Auto auto auto auto bmw e39 2.5 dujos (1194 page) (62974)

Iš to senojo TDS'0 85-105kw telikusi variklio kubatūra kuri nesiskiria nuo 1991 ar 94m jeigu neklystu ii 2007m tai 2497cm3.Visi kiti dalykai skiriasi ir ištobulinta, modifikuota optimaliai ir gan sėkmingai.Stūmoklio eiga kitokia, vietoje 2 vožtuvų jau 4 vaves sukimo momentas beveik dvigubai didesnis na ir aišku KW....man keista, su kokiais lavonais važinėjo ar tebevažinėja žmonės, kad jiems TDS blogi varikliai buvo, man nė vieno blogo nepasitaikė, nes nepirkdavau pigių lavonų ir iš perikupų turkų bei abanų ...Net, purštukai siurbys ir turba visiškai kitokie, tik išoriškai panašūs, manau tie varikliai.TDS buvo ne commonrail o tas 130kw(arba 120 kw 2, 5D) jau commonnralinis

Ok, hmmm, o gal kas žinote kiek dabar gali kainuoti kolektoriaus sklendžių išoperavimas, alsuoklio filtro ("turbos filtro")imetimas arba keitimas, bent jau mersai tai po 2008m atsisakė filtiuko alsuoklio bloke.Ir jeigu žmogus pavyzdžiuio važinėjo su pasikišusiu aluoklio filtru, tai gal reiks ir karterį valyti, gali būti visas alsuoklis pasikišęs ir turba nepakankamai aušinama jei netvarkytas tas filtras ar ne?keist tokių metų tą alsuoklio fitrą reiktų vien todėl, kad guminė blkelio tarpinė visad leidžia alyvą, ir nesuprasi nuo ko visa motoro pusė būna apsitepalavusi.bent jau MB.padėkit apsispręsti

letai ramiai vaizuojant ar tikrai jie nieko nevalgo??

pasieskok 2.5TD ir pamatysi tikrai busi patenkintas, 2, 5TDS-105kw 2.5TD-125kw 3.0TD-135-142kw

geras aparatas, geriausia ka gali rinktis is kregzdziu

tik nereikia nusisneketi apie e46 2.0d, cia tau ne koks tds, pagrysk savo nuomone, kodel e46 2.0d reiks remuontuot kaip tds?

na ta kw ne as pats dadejau parasiau kiek yra

na gali, bet ne tas kaip su mechanine, su automatine deze motorai visada buna maziau uzdrosti

aha m62, nuo 96metu pradejo eiti, o su vanusu nuo 98m., bet dazniausiai buna 4.0 m60 variklis, 4.4 didesnis sukimo momentas

bet mazai pasitaiko su naujasniu varikliu e38

tame variklyja apie kury tu klausi stovi grandine, o ta generatoriaus dirza pats pasikeisi be jokiu problemu, nezinau tiksliai kainos, bet jis daug nekainuoja, tikrai neisleisi nei 200lt

Sweiki, noreciau padetumet apsisprest kuria masina rinktis zinau kad masinos skiriasi gan nemazai bet tiesiog man sios masinos arciausiai sirdies ir nezinau kurios noriu labiau Taigi domintu abieju masinu patikimumas (detaliu ir varikliu klausimu) ir kuro sanaudos. Jeigu rasysite, prasyciau argumentuoti savo nuomone. DEKUI

gali 66kw imt 8-9?

kas konkrečiai domina - klausk?! Kai pradedi dometis kokiu nors modeliu - tai pastebi, kad viskas genda... juk amžino nieko nėra... o kuo toliau tuo automobilių kokybė (manomž nuomonė) vis prastėja. Jei tau jis patinka ir rasi geros būklės - tai pirk ir nesuk galvos tik turėk dar litų jo remontui. O aš asmeniškai nepirkčiau... pas mane universalas, bet praktiškumo nelabai rasi, komforto irgi nelabai... atrodo, kad norėta padarytilabai gerą automobilį visais aspektais, bet rezultatas gavosi š... visur kažko trūksta.

kažkokių konkrečių ir tipinių bėdų nepastebėjau - na priekinė pakaba galėtų būti stipresnė, bet čia dar normalios išlaidos. Važiuoklė kietoka, jokio konforto - prieš kažkur 7-8 metus turėjau kregždę, tai sakyčiau, kad tarp jų galima dėti lygybės ženklą. Vietos salone nelabai rasta, komforto irgi - ko gero 4golfas universalas net erdvesnis. Pas mane 3ltr dyzeliukas - taupus ir gana smagus kol neprireikia ko remontuoti, o jei remontuoji tai pinigų visą maišą turi turėti. Pirkau su atrodytų nedidelių variklio defektu, bet patvarkymas kainavo daugiau nei 1k eur. Restauravau keletą purkštukų ir pora forsunkių keičiau. Atrodo neįspūdingi darbai, bet kainos tai jau kanda. Todėl manau daugelis jų net netvarko, o 8-10 metų mašiną tiesiog stengiasi parduoduoti.

Tai jei visi geri buna kol dar nauji O visi dėveti tai atitinkamai pagal jų būkle gali spresti ar jis geras ar ne.

skriejikas naujas vistiek tas pats

as ne is vln. Bet ka tu galetum pasakyti kad zvakes naujos o ta beda jau senai yra skambinau senajam savininkui.. kaip manai ar gali buti apatinis alkuninio veleno daviklis?

degimo kampas geras ir apie koki vakumini degima kalbi tai sakau kad cia ne audi paskirstytojo dangtelis stovi paskirstymo velenelio gale kur skriejikas prsuktas prie velenelio galo su 3 varztais , , degimas geras tikrinau.. vakar ispjove katalizatoriu kazkas biski pasitaise. snd laukiu kitos oro srauto matuokles ... ziuresima kas bus ..

atjungus ta davikli variklis uzgesta . nes nebeskaiciuoja atskaios tasko ... bet per diagnostika rodo dbr oro srauto matuokle ir liambda hujovai dirba.. bet mano maymu liambda rode blogai kad ismetimas buvo blogas nes katalizatorius uzsilydes buvo

matuokle atjungta nes su prijungta visais sunkiai dirba ir vaziuoja .nes nusove matuokles gala viduje tai dbr kompas nemato kiek pasiima oro ir vaziuoja uzsisiurbusi. ant duju nejungiau dar snd idesiu kita matuokle ir bandysiu , , pranesiu rezultata

Tu savo draugui pasiulik galva banginio taukais isitrint!!!!

taip iseina tik keleis gramais daugiau nei 1.9tdi

kiek girdejau is bmwistu-varyklis super bet deze kada automats-daznai buna problemu

jau nebereikia

867035882

kodo nezinau, bet nuo m42b18 1993-06

savaite laiko lietuvoj, is vokietijos atvestas.

platus priekis ejo nuo 94 metu vidurio, o sitas yra 1993-12-21

reikia greiciau parduot

jai ka sudomins, tai numeciau linka

kaina giliai paslepta.

jei neklystu kazkas forume pardavinejo detales

pas mane e 36 nesurudijus ne dugnas nei sonai

ai zinai cia akiu draskymas, geriausia pats nuvaziuok ir pamatysi, ko pats nenuvaziavai?neturejai drasos?ar kas buvo?

tai kad cia apie dyzeli kalba, antra ar volvo s80 darytas lakstymui?Gal tiesiai vaziuot, greiciau, su komfortu...

nu nedirbu uz MMA, net nezinau kiek tiksliai tai yra. Moki trolint, bet gyvenimas ne tik rasinet bele ka.Pasakos yra apie susikalbejimus perTA, nebent tavo gimines ten dirba.Taip is paslies atejes turesi nusivilt, arba susigausi problemu.Tokie perdarymai apie kokius cia snekam nera zuikio dainos, greiciausiai reiks pateikt brezinius ir skaiciavimus, kuriuos jus aisku ignoruojate, ane

su kokiu butent tdi motoru ieskai?

o automatu nzn turetu but neblogi jei ne triptronicai

kelintu metu?

325 dar kruta gerai o 525 tik bezda, nebent 535

isidek voztuva kad kuras nenusestu ir bus tvarkoj, nes kiek like siurbli kuro tai ir uzsikuria o po to oro pgauna, o priezastis gali buti bake siurbliuki nelaiko spaudimo kuro

Tai jeigu tam skiria net iki 14 gabalų, tai bent jau aš imčiau E38 ir pilnos akys...

Pats tu mailius, o dėl supratimo, tai bent patylėtum... Nu ne, bet vertė didesnė + yra į ką pažiūrėti, ne taip smarkiai rūdija. Aš apie naujus ir nešneku... Vapšie imčiau Peugeot 607 ir lafa, o ne galvočiau apie RWD... P.S. Jeigu su MB paišai saules, tai ne kažką tada mąstysenos ir proto... xD

Tai su argumentais arba įrodymais, nes labai retai forumuose šūdą malu, nes taip būna tik tada, kai tema dišova arba jau prasideda vaikų darželis, o šiaip dažniausiai stengiuosi žmonėms padėti ir protingai patarti, o ne svaigti ar kabinėtis čia prie tokių urodų kaip tamsta, kuriems nuolat trūksta dėmesio... Nuo kada šalmas RWD? Atsibusk, vaikyti. Čia tau ne GTA SA... Tai pričiom čia tas "jau"? Įgyvendinau vieną savo svajonę (E46), tai dabar metas eiti tolyn ir žvelgti į priekį, o to pasekoje užsimaniau Peugeot 607, tai ką? Negalima? Nors realu ir neviršija mano nustatytos ribos automobiliui (iki 10 tūkst. litų).. Nu aš bent jau kažką siūlau, ne taip kaip tu, tik terši tokias temas, taip kad nereikia lia-lia ir prieš varydamas ant kitų, į save pasižiūrėk, ką pats vairuoji ir visa kita, nes vagina tikrai nėra labai geras variantas ir komforto nulis, taip kad ne tau tokioje temoje dar kažką čiulbėti, vaikinas... Nu aš nekliedžiu + perskaityk nuo pradžios iki galo temą, nes kiek suprantu, tai vėl kuri neskaitęs, kadangi parašęs žmogus, kad mažai važinės, reiškiasi jam px, kad bus brangus remontas ar dar kas nors ir šiaip dar yra tokie automobiliai kaip Audi A8, bet ten nelabai to komforto rasi + nevykę varikliai, o E38 nors turi vaizdą, nesvarbu, kad ten tas ar anas nepavyko vokiečiui. Visi automobiliai turi savo minusų, tik vienų pigiau, o kitų brangiau jie tvarkomi. Tu to nesuprasi aišku, nes vagina the best, ane?.. Mano nuomonė, tarp kitko, yra visuomet ta pati, tas pats ir su nusistatymu, tiesiog žmonių norai skirtingi, tai skirtingai ir stengiuosi padėti, vis šiokia tokia veikla kol nėra ką veikti... juoduxx, siūliau? Tai kam kuri? Blemba kiek čia daug kūrėjų. Neturi ką pasakyti, tai fantazuoja... Ne kažką... aash arba ne mulki, tai "galima" ir "piešiasi" yra du skirtingi dalykai. Gal tarkim neatsijungia ASC ir norėčiau pažiūrėti, kaip tu skersas eini posūkyje su šauktuku ant spidometro. LOL...

Argumentuok, nes vėl kuri...

P.S. Tingiu atrašinėti į kiekvieną nesąmoningą klausimą + nemanau, kad kažkam įdomus rašymas ne į temą, taip kad neteršiu temos ilgu ir nuobodžiu "rašinėliu", pastatydamas į savo vietą kelis visažinius - profesionalus...

Skonio reikalas čia... Arba amžinas ginčas...

Ne ridoje esmė, o šiaip jie daug ryja ir kuro siurbliai nelaiko. Toliau rūdys, brangus važiuoklės remontas ir t.t. Tas variantas su kosmine kaina sakyčiau, bet čia, aišku, ne mano reikalas...

Kodėl durnelį? Buvo neapipaišytos padangos, tai ir keitė, nes pagal lietuvių supratimą, tai jeigu padangos apipaišytos, tai automobilis yra lavonas, nesvarbu, kad tai būtų ir naujausias automobilis iš salono, bet jeigu nors viena raidė ant padangos paryškinta ir vsio, grabas. Pagal tokį supratimą aš nesitikiu protingų klausimų, bet tiesiog graudu, kad mūsų Lietuvos visuomenė yra gerokai atsilikusi net nuo gyvūnų mąstymo. Ačiū Dievui, kad dar moka rašyti, kad ir su klaidom, bet vis pasiekimas. Dėl skaitymo, tai tik kartais pasiteisina, nes dažniausiai reikia pakartoti arba paaškinti dundukiškai net ir elementarius dalykus...