Auto auto auto auto perziur� jo (26 page) (37034)

Pasirode spaudoje raginimai priimti istatyma laidzenti Lietuvije parduoti naudota auto tik praejus tech ir pirkimo sutarti ivardinus visus auto trukumus kas i tai?

seip kiek pamenu, viena is senesniu ir rimtesniu auto daliu parduotuviu, kaip sakoma laiko patikrinta, ir auto mechaniku nemazai pas juos perka,

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE. DAŽOME autoMOBILIUS, MOTOCIKLUS LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ auto PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAM SU auto PARDAVĖJAIS VILNIUS +37064601694

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE. DAŽOME autoMOBILIUS, MOTOCIKLUS LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ auto PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAM SU auto PARDAVĖJAIS VILNIUS +37064601694

Ieškau kur pasitvarkyt savo auto ir artimiausias servisas man yra iš Rotoksema, bet prieš nuvarant auto ten norėjau išgirsti apie darbų kokybė ten

matai tik lt dyzel su tokia rida yra ok, bet uzsieni dyzel perka kad jis atsipirktu, rida nesvarbu, svarbu pats stovis auto , kas keista, kaip nutrinta, jei sydeli negrazus skaicei bet auto ok, tada 20 lt ir atsuksi skydeli, ziurom auto bukle, ir nesvarbi auto kaina , nes perikupai ja gali iskelti

almera 2000m2, 2l diz.ar gera auto?kokios su siuo auto bedos?gal kas susidure su dazymu ir glaistymu kiek kainuoja pataisyt rudziu vietas?

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE. DAŽOME autoMOBILIUS, MOTOCIKLUS LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ auto PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAM SU auto PARDAVĖJAIS VILNIUS +37064601694

as nedriftinu, ne ta bmw klase driftui, buna kartais padragini, bet auto nelauzau, nesu is tu kurie turi auto ir melzia is jo viska kiekviena diena, o del visureigiu, zinau ka reiskia, svogeriukas turi uazika atsirestauraves, tai kartais islekiam pamaurot

plauak wagen zmogus iesko auto uz 4 stuka tai ir kalbam gal apie tokios vertes auto, o ne apie tuos kur 10 eu

Nu matau sustojo diskusijos bet, vat auto dar nera, buvau apziureti keliu auto aiksteliu.kaip jums opel tigra su eco teck neznau tikslaus pavadinimo?

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE. DAŽOME autoMOBILIUS, MOTOCIKLUS LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ auto PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAM SU auto PARDAVĖJAIS VILNIUS +37064601694

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE. DAŽOME autoMOBILIUS, MOTOCIKLUS LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ auto PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAM SU auto PARDAVĖJAIS VILNIUS +37064601694

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE. DAŽOME autoMOBILIUS, MOTOCIKLUS LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ auto PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAM SU auto PARDAVĖJAIS VILNIUS +37064601694

Maumas, kas sieja del mersu, visi nusiperka mersus ir galvoja jog tai amzina auto, deja nesupranta, jog auto kaip mergina, kuo daugiau litu, tuo ji laimingesne Ziobaras, koks prancuzas tau labiausiai prie sirdies? Eisas, ar jau issirinkai auto?

Štai koks variklis čia pvz: http://ipocars.com/imgs/a/a/k/z/a/90_3_lgw.jpg
Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

geras auto tik jieskok kad karteris butu su apsauga, cia jo silpniause vieta, o seip geras masiniukas pats jau 4metai vazineju vedasi gerai net per salciausius orus, aisku reike prieziuros jei neziuresi tai bele kokia auto turedamas leiva bus

sakei ieskai komfortiskoa auto, o zvalgaisi y vectra, ten gi komforto 0, nei vienoj tavo isvardintu auto nerasi koforto, na nebent volvo

Nu tai visi tada rvd auto taip.... Bet tu galvoji apie blogiausia... negalima sikt ant markes todel, jog ju auto dazniausiai rvd....

Sveiki, noriu suzinot kaip ir ko reikia kad perrasyt automobili? Konkreciau: auto savininkas mama, auto pasibaige TA ir Draudimas. Laukiu atsakymu, Aciu

Veliau, kai uzkuri ir toliau pavaziuoji, paspaudus gaza auto pradeda gesti, mazeti apsukos. Kai auto uzkaista iki 90C tada buna viskas ok

as tokiu tipu vokiskam ebay radau ne viena...irgi istorija kartojasi..persiusiu auto per laivybos kompany..tik pinigus atsiusk ir duok savo adresa...auto lt kaina tarkim 2000 euru o jis atidavineja uz 700 tik pirk...;DDDD NEUZKIPKIT ANT TOKIU AFERIUGU!!! geriau tartit kad va atvaziuoju i vieta pats! pamatau auto! apsiziuriu sumoku pinigus pasimu auto ir isvaziuoju..ISKART PARDAVEJAS DINGSTA IS ETERIO...veliau siap netiap pavyksta susisiekti tai pareiskia auto PARDUOTA...praeina savaite..vel tas pats auto vokiskam EBAY imestas yra...nieko itartino..kol nepradedi klausinet kaip apmoket uz pirkiny ir tt...ISTORIJA KARTOJASI....

bus labai geras tik nesumaisyt reikia L su R kad stereo neprapultu. i A ir B jungi ant desines ir i A ir B ant kaires.o laidai turi but kuo brangesni bent 20 lt arba bent su ekranu kad nezirzetu muzika

pries metus laikiau kainavo 600lt kursai. regitroj pravaziavimas 110 lt. Ir dabar prijeme kazkoki istatima kur A kategorija gali laikyti tik su savo mocu kurio galia didesne uz 40Kw. Tai dabar mano A kategorija nuplauke ir turiu tik A2 iki 35Kw.

Sveiki, kaip manot ar labai kris kainos po žiemos? Ieškau auto ir dabar galvoju ar dbr pirkti ar pavasari.. Domina dyzeliniai auto

tai bus mano pirmas auto norisi ko nors sportiskesnio a4 pasatai golfai pilnos gatves... Kuris auto patikimesnis su kuriuo tureciau maziau bedu?

man irgi, jei perki citra tai tik su hidraulika, tam jo ir norisi, o siaip yra kitu paprastu auto.

Nu taip viska isaiskino tau Kaufvertrag'a galima paciam surasyti, svarbu tureti jo forma, as tai kaip pardavineju auto, turiu

On January 1, 1966, viewers of the Rose Bowl were first introduced to the new "Leader of the Dodge Rebellion", the 1966 Charger. The Charger's debut also followed by a half model year the introduction of a new street version of the 426 cu in (7.0 L) Chrysler Hemi engine. With the Charger, Dodge had a new model to build a performance image to go along with this engine. Designed by Carl "CAM" Cameron, the Dodge Charger introduced a fastback roofline and a pot-metal "electric shaver" grille. The grille used fully rotating headlights (180 degree) that when opened or closed made the grille look like one-piece unit. Hidden headlamps were a feature not seen on a Chrysler product since the 1942 DeSoto. In the rear of the new Dodge, the fastback design ended over a full-width six-lamp taillight that featured chromed "CHARGER" lettering. 1966 Charger dash Inside, the standard Charger featured a simulated wood-grain steering wheel, four individual bucket seats with a full length console from front to rear. The rear seats and rear center armrest pad also folded forward while the trunk divider dropped back, which allowed for generous cargo room. Numerous interior features were exclusive to the Charger including door panels, courtesy lights, as well as premium trim and vinyl upholstery. The instrument panel did not use regular bulbs to light the gauges, but rather electroluminescence lit the four chrome-ringed circular dash pods, needles, radio, shifter-position indicator in the console, as well as clock and Air Conditioning controls if equipped. The dash housed a 0 to 6000 rpm tachometer, a 0 to 150 mph (240 km/h) speedometer, as well as alternator, fuel, and temperature gauges as standard equipment. Engine selections consisted of only V8s, though a straight-six engine engine became standard by 1968. 1966 transmissions included a three-speed steering-wheel mounted manual with only the base engine, a console mounted four-speed manual or three-speed automatic. In 1966, four engines were offered: the base-model 318 cu in (5.2 L) 2-barrel, the 361 cu in (5.9 L) 2-barrel, the 383 cu in (6.3 L) 4-barrel, and the new 426 Street Hemi. Only 468 Chargers were built with the 426. Total production in 1966 came to 37, 344 units for the mid-model year introduction. In 1966 Dodge took the Charger into NASCAR in hopes that the fastback would make their car a winner on the high-banks. But the car proved slippery on the faster tracks because its body generated lift. Drivers would later claim that "it was like driving on ice." In order to solve this problem Dodge installed a small lip spoiler on the trunk lid which improved traction at speeds above 150 mph (240 km/h). They also had to make it a dealer-installed option in late 1966 and 1967 because of NASCAR rules (with small quarter panel extensions in 1967). The 1966 Charger was the first U.S. production vehicle to offer a spoiler. David Pearson, driving a #6 Cotten Owens-prepared Charger, went on to win the NASCAR Grand National championship in 1966 with 14 first-place finishes.

Niekas nera amzina.Aplamai visos naujos masinos yra sudas 5 metai ir gali nurasyti.Nemazai auto maciau zinoma anglu tai 3-5 metu senumo o rudziu, kaip pas golfuka koki per visus galus lenda.Be to tu pavyzdi daviai is nauju auto o cia kalba ejo apie sena auto 12-14 metu senumo siuolaikines auto neatlaiko tiek kiek senos gamybos.

na cia parasei nesamone, kad orginalios auto koloneles groja geriau, jos yra tik tam, kad skambetu kaskas auto, ju kokybe pati prasciausia, as nekalbu apie individual ar naujus auto, o senesniuose auto ju kokybe niekam tikusi, tai pasakytu kiekvienas bent kaskiek nusimanantis apie auto aparatura, gamyklines koloneles tik klykia ir tiek, jokios is ju kokybes nera, perki kaska kita ir dedi vietoj gamykliniu, o po kiek laiko gali ir podiumus pasidaryti ar dar papilditi savo sistema.VA NUEIK CIA-http://forumas.i-klubas.lt/index.php ir tau tikrai patars, arba pats rasi jai nesi tinginys informacijos ir apie tas orginalias auto kolonkes ir viska kas tave domina apie auto aparatura

On January 1, 1966, viewers of the Rose Bowl were first introduced to the new "Leader of the Dodge Rebellion", the 1966 Charger. The Charger's debut also followed by a half model year the introduction of a new street version of the 426 cu in (7.0 L) Chrysler Hemi engine. With the Charger, Dodge had a new model to build a performance image to go along with this engine. Designed by Carl "CAM" Cameron, the Dodge Charger introduced a fastback roofline and a pot-metal "electric shaver" grille. The grille used fully rotating headlights (180 degree) that when opened or closed made the grille look like one-piece unit. Hidden headlamps were a feature not seen on a Chrysler product since the 1942 DeSoto. In the rear of the new Dodge, the fastback design ended over a full-width six-lamp taillight that featured chromed "CHARGER" lettering. 1966 Charger dash Inside, the standard Charger featured a simulated wood-grain steering wheel, four individual bucket seats with a full length console from front to rear. The rear seats and rear center armrest pad also folded forward while the trunk divider dropped back, which allowed for generous cargo room. Numerous interior features were exclusive to the Charger including door panels, courtesy lights, as well as premium trim and vinyl upholstery. The instrument panel did not use regular bulbs to light the gauges, but rather electroluminescence lit the four chrome-ringed circular dash pods, needles, radio, shifter-position indicator in the console, as well as clock and Air Conditioning controls if equipped. The dash housed a 0 to 6000 rpm tachometer, a 0 to 150 mph (240 km/h) speedometer, as well as alternator, fuel, and temperature gauges as standard equipment. Engine selections consisted of only V8s, though a straight-six engine engine became standard by 1968. 1966 transmissions included a three-speed steering-wheel mounted manual with only the base engine, a console mounted four-speed manual or three-speed automatic. In 1966, four engines were offered: the base-model 318 cu in (5.2 L) 2-barrel, the 361 cu in (5.9 L) 2-barrel, the 383 cu in (6.3 L) 4-barrel, and the new 426 Street Hemi. Only 468 Chargers were built with the 426. Total production in 1966 came to 37, 344 units for the mid-model year introduction. In 1966 Dodge took the Charger into NASCAR in hopes that the fastback would make their car a winner on the high-banks. But the car proved slippery on the faster tracks because its body generated lift. Drivers would later claim that "it was like driving on ice." In order to solve this problem Dodge installed a small lip spoiler on the trunk lid which improved traction at speeds above 150 mph (240 km/h). They also had to make it a dealer-installed option in late 1966 and 1967 because of NASCAR rules (with small quarter panel extensions in 1967). The 1966 Charger was the first U.S. production vehicle to offer a spoiler. David Pearson, driving a #6 Cotten Owens-prepared Charger, went on to win the NASCAR Grand National championship in 1966 with 14 first-place finishes.

Jei nori kad pirmasis auto nemustu per kisene, patariu rinktis is honda, toyotos kazka kitka pamirsk, kalbu ne is oro ar girdetu pasaku, taisau auto ir uzsiimu detalem tad zinau ka sakau, aisku dauk kas priklauso nuo nupirktos auto stovio!!!

tas kad jei neturi uz ka ipilt tai nx tau tokia masina pries kitus pasirodyt nera uz ka pilt imi 1.9tdi ir pirmin suprantu kai auto varikliu iki 2litriuku tai taip zmogus iesko kas ekonomiskiau ir panasei o toki kaip mb s a 8 bmw 7 turi but toki koki pagaminti nes tai ne ubagu masina tiek sanaudom kuro tiek explotacinem islaidom ...

laba vakara, papuoliau i painia situacija ir noriu pasikonsultuoti . Tevas nusipirko auto is uab perpardavimui, gavo kazkokia saskaita, kazkas panasaus i pirkimo pardavimo sutarti. automobilis Lietuvoje niekados nebuvo priregistruotas, grizes is Danijos. Atsirado pirkejas, rytoj atvaziuoja pirkti, o tevas isvykes i uzsieni. Ar pirkejui uzteks daniskos auto registracijos prisiregistruoti regitroj? Ar reikia pirkimo pardavimo sutarties? Tevas nusipirkes auto is UAB taip jo niekad ir neprisiregistravo ant saves, tai siuo metu kaip suprantu auto kabo ant oro.

Sveiki.Klausimas butu toks: noriu parduoti masina bet tas zmogus kuriam parduodu dirba ir nera kaip abiem nuvaziuot i regitra peregistruot auto ant jo.Tai man ta auto isregistruot ar deklaruot kad tas zmogus nuvaziaves i regitra kai gales prisiregistruotui auto ant saves?

Jeigu pirkt yuk`ą, tai nebent nuo 2006-10 face-lift(tas pats ir Suburban).Senesni necinkuoti, tik Cadilac Escalade cinkuoti nuo 2000m, todėl net nedaužtą parsivežus per pora metų LT rūdyja juodai.Draugelis dabar man siūlo keisti į vieną iš auto su jo 7000 euro priemoka i jo Yuk`ą 2005m.Atvežtas sveikas, nedaužtas iš Washington state kur klimatas ne kaip kokioj Califonia o atsiauresnis prieš 4 metus, longas XL Denali 1500(tiltai be dif/lock, be paletintojo , tik 4x4, bet mase uztai iki 3, 5T B kateg, tinka.Denali XL 2500 longas jau netiktu.Tai esme, kad rudys lenda visur.O siaip idealus apararatas.Panaudojo namo statyboms ir pradejo kirmyt^iaip rimtai atrodo aparatas, nors maniskiai truputi stambesni, bet ir yka`s tokius x5, x6 ar touargus pasispainiojusius pervaziuotu kaip sudmaisius

nuspaudi "masiniuka" ir rodikle i virsu, tada si + - issirenki reikalingos programmos numeri, ir spaudi "auto" .tas auto panasei kaip "enter"kompe. iseit spaudi masiniuka

cia ne auto, zmogus klausia , as atsakau o kas vazineja nebutina isizeist.jei norit France, tai imkit tikra auto

apie kokia krize tu cia vapalioji? ka per ja ir auto greiciau puna ? siaiubas reik ziuret i bakso kursa kad auto nesuputu

paprasai parduotuvei tem, daciko , arba CTS, pasakai kokiai auto, ir viskas, ar dar isvis turi ta auto? cia dar klausimas , kad tokiu nesamoniu klausineji.

Sveiki visi! ieskau auto iki 3k lt. noriu auto , kad butu palakstyt, ir siaip pramogai. tik benzas. sanaudos iki 12l/100km. ka siulot?

Kad nelanksto tai gali nekeisti a?nu zinai vis tiek reikia pasikeisti savo laika jau atitarnavo

agirdi, kaip tavo w220 gyvena?a irgi lauzas?geriau pakvepuok grynu oru Punios sile, gal atsigausi

Pataisymas: E46 galinių stopų lemputes, nes dar iki cielo BMW jam dar da-a-aug...

nei minusu nei pliusu nera. Patvari, bet be kibirksties valdymo. Paprasta masina is a i b.

49cc uztenka ir m kategorijos, o daugiau kaip 49cc reikes butinai laikyt a1 arba a kategorijas

užeikit gal rasit kanors reikalingo https://www.facebook.com/media/set/?set=a.767701366596396.1073741828.100000696193492&type=1&l=69e22400f1

Mersai bet ne A klasė trūkumus kiekvieno gali susirasti skiltyse o šeip dujoms patvarūs varikliai

A tai tu galvoji jeigu tavo lupena tempia, ir tai 2litrus valgo, tai ir kitus tampo?