Auto auto auto auto auto 1.6 turbina (597 page) (31125)

gales dabar pedikai smaukyti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/251710-8550.jpg

zvakes keitei vietom? zvake nedirbanciam cilindre kokia? sausa ar slapia.jei kompresijos nebus tai realiai auc

rezervas-kai lieka lasai kuro iki kolonkes?, pasiziurai pagal manuala kiek nautojama vidutiniskai, va tau ir rezervas, jei tavo jama 8ltr 100km, tai tiek ir buna kaip lempa uzsidega randona.

pirmiause, isivalai egr voztuva, kuri gali pats pravalyti ir nemokamai, jei nepades tada toliau galvosim ,

cia ta prasme kuro sistemoj? ir kaip ji pasalint?

del sildymo tai gali but oro kamstis, bent antifryzo yra? del prigesimo nesuk galvos.

y 500 tilpciau jei cilindre ner kompresijos?

baninkit ta ligoni

Nera zinanciu?

alfos kodas turetu buti po ismetimo kolektorium jei gerai pamenu, uztai ir nerandi seip tai rimtoj parduotuvej paduodi registracijos liudijima ir jie tau pasakyt turetu. o realiai kiek skirtumu dabar pamaciau autodatoj tai pas juos zvakes skiriasi pas 88kw zvakiu kodas bkr6ekpa/pmr7a o pas 77kw bkur6etb/cr7eck pas 77 variklio kodas ar37203 pas 88 ar32104

viskas vaiksto normalei supranti beda buvo priestai isvis uzvedi ir iskart net gazo spaust nereikedavo uzsigazuodavo ir net apsukos nekrisdavo. pakeitem kuro siurbli uzkuri dirba ant mazu apsuku uzduodi gaza nebenukrenta apsukos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir vel grazei dirba ant mazu apsuku

grista bet apsukos aukstos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir toleu grazei dirba tik per gaza vel uzspaudi ir vel aukstos apsukoslaikos nenukrenta

dar yra taip jei iki puses gaza paduodu palengva nukrenta bet jei uzminu iki galo nebenukrenta laikosi

tai pagal jusu pasakima kiek suprantu manot kad flundzeris siurbly perejas

kalbu apie astra g nuo 1998, kokios dalys brangiausios siuose varikliuose?

Jei esi iš Kauno galiu padėti.Privažiuosi ir sutvarkysim.Jei karbiuratorius Pierburg 2EE tada bus problemų nemažai.

Sveiki , bevaziuojant po truputi masina pradejo nebetraukti , tai traukia , tai netraukia, apsukos nesokinejo , kuo toliau tuo labiau nebenorejo traukti , kartais pramusdavo ir vel viskas gerai , iki tol kol koja nuo gazo nuimu. Poto isvis nebepriimti gazo pradejo , norint apsukas sukelti reikejo pumpuoti gazo pedala kol pasiekia ausktas apsukas tada atleidi sankaba ir vel bandai kacelinti gaza , kad masina judetu i prieki . Jai nuspaudi gaza ne vien , kad jo nepriima , bet ir saudo . Iki tol keleta kartu vedant buvo taip , kad uzsiveda is puse abaroto , bet apsukos keleta minuciu labai labai zemos , bet poto iskart viskas vel ok. Variklis niekada nekaito , apsukos nesokinejo , trauke labai gerai .Viskas veike idialiai . šiandien dar žvakes su laidais pakeiciau bet nepadejo.

filtras naujas pries menesiuka idetas

Dekui.traukos nesivaikau, man svarbu variklio patikimumas ir parastumas(saliginai)!

Bet ka zinau. Lietuvoj neeksploatuota ir su dujom. Nebent lietuvoj dujos statytos, nes jei ne, tai neaisku kiek laiko ten su tom dujom vazinejo

Jo, kad tik ju butu

reiks prisijungti kada i ta puslapiuka,

game over

egis92, buna italiski komponentai ir lenkiski, o broko ir kliurku visur pasitaiko.Tas rasymas brc man nieko nesako

Man nerodo nei google search, nei yahoo-did not match any documents

Teko dometis del duju irangu, kurios statytos ne Lietuvoj.Tai pasirodo iskilus bedoms, gali buti sunku rast galus, nes gali skirtis kompu soft'ai, t.y. programos, o perinstaliuoti kazkaip nelabai dujininkai nori, kazkodelCia man taip aiskino jie, bet ka as zinau, jiems juk interesas, kad pas juos detum iranga

zieminis rezimas, kad nebuksuotum sniege.Pradeda vaziuot nuo 2 ar 3 pavaros, dar gal kazkiek degimas reguliojamas, t.y jei reikia-velinamas

dazniausiai pas silpna varikli ir begiai trumpesni .

na bet vistiek nesulaukiau dar atsakymo ish ko tinka kaip pabirti gali tai yra ivairiu niunsu, bet ne apie tai kalba dabar aina, o apie atitikimus

gal dirza blogai uzdejot metkes

?

kas gali but nepucia silto oro i salona ir dar kaip tepalo korka atidarai prigesta variklis ??padekit kas tai ? ir slangai salti karstam varikliu

per viduri darbine temp

O kuo FSI blogas? Nepamenu kad butumem gave bent viena FSI ar TFSI su ipurskimo sistemos problemom... tik kad garsiau dirba...

.

.

tiesiogines duju ypurskimas(BRC)

rida nesiekia nei 200k km.. tj nemanau kad kas y apynauja masina tuo metu butu dejas dujas iskart.. vistiek bnt 150 buvo pravaziavus manau

Aš prie jūsų kai nesimokau ir nedirbu ir nieko neveikiu;D

daug kas gali but jai ipurskimas purkstukai zvaklaidziai zvakes babina..

palosiu ir as kartais, dazniausiai GunGame.lt servuose ir Frageris.lt ^^ nick naudoju du ant savo pc ZaNaRkAnD o ant paneles (kai ji pamokas ruosia ) ZaN DDD siaip dabar kai nedirbu tai palosiu bet kai dirbu tai retai

smaukykit bybius ir nelejskit an reno http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/251713-8551.jpg

gales dabar pedikai smaukyt

dėkui, aš kažką galvojau, kad koks blokatorius, ar kas panašaus

tai gal nusimananciu sia tema jau atsirado?

gi padekit zmogeliui kas supranta man tai pvz golfas 2 gti tai tik gerus prisiminimus sukelia. kaimuose tai sustriausia masina buvo po kregzdes. ;D

bandyk nuorint. kokia temperatura rodo? dauguma masinu prigesta.

tai sakau tau ar 5 ar 7, nors greiciausiai kad 7

filtras salono gal uzsikimses

Net nebadyk kurti masinos kitaip atsisveikinsi su varikliu..Gerai kad cukraus neipyle 1.Prasuki su raktu varikli ar nestringa nesikerta 2.Keiti kuro filtro plius sena visa kura lauk pyli baka valai skytis turejo nusesti i bako dugna+slangutes kuro praputi su kopmresorium . 3.Tikekis kad tik tiek reiktu sekmes