Auto auto auto pakaitinimo zvakiu rele golf 4 (790 page) (43617)

S13 240sx ir cia neturbinis. gal ir yra turbintu gamykliniu versiju, tik as nemates. tiesiog sitas modelis yra labai populiarus tarp tiuneriu. daug daliu jiem yra.. 2.4L atmosferikas. bet as tik pora mates atmosferiku, dauguma jau buna su turbom aftermarket. as ir mano draugas mastom imti bendrai masina projektui ziema. pagrindinis pretendentas butent ir yra 240sx.

tada neturetu buti bedu prisukant granata..

nenoriu as nei pyktis nei daryti tau ispudzio.. nors jei sakai, kad tavo traktoriukas jau ejo kaip zveris tai, bijau, nezinai kaip tikra galia jauciasi. as tik norejau, kad "kramtytum" ka kalbi.. lygink tos pacios kubaturos ir tokio pacio "kvepavimo" variklius.. ir taip, tu teisus, dyzelis yra ekonomiskas.. tam pas ji ir turba.. negaliai, o ekonomijai. benzinui tik galiai.. taip, kad kai vazineji su pensininkui skirta masina ir vaidini lakuna, man tik liudna darosi. P.S. laukiu tavo draugo kontaktu. susidomejau is profesines puses.

orginaliu nedeciau. uzmusi per pora metu juos del spyruokliu. aisku, jei ne agresyviai vazineji, tai kaip ir neverta kazko rimtesnio deti. as bilstein B8 susidejau, daug stabiliau stovi nei sachs, bet kainuoja..

O su turbina gerai dujos bendrauja? Kuo skiriasi 2.0 nuo 1.8? 2.0 silpnesnis 85 kw. Pagal trauka didelis skirtumas?

geriai nei alfa

kaip suprasti 1.9 tdi prie ko cia dujos??

kiek mzdg kainuotu sutvarkymas?

kas cia nupezejo , kad ismetimas kainuos brangiau negu tas golfas ? 7k kainuotu ji pasidaryt ? su galva zmogau gal nera gerai ? beto skaityk ka rasau , man tik patarimu reikia , neturi ka patart - nerasyk . jau viska pasidariau , skamba labai neblogai ( kaip dyzeliui ) , dusliai , pakelus apsukas aisku panasiau i traktoriu , bet.. visumoje nesigailiu .

.

as turiu 1.8 TURBO ir isidejes tiesiogines dujas, ir vargo nematau!!! vaziuoja gerai, ir nesamone kas sneka kad remontas brangus, mano nuomone geriau imk turbinini, smagiau vaziuosi ir kuro sanaudos manau nelabai skirsis

nesnekek nesamoniu, pats turiu golfa4 ir viskas su juo gerai, remontas tikrai nebrangus, nors ir tvarkau visada normaliam servise!!!

Tj kokia pats turi?

Pardavineju ne as o mano draugas o ka?

neblogas barskalas bet mazesnis nei golpukas plius gali nedusdamas per zvirkelius vazinet

Jeigu golfas benzininis tai busi prasukes paskirstitoja i del to nesikuria. Virsui velenelio metke bus lygiai su voztuvu dangteliu. apacioje ant skyvo kuris suka genero dirza ir plastmases kuri dengia dirza, o paskirstytojo metke nusiemus paskirstimo dangteli skriejikas turi atsisukti tiesiai i bruksniuka ant skardeles po juo.

v40 visais atzvilgiais nusileidzia

sita jau geriau

lengvas patarimas jei nelakstai akis isvertes ir nenori daznai kopota kelti..i 1, 9 tdi, td neziurek , o nusiprk 1, 9 d 50kw "paprastas dyzeliuka" viskas mechnin. jokios elektron. patsosas rankinis , zvirkeliu neatsikrato niekas , , , gal but traukos maza bet patikimas ir ekonomiskas bet to pigus islaikimas ...tiesa pries tai turjau 1, 9td nuvyle , o apie tdi geruma biloja temu gausa del gedimu"autogide"

bl jo, dabar pats metas pirkti dyzelini golfa ir kita diena nebeuzsivesti ir dar stipriau ant dienu saltis spusteles..

Nieko belzas100, matai dar yra tokiu zmoniu kurie nori nusipirk kuo pigiau ir geriau dyzeli senesni, ir tiesiog vazinetis, nevaryt i jokius servisus ir garazus, ir pats nieko nedaryt.. Gali man neaiskint ka daryt kad kledaras gyventu..

Keisti aisku reikia del saves, bet siaip zinok kad butu uzteke ji tiesiog atjungti.. Pasibaigtu srebimai taip pat kaip pakeitus, aisku ne visom masinom

4x100 ir centrine 57 berods.

o remontas, blogiau tikrai nebus pradziai pigesnis variantas kaip ir minejau, jeigu apsiimsi daryt (as taip daryciau), tuomet tikrai isitikinciau ar nesesta). nusipirk voztuveli bet kur kad ir seniuose. ir statyt ji netoli nuo siurblio is kur ateina saliarka. Jis neleis gristi atgal kurui i baka. vel uzkur nuorindamas. tuomet jeigu po sito graziai kursis problema kaip ir bus aiski, kartu ir isspresta kazkuriam laikui. Tiek kad po to tingesi ieskoti is kur pries tai leido, nes ir taip dirbs

apie tarsa balamutas girdejai?euro taip sakank, pasiziurek koki reikalavimai dabar, kodel ciurko neperka senesniu kaip 2001?del tos pacios tarsos reikalavimu ir kaip kolega minejo viskas juda i prieki.

a

blin mes ir kalbam apie senelius, o ne kas ejo nuo

klausimas bosted, kiek reike prisukti prie rato, isorine granata?ar ji kaip prisuki turi judeti ar ne?

nea, keista tik guolis, isardyta atliekamu daliu nebuvo. matyt priruduje buvo ir laikesi, ir taip su abiem pusem, atleidi varzta- paimi uz granatu vamcdzio kliba, o priverzi viskas ok,

66 kw pasatas tokiu greiciu iki 6 ltr

jo jieskok, gal rasi, as savam neradau,

ausinimo bakelyje per plona slangyte atiteka antifrizas, jeigu apsukos padideja, stipriau ir ta ciurksle varo. Termostatas idetas gerai, ne jei butu blogai, tai nekaistu apatine stora slanga i radiatoriu.

sitoj masinoj nera nuorinimo varzto.

Pats nusipirkau dyzeliuką, bet td. Labai mažai dar važinėjau ir negali nieko pasakyti. Bet šiaip maloni mašinytė. Pirkau iš vokiečių. Labai giliai nosies nekišau, bet rūdys kol kas tik ant bagažinės prie stiklo matosi. Dyzeliuko mažai valgo. 3800 mokėjau. Jau dabar kaimynai kiemuose per šalčius mašinų negali užkurti, o mano golfukas kieme po mėnesį išstovi nejudintas ir kuriasi be problemų. Tai va, jei rasi tvarkingą, problemų nebus ir kas svarbiausia ekonomiškai važinėsi ir remontas nedaug kainuos Tik, manau, nepagailėk dar kokio tukstantėlio litų ir nusipirk dar turintį nors kiek gyvybės

Tie, kas turi IV Golfa, ar esate patenkinti? Ziurineju Universalo, bet skelbimuose nieko nera..

Loxas normaliai nemoki paaiskint zmogui ar tau jau visai stogas nuciuoze

Tas 100km mieste prasisuka kaip sekundine rodykle laikrodyje. I mokykla atgal zek jau savaidgalis ten palekti ten. ta pavesti ta ir prasuki tuos 100km.

Ir dar buna visokiu nesamoniu kai vaziuoji atrodo taupiai ten pavaras perjungineji prie 2000 apsuku ir ziuri , kad tau paima daugiau negu , kad tu paspausdamas akseleratoriu varai.

Ratu reikia vistiek nusigaut is tasko a i b.

Ji niekada neriaumos kaip sportine benzinine greiciau kaip traktorius T-40 prades dirbt..

zmogus gi sako kad su benzu viskas tvarkoj, lieka tik reduktorius

60 lt liukas 867949111

Jei pjautos spiruokles nepades jokie amortikai, vazinesi kaip su traktorium sokinedamas.Greiciausiai pjautos ir yra, jei joja

Nu jau vyrukaidel mago klema kaista?Kaista, nes supuves laidas, starteris trumpina.O iskraut gali del daug priezasciu.Kaip jau siule atjung dinama ir pamatuok, jei tas pats-traukyk saugiklius

buna kad tarkim kaip pvz dujas ideda ir pradeda variklis kaisti kad katalizatorius glusaka uzkiso subyrejes , gal todel tokia versija iskele.siap manau nera ko ieskoti bedu kur ju nera.kai temperatura 90 laipsniu ventiliatorius isijungia, atsisuk antifryzo bakeli, jeigu matai kad cirkuliuoja jis normaliai viskas, tai ir yra cikis viskas.nes siap but kazkas negerai, tik atsuktum ir isliptu lauk antifryzas prie 90 laipsniu..arba koks peciukas salono sildymo uzsikises yra per ta mazai ausina maziau erdves antifryzui ir uzsyla greiciau.visokiu variantu buti gali.bet greiciausia kad viskas yra tvarkoje!

Mauzeri, aciu uz komentara. Kaip galima butu su tavim susisiekti? Telefonu butu gerai : )

geriau restauruot, nes is sroto gali nusipirkt tokia pat, jei nuspresi restauruot tai reiktu kuo greiciau, nes gali isdilt kad jau nebegales atrestauruot. o jei zadi vazinet su tokia tai tik pasiziurek kad netruktu skyscio nes jei pritruks tada gali suges vairo stiprintuvo siurblys

taip zinios ne kokios. ale mazu su laiku kazka ir pradesiu suprasti. man masina bilia vaziuoja

tai pasiziurek koki e36 parvarytu buna kokiu 96-2000m. 325tds geru komplektaciju eina.