Auto auto auto automobili (572 page) (29634)

jau kai pakalbiPries savaite pardaviau savo asmenine senute audi b4.Apart pasibaigusios TA, pakirmijusio sparno ir dar keliu nesunkiai pasalinamu trukumu, siaip ne taip sulaukiau 1200lt.Buvo pasiulymu 800lt, 900lt...Driskiu netruko, netgi rase sms, nors parasiau, kad skambintuTodel sakau-is dalies esi teisus, ir butent toks personazas ja nupirkoBetgi nevisi cigonai vagys, viena maciau plaunanti masinas Londone

net neziurejai skelbimuiki 1992m. yra antru golfu, ir pirmas yra ir gana gerai atrodo

turejau atveji kai pardavinejau akuma...pamirsau raktus nuo masinos atleke klientas pirkt...sakau luktelk atsinesu raktus ...sako nereikia visrakti pist susirinko mitshubishi pist atrakino akuma pardaviau ir isvaziavo.geras ane?sake rakina 90PROCENTU DURU.TAI KAD GERIAUSIA YRA KAI PRIE DURU PRIVIRINI PO DVI KILPAS IR PAKABINI PAKABINAMA SPYNA....siaip superku akumus....brangiai ...rasykit i email [email protected]

reles isimu nafig

zmona priestai vairamo rav-4 d4d 2 litru , na viskas kaip ir gerai buvo su tuo varikliu per 3 metus nieks nepavede.Tik galvoju yaris kiek mazokas, reis naturoi ant dienu kur pabandyt

Toyota corrola verso teko menesi paturet, bet ji kiek per didele, o ir uz 10k nelabai ir iseina kas.Na , o Yaris kazkaip isvaizda zmanai nelimpa

dar besidairan akis uzkliovo uz reno scenik , nors vardas nieko gero nesako, bet gal pamanomas varijantas uz tokia suma gal iseitu gera isrinkti ?bei apie ford c-max dar gal galit ka pakomentuoti ?

Kad nuvažiuot 86000 km per mėnesį, reikėtų važiuot visas 30 dienų BE SUSTOJIMO 24 valandas 119 km/h greičiu. Ar tai realu Man panašu į pasakas

nu ka ta jo mazda 1000lt

kiek moki uz akuma?

juokas ima?Pernai tokiam pagave rankas sulauzem.

sweiki ga gait padet starteris nesuka pritraukejas pritraukia bet nesuka kas gai but

ireland..idomu kurios ireland registracija galetu paimti? siaurines ar pietines...

o pats kur randieni , kuriam kraste?

yra tokiu ziurejau aukcionus.bet daugumos automatai, ir varikliai arba 1, 8 turbo arba 2, 8.metai seniausia mates buvau 95m cia a4 o siap vidurkis 98-00 metu.golfa 5 ziurinejau, ten isvios ne wolsvagenas o net nepamenu kaip vadinas kazkoks nesveikas pavadinimas.o vectru nemaciau nu ir neziurejau tokiu.

reikejo kitaip daryt truputy.kas skaito foruma tas supras uz kiek pirkes ja o siap normali kaina.

man regis zarachas pradines dar nebaiges net antroku nepavadinciau

nu cia gal nevisai geras skaiciavimas, reik nepamirst kad prireiks benzino, o ziemos metu ne taip ir mazai.

as ne syki esu pats taises, ir teke viska perrinkt is dvieju viena ne kart daryt, variklio kapitalini ir tt hidraulika perdarinet ir tt nuvarau kaime yra gerve savadarbe varikliui islupt, estakada ir tt bet daznai tenka servisuose remontuotis kartais tiesiog del spec yrangos neturejimo o dazniausiai del tingejimo teptis rankas nes mano pajamu saltinis neturi nieko bendra su servisu ir per ta laika kol taisysiu galeciau kitur uzsikalt lt.siaip labai erzina kai reikia kazkur plaukt koki 30 minuciu prieini prie mechaniko o jis varo lauk tipo nesimaisyk, na gal teisybes yra bet kaip suprantantis apie masinas visa laik randu 80 remonto broko nuo apipjaustytu sakiu su bulgarke luzusiu stabilizatoiu iki kokiu blogai surinktu dugno plastmasiu trukusiu abs laidu , blogai istatutu spiruokliu ir tt

eilini karta daug kalbos, bet esmes nulis, ji ta pati, ratu ir ratu. pasakysiu, atvirai, paturejau dyzeli jau 1, 5 metu, viskas gerai, pigu vaziuoti, tvarkymui negailiu pinigu, tarnauja masina, bet vaziavimas...nu jau darosi nuobodus, tas pats kw skaicius, tas pats isibegejimas, ir t.t. mano tureta mazda 626 1.8 su 16 tarskalu ir tai geriau ejo ne dabartinis zopelis o tu manai stockiniu varikliu negalima modifikuoti? bet koki varikli galima uzbombinti taip kad reikes tvirtesniu sedyniu, o jei tam gaila pinigu, tai atsiprasau tada, gyvenkit neislipdami is tos pacios rutinos. ka norit, ta sakykit, bet as uz benza spool'a ir boost'a PEACE

Cia tik mano nuomone. Nu del golfo tai jis labiau mieste gal tinkamas, i japonus tikrai verta pasizvalgyti, bet neatmesciau ir prancuzu, nors man ju tiek isores tiek vidaus dizainas nepriimtinas.

sitas atitarnaves lauzas, dar pervaziuos visas naujas masinas, tame tarpe ir tavo, ne viena ir ne du kartus, isidemek sitai. kai paaugsi suprasi apie ka as sneku.

kitaip sakant opelis skirtas jav rinkai.

tas 3L variklis kartais ne MV6?

servise 100 kartu geriau ir greiciau paciam taisytis.. vien priejimas prie suspausto oro zarnos ka duoda. pripratau dirbti su pniaumatiniais irankiais tai kazkaip net keista kai reikia dirbti be - daug greiciau viskas gaunasi. deze mano nemaza, tik, kad jau nebetelpa irankiai, reikia arba nauja didele imti arba papildoma sekcija. siaip galima apseiti ir be keltuvo dazniausiai, bet nevisada. as va siandien zadu karteri nuimti savo ir pravalyti, nes blia kartais kompensatoriai paklaksi. tai be keltuvo nlb iseina

"Na, o BMW 320 yra lepūs, bet kai prižiūri, tai ir tarnauja kaip BMW, o ne kaip koks nupistas vokietis.." taip, minejai

jus, kolega, esate pilnas imbecilas

netraukia tas tavo dyzelis.. bent jau ne tie kuriuos tu perki. benzino remontas ir prieziura lengva, modifikuojasi lengvai.. ka as cia tau aiskinsiu.. tau masina tik transporto priemone.. nesuprasi.. man automobilis yra ir hobis ir dalis laisvalaikio ir geras adrenalino uztaisas... neisivaizduoju saves birbinancio TDI.. uzmigciau turbut.. blogiausiu atveju butu projektas, nes as gerbiu dyzelius, del ju specifikos - galima nemazai isgauti keiciant degimo charakteristika.. bet tau tai tamsus miskas..tau dyzelis zjbs, nes mazai kuro ima.. pensininko poziuris

vienintelis kuris cia rekia "xuj paimios" ka esi tu. kodel as cia? nes kazkada netycia uzklydau i sita foruma ieskodamas masinos kai bunu lt ir man pasidare kraupu nuo "ekspertu" ziniu.. tai nutariau ideti savo "du centus", kad bent kazkiek butu naudingas sitas forumas.. cia ne vaikai renkasi.. vaikam neduoda teisiu. as i motoroleriu skilti nerasau, nes ten vaikai raso. nes nuo tokiu veikeju kaip tu cia gaunasi nasamoniu skaitinys. minejai, kad keista - "Kaip kažkas sakė - dyzeliuose galia, o benzinuose greitis, bet kažkaip keista, nes benzinuose būna daugiau kW". pasikartosiu - pasidomek kas yra kW ir kaip jie skaiciuojami.. nors abejoju ar domesiesi.. taip, kad prasau - kW yra isvestinis dydis kuris rodo kaip gerai issilaiko Nm kylant apsukoms.. tu nejauti kW, tu jauti Nm.. del to prie zemu sukiu daugiau Nm turinti masina lipins labiau prie sedynes nei mazai Nm turinti, su daugiau kW.. bet jei Nm prie aukstu sukiu greitai krenta, masina tik is viwetos gerai eis, prie didesniu sukiu praras trauka, del to su daugiau kW ant tiesiosios bus pranasesne masina uz daugiau Nm prie zemu apsuku turincia. dlia asobina tupyx - traktorius turi daug Nm prie zemu, del to aria dirva, STI turi daug kW prie aukstu del to yra greita.. aisku cia niuansu yra.. pavaru dezes, reduktoriaus perdavimai ir t.t. bet is esmes, kW priklauso nuo Nm ir apsuku. tai yra isvestinis dydis.. kW = (Nm X 2 X 3.14 X rpm) / 60000

baik tu.. byra jie ant akiu.. Tiesa viena modifikacija visai nebloga yra.. SRT4.. eina su 2.4 turbiniu varikliu. tas tai smagus aparatas.

a4 yra, opeliu nera isvis pas mus. a4 problemine palyginus su japonais ir, gal kiek maziau, amerikieciais.

greitu laiku ne.

cia yra DTS, o pas tave Omega susikta..

arba dek kaip Omega, nes is esmes tai ir yra omega

prie ko cia vaikai kai pats nesigaudai situacijoj? manai daugiau kazkas mokes tik del to, kad Cadillaco emblema uzdeta?

kad ir lexus IS pirmas. traukos dvilitrinis neturi daug, bet salonas daug malonesnis nei eclipse.

sos kas zinot kiek kainuoja opel zafira benzininis kuro siurblys .skubiai

norint paaukstinti automobilio gala reikia tiesiog privirint vyrius ir viskas

Jo, jo audi D su Aliumine vaziuokle dar kokiu 2.5 motoriuku ane ? Seip patarciau ziuret i opel astra, vectra, mazda 323, seat toledo, na ar kazka panasaus

As irgi, dar ir citro bei pezo jokiu budu, teatleidzia man pats auksciausiasis- uz dyka neimciau..

pamiršau paminėt - kwik fix. ten neblogas servisas, (dar mirtinai nebuvo, todėl ir nesakau, bet manau jog pataisytų)

aciu, kad pastebejai - teisingai fit, kai vaziavau i darba pasiziurejau pasitaiko. ypac jei pas juodulius remontuoji

aš pas tokius net tepalų keist nevažiuoju. geriau jau pas lenką nors sumals kažka, bet padarys be kalbų. kai jie padaro tai ir ant galvos užgriūt gali

01-05 met 1.9 tdi - pacios brangiausios Truputi sumaisiau. 2.5tdi 98 metu isviso pigios. Nuo 00 metu jos gerokai sokteleje kainos.. Nuo 01 kainos- apie 5000e. Jei domina galiu imesti skelbimo nuoroda. Stoviai geri, pilna komplektacija. Reikia ieskoti. Jei atsiras zmogus, kuris tikrai susidomes, tada galima pradeti rimtai ieskoti ir dometis.

Konkreciai tokio neradau siuo metu skelbimuose. Yra naujesni (06-07), senesni (00-02) benzininiai, 2.3, 2.5 kainos kazkur nuo 4500-7000. Vienas dyzelinis, sportinis 06 metu, bet kaina kosmine 25 000e.

Kai atsiras rimtas pirkejas, tada bus galima ir tartis rimtai.

Ireland siaurine yra UK. O pietine Airijos registracija.

Galiu lexusa dyzelini pasiulyt uz 30, ju kainos nerealiai aukstos, bet mazint parka reikia.

Ups vienu nuliu paziurejau per daug

o kuo nepatinka 1.8?