Auto auto auto auto pirmas automobilis iki 5000 (848 page) (46694)

jo aukstis yra 75cm su metru pamatuok ir zinuosi

Reikia "arkliuko" darbui uzsienyje, isveziojant laikrascius. Svarbiausia, kad masiniukas nepavestu bent jau puse metu. Todel patvarumas ir ekonomija pirmoj vietoj. Ka galetumet pasiulyt. As kol kas nieko geresnio uz Golf 3 nerandu

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lengvieji-automobiliai/?f_1=BMW&f_model_14=Serija+5&f_41=&f_42=1987&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&search=Surasti va

siulykite ivairius variantus 869374773

teisingas apibudinimas nieko nepridursi

geradaris

aisku kad neaisku, va ir idomu rasti online kas kur kaip,

http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-opc-hecbekas-1999-0123824784.html va toke jami dar tiurlingas iseis ,

Jei zinai kad nusipirksi tai geriau pirk kokias 3 deltos ar rygos isies GALESI PASIKEISDAMAS JAS UZDROZT

kokia dar tau garso izoliacija rupi su coupe. vistiek duslintuvas bus ipistas baubiantis.as imciau kregzde

Acki, taigi jau turejas bmw tai negi nieko neismokai apie juos

Galiu pasiulyti audi B4 94m 2.0l zalia, pilna elektra, abs, medis, kondicionierius, veliuras ir t.t kaina 2000lt

Nuo kada ta invalidke yra sportine raketa bei dar coupe?

http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-sedanas-1988-0123940016.html va dar tiuning

geros masinos tie kas gyvena vidutiniskai ir nesedi bankuose tiek jos geros!bet jei meistras esi tai turetum zinoti apie tokias senienas ju silpniausias vietas!

su 2.5 mieste 10lytru benzo tik? pasakos

jei is e36 i e30 desi ta plyta reiks karterio nuo e34

Visu pirma reiktu pasakyti kokios tiksliau reikia, dyzelio ar benzo, universalo ar sedano? cia db galima burti daug ka benzai tik japonai, dyzelis tai vokietis....

tigra turejau sesers popra menesiu pasiemes, aparatas tai gerulis, maza raketa ten, komforto nulis aisku ir nuo kelio atrodo nuleksi bet kada bet is vietos tai raketa budavo fiatu teko vaziuoti nlb moteriskas tas coupe 2, 0 su turbina tikrai smagus reikalas o kastuoja ~3k

man atrodo , cia meistre

vo ble, bulka pardavei ant c5 soki, px kai mechanikas esi tai remontas nekainuos nieko, kaip ten sakei v6 2, 5 dirzus uz pydisa pakeistum ane?

dar jis pigiau nori kaip manai, kodel ta pati masina su 1.9tdi 81kw kainuoja ~11k pigiausia, o 2.5 110kw gali uz 6k nupirkt? . Ir ziuriu isminties bokstas esi, kad imi paskola, kad masina nupirktum

na tai paiskink man durnam kodel ji dvigubai brangesne . nes motorai 2.5 prasti ira plius kuro daugiau valgo?

bet ji galima ir kas menesi moket ir noreciau suzinot kodel nepatariat a6 kas su jom negerai

salerka gal pats boba ir esi tai patylek bent nesireklamuok

nu tas tai jo gal ir gerai sakai

kad toki aparata gavus

pasiimk e30 su idetu 2.5 141kw ir turesi rimta daigta.. dasimesk jau ta 1000lt yra siuo metu neblogu.. bet va as laukiu ziemos po ziemos gal rasiu koki su pilnu mtechu .. nzn laukiu kazko ipatingo is e30 ir griebsiu

negalima sakyt kad geru neparduoda.. bet gera gal viena is 50ties reik tik pataikyt

Kas sake kad blogi Ducatu 2, 8L-90kw varikliai ir dezes?Reikia priziureti laiku kesti tepalus, tame tarpe ir greiciu dezeje ir vaziuosite be problemu, aisku jei nenusipirksite jau su puse milijono rida.As nusipirkau Vokietijoj su 169 000km.per 4 metus pravaziavau 636 000km, dabar rodo spidometras 805000km.Greiciu dezei is viso nieko nedaryta, sankaba keiciau prie 600 000km, buvo pradeges 4 cilindro stumoklis, dar pakeiciau starteri ir generatoriu o daugiau tik einamieji keitimai-tepalai, filtrai, dirzeliai.Ir be to visi sie kilometrai prasukti pagrindinai vaziuojant su traliuku.(Pas mane savadarbis kemperis).Kitam vaziuoti beveik niekada neduodu vaziuoju tik pats, begis pas mane turi isijungti su dviem pirsciukai ne per jega, is didesnio i mazesni begi jungiu tik su pergazavimu, pavaru dezeje pilu beveik litru tepalo daugiau, svaistiklinius indeklus keiciu kas 200 000km..Ziema su uzsivedimu nebuvo problemu netgi prie -27 laipsniu.Sanaudos vaziuojant be traliuko 8 litrai.

be TA simtu procentu nepirkciau, prasyciau, kad praeitu. dar ziuriu renault clio: http://www.autogidas.lt/renault-clio-i-rn-hecbekas-1991-0125491617.html sunku surast, nieko nesakau, nes kiek ziuriu, nieko padoraus nera. gal jus ka uzmatet?

Aisku damesciau pinigu. Jei su ta masina viskas tvarkoj ir pati praeitu TA.

o koks tikslas cia det skelbimus, uz juos susimoket????

Durnas, tu galvoji per intika tau kazkas pardavines dyzeli is antru ranku? Svajone lik sveika

Varikliai patvarūs, kantrūs, tik, kaip minėjo, buki, daug srebia, prie minuso sunkiai kuriasi. Atvažinėjau 6 metus su dukato 2.5, variklio gedimų nebuvo jokių, tik minėtos bėdos.

simtu procentu nepraeis ta del daug visokiu rimtu gedimu, nes pardavejas pisa prota, kogero dugnas bus supuves, + labai neekonomiska

neziurek ka tas daunas tau siulo lopas apipisineja zmones

su filtrais viskas ok, apsukos tikrintos pries puse metu O be ju kas gali buti?

turejau dukata '95 m 2, 5 tdi 85 kw jegos uzteko pilnai beda buvo su uzkurimu ziema, fakelas buvo prastas ir plius kuras sesdavo, pries parduodant issiaiskinau kad slangutes suaizijusios buvo del to ir sesdavo. dabar turiu boxeri '00 m 2, 5 td 79 kw jegos maziau bet kuriasi is puses abaroto. kaip ir minejo anksciau rases, dezes irgi genda man vienam buvo pareje 1 ir 5 begis remontas atsejo 300 lt su tom dezem reikia swelniai elgtis abiejiems kebulams persivirinau slenkscius ir del to problemos nematau, svarbu kad pats remas nebutu susutes. pries perkant ziurek galinio tilto amortikus pas mane abiem buvo suvarge, salono ventiliatorius jiems megsta sudegt ypac ziema jo kaina priklauso nuo metu laiko man taip srote vienam pasake vaziuokles detales nera brangios. del 2, 8 variklio girdejau kad geriau ieskotis su mechaniniu siurbliu patvaresni jie, bent taip su vienu snekejau jis pats pasikeites buvo.

checko nemeta? diagnostika darei?

as vazineju su seat leon 1 taj irgi nebloga ir gan isvaizdi masina baze kaip golf 4, audi a3. galima paimt 81 kw nebus toks problematiskas gal kaip PD motoras. nors pas man 110 kw tdi taj ju minusas didziausias paskirstimo velenelis ir kompensatoriai kai perki bus pakeista arba anksciau arba veliau teks keist nu bet viska atperka trauka su 2.5 tdi 132 kw einu lygiai

o ka temos autorius issirinko?

uz tokia kaina jokio kupinio doro nenupirksi nebent kebula tinkama ir visa kita pats persirinksi .tavo vietoj uz tokia kaina jei daugiau atliekamu neturi net nepradeciau jeskoti

Kuo dukato geriau nei jumper? akcentuoju į 2.5 dyzelinį variklį. kiek žinau, tai jie sunkūs, tupoki ir kuro nemažai valgo. Bet man svarbu, kad nereikėtų su juo važinėti į servizą dažniau, nei su juo išeitų dirbti..

kaip variklio dalies, deziu, taziuokles tvarkymas ar daug kainuoja?

Na kad ziuriu Coupe tai man ta vieta gale nelabai ir ka reiskia Ka dar papasakosit apie ja ? Kaip V6 ? Brangus dirzu pakeitimai, vaziuokle, elektros patvarumas ?

Nelygink savęs ir savo runkeliško ubagiškumo su lietuviais. Fūros teises pragėrei, smegeninę irgi, galutinai prasigerinėdamas paskutinius centus bent čia oro negadintum, negi neužtenka tarpuvarčių, griovių, laus kioskelių? Ar ten nieks neklauso kliedesiukų, tik į durną galvą siūlo?