Auto auto auto pakaitinimo zvakiu rele golf 4 (742 page) (43617)

su 1.8 tspark vilniuj dege rezervas uzpyliau benzo uz 40 lt tuo metu panasiai kainavo kaip dabar ir marijampolej vaziuojant tiesiai per trakus uzsidege vel ta pati lempute. manau prasideda sanaudos nuo 7 ltr

sita tema visiskai jau nebeidomi , du zmiones tarpusavi nusisneka o per padeti cituoti" jau nebeimanoma ir skaityt kazkoki gaidi cia darot

citroenai borto kompjuterius ir isrado

jai nepastebejai katik pats pradejai mysciot ant pasatu

kazi koke tavo paskirtis - tampyt mum nervus

nu blt malyk uzraukem sia tema ir arturas net savo spyna uzkabino

pagal techninius duomenis nauja alfa 156 ts mieste ima 11ltr benzino, o trasoj 8ltr./100km.tai is kur tu gavai tokiais kuro sanaudas nlb suprantu.Nebent puse kelio ja stumei

detaliu yra, gal ne visos bet yra, kreipkites kad ir i mus

o parasiau taip nes nebeislaike nervai kai myza ant to ko nezino. Cia forume tokiu pilna, o kai isitikina tada tyli kaip zeme pardave.

vsio nebetesiam temos! tas kas zino kaip vaziuot ir kaip maziausiai sunaudot yra patenkintas ir nesistengs sitam vaiku darzeliui irodyti o pats dziaugsis ir tyles.

neturiu as su jumis sneket ka, jei sakau kad isbandyta ir paklaida iki 0.5litro kazkur tai jie vistiek gieda savo. ai man kazkaip dafeni jus tikit ar ne, neber jegu irodinet. Vaziuoju pigiai ir man gerai :P

kuro kieki matuoja kompas nuo purkstuku, padangos neturi itakos paklaidai. didesnes bus taip ir rodys.

tema seniausiai uzdaryta negaiskit laiko.

Nepamirsk, kad taip vaziuos taupiai tik idealios bukles 166 JTD, t.y. geros padangos (t.y. nauju modeliu), gerai funkcionuojantys purkstukai ir srauto matuokle, rimti tepalai, nauji filtrai, jokios papildomos apkrovos (neijungtas kondicionierius, muzonas neuzplestas iki dugno, jokio didelio balasto salone ir t.t.). As vilniuje buvau dienos metu padares 6l/100km, vaziavau nuo Justiniskiu g. iki Savanoriu pr. galo dienos metu.

Esu buves gerbejes, kuris pakeite marke del lietuvos stereotipu, , kurie yra tupi, del kuriu budavo sunku parduoti labai geros bukles daikta, o jei ir parduodavau klientas pasakydavo yra pigesniu nezedamas, kad mano ideali, o kita lavonas, ir del to kad alfa nesiulo nei SUV, nei limuzino klases (tokios kaip A8, 7kl ar S kl). Kaip tu sakai negink nes tipo as gerbejes, o tu nevaryk, nes nei vienos neturejes ir net nezinai kas tai, tu vadovaujiesi kitu nuomone - as praktika. Galiu uzpilti labai daug meslo ant VW, Honda, Audi modeliu, nes vazienju ir zinau kiek joms reikia ka tvarkyti ir kuom jos prastesnes nei alfos, taip pat galiu ir ant alfu uzvaryti del ju trukumu. Antra vertus kam cia gincitis - riedekit su audi, cviekais ir visais kitais ir bukit laimingi. Matau tu irgi esi is tu civikiniu gaujos, kuriems nuo mazens tetes ikale kad vairuokit audi ir vw ir neteks lankytis servise tau kaip sakant parodyk saskaitas remonto, o tu sakysi kad padirbtos, parodyk uzdrozta honda - sakysi nereali masina, parodysi idealia alfa - ne nepavaziaves sakysi gaidys ir pasakyk, kad tai neteisybe? p.s. del stereotipu - as teisus 150% mano issilavinimo lygis leidzia man tai spresti lietuvoje 70% vadovaujasi stereotipais, pasiskaityk statistika p.s. - jei dar zadi atrasyti - PARASYK savo argumentus kuom alfa 159 prastene nei bmw e60, nes kol kas tavo rasymas prilygta 100% stereotipo - mazdaug taip - alfos lievos, audi geros, o kuom viena geresne uz kita argumentu nera, juoka ir kelia tokie varytojai. Komentai apie dizaina netinka, nes tai kiekvieno individo asmenine nuomone.

va su situo sutikti galima, alfa nera labai patvari masina, kaip pvz toyota ar honda, todel jos ir kainos mazos, net idealios alfos kaina neprilygsta bmw ar audi, tuo tarpu koks lavonas bebutu bmw, audi ar VW, kaina laiko nesveikai, atvaziuoji, pabandai deretis, tik nusijuokia ir sako - tu matai trukumus, kitas atvaziaves matys BMW zenkliuka ir jam px daugiau ir sako kad lietuvoje dar nera stereotipu atvaziuoja pirkti alfos - atsiveza kruva draugu kurie isziuretu kiekviena kampa ir issipisineja. Rytoj kaip tik bandysiu perparduoti viena passat b5 1.9 TDI, zesiu kaip ziures atvaziave

nu man tai ka nori ta sakyk geriau ledine alfa uz 10k lt jei lavonas passat'as uz 9k lt. p.s. jei tas passat'as kuri prastumiau atlaikys bent 5000km bus nuostabu, ten visa pakaba jau mirus, vien jai sutvarkyti reikia kaip minimum restauruojant apie 1000lt, o jei pakeisti naujai ir rimtu firmu dalimis tai visi 2000lt bus. Negana to turbinai asele jau kliba (restauruoti turbina nuo 800lt iki 1200lt), tepalu sudegino kol turejau per 300km gal 200g. (cia itariu del turbinos ir nesandarumu), dezes salnikai bega visi, salone viskas su stiklo klijais suklijuota, daug kas su uztrauktukais suraisiota, nu zinau - tau vistiek geriau toks passat'as nei alfa ir zinai ka - jei nebutu jei pirke to passat'o uz 8500lt buciau nepardaves ir kitam ikises kaimieciui nes tai yra "nuostabios", "puikios", "negendancios" masinos o kad nuo tokio lauzo uzdirbama po 2500lt tai niekam neaktualu p.s. alfa romeo 145/146/155/164 pakabos ir varikliai yra patvarus jau apie tai tau rasiau, jei trumpa atmintis tai pasiskaityk o ne vel isnaujo pasakok pasakas.

Pagaliau pasnekejai i tema as alfos nelaikau lygia su vw, audi, mercedes, tai isduoda ir kaina ir apdailos medziagu kokybe ir didesnis smulkiu gedimu kiekis, bet laikyti ja lieva masina nera jokio tikslo, nes jinai nebira tiek kad butu galima sakyti kad jinai slamstas, o audi, vw yra achujienos, mano nuomone alfa romeo 164 ar 155 vaziuotu tuos kilometrus neprasciau nei tavo passat'as, jau rasiau apie alfa 164, kad jinai labai istverminga, sukurta kartu su SAAB gamykla ant tos pacios platformos ir apie tai, kad su ja pravaziavau daugiausiai km is visu turetu savo automobiliu ir neviena pazistu kuris prasuko 500k km ir daugiau su tokiomis. Va pridedu savo vienos is buvusiu alfu foto, aisku sita labai iscackinta, bet visas tiunnigas originalus gamintojo, jokiu spoileriu gamybu ir t.t.

parduodu nebrangiai alfa romeo 166, 1999 m., tvarkinga, mažai važinėta Lietuvoje, variklis 2492 cm3, benzinas, tamsiai pilkos spalvos. Gal yra norinčių? Labai gaila, bet išvystu ir negaliu mašinos pasiimti su savimi.....

Siaip is praktikos- vargo turi kartais net tie kas perka masina virs 40000lt

Paskaitęs alfistų kometarus, aš net vartotoją užregistravau autogide. Bėgu skambinėti pagal skelbimus, gal dar kas alfos nepardavė????

Nelyginu. Pats čia kažkokius vėjus rašyti pradėjai...

nu zarazas blet tai lenda visur...supranta, nesupranta bet zinovas

Jeigu ne trečias, tai nesulįs...

Taip tai tiesa kad TDI PD yra pažangesnis nei paprastas TDI, ir tiesa kad pats koncernas ji sukritikavo. Po 1000000 km. jo galvoje jau yra matomi gan ryškus pakitimai. ir čia aplamai apie visus PD ne tik 96kW. Koncernas butu iškart pradejas gaminti dyzelius su CR (comonrail) sistema. Bet buvo imerke per daug pinigu į PD sukurimą, kad pereitų prie CR. Ir šiaip visi kiti gamintojai tuo metu jau naudojo CR, kuris netik pažangesnis, galingesnis, tilesnis i t.t. bet ir daug patikimesnis. Taip kad jei TDI tai tik paprastas (jei neturi LT. ant naujesnės mašinos) arba TDI CR

77, 85, 96, 110 yra pd, o 66 ir 81 yra paprasti tdi ir tos raudonos kazkaip keistai deliojasi ce trb atkirai eina pd, nes jei visi kartu tai tada paskutinis 110 turetu but su 6 raudonom i)))

ten tokios gumytes yra, buna pirkt specialus remontiniai komplektai

ten ner ka sugebet, siaip suportu restoracija kainuoja nuo 150lt, bet as nematau uz ka tiek reiktu moket

beprotis uz tokius pinigus dar su 1.4 varikliu

viskas ymanoma dek gal td. tdi tai jau neydesi elektriniai ten tie pedalai pqn bankrotuotum nors gal ir 1.9 neydetum kita 1.6 varikliuka susirask

Yra tokia beda kad i salona patenka vanduo, nezinau kur skyle, bet vanduo teka, maciau keleivio pusej prieki... ko klausiau tai sako, kad per peciuka atseit leidzia, gal dar kas zino? ir jei per peciuka kaip ten patikrint?

Taip, dvi su puse gatvesJei rimtai, kokias keturias pasakyciau, nu gal sesias

pats nusiorina, kazkiek reiks slangas pminkyti...

jei pakliuvo i amortika vandens-AMEN, sudauzys amortiko vidurius, ismus salnykus ir apsimysh, keist ir viskas...

nemanau, kad audi b4 dvilitris variklis ziauriai skiriasi nuo golfo.Vienas daviklis salia tepalo filtro, kitas matomas tik is apacios, jei gerai atsimenu.Demesio, jie buna triju spalvu:juodi, rudi ir balti, atrodo.Perkant nauja, butina zinot, perkant parodysi ar pasakysi, duos.Keista, bet taip yraKaina apie 12-15lt.Ziuret labai idemiai, nes ruda nelabai skirias nuo juodos.Sakau, nes jau ziurejau ziurejau ir vistiek nenuziurejau, o geriausiai issisukt ir nusiplaut, tik nesumaisyt kuris is kur.Pakeist uzteks abieju desiniu ranku ir elementariu raktu, plius duobes

jei patyres bachuriukas, tai zinos, bet siaip, koki pasakysi, toki duosgal yra katalogai, nezinau.Nuejes i parde paklausi, pasakys, kiti zino

denk snuki, palik tik kokiu 15x15cm skyle ties viduriu.Apskritai, mazo litrazo dyzeliai sunkiai syla.O tai kaip susilt, jei su penkiais litrais simta kilu prasukt ir dar vidu sildyt.Kazkada antras golfas dyzelis atsildavo salonas, langai ziema po kokiu 50km.Jei nesustodamas vaziuoji, tai nesaldavau ir per salcius, net ir -25

nu neturetu taip but.Diagnostika parode kazka?Manyciau purkstukas kvailioja, bet nebutinai.Sankaba numynus ir atleidus keiciasi koks nors garsas?Pavaros idealiai jungiasi?Atbuline irgi?Pirma pavara po sustojimo?Klausiu del smagracio.Ziurek, laisvom apsukom isleto didinant apsukas ties tais 1400-1500rpm nesijaucia nieko?Reiketu su diagnostu kartu pasivezint.Tik klaidu nuskaitymas greiciausiai nieko neparodys.

Pompa duzi buna 85kw

pasiziurek pradzioje kibirksti, jeigu dar variklis su paskirstytoju tai bus greiciausiai babina.

fotke spalvai

LAUKIU PASIULYMU IS VILNIAUS APLINKINIU RAJONU GALIM PATYS NUSIIMT KAINA 200-300LT 860491591

225/40 atrodys ziauriai, geriau 215/35(30)+zeminta vaziuokle, atrodys geriau, o del vezimo tai px, biski barskesi, bet del grozio auku gi reikia.

kad kaista iki max ir nekrenta, o šlangas apačioje šaltas, tai termostato bėda, neatsidaro.o dėl šildymo, tai šlangai, einantys į pečiuką abu karšti, tai pečiukas nėra užsikimšęs.Gali būti, kad sklendės nesidarinėja, arba ant jų esantis porolonas nusilupęs, ir šaltas oras eina ne per pečiuką, bet tiesiogiai.

Sklendės nesikemšaVisų pirma filtrą pasikeisk, po to žiūrėk

Jei sukant į dešinę kaukimas sumažėja, vadinas dešinys kaukia, jei sukant į kairę nutyla -vadinas bėda kairėje.Bet tai ne 100 proc.Geriau pasikelt ant domkrato ir gerai įsukt, tada jau tikrai girdėsis, kur problema

jei variklis 1, 4 , tai tiems nebūdavo, o 1, 8-rimts aparats, kaip be stabilizatoriaus

Tai gal tik daviklis rodo, kad temperatūra didelė, o kokia ji iš tikrųjų.Šiaip tokiu oru reikėtų ilgai pastovėti vietoj, kad užkaitint iki ventiliatoriaus įsijungimo.

jei tikrai užkaista, tada daviklis radiatoriuje kaltas.

Na del to dantratuko tikslios kainos pasakyt negaliu, čia žiurint kur taisysi jį, aš tavo vietoj visai pavarų dėžę pasikeiščiau, nes tas dantratukas wienas gali biški kainuot, o ir už išardyma reikes sumokėt jei pats negali pakeist, išeis beveik ta pati kaina kaip b.u. Pavarų dėžę nusipirkt(čia vel gi priklauso kur ir kas tau taisys)bete parduodu pavarų dėžę 1.6, 150 lt, tikrai gerą.