Auto auto auto ford c max (643 page) (33253)

Argumentuok tada... Pa*isti protą visi sugeba, o padėti - nei vienas... Nu tau nesąmonė, tie kas turėjo ir su tuo susidūrė - sąmonė, ką aš daugiau tau galiu pasakyti arba kaip aš tau įrodysiu? Juk neatvešiu pusės švaistiklio ar dar kažko, kas ten suėję. Aš neilgai E46 turėjau, bet tikrai teko susidurti ir su problemomis, nors prieš daugiau nei 14 mėnesių plojau visus 8600 litų, kai dabar už tiek jau beveik FL išeina. Ne esmė, automobiliai sensta. Dėl galinių ratų patylėsiu, nes matosi tavo išprusimas. P.S. Parodyk man nors vieną FWD su iškrypusiais ratais. Kiek mačiau, tai visos RWD, be to, pats turėjau, tik tiek, kad jų važiuoklės sutvarkytos, o ratai gerokai išsižergę. Nu ne protingam ar ne suvokiančiam neišaiškinsiu, čia jau reikia išmanyti arba bent jau paturėti. Be to, prajuokinai su tuo, kad šeimininko kaltė, jog jie iškrypsta. Čiuju kuo sunkesnis atsisėda, tai tuo labiau išsižergia, ane? Awesome. Nu šiaip tai jeigu sutvarkai, tai ir nereikia, bet Lietuvoje vis tiek bus kad ir granatos guma paskeldėjusi, idealiai sutvarkytos važiuoklės nerasi net ir pas verslininkus. Galų gale varžtai bus užkepę arba amortizatoriai leis tepalą. Nu šiaip tai cinkuoti automobiliai nesiprašo būti prižiūrimi, kad ir tos būlkos, tai palyginus su trečiu guoliu, tai kaip čia pasakius. Klausimų yra? Klausimų nėra. Nu tiesą sakai, nei vieno protingo teiginio nepasakiau... sieras, važiavai? Blemba norėčiau prasinešti su 3, 0 l, įdomu ant kiek ta trauka geresnė, nes kai mano 100 kW lupo, tai nelygink 105 kW TDS, kurį suka 6 kavalkai. O dėl kuro sąnaudų, tai irgi reikia paturėti, nes orą šnekėti gali kiekvienas mokantis skaityti ir rašyti... dovydas92, nenori Opel Vectra C? Audi A6 C5? Peugeot 607? Peugeot 406 kupo? Nu arba E46, bet jeigu netinka, tai nežinau... vycka01, iš kur žinai? Visus išpirkai? Ar visi geri kosminėmis kainomis? Kai tokie pataria, tai po to "protingi" ir paklauso... O dėl kitko, tai gali būti pakaitinimo žvakės tvarkingos, tepalai pakeisti arba juos pasikeisi tarkim pavasarį, būna prideda žiemines padangas arba važinėsi su tarkim esamais M+S, nu čia visi tie tavo "pribombasai" priklauso nuo pasirinkto automobilio...

KAD 2.5 OK TAI TIKRAI BET BUKAS TAI 100% O CDI KOKS EBUTU 2.2 3.2 2.7 JIE VISI NUVAZIUOS TUOS TAVO 750.000 TIK JUSU PATARLES GERAS MERSAS SENAS MESAS YRA NEISPIRSTOLAUSTA MACIAU KAIP KAZAHAI MERSUS ARDO VISUS MODELIUS IR I VAGONUS KRAUNA BAISIAUS TI VISI E MERSAI BE 124 PAS TUOS SNELIUS VIOSKAS KRUOPSCIAI PAGAMINTA LAIDUKAI SUDETI VISKAS GRAZU NU IR CESKS DAR NIEKO SENOSIOS O JAU 05 MODELIO ESKES SUPUVE VISOS IR RIDOS PAS JAS PO 800 900 STUKU SUPUVE KIAURAI DUGNO NEBUN NEI PAS VIENA NUAISKU JIE PERKA ARDYMUI PIGIAUSIUS MERSUS BET ISTIEK

o ka cia zinot? mes zinom ir ne apie panasonic tai dabar su kuo lygint? su 9kl alpina? ar nakamichi? jei su jais, tada cia tik mago parodija cia yra paprastas, pigus, ir tik savo pinigu vertas daiktas. nieko stebuklingo. nors as sau tokio nepirkciau.beje jis SENAS

tavo borto kompas pieno riebuma rodo ir tiek.. nuo pilimo iki pilimo reik matuot.. o ne pagal BC.. as tai bent zinau kad mnao bmwo BC rodo 1L tikslumu.. tai dar dar..

Pasižiūri interne ir matai kiek ryja. Rašo vidurkį 6, 5. Ką tu ten sumažinsi? JEi daug ryja reiškia gedimas kažkoks arba bakas kiauras

Tai nuo ko pradet ieskot bedos? ir kas tavo manymu galetu but?

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, Mitsubishi L200. Pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - autobusus 1nsane.lt [email protected]

"F" reiskia angl. "fault"-klaida

gal kas zino kas papigiai kur deda dujas bet gerai, iraga galima garaziniu arba balionas visa kita galiu supirkt.svarbu kad gerai sudetu....ir kad ilgai laimingai vazineciau...

Kaip visada virgis85-twinturbotuningv8 ir dar 16nicku kaip vienas dievas tik sesiuose asmenyse autogido forumo vandeni mutina...

Kaip visad PARBA maumas, kad mums tokį specialistą....Lietuva turi padėkot, kad išmanantys žmonės bedirba.

Ta tai zn tik seip pasakiau As kai ysipilu y baka nusinulinu km ir tada ziuriu. Bet vistiek atrodo kad daug jama. Nuvarau beveik 100km ir 10litru beveik neber. o kaip sakiau renuskei toks pat atsuma rodykle tik ant puses gal pakrenta

nesuprantu kam golfo detales kist??apsurdas. koki ispaniska generatoriu ????turejau as golf 3 tai pasikrapstimu budavo daugiau nei tam peugeot , nors golfas kainavo brangiau, problemos pradedant ispanisku generatorium pakeiciau is lauzyno prancuziska islupo, prie visokiu plastmasiu , termostatu, avarinio mechanizmas, radiatorius prapuvo, luzta slangu movos, langu mechanizmai per salcius, variklio dirzu problemos bei dar koki sparna palopai ir vairo stiprintuva pasikeiti pas golf, ir tegul neknisa tie golfistai smegenu del to patikimumo , teko man viena kadra matyt su sugedusiu siurbliu, paveziau iki namu paimt virves bet vistiek gyre ta guoli ir stebejosi kodel as vazineju su citroenu.o peugeote taisai vaziukle , varikli nebent buna kai ora gaudo, pvz varzteli hermetiku tevas uztepe pries tai nusausines ir daugiau per 2 metus nelindo, cia stipriai pasvaigai , kad ideda golfo daliu ir gerai dirba kam isiminet boch dali ir det ispaniska ar vos ne korejiska tuo labiau kad nieks nuo guolio netinka apsurdas .golfo vaziukle pvz sauni ir ta netvarkytas praejo nebyra bet karta gaves didesne apkrova ratas sonu kai uznese sulenke sake , o pvz kokiam mersui ar citroenui yra buve baisiau ir nieks ten nelinko

a

Giminaite turi jau 4metus panasiai vazineja su 95m ir neturi jokiu problemu, msiltas labai, tik aikstele ne itin manebringas

kazin ar isvis ateina signalas is bako, gal laidai nukirmije...Verta apziuret ir pamatuot su testeriu

Svx, teko tureti reikalu su siais mersais, ka galiu pasakyti is asmenines patirties seip geriausias variantas butu 2.5 mechaninis kuro siurblys kas liecia cdi, tai liepus geram kurui ir siurbliai silpnoki, aisku viskas priklausi nuo stovio koks jis bus priziuretas ar ne!!! bet seip jie yra gan problematiski.Aisku paziurek kebula kaip ir dauguma mersu durys, bagazine ir t.t ypac atkreipk demesi i priekiniu spiruokliu virsutines atramas, nes luzta labai daznai, elektra.

Aisku prytariu, kad atgyvenes savo variklis, bet girdejai gal kaip sako , geras mersas yra senas mersas!!!cia mano asmenine nuomone

Skambinau i servisa susitariau diagnostika padaryt, nes manau čia taip paprastai ligos neatrasi ir puse masinos pakeisi speliodamas...

Kai užmini tai 15l rodo o siaip nrml vaziuojant 4, 5-5, 5 rodo. Bet kad tas bakas didelis nuvarau iki panevezio is pasvalio ir atgal beweik per visa ta padala kuro sumazeja. O renuskei supili 40litru nuvarai ta paty atstuma vos rodykle pajuda

jau geriau nepersistengti sukant megink papurkst siek tiek kokia chemija - wd ar kazkuo panasiu, biski pavazinek ir megink ant karsto variklio sukt. o jei nepavyks - geriau varyk i servisa - sumokesi desimt ar dvidesimt litu ir prasuks... o jei nutruks jiems - tai tada bus ne vieno tavo, bet ir serviso beda.

tik tu nenupirk b4 tdi uz 5000lt uz(iki) 8000lt rastum gera su navarotais paieskojes, golf taj neapsimoka pirkti to barskaliuko puvancio vien del variklio gero...

zinok blet kai as irgi nuvaziavau tikejaus kad skanu bus bet makaronai tai bybi dejau picos dar dar bet nestebuklas

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Jei lyginsi PVZ. 2000 M Golf, Astra ir Focus, pagal valdymo komforta, stovejima ant kelio tai 1 vieta bus Focus ir Golf, Astra paskutinė bus. Na gal ten važiuoklės remontas ir pigesnis bus pas Astrą.. Bet Focuso didžiausia bėda (1998 -2004 m) tai rūdys, yoač galinių durelių apačios ir galinis dangtis

as nezinau kokio filtro man reikia nes nezinau kokia pas mane kuro sistema, sake kad du variantai eina

ar nieks neprisijungęs , kad tylu?????

o tu tikras kad tavo masinoj jis isvis yra ?

Imk Focusa ir bedu nematysi. Fordu dyzeliai, tai jau tikrai geresni nei opeliu, prie to focusas cinkuotas. Tik vat pasiulyciau ideti i masina 500lt dar i pasidaryti visas dureles ir bagazine uzpilant skysti pries rudis ir apklijuoti bitumu, bet cia meistru darbas. Ir bedu nematysi isviso jei ruosiesi daugiau nei 2 metus vazineti. Turiu omenyje paciu pirmiausiu modeliu focuso.

TDDi - Turbo Diesel Direct injection. TDCi - Turbo Diesel Commonrail injection.

ar aisku dabar?

fordas ne masina, ir fokusas cia tas kad opelis buvo prasciausia masina kol nesukure fordo

hm...aciu uz pataryma.As noriu focusa 98-99m. o kaip su vaziuokle?sako, kad opelio vaziuokle neuzmusama.

ooo, kaip cia sunku aciu uz patarymus.manau kad imsiu paprasta TDI.nes kiek ziurejau beveik visur TDI, viena karta maciau TDDI.

bet pirmas variantas pigesnis

na papasakok ape zvaluma?nes vaziaves su abiem esu, golfas 85kw tikrai zvalesnis buvo, ir trauka skiriasi nemazai nuo focuso, plius golfas imdavo netoli litro maziau. o kas del astra vs. focus tai, focuso neimciau del problemu su rudelemis, astrose tokiu bedu nebera

85kw skaitosi patvariausias is tu mondeo dizeliu nauju del bedu tai taip, pasitaiko, bet pas vienus jos mazos, pas kitus dideles

na teke ne su 5 ar 10 b4 vaziuot, tai mirusius amortikus is ju kazkas butu pasikeites vis tiek, as kalbu kokios bukles masina paimsi, tokia ir turesi.kad vaziuojia golfas universalas minkstai tai tikrai isitikinau ir tikrai minskciau uz b4, ir keliu nelygumus geriau sugeria, bet sakau nusileidzia b4 salono kokybe, standumu posukiuse, vistik tai yra ekonomine audi versija o uzkelta del variklio, kuris yra tikrai puikus variantas ieskanciam gero, patikimo, ekonomisko dyzelio, kuris ir kuro kokybei nera reiklus, taip kad uzkelta kaina pagal verte variklio

nusitekink barabanus , nebrangu ir efektas jausis , bet aisku , gal tik kaladeles sukelt uztektu

Na pvz.kaip audi tai atskiria taip.pagal kebulo nr... gale buna jai pilnai cinkuota ZZZ jai iki pusei ZZ.ben tiek as zinau. jai kas zino daugiau papildykit. O del focuso tikrai nezinau. o Focusas ejas nuo 2005 metu europa, va ten yra pilnai cinkuotas ir eina iki dabar cinkuoti kebulai pilnai.O focuse kur ejas nuo 98 metu tai vietom yra pavirsiniu rudeliu, ant galiniu soniniu dureliu apacios, ten kur vanduo turi isbegti, bt ten lengvai yra tos pavirsines rudeles pasalinamos, tik reikai turei priemoniu ir fsio.

standartine AR 2.0 turbo 205AG

cherokee 2.7crdi

bandei pasiept bet netycia pats nezinodamas tiesa pasakei

perki itala per pus pigiau ir pasilieki ta puse taisymui, paprasta matematika, o ir nepradek apie tuos gedimus wel italu... jau galva skauda nuo tu nesamoniu, cia tik bobutes sneka taip, va italiskos genda pasiziurek jei nematei top gear three wise men DVD ir pamatysi testa kur vaziavo fiat barchetta, mazda mx5 ir bmw Z3 ir fiatas atsilaike wisa laika puikiausiai buvo greiciausias, o mazdai variklis ejo saibom, bemsas pirma visu vos neuzsilenke. Ir patikek ten nerezisuota niekas, pamatytum per kokias kelio dangas waziawo jie tai pakrauptum...

bet tu garantuotas lohas as jau stebiuosi kaip tu rankos sveikindamas nepakeli kaip adolfas asiliuk islysk is savo deziu, ta net vokieciai suprato kad skarbonkes daro http://auto.delfi.lt/autonews/fiat-vadovas-salin-rankas-nuo-alfa-romeo.d?id=41750433

gal kas zino kuro sanaudas galaxy 2l??? nu bet relias?? zadu toki pirkti. o gal koks kitas varijantas geresnis??