cia gaunas..

sutinku kad kieta gaunas.va su tokiu aparatu teko gryzti is vokietijos.tai patikek nugara paskaudo knkreciai..kiekviena duobe lenkijoj jauciau.. kaip su taburetka variau... ratai buvo R18 tik ismatavimu nepamenu.dar vaziuokle zeminanti sportine buvo

http://www.autogidas.lt/skelbimai/continental-sportcontact3-5mm-121103418.html

na gal felsifikatas koks .bet as tokiais kitaickais kaip prekiauju tai zmogus vienas atvare po 4.5 metu aisku nemano parduoti buvo bet lygiai tie patys ir ratai dar kaip nauji nei muše, nei dazams kas buvo nutike bet ant ju tiesiai sviesiai made in china.bet kokybe visai pochui .o yra teke matyt labai minkstu ir labai geru fyrmu .syki garsios firmos zender ant bajaerio bandziau tiesint trys smugiai su kuvalda ir atsistate is kiausinio i ratlanki.kaikurie net meistrai sako tos geros firmos buna minkstesnes uz kitajus, netgi kitajai privaro daugiau to magnio , jie tampa kietesni tik kad luzus.beto kitas variantas kaip garsios firmos uzsako ratlakius pas kitajus nes ten darbo jega pigesne sakykim 100 000 vnt o baigusis sutarciai kitajai dar tebe stampuoja nelegaliai su tuo paciu aparatu buna ir tokiu prikolu

siaip geriausia kad atitiktu gamiklinis spindulis va yra skaiciukle bet aisku kazkiek itakoja disko plotis http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=10

tai teisngai ir gaunas bulkai skaiciuklej kad prilygtu 15 195 65 = 17 225 45 arba 235 45

o siaip yra pati geriausia vaziukle plienine visi mersai naudoja labai gera plienine vaziuokle ir kurkas geresne negu kaip kazkaidaise 3golfui sulankciau sake.geras ir svorio ir tvirtumo santykis.paprasciausiai tvirto plieno gamybos kastai kartais buna pats brangiausias dalykas

gali but bet laikancioji sake gale pas w220 ne aliumine .o pas sita w140 ir prieki ne aliumine vat ka noriu pasakyt

tai uzsidedi aliuminius diskus ir jau skaitosi aliumine vaziuokle

saves zeminamas jau per stipriai pasakytanormalios masinos tie passatai tik as nepirkciau nes man butu neidomu su jais vazinet

kas butent nutiko varyklui gal sena labiau apsimoka tvarkiti? jeigu plika varikli pirksi tai nuo 200-500lt jei rankas turi nera sunku pakeisti

Sveiki, kuriant sunkiai griebia variklis, suki starteriu bando griebti taip kokias 4s pasuki ir uzkuria, jei kuri paspaudes gaza kuriant irgi sutrukcioja, bet uzsikuria zymiai geriau..kas galetu buti per problema?kuro trukumas? tai galioja ir siltai ir saltai masinai.

Nu tai as atsakiau i giedriaus teigini, ko cia zvengi... Jei mazai vazinesi tai turiu omeny ir benzo ir dyzelio eksploatacija bus tokia pati, bet jei per metus po 50k praminsi nu tai saliuroj automatiskai daugiau iseis keisti, filtrai, tepalai... Nu is tawo pasirinkimu tai passat gal geriau, ji minkstesne daug uz ta bulka, vietos zymiai daugiau, bagazine didele.

ne

nesiuliciau r17, kaksimu r16 nes paskui nespesi vaziukles tvarkyti ir nesmagu vaziuoti

Siulau imti VW Bora tada. Paieskok su 81kw. Tai minusu dideliu neturi, vaziuokle patikimesne (aisku, jeigu protingai vairuoti, vengti zvyrkelio ir panasiai) ir kainos mazos. Kaip ir Golfo 4. Minusas, kad gale neperdaugiausia vietos. O siaip liux masina.

tai ka golfo4 ir pasato5 skiriasi pakabos?man atrodo tokios pacios

gal ussikimso tepalo koja kur karteri nuodeguliais del nelaiku keistol tepalo arba kuris nors tepimo kanalu galejo uzsikist

itempejas dirzo nueina vaziuokle tik viena karta restauruojasi