Auto auto auto kaip atjungti automatine pavaru deze (1248 page) (71513)

pirmiausiai ka reikia padaryt, tai istrinti visas programeles parazitus, kaip "Zmones" ir pan.Palikti tik butiniausius.O ju patikek jau operatorius prikrauna pakankamai.Nebent naudosiesVeliau dar ir visokius atnaujinimus siuncia, taip karta per kelias sav ar karta i menesi.Taip uzkraunami be reikalo pajegumai.Dar reikia tureti galvoj, kad visu ju amzius ribotas ir jos neremontuojamos.Bet jei imsi nauja, tai greiciau masina damusi su tuo taxify, nei planseteSiaip, tai galetum ir geresni uzsiemima susirast

Na kaip ir geros zmonos, reikia islaukti Cia pora pvz. rudeni parduotas.Vieno klubiecio uz~5700lt http://www.audicoupe.net/phpBB3/download/file.php?id=329 http://www.audicoupe.net/phpBB3/download/file.php?id=330 2010m pavasari parduotas(irgi klubiecio) kaina~7000lt Si buciau pats nusipirkes, bet kol pinigus uzsidirbau, jau parduotas buvo.Skelbimose kabojo tikriausiai virs metu, matyt ne lemtis buvo http://img194.imageshack.us/img194/6711/phootoshootforcalendar2.jpg http://img507.imageshack.us/img507/5028/phootoshootforcalendar.jpg

tai labai tagal nereik ziuret kad ir pas pasata b3 b4 bent jau po buferiu balkis eina galima pizdint ten va sendien palikau uzvesta viana is pasatu labai menkoi nuokalnej rankinio netraukiau nes bijojau kad prikips dar nuo salcio tai pydaras nuriedejo ir i plitas sukrautas kaip rurino blet tai buferiui nieko tik ten griovys tai kaimynas su legasi atleke ir istrauke nesunkiai tik va plytas reikejo rinkt atgal uzpisa

kas sako blogai apie jas vadinasi pagailejo pinigeliu kai pirko, tai db sekmingai kisa i ja mes turejom, lb gera masina buvo..elektronika nesikniso, viskas veike puikiai.vaziuokles remontas nera brangus, aisku ir ne kaip senu audi ar dar kokiu, bet tikrai nesikandzioja, beto ziurint pas ka remontuosi, kur detales pirksi ir t.t. siaip vienintelis minusas-variatorius daznai nueina(bet ir vel ziurint koki paimsi), o siaip viskas gerai.

nes 95m, "permusa" kainas..ten tarkim ta raudona kaip PVZ ir imk melyno perlamutro.maciau tokia..kuria geriau ims??badys pirstais..VA MELYNA MACIAU JI PIGESNE O TU SAVO GAIDY UZ BRANGIAU STUMDAI.IR DAR BE KLIMOS..nu visokiu yra zmoniu.bet megina taip ant smegenu vaziuoti skambineja ir tt..aisku cia tau spresti, bet mano nuomone bet kokia tik ne RAUDONA spalva ieskoti...nu okis viskas...VARAU MIEGOT...uzteks svaigt..

veiksmas vyko 2003m dar.nebuvo katalizatoriaus, galinis bakelis tuscias be koriu.vidinis bakelis tuscias..nu ir bent kiek uzmetus gazo pradedavo baubt...todel ir bambedavo per TA..dar tada ne draudimu nebudavo privalomu nieko.TA gaudavai ir pirmyn..jie vis kai CO matuodavo, UZMESK GAZO...uzmeti nu ir prasidedavo moralai...bet kaip sakant sistema ismetimo tvarkinga, jokiu skyliu kad pro sonus dumai svilptu, nebuvo prie ko pisiknisti.ir praleizdavo..mentai sustabde irgi smegenelas plaudavo nuolat.

man siulo i airija gryzti, sakiau tik teises atsimu ir tepu slides is lt...nes jau nebeimanoma cia buti...tuoj bus pyzdec..dar tas ackarikas cemeta musu euro komisaras priedurnis jobanas lietuvis, primasto pievu visokiu kaip mokestis kad dyzeliu vazineji, kad masina turi ir tt..tai bus isvis zopa tada..ir prieme europa tas jo sapaliones..belieka laukt nuo kada isigalios...ar nuo nauju ar kada...nu pyzdec zodziu daros isvis...

tai bus padas..as taip manau, tik ji paskui nusipirkti ta kita tai nezinau kur ir kaip..pasatui B3 buvau nusipirkes nauja pada, principas panasus tai po menesio ar kiek "isvire" man ta guma visa..toks ispudis lyg issilyde viskas nuo karscio..kazkoks lievas gal papuole..tada klyjavau orginala vokiska, vazinejau ilgai, su juo ir pardaviau veliau..dabar gal jau rimtesnes kokybes gamina tuos padus..cia veiksmas buvo 2008m.

biski nerealu nieks taip nezais .beto nematau skirtumo tarp 200 km ir 50 km nes vistiek inkaista iki tam tikros temperaturos ir tikrai daugiau nekaista nei jam skirta ar nebent jau droziant bet tada uzteks ir 10-20 km ikaisti.ir su sukiais gi tas pats. siaip pats paprasciausias dalykas pries uzgesinant varikli ramiai vaziuoti koki kilometra ar daugiau likusi iki galutinio tasko.ir nereiks burbint 10 minuciu kaip nesveikam

na kad su ubage aplenkei pitiora 8 metais naujesni tai galetu buti tik tuo atveju, jei ubage lb geram stovi, o pitioras prie mirties slenkscio. ir nuo kada ubagem taip reguliuosi 50/50? matavai blet naujesnem kaip kas yra. vaziavai zioply.naujesnis bimbalas ir tai pravazesnis uz ubage, nes galima ijungti blokiruote ir ji lb padeda. o naujesnem audi tikrai geresnis pravaziavimas nei tavo ubagei. mat jo ubage hameris h3 visur pravaziuoja.

pagal viska turetu meniu buti sprache ar kazkas panasaus, ten kalba ir nusistato, pagal visus kitus kompus. sito nesu maiges tai negaliu pasakyti. Gali buti kad nera net kitos kalbos ten pas tave tik vokieciu. Dar palauk neaisku apie kuri kompiuteri sneki. Jei tas kur po spidometru tai manau tu tos kalbos nepakeisi, cia tas pats kaip bmw senuose budawo. o jei tas kur wirs mago tai jame tikrai keiciasi

as nesuprantu, as sakau padiles variklis o ne i metalo lauza metamas tai ir durniui aisku kad pabaiktas motoras apsimyza tepalais paspaugus, harol ce gal foto tavo tacka, kelintu metu ?kiek arkliu pas tave po kapotu i degimo kamera daugiau pajima logiska ar , ne ce karbas jis pajima oro kiek isiurba stumoklis i degimo kamera, taspats kaip koks motociklas, tai kam mocams dedas didesnius stumoklius, ir tekina cilindrus, pagaljus sejp

Tai dabar nelabai daug kas liko is svedu varikliu buvusiu B202 b204 b205 b207 dar yra B212 b234 B235 ir baigesi serija nuo 1998 nieko naujo na gal apart vviena kita dali o kaip yra su 3, 0 benzais kur i 9000 montavo ir paskui pradejo i 9-5 montuot nezinau jie sabo nesabo ir 2, 8 kur i 9-3 ss montuoja irgi kazin ar sabo bus greiciaisi padidintas opelio 2, 5 motoras

As pats intensyviai ieskau kazkokio aparato. Apie rs girdejau, kad jama daugiau kuro, o siaip daugiau nieko blogo negirdejau po kolkas. Patebejau viena dalyka del daliu. autogide yra net 3 puslapiai RS detaliu, kuo negali pasigirti nei cagiva nei honda nsr. Jeigu ziurint i viska, tai su dalimis neturetu kilti probelemu, nes ju yra nemazai.. Tikriausiai pats imsiu rs ir paziuresiu kaip ten su tuo kuro emimu ir visa kita.

turim jau virs dvieju metu 1996m baleno hezbeka 1.3 benzas 230 k prabeges dar nieks neluzo tik kad kazkas su elektronika yra nes kaipajungi sviesas uzluzta magas ( blogai prijungtas yra) ima apie 7.5 l mieste nevaziuojant kaip pencininkui autostrada apie 6 . kazkas buvo isipises kieme i sona tai netaip pries kokius metus tai vos kelios rudys o taip nepuva. jei zadi nevienas vazinet nesirink nes vietos tai mazai

Zetec yra variklio pavadinimas, DOHC nurodo kaip isdestyti paskirstymo velenai - DOHC = 2 velenai galvoj. amerikonai megsta variklius pavadinti pavadinimais, nors jie gali skirtis kubatura ir pan. pvz GM turi Ecotec, kuris gali buti mazas ekoniminis variklis, o gali buti turbinis ar su kompresorium, priklausomai i kokia masina jis imontuotas, bet is esmes isoriskai varikliai identiski, tik plastmases jo skiriasi. japonai ir europieciai varikliu dazniausiai nepavadina.. tik priskiria koda..

pagal "taisykles" jei keiti tik grandine tai nebutina isimti variklio, tik reikia tureti specialius irankius jai keisti - vienas irankis skirtas isardyti sena grandine, antras surinkti nauja... nes nauja gali gauti arba uzdara arba isardyta - priklausomai kaip nori ja keisti. bet jei variklis senas tai geriau pasikeisti ir plastmasinius "begius" kuriais ta grandine eina.. tam, pagal "taisykles" reikia isimti varikli, bet manau galima butu ir neisemus pasikeisti, tik butu labai nepatogu.

opelis priklauso GM'ui del to jie megsta naujas isleisti masina kurios konkuruoja su tos pacios klases automobiliais.. tai nereiskia, kad tai yra pratesimas, net jei ir varikliai panasus ar vaziuokles.. pvz buvo chevrolet cavalier, ji pakeite cobalt, dabar ji pakeite cruze.. as nematau, kad tai butu pratesimas, nors mechaniskai jos panasios, bet panasu, kad nepateisino gamintojo vilciu.. pvz impala ir toliau yra impala, o fuflo kaip keitesi taip ir keiciasi.

sveiki turiu 97 metu vectra kuriai reikia keist varikli. nusipirkau kita is 98 metu vectros ir netinka vienas varztas tvirtinimo prie greiciu dezes, dar galvos dangtelis skiriasi. zodziu reikia patarimo ar galima ta varikli idet i 97m vecta? girdejau galima varzta pragrezt, galva galeciau savo senaja det. kas dar netikt gali? kuo tie varikliai skiriasi cia kaip suprantu tas naujesnis nuo 99 kur eina.

uz 5 nzn kaip, o ten uz 2400 tai isvis cia dykai atidave, nes bijojo matyt kad kas kita nebutu. biskeli pataupyciau ir pirkciau c4, o su pasatu apsizenysi. o su audine, jos ir to kuro nedaug, vaziuokle papigiaja. mano a6 automatas mieste apie 8, trasoj ziurint kiek varysi, 120km/h 6.5. netik kompas tiek rodo, teko skaiciuoti idomumo deliai, kazkas labai panasu. as uz c4. 85kw geri.

Nepagalvok kad lazdavoju cia, bet gali buti kad paprasciausiai ziema Variklis saltas po nakties, jeigu statai kazkur, kur saule nepatenka ir 6-7 ryto isvazineji, tai ir valgys daugiau kuro. Nesugalvoju kas gali buti del radiatoriaus, kad tai itakotu kuro sanaudas. Jeigu ne toks butu, bet per mazas, tikriausiai nespetu ausinti ir kaistu, bet sanaudos nedidedu. Kaip kaista automobilis? Pastoviai? Ir jeigu nuo kalno vaziuojant kazkiek atvesta, termostata pasikeisk.

turiu golf 1, 6 sr 74kw problema yra tokia * balti dumai * silpniau traukia/drebet pradeda * benzo kvapas ant dangteliu, is duslintuvo , kai dumina * dingsta arba daugeja tepalas ( daugeja gal del to kad susimaiso su benzinu??) * siek tiek urzgia/burbulioja kaip sportine masina. kame gali buti problema? cia 100% variklis? man sake tikrint kompresija , poto mishini , o poto lamda, katalizatoriu, duslintuva ir tik tada varikli gal kas buvo su tokia problema susidures?

Eik i renault kluba, ten tau gali padeti. Arba daryk kaip as, naudokis google, kadaise man buvo panasiai, tik man kodo pradejo prasyti po akumuliatoriaus keitimo. Yra svetainiu, kuriose tu suvedi savo magnetolos serijini nr. (buna parasytas ant magnetolos sono) ir tau paraso tavo magnetolos koda.(deja, seniai tai buvo, negaliu pasakyti svetainiu adresu) Kitas variantas, vaziuoti i renault servisa, uz sita malonuma turetum sumoketi apie 20-30 lietuvisku pinigeliu.

Aisku, cia gera zinia. O del stogo, as nzn tiksliai, zodziu jei dangris, tai nera beda, o kas jeigu pats stogas? Manau pats zinai, kaip sitie saab isgraibstomi pas mus, tai as laukt nenusiteikes, snd varau paziuret as jo. Jei viskasok daugmaz, paimsiu as ji. Tik vat su tuo stogu beda. As nzn, kada gali buti labai kazkas negerai, o kada px yra. O cia suprantancio apie saab as nepazystu nieko.

Zodziiu buvo taip, bevaziuojant uzgeso variklis, ir uzsidege Engine fault, is karto pagalvojau, kad truko paskirstymo dirzas, bet jis sveikas nuvezus i servisa, pajunge prie kompo, bet kompas nieko nerodo, viskas gerai. Kuras ateina ir grizta i filtra, papurskus eterio uzsiveda sekundei, po to uzgesta, kuriant variklis purtosi, kaip kad noretu kurtis. Niekad iki siol taip nebuvo, variklis niekad neremontuotas. Kas galetu buti, gal kam yra taip atsitike.

kliedziu kuom pasakyk aiskiai be "vaikelis" asoba tupich ir t.t nemanau kad cia visi tam kad vienas ant kito pastumtu seip rasei kad is vilniaus tai gal zinai kur ta jaguara zmogui nuvaryt ? o kad klydes nematau prasmes pripazint nes varikli sita turetu zinot ne tik firminiu ar brangiu servisu meistrai nes tai nekas kita kaip benzininis ford mondeo va kame prasme buvo jai nepagauni neriek visu piz...

na uz tiek karves nenupirksi jai tai pirma masina ir nori dyzelio rinkis kaska is 1.9 tdi galbut dar rasi pusgyvi jai is benzu kaip jau kaskas minejo toyota tik kad su tokia suma jos nlb iseis norm va gali pazeti nissan almera iseis dar norm tik ziurek kad nebutu supuvusi o ir taip jai pinigu kisti nenori perdauk iskokis paprasto masiniuko mano pirmoji buvo ford fiesta prikolas ne masina

Susitepk su silikonu duru gumas kad neprisaltu durys, spyneles, ivertink ar akumas nemirs prie -10c., antifrizas ar neuzsals, isimesk i bagaznika ledo grandekli langams, sluotele sniegui nusluot nuo tackos, padangos samo saboi turi sukibt su sniegu, langu ploviklis zieminis turi but, ar valytuvai gyvi dar?., Peciukas turi gerai sildyti, termostatas veikti ir visos apiputimo padetys, mini kastuveli isimesk jei uzsikasi kur.. mastyk pats vakalieli kaip ziema yr sunku

Tai durneliams kad geriau ipirsti/isiulyti ir reikia pamazint kilometraza, nes jie daugiau palei nieka ir nesiorientuoja, nebent dar pagal metus ir ar grazi masina, tada jama..

Dar pastebejau nauja dalyka, kad perka zali soferiai masinas prisiskaite forumuose pan kaip sis visokiausiu nesamoniu, ir tipo jau pirkadami viska apie ja zino, kas yra toli grazu iki realybes, nes kiekvienos masinos technine bukle ir stovis individualus dalykas, visos skirtingai nuvazinetos

sveiki, kur reiktų ieškoti bėdos meta klaidą, kurios ištrinti neleidžia: Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl Part No: 8D0 959 655 J Component: Airbag Front+Seite 0001 Coding: 00106 Shop #: WSC 06325 VCID: 3D7B272D376A8F1 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent Kaip suprantu čia jau klaidą yra airbag ECU kompe, užtektų pakeisti kitą kompą pagal tokį pat kodą, kad klaidą panaikinti?

kaip papuls nupirkti, abi geros, jeigu pajamsi nujota, tai keiksi vectros dalys pigesnes, vaziuokle paprastesne, o su avensiu beda, nera daug daliu made in china, reik pirkti oiginala, bent uk, o tai kainuoja, triuksmo lygis pas abi panasus, nerudija, dizainas abieju neblogas, vectroj isedus atrodo vietos mazoka, anksta, avensi sedi auksciau, bet keleivem vietos daugiau, ir automatiskai bagazine mazesne, vetra pigesne visapusiskai, avensi lengviau parduoti, apie dyzel nezinau nieko

durnei Electronic ally controlled engine cooling va ka reisk , kaip pataisyti Electronic ally controlled engine cooling 3 Control indica tor lights up when ignition is switched on. Goes out shortly after eng ine starts. If it lights up when the engine is running A fault has occurred in the engine cooling system or the c ooling circuit of the air conditioning. Driving m ay be continued. Check coolant level,

Durnas klausimas. "noriu pradurt padangas zmogui" Prieini prie žmogaus kuris neša padangas ir praduri. Bet koks svetimo turto žalojimas traktuojamas, kaip chuliganizmas, jei toks tupas aulas esi ir to nesupranti tai iškarto nupirk kitą padangą tokia pat, paruošk litu permontvimui ir damesk už laiko sugaišimą, pasikviesk savininką ir pradurk jo akivaizdoje. Dar į dūdą gausi jei savininkas ne mėmė, bet bent nereikės turėti reikalu su teisėtvarka ir visi laiko sutaupysit.

Kubiliaus mintis : Zmonems duodame 1000lt , Uz buta reikia moketi 1200lt ir po velniais is kur jei gauna tuos 200lt ? visikai apie zmogu negalvoja , po kokius 10000lt kalbi ? daugin dar is 3 - 5 kartu ziurint koks asmuo kokias pareigas uzsiema.. Lietuva pasidare tiesiog nieko verta.. niekas nekovoja uz ja . matyt nereikia man kad ir varant i Vokietyje , lietuva liks namai namuciai . Kaip sakoma visur gerai lietuvoje geriausia

Nezainau ka jus cia zinot ar skaitet kur bet as 5 metus svedijoj dirbu ir kiek tik zmoniu paziystu kas su etanoliu vazineja tai sake absoliutus sudas Kad cipa ides tai dar ne viskas. etanolis yra kazkas panasu kas ir spiritas tik kad gert negalima Kai -20 sunkiai uzkursi kaip pas mus dujas ir etanolis yra per daug sausas ir motora supisa kur kas greiciau nei pas mus dujos.

neblogi jie buvo kai isriedejois gamyklos.O dabar geru like 1 is simto.Ir uzsiknisi ieskoti o jei pirksi aklai, pirma pasitaikiusi nepamataves kompresijos-pavargsi nupirkes remontuoti.Geriau pirk benzinini 1, 6 arba 1, 8, 2, 0 neturesi jokiu problemu pilsi kokiais 2-3 litrais daugiau bet perspektyvoj gausis pigiau vaziuot nei su dyzeliu:variklio ekspl.brangi, gali ivest ekologini mokesti dyzeliams kaip jau yra skamndinavijoje ir t.t.Net einamoji prieziura paprasti dalykai 2, 0 ir 2, 2 dyzeliuose yra itin problematiski.

Gal tu tiesiog nematei ir nesusiduriai su sugedusiais 1, 8T.As savo akimis maciau tik kelis tvarkingus o kiti atrode kaip itin trapus ir nekantrus, net laiku keitus tepala keli 1, 8T jau kale o indeklu drozleliu tepale teko matyti daugybeje dar tebevaziuojanciu.Bent tokia mano patirtis, jei kazkas mate tik tvarkingus ir neremontavo 1, 8T tai nereikia kad visi geri ar visi prasti.Tai daugiau emocinis apibendrinimas("geri", "blogi").Juk ne perpetum mobile.

Sitame nesilaiko, bet yra ir kitokiu, su kitokiais tvirtinimais, jei maas siaurutis tarpelis tai nebent leduko prisala kartais arba kokiu lapu prilenda, buvau T L Cruiser uzdejes ir X-trilui tai buvo labai plonytis tarpukas ziema sniegas su ledu uzzaldavo bet nesunkiai nusiima ir issivalo.Pavyzdziui tokiem kaip pasatas modeliams ju pilna, o retesniems-deficitas, bet galima is Karaliauciaus(Kalingrade yra kelios firmos)uzsisakyti arba Aleksoto turguje Kaune buna.

O negirdejai kad pakeitus transporto rusi is keleivinio i krov.ir atvirkciai net LT tech.apziuroje galima persvert(pasverti), ar tai tera pletkai?Visa sita reikala su ket taisyklemis zinau.Teisingiausia butu issilaikyt.kokios ankcijos baudos jei jau zinai ket taisykles tai pasidalink gal nebaudzia taip ziauriai del 150kg virsvorio kaip uz per didele kubatura ir galinguma, nes jei tik bauda tai man neaktualu baudu iki tam tikros ribos nemoku del darbo specifikos.

Sveiki, vienas ciuvas svelniai ivaziavo i kita masina ir nuvaziavo po apziuros kad tai masinai nieko neatsitiko ir dabar klausia ar gali po menesio del to jam ateiti registruotas laiskas paste? Nes ten gavo kazkoki lapa kad nueiti i pasta atsiimti saukimo i teisma. Tai prase paklausti ar del to nuvaziavimo po prisilietimo i kita masina ateina registruotas laiskas ar paprastas? Ar paskambina tiesiog policija ir iskviecia? Ar kaip?

Kaip bebutu keista dar neturejau jokioje lagunoje elektros gedimu neskaitant kad vienoje neveike laikrodis o kitoje fiske buvo bloga ir kartais neveikdavo klimatronikas ir degdavo service bet po bardacioku kazkur budavo fiske ir per ten padauzius vel veikdavo. Na ir salta ant laisvu nedirbdavo-kai pasyldavo viskas ok budavo bet manau cia jau nevien renault gedimas o ir kitu. Pas mane irgi 2airbag tai knysa kai nezinai kur pasidet daiktus

Lietuviai tokie padarai, kad butinai derisi net jai pasakai kad galutine. As pvz 4zmones praleidau t.y ateina apziuri ir derisi tai 5zmogus tik nesiderejo bet ir kaina buvo 1200lt tad zarachai, nuleist net ne tuos 40lt privalesi bet net kokius 400lt jai zmogus nieko neismanys jai ismanys tai kaip cia forume sako kad puse kainos turesi numust arba duos i galva tau uz 'idealia' su visais tvarkingais varztukais!

ir dar vienas pvz, paimkim a4 1, 8t 110kw 210 sukimo momentas ir 1, 9tdi 81 kw, 235 sukimo momentas, pagal tave dyzelis turi privaluma arba bent turi but apilygiai, tai kur tu matai kazkoki tolyguma jei iki 100 8, 7s ir 10, 8s, iki 160 22, 4s ir 33, 1s....cia prakisimas i vienus vartus....o jei paimsi kokia honda, kaip pvz preliude, tai ten sukimo momento isvis nerasta, 200 AG, 220 NM

Sveiki, noriu pasiklausti nusimanančių ką verta imti. a)Volvo s40 97-99 70kw b)SAAB 9-3 98-99 85kw Dyzeliai. Rūpimi aspektai: Saugumas, kokybiškos detalės( jei tenka keisti tai pakeiti ir ramiai sau ilgai važinėji, o ne bėda po bėdos) Papildomi klausimai: Iš kokių detalių surinkti šie automobiliai? S40 berods mitsubishi/renault, o kaip su saab? Jei turit alternatyvių mašinų pasiūlymų, kurios atitinka rūpimus aspektus - rašykit. Dėkingas už pagalbą!

Kolega, klausimas buvo ne apie tai kokia masina man geriau butu isigyt, ar apie ju gedimus kurie kainuoja. Elementaru kad zmogus iesko kuo pigesnio varianto kaip isisukti is situacijos. Nes nemanau kad ponas eitumet i maxima ir ten pirktumet pieno uz 40litu, kur galima pas mociute kaime gauti uz centus. Todel ir parasiau forume, kad sulaukciau kaskokiu pasiulymu, o ne kvailu patarimu. Reikes vazinesiu is su 3, 3 nematau nieko baisaus.

zinai kas blogiausia siuo metu yra?tas kad bled ta stankunaite saugos toliau apsauginei mentai is mano ir kitu moketuju mokesciu tai bled tegul pati samdos apsauginius jei nesaugiai gyvena!to vaiko tikrai niekas nelies manau jei apsauga nereikalinga o cia dar begale laiko gyvens konsperaciniam bute kaip ozys ir uz mano ir kitu asmenu mokamus pinigus y biudzeta valstybes.o tu apsauginiu paros kaina yra nejuokinga kad ir valstybes

tu teisus degimas pas 318 is nesireguliuoja iprastu budu kaip pas kitas masinas nes kartais reikia tik perprogramuoti kompa ir to uztenka arba kai buna ardomas variklis keiciami velenai ir neatstatoma pagal metkes tai tada buna degimo atstatymas sudetingesnis budas bet galima issiaiskinti tik tokiu budu fiksuok smagrati prie starterio ir ziurek, ar skyvo metke atitinka metke ant bloko ir viskas o atitinka tai iseina viskas ciki

Vilniuje cia yra normali kaina, ir niekam neidomu du varztus atsukti ar 10, jei nemoki varztu sukti vaziuoji i servisa ir moki pinigus, cia yra beveik pas visus vidutine kaina, aisku nekalbu apie akcijas ir t.t Tokia yra stavke, tas pats kaip pvz sostenoj elektriko valanda kainoja kiek atsimenu 180 lt ir px jiem, kad jis per ta valanda du laidus sulytos, apie garaza isvys nekalbu ten galima susitarti

Apie kuri galvoji butent ? nuo 95-99 metu modeli , 99-02 , ar dar naujesni ? Kad ir kuri , verta , o del rudziu , tai cia jau priklausys koki paimsi ir kaip priziuresi Pats jau beveik 4 metai vaziuoju , priziuriu ir jokiu rudziu dar Parasyk apie kuri varianta galvoji , tada kazka dar pridesiu. Del elektronikos , tai nepasakyciau , kad ji ten labai grybauja ir pisa prota , nu buna kad kas sugrybauja , bet retai.

iš universalu: toyota avensis, ford mondeo, bmw 530. is sedanu: tuos pacius plius volvo pasiziureti minivenai: zafira, sharanas, scenic, nissan almera tino asmeniskai linkstu prie toyota avensis universalo arba sedano. patikimas paprastas masiniukas, garso izoliacijos kaip nekeista nepagailejo japonas, jei pavyktu rasti gera vazinetum ir galvos nesuktum bet skonio ir kisenes reikalas kiekviena masina.o is nicko sprendziu kad reikia praktiskos masinos tai imciau universala arba minivena tik