Auto auto auto honda oro filtras kuro filtras (874 page) (44456)

o kaip ji pasididinti? kad sake nieko nedarant supila 108-110litru

kaina apie 40-80 lt visoje lietuvoje panasios o del pieniaus tai gal nera klausia apie masina tai vadinasi jam yra 18 m

oDb jungtis gal susipisus ?

voyageriui tai juk normalu!

kur tas saugiklis stovi? kartu su kitais saugikliais ar kazkur pasleptas?

volvo 850 2.5l 10v 140hp trasa 6.4ltr miestas 11.7ltr

isidek i viena vieta neterses forumo nesam

kaskas nusimuse yra nevalgo tos volvo tiek ieskok norm spec nes jai nesugeba kompo prisijunkti tai jau zinok ...

Tinka TDI 1, 9 ir 2, 5 Nuoroda i skelbima: http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-2011-1022783735.html

Siurblys negali nes tas galas kuris kisai i zvaigzdine eina tepalas juk grandine suka siurbli o ten jokia salera nejuda

o tai jiems nieko daryt nereikia pili ir viskas? nes girdejau kad kzka pries tai reikia padaryt? nes dacikas rodo tik kad 70l telpa

Klausimu daug, o atsakymus gali duoti tik zmogus su normalia iranga.Tokiu autogide tikrai nerasi.

Pagrinde pasatams eina 70 litru talpos bakas, standartas toks yra. Bet galima ir pasididinti

gal turbina uzlinko.vaziuok i turbo servisa patikrint

taip, turi buti prie visu saugikliu. bet manau tas kas bande prisijungti butu suprates, kad saugiklis perdeges

pasato sedane 70 ltr o universale 100ltr 100%.

o tai nusipirkai ir tik tada ismeginai ja? kad tik dabar pastebejau traukos trukuma, o gal isedai is kokio 3l aparato? ot tokiu pirkeju daugiau teisingai androso raso tam yra diagnostika, cia toks pozymis trauka nelabai , kaip pvz kazkas masinoj bilda

tavo borto kompas pieno riebuma rodo ir tiek.. nuo pilimo iki pilimo reik matuot.. o ne pagal BC.. as tai bent zinau kad mnao bmwo BC rodo 1L tikslumu.. tai dar dar..

Pasižiūri interne ir matai kiek ryja. Rašo vidurkį 6, 5. Ką tu ten sumažinsi? JEi daug ryja reiškia gedimas kažkoks arba bakas kiauras

Tai nuo ko pradet ieskot bedos? ir kas tavo manymu galetu but?

Sunku čia iš akies spėt, pravažiuot reikia, tada aiškiau būtų

seip kompas jungiasi prie variklio kompo, ne prie variklio, bet cia ne esme, gal pats pagrindinis kompas parejas, jai prie jo neina prisijungti ir isdarineja nesamones

ei zmones? gal galit padeti?

Verkiu gatvej prie zaibo rato.jie galbut ir patvarkys

kazin ar isvis ateina signalas is bako, gal laidai nukirmije...Verta apziuret ir pamatuot su testeriu

voyageris 3.3 man duju tiek eme

man golf3 mieste ryjo 8-8.5 ant kelio labai tiksliai paskaiciavau nuvaziaves 3000km bet vasara 4.7 ltr

gal reikia remonto ir prieziuros zinyno avo seat http://www.autogidas.lt/skelbimai/nemec---1998-1611677.html

sveiki turiu seat alhambra 97metu 1.9 tdi 66kw. nesenei nusipirkau ir pastebejau kad trauka nelabai. O kura naudoja nemazai trasoj 7.5-8 ltr/100km vaziodamas 90-100km greiciu meste 10ltr. gal ka patarsyt gal kas jau buvo susidures su tuo.Laukiu patarimu. ACIU!!!

o ka tu ant tralo gali isbandyt protinguoli? a? jai nepatinka tema tai nekisk nosies.

kur vilniuje gerai daro diagnostika? kokia kaina diagnostikos? ACIU.

aciu ponai uz jusu geruma ir uz puikius atsakymus !!! Man ne 18! kaip matau cia visi tik protingi susirinko. daugiau jusu paslaugu tokiu nereikia!!! DIDELIS JUMS ACIU!!!

man atrodo nereikia jo naujo pirkt o tiesiog tinkamai nureguliuoti..

Kiek galetu kainuoti kompas?

Turejau 2 litru opeli 100kw sanaudos mieste buvo 8 litrai, turejau peugeot 406 1.8 sanaudos buvo 7 litrai, o kad volvo ryja 20 litru tai normalu??? as ne stoviu kamsciuose! jei stoveciau tai sanaudos butu turbut iki 30!

Daugiau suprantu, bet ne dvigubai!

Labai juokinga bus ir jum kada nors tokios bedos, pasijuoksiu ir as

Sveikas, 100% neatsakysiu, bet vienas is benzavozu sake, kad reik kazka su ventiliacija pachimicint. Dyzelino kainos db kaitaliojas, DT-B5 (Dyzelis su 5% biodyzelio) svyruoja 0.52.. 0.54 eur, paprastas dyzelis ~0.6 eur. Sekmes versle

gali dar imti transporteri iki97 irgi 108

jai isistatytum i motoroleri ryga desimt buvo toks kaskada tai prijungus pedalus +30 km h greiciau mintum

Nu tyliu...jei JU KOMPAS PRASTAS, NE DYLERINIS tai pasiusk tu juos kuo toliau, rimti gydytojai matytu su rimta programa viska, net purkstuku darba

Valgo ar nevalgo...Negi norit įrodyti, kad per kamščius, piko valandomis toks griozdas turėtų ryti kaip trasoje 90 važiuojant pvz 90km/h.Logiškiau įsikirskim, na tarkim Vilniuje sankryžose bei kamščiuoe kasdieną darbo dienomis prastovi ilgiau nei važiuoji tolygiai, apskaičiuti piko valandomis sąnaudų beveik neįmanoma.Toks matavimas kasdein skirrias ir prasilenkia net su girto žvejo pasakojimais

reikia lyst i baka, gerai neprisimenu ten problema su perpilymu is vieno sono i kita, ar kokia slanga bus nutrukus, kartai nepaskabinai ? bako neliete?

Skambinau i servisa susitariau diagnostika padaryt, nes manau čia taip paprastai ligos neatrasi ir puse masinos pakeisi speliodamas...

Tai ir tylėk, kas tu man, kad aiškintum? Tai visi automobiliai turi savų niuansų, čia beviltiška vieną vadinti geru, kitą blogu, nes vienas rūdis, bet važiuos ir ratų nepames, o kitas blizgės ir po dachują metų, bet niekas jo nepataisys. Čia aišku kaip dieną. Ne tai turėjau omeny, kad tau nesiseka keisti ar parduoti, tame tarpe įterpus mano nick'ą... Aš ir galiu daug ką apie tave pasakyti, bet kas iš to, kad tai tebus svaigimas? Aš juk tavęs nepažįstu, gerai, kai tu mane kiaurai matai ir gali tiek visko pasakyti, kas man pačiam sunkiai suprantama. Laukiu, bet neatvažiuoja... lukiuxas, nepyk, bet man nemeta nei vieno. Nu tik tuos su SDi varikliais, bet tarkim 51 kW iš kur? Nu nėra tokio nei gamintojų kataloguose nei dar kažkur. Pagal mano daužtą mąstymą, tai tuos variklius dėjo į antrus ir trečius guolius, bet ne ketvirtus. Mano nuomonė nepakeičiama, beje. Matosi iš rašysenos. Čia ne mandrumas, o lietuvio charakterio atskleidimas. Aš neturiu nieko prieš nei prieš VW, nei prieš Ford, taip kad nekurk. Nei tas, nei tas, arba antras variantas atmetus vaidinimą, nes nėra nei prieš ką, nei su kuo. Nu tai tegul važiuoja, negi man gaila. Tiesiog kam kelis kartus keisti tą pačią dalį, kai galima pakeisti normalesne ir pamiršti, kad ten kažkas buvo netvarkoje. Su 60 ir 74 kW taip. Ta prasme jos kuro siurblys, kas kerta per pačio automobilio vertę ir t.t. Kurią aš čia taip paverčiau? Lipdukai nelygu išjuokai, taip pat lietų ratų pakeitimas ar grotelių pakeitimas, jeigu nežinojai. Nebent ten pas jus, vos tik prisilieti remontine prasme ir jau išjuokos, tai tada jo, iš jūsų ir imu, todėl ir tenka daryti išjuokomis, kad bent važiuotų. Na, tau geriau žinoti, ar ten buvo damušta ar tvarkinga ir taupi mašinytė. Jeigu būčiau variklio apsaugas spalvinęs mėlynai, tai tada jau būtų daugiau nei išjuoka, bet, deja, tam neturėjau laiko...

Kokia KAINA ETANOLIO LT(ypac Vilniuje, Kaune?)Bendravau su inžinieriais iš firmos Bilia, kuri gamykliškai į Volvo montuoja FlexFuel įrangą, tik net ne įvisus būtina ją montuoti.Pvz 3, 2 net nereikia, nebent del lygesnio, korektiskesnio salto variklio darbo.Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 o tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialus švedų flexfuel įrangos montuojamos gamyklose įrangos veikimo principas:--------->-----CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)------------------"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVIMO, KOREGAVIMO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSMINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAMINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino Modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai.

Nesielkite kaip kamsamolcai tuteišai ir alkoMutantai-kur ėjau ten prišikau-ir rodykite pavyzdį kitiems.Štai kaip mano vienas bičiulis daro, aplink jo boxus nė vienos tepalo dėmelės, nė vieno gelžgalio su žiburiu nerasi.Atidirbusiu tepalu jis kūrena krosnelę, apšildančią tą patalpų dalį, kurioje yra pagrindinė"operacinė".Aparatas sutvarkomas per vieną darbo dieną ir visos dalys sandėliuojamos atskiroje patalpoje, visa kita kas savaitę išvežama į metalą, atvyksta sunkvežimiukas su keltuvu-gerve pasikrauna r išsiveža.O tų kurie knisasi šiukšlyne tepaluotom kojom ir rankom lipa į klientų mašinas iki lubų prisikrovę gelžgalių atrodo kad days ant galvos užkris , tamsu kaip šiknoje sunku langus išsivalyti ir apšvietimą padaryti, klientai braidžioja tepale su išeiginiais batai-tokių nelaikau žmonėmis, tegul dirba savo segmentui ir ruseliams triperius remontuoja.O kad tikrina tai faktas, kadangi visgi didžioji dalis dirba be licenzijų, apsišiukšlinę tarsi čigonai, gali būti ramus, jei ne šiandien-ryt patikrins, ir bus kaip kitam mano pažystamam, kuris dar ir dyzelinu iš BY užsiiminėjo.Kažkas iš piktumo ar dėl konkurencijos užstukseno atėjo patikrino ir rado pažeidimus, plius VMI bylą iškėlė dėl nelegalios prekybos dyzelinu.Čia panašu į situaciją, kaip kačių mylėtojai leidžia šikti katinams į vaikiškas smėliadėžes kiemuose, vaikai serga baisiom infekcijom o tie zoofilai rėkia kad mūsų medikai apsileidę ir deramai negydo....Kas atsitiko ten, kur buvo kuro aparturos gamykla Vilniuje ir taip vadinama slapta sukainta "pašto dėžutė" -gamykla, kurių vietoje dabar stato gyvenamuosius"loftus".Tenai patikrinus užterštumą, paaiškėjo kad iki tiek žemė užnodta, jog gyventi išvos negalima arba reikėjo nukasti visu perimetru mazdaug 30-50 metru gylio uznuodyta zemes sluoksni ir kazkur utilizuoti o tik poto statyti namus.Tas pats siaures miestelyje kur tankus ruseliai su ciurkiukais remontuodavo ir pyle visa suda i zeme-dabar gyvenamieji ir verslokvartalai.O kai masiskai prades sirgti gyventojai visi sklaus, kasgi atsitiko?

Mes kaip sąmokslo teorijų burtininkai kai tvarkingas variklis !normali kompresija !geri purkštukai! turi rusiškas gudiškas žalias koks tik nori dyzelis vestis prie -27 puse sūkio(pasene prastai purškia todėl net nuo -5--10 jau nesiveda ir net perpus žibalu skiesto neužvesi nors kilometrą šlangučių pakeistum naują baką ir filtrus sukrautum)iš mirusio purkštuko vos pašalus dyzelis praranda lakumą todėl kuras varva lašeliais o ne ruką paduoda jis negali sprogti cilindre.Todėl su senais dyzeliais važinėjant kuriuose ne po 30 baru spaudimas o kaip sitose audese ar bemwuose like po 25-22 barus komresijosgeras dalykas kuro pašildymas, kuris pašildo tik kurą filtre prieš užvedant ir vėliau šildo dirbant, retas dalykas bet būna arba "viso"variklio pašildymas o jis ir dėl ekonomijos labai gerai, nes šiltas variklis taupesnis.Pvz važinėjant žiemą dažniausiai trumpais atstumais mieste pašildymas super nes sutaupytum penkiagubai.Dar nedideliam, tik simboliškam orų atšalimui prasidedant vėlyvą rudenį apsimoka jį naudoti, skandinavai dažnas naudoja nors palei Baltijos jūra ten žiemų seniai jau nebūna, minusinė tempaeartūra tik šiaurinėj pusėj link Suomijos, NO šiaurėj, nedidelėj dalį Švedijos.Vidurio Švedijoj kr pietuose link DK ir pačiuoj Danijoj išvos žemesnės kaip -2--4 pajuryje niekad nebuna o paprastai apie +5 ar apie 0 laipsniu.Bet naudoja tuos pasildymus.Reiks ir man pasdometi kokia tos irangos kaina susidet manau paciam galima.Geras dalykas kai kompresijos neuztenka patartina skiesti zibalu, i baka 10-15L bet kiek jis kainuoja, kiek dar zvakes, visa kita...O apie si konkretu atveji-patarciau nepagaileti nusipirkti labai aukstos klases gero daktaro(pavyzdziui Liqui Moly)priedo i tepala pakels kompresija tyliau dirbs gerai vesis bet geras daktaras jei ne koks Xado ar panasu brudas irgi kainuoja, pilnai uztnka nuo tepalo ketimo iki kito.LM daktara asmeniskai bandziau buvo kompresija 24 sesiuose kausuose padare po 31 BAR kiekvienam cilindre