Auto auto auto auto auto 1.6 turbina (139 page) (31125)

nuo to ir reikejo pradet kad automatas nes siaip nelabai ir mates is senesniu auto kad automatas butu ekonomiskas. paskui ir buna kalbos ai cia rija bbs tik pamirsta paminet kad tai buvo automatas.

Sveiki, nusipirkau savaitgali passata b5 plius. siaip auto zjbs tik va galvoju kad gal reiketu kasko drausti, varysiu signalke montuoti, bet ar uzteks jos? Siaip zinau kad draustu nevagia.. kA MANOT AR VERTA DRAUST?

savaime tikrai jis nenulus.neysivaizduoju kaip galetu nulust viduje.gal buvo nulaustas jau.nesuk galvos varyk i srota ir ziurek kita isidek ir turi pasibaigt ligos tavo auto o kad cia galvosi prisiklausysi ivairiausiuy nuomoniu tikrai nepasytvarkysi

na nekvadrateja bet taip liejasi nemoku pasakyti tai yuotubej pilna ten yra vaizdu pagrindinei greiciai su britva o su auto nebent padaryta laksto virs 200 gerokai ir tikrai ne musu plentais.tai koks cia mersas?

va pradzia turim jei sunus paaugs ir tiks jam toks auto tai imsiu ir as toky projektuka jei beturesiu lituku-seip mano svajone svarbu kad ir sunaus butu

Tai vistiek bent zinosi kas buvo daryta tavo auto ir zinosi kad viskas tvarkoi, nes dabar dyzeli gera nupirkti tai as jibu vieni lavonai, is turgaus net namo nedavaziuoja, aisku viskas remiasi i litus

tau supratau su auto 240 jau dydelis greitis o su brytva vazevai 308 ir dar butum spaudes? tai tu man tada pasakyk koks jausmas vaziuot 308 su mocu. idomu dar kas cia mala suda.

iki 10 litru jei stipri koja normalu. siaip vidurkis mazdaug 8litrai, tad norma visx. Ne ta auto isigijai jei nori taupyt. Turejo grupiokas 2, 2 dti, su plinais kiausais atomatas zemiau 10 retai kada budavo.

Triperis, ne mašina, ta kregždė su 2.0 motoru. Traukos nėra, komforto nėra, apie įvaizdį kalbėt net nereikia, išlaikymo kaštai didesni, nei kitų markių, tos pačios klasės auto. Kam toks automobilis reikalingas, dėl ženkliuko turbūt.

Geros auto, bet reikalaujančios priežiūros. Dauguma pigesnių LT rinkoje jau pavargusios, arba reikalaujančios didelių investicijų. Dažniausiai nuperkamos pacanų, užsidirbusių užsienyje litą kita, padrožiamos, o kai paskui reikia investuot pora trjetą štukų - metamos į autogidą.

Ji nori taip pat išskirtinės mašinos, nes ji mėgsta labai dėmesį... Pripratau prie to.. Bet ji labiau nori moteriškesnių auto.. Peugeot 406 coupe geltoną pamatė ir svajojo savaitę apie jį...

Turiu audi a6 ir tikrai nesigailiu, mazos kuro sanaudos, remontas juokingomis kainomis, o vaziavimas nenusileidzia naujesniem auto. http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1996-0126610191.html netgi labai tvarkinga ir jokie sparnai nesurudija

gali but bet, man pakanka uzrakina atrakina smugio daviklis ko daugiau reikia, dek tu nors ir uz 400eu kam reiks tas apeis ta signalke lengvai, o cia tokiam auto pilnai uztenka zodziu as patenkintas...

Dar ne ilgai dirbu prie auto, tiesiog pasitaikė proga, kad gal priims, tai pagalvojau, kad atstovybėj dirbant su viena markė išmoksi normaliai dirbti, o po darbo galės ant saves su tos markės mašinom užsiiminėti.

As pirkau 2.0 74kw. Jeigu neklystu, esminis skirtumas tarp 2.0 ir 2.2 yra turbina. Kiek teko dometis, butent 2.2 varikliai (tiksliau turbinos) yra problematiskos. Nors galios turi daugiau, taciau kuro suvartojimas yra neadekvatus. Mano Vectra vid. sudegina apie 7l kuro, "sportiskai" vairuojant - 8l. 2.2 l Vectra paprasys zenkliai daugiau kuro ir skaicius bus artimesnis 10l. Tai tokie ir skirtumai. O kuris variantas tau tinkamesnis, zinai tik pats. Cia bus palaikanciu ir viena, ir kita varikli. Lygiai kaip su A4 (ar 1.9 ar 2.5). Vieni sakys viena, kiti kita. O galu gale - kas rupi tau paciam: daugiau sveikatos ir pigesnis auto, arba daugiau patikimumo, maziau kuro ir brangesnis auto. Sekmes

tu skaitykis su zodziais, matosi nedaugiau 18 tau, visi tame forume tave zino, kad kliedi pastoviai ir kisi tas savo alfas, turbut net auto neturi, o primeti cia tipo belekoki zinova, moksleivis blin turbut stogas vaziuoja, ar kas tau, kad pastoviai nervintis pradedi nebuvo ir nebus ta tavo alfa cia megiama ir tikrai lietuviai jos nepripazino ir nepripazins, kaip pasake per autopilota alfa mazai kainuoja ir daznai genda tai patvirtintu kiekvienas servizas, taip, kad pamirsk ta alfa ir pasvajok apie koki rimtesni auto

Sveiki, noreciau patarimo pries isigyjant alfa romeo 166, 99m, 3.0 ltr, 6 begiu mechanine deze, auto kaina 6ooolt. Jau visi pazistami ekspertai smarkiai nugasdino, kad lendu i gilia gilia minuso duobe jeigu galvoju apie toki modeli, kokios problemos su elektra? tai kaip vis delto yra is tikruju? noreciau issamaus ir konkretaus atsakymo is apie tai nusimanancius ar turejusius si auto zmoniu, o visu kitu, tik kazka girdejusiu ar siaip nezinanciu, ka jie cia veikia nuomone net neidomi, aciu is anksto

Kas svarbiausia jog dabar hyundai ir kia pirmauja pardavime europos rinkoje, sekmingai aplenke net gigante toyota. nzn kodel taip ira, as saviski gundaju ir prie -28 nesunkiai uzkuriu, bet cia retas atvejis korejieciam.nes pazystamas lantros jau prie -19 neinkurina Na gal nereiktu labai kabinetis prie ju, tai gana jauna firma(nepalyginsi pvz su audi, kuri auto gamino dar tais laikais kai ratai vos ne mediniai buvo ir turi daug patirties), as asmeniskai hiundajum nesu nusivyles, bet siaip daugkam tai problematiska auto...

Siaip juokas ima su tuo "nuvertejimu", nuvertes tas faceliftinis e39 labai greitai... Vaikai tai moraliskai pasenes per dvi kartas auto... ir faceliftas nuvertejimui nelabai pagelbes, kai auto yra moraliskai pasenes... Facelift'ai dar kazkiek turi didesne kaina... Bet iseis nauja karta ne uz kalnu ir is e39 liks istorija(kaip dabar is e34). BMW bendrai ne tas automobilis, kuriam reiketu skaiciuoti nuvertejima . jie bendrai yra nepigiai islaikomi ir nepigiai kainuojantys ir perkami tikrai ne del to, kad "daug sutaupysiu".

Tokiu oru vargu ar kas nores kapstytis tau lauke ... Siaip patarimas rask priemones kad galetai pasikelti auto prieki ir po ratais pakisti koki vezimeli transportavimo ar kazka mazesnio ir isvilkti ant lygaus kelio jei ten galu tenka isvaziuoti . Tada su tuo vezimeliu krauni i traliuka ir vezi i padoru servisa kur turi ir rakta priristi jei reikes ir geru elektriku viskam patikrint ir isrinkti . Kitu atveju kainuos labai brangiai . Manau geriausiai tokiu budu elgtis jei turi fantazijos kaip auto pristatyti i servisa .

Tai patarkit kas nors kur nuvykt, jei negali be autopiltoto važiuoti, nes čia turbūt ir bus priežasti kodėl atsikratė buvę savinnkai, aikšku kaip kad Maumas sakė būna vokiškiems auto nuo varlės toks dalykas, bet gali būti N kitų smulkmenų tai negi viską ratum kaitaliosi o galų gale paaiškes kad tikrai varlė kalta arba automato kompui šakės ar koks dėžės daviklis durniuoja, tai galima ir visą auto naują"nusipirkt", anksčiau bvo VW centriukas Panevėžyje, negi nėr jau?Jie ir Audi tvarkė?

siai dienai pirkt is ten neapsimoka per daug sau ima firmos kaip sara ir tie is klaipedos.pabrangoimas didelis.tad geriau susirast kazka dauzto cia ar europoj pasitvarkyt ir i trasa.dabar pvz sara nutyli defektus net neraso kas yra.lyginau su kiti puslapiu anglisku kur tas pacias auto parduoda daug platesni aprasymai.plius dar yra aukcionai kur buna vienos foto o kitos auto parvaziuoja.na daug daugiau sudauzytos.vienam buvo parsyta mechaninis defektas parvaziavo be variklio ir dezes savo akim maciau mazda 3 kuri turejo nedaug dauzta parvaziuot o parvaziavo kad mano akyse jau buvo pervirinta kaip sarvuotis..... cia baisi loterija.vienas pirko isvis nei pinigu nei auto.dar yra toks dalykas konteineryje 4-ios auto apacioj visad lengvoji virsuj buna ir dzipuku jei nutruksta grandine ir nukrenta ta virsutine i apacia nieks neatsakingas.

na jeigu raso PRIVAT kad parduoda tai dar patikeciau..bet jei turko aikstele, ta prasme dileris pardavineja, tai nieko gero..as bent 3 draugus turiu vokietijoj..lietuvius, kurie is lt vazineja pas vokieti dirbti va topkiose pardavimo aikstelese..padare yra adirbtuves, ten tas masinas nuspakliuoja nudazo ir tt padaro prekine isvaizda..o tada atvaziuoja pirkti klientas, tas vokietys durniu ijungia NIEKAS auto NEDARYTA YRA...aisku ne visur lietuviai dirba, bet nebutinai lietuvis, , yra ir lenku ir tt kur taip uzdarbiauja ar tai pas vokieti ar pas turka..kazakstano ruseliu ten irgi pilna..atsidare savo aiksteles..todel kazko tiketis kosmono ar super auto neverta is aiksteliu..is privatininko kita kalba yra..bet ten jei normali auto tai ir kaina kosmosas buna...

NA kas liecia del ragu , cia mano problemos, kai juos dalino manau dar smelio dezej zaidei, aisku nesupyk, as cia nieko blogo nenoriu pasakyti , dekui kad perspeji, mate mes tu ragu dalintoju, kidalu, tuo lab kad RU pries daugeli m. auto srityje dirbau 5m. o cia paprastas pasiulimas ant ko pakabinti auto , uz atlygi, bet taip pat nesaugu kaip ir is RU puses, tai gal kaip nors, kaip ir nereikia jau, tik mane domintu tie igaliavimai, nes nelabai esu susidures, zinau kad kazkaip kerta siena , ir auto automatiskai nuimama nuo iskaitos, ar cia tiksli info , nezinau, dar domintu savo zmogus notaras, siais klausimais, reikia kai ka sutvarkyti, pirkejiui nedalivaujant, kriminalo nera, tik be pazystamu , gali pasakyti kad ne, o tai sudarytu kebliu problemu.dekui.

Sveiki, gal kas žino kas galetu but kad kartais su 1, 9tdi 81kw greit paspaudus nuo kad ir 100km/h iki 120km/h pradinksta trauka, kai užspaudi ir dideja greitis auto tarsi padaro pauze 1s, nu net nemoku paiškint pradinksta gazas apie 1-2s kol ji spaudi ir taip atrodo tas dvi s kad auto dirba ant laisvu ir po to vel viskas normaliai dirba, nei koks drebejimas, ar pašalinis garsas atsiranda ar kokia kitokia nesamone, tik kad tada pradinksta trauka, vos vos 5begiu nuo 90 iki 100km/h isibigeja, o pvz sustojus ir užgesinus auto kokiom 5min po to vel traukia kaip iprastai tai gal kas žino kas galetu but? esu girdejas kad gali but EGR užsikišes ar kažkas tokio, tai kaip manot kas gali but ?

Sveiki, turiu tokią problemą, prie buvusiu stipirių šalčių negalėjau ryte užkurti auto, dyzelis E61.starteris suko kuo puikiausiai, bet paskui nusėdo akumas.maniau gal užšalo dyzelis ar kita priežastis žvakės ar rėlė. kadangi negalėjau to patikrinti teko visgi auto ant tralo ir į garažą, šiaip netaip sugebėjau pries užtempiant auto ant tralo permesti į neutralią įjungus degimą. atsidurus jai garaze norejau isimti rakta bet jo nedave (turbut del N padeties) istraukiau per jega.akuma išėmiau taipogi krovimui tai pakrovęs mėginau kurti bet automobilis nepriiemė rakto ir metė klaidą remote control is not in ignition, its possible that engine can not be restarted, so do not swiff off. tai dabar nezinau nuo kur pradėti ieškoti problemos, gal galite ką patarti, iš anksto dėkoju

Šiuo metu vairuoju Lexus gs300 mk3. Vis svarstau apie atsinaujinima. Tik jau kitos markės auto. Priežastis, nes noriu pilnu paku pravažiuot daugiau nei 550-580km. Degalų kainos jau kosmosa kainuoja. Bent jau 800km nuvažiuot tai jau sakyčiau, kad sutaupiau. Esu išsirinkes šiuos auto - VW Toureg, passat , Subaru Outback, Forester(uždujinti), audi a6c6(allroad). Dėl eksplotacijos nelabai gasdina šių auto, nes ant Lexus išleidžiu bent po 1tūkst. eu į metus. Pravažumas nėra privalumas, nes ir su Lexus miško keliais atvažiuoju iki ežero kranto. Į ką žiūriu tai variklio patikimumas, bagažinės talpa, nes auginam vaika, planuose antras, tai su sedanu nelabai kas tilps jau dabar nelabai kas telpa, tuo labiau ir šunį ne miniatiurini turim. Biudžetas 5-5, 5tūkst. Ar galima būtu gauti kokį patarimą?

tai aisku ir apie deze pagalvojau uztai ir bandau issiaiskint kaip geriau padaryt .... vistiek reiktu pirt dar viena auto kurio varykli deciau.paskaiciavau kad vistiek apsimoko o normalesnio autobusiuko bent panasaus modelio be 10000 sunkiai paimsiu.

alfistas RESPEKT , jau pastebejai kad yra sem pasauly ir kitu auto , ne vien alfos , , dar beliko isaukti is to dyzelio ir butent 2.4 jtd , nes tik ta ir siulai pastovei , , , , bet jau eini teisingu keliu

tj vat , zmogus taip bando ginti ta zaracho varda , kazka bando yrodinet apsilipines auto su zarachas inicialais , o galiausiai net tato darosi , , ateityje jauciu , kad gailesis zmogutis savo tokiais poelgiais , nereik taip ragais y prieki

skaityk o neprisikabinek prie zodziuarasiau ''turbut'' o kad bmw daugiausia avariju turintis auto(tiksliau vairuotojai) tai niekam nepaslaptis. Kazkur netgi buvo statistika padaryta delfi rasyta. Paskaityk biski laikrasciu, paziurek kriminalus ne vien po savo kapotu.

kad ir audi 91m. c4 6000lt tdi tai net graudu daros kai paziuri vo per telika rode kad kazahai vel auto is lt perka taij tuo pasinaudos proga pardavejei i vel senus lauzus prades brangint

gal kas zino kiek turetu rodyti tepalo spaudima dacikas nes pas mane kai saltas rodo an 5 siltas 2.5 o kai padraskai normaliai ar paspaudi normaliai tai iki nulio nukrenta auto c4 2.8 b/d

Nu jooo ble Visgi kabrikas yra zjb... O dar saabai moka zmoniska salona pagamint, tai isvis zjb Kabrikui manau svarbiau elegantiskai atrodyti ir is vidaus. Nes paprastos auto salona, ne kiekvienas mato

matai, dar nemates kad ju nekeiktu, aisku kaip ju bus tiek kaip audi, kita kalba, ir neaisku kiek ta audi aplink zeme ratu apsuko, ir tokius auto reik patiem parsivaryti , gal geriau pasiseks

nezinau, matyt ietuviskas mastymas, alergija nuo italu, o jei rimtai nenorejau auto su didelem ridom, juk angluose sitas variklis modnas tarp taksistu ir deliveriu, o ant mieste vaikytos uzsokti nesinori

is savo puses patarciau accorda, gal dar prelude. Kazkada mano pirmas auto ir buvo honda. Tai varikliu ir vaziuokle buvau patenkintas, trauke gerai atrode irgi normaliai, tiesa buvo rudziu, bet kaip pirmu automobiliu buvau patenkintas..

Nereik cia jau juoktis, nevisi gi viska zino cia ta prasme, kad ratai daugiaui isore islystu? na tarkim ant auto uzmauti R18 ir ratus isnesu, tai i posparnius ar kur kitur nesilies ratai pasukant vaira?

tai m5 su taxso flakonu?ziurek o kaip ten yra pas atve kad visi taksai turi buti vienodos auto ar klystu nes niekas niekad man nera to isaiskine kaip yra istikruju?pvz visi taksai geltoni?

neverta moketi 2000euru uz audi a4, nebent tai butu numyletas auto su nauja pakaba, variklio aptarnavimu ir kitais niuansais, taip tai neverta. Uz tokia kainagalima ir geresniu masinu siai dienai nupirkt (misija sunki, bet imanoma)

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

gerai gerai. Klausimas paprastas ar eina pakeist i mechan ar ne ? Jau ne apie ta snekama. Jo lakstymui koki vedra bmw ar civikiuka ir skraidai. a8 prabangesne. Bet ar galima padaryt is auto i mechan ?

Profesionalia įranga atlieku auto diagnostikos darbus. Kompiuterio klaidų diagnozavimas, klaidų pašalinimas, Airbag užgesinimas, serviso atstatymas, variklio parametrų tikrinimas ir kiti darbai. Detalesnė informacija telefonu: +37067696362. El. paštas: [email protected]

esme, kad su ja negali vaziuot isvis, ji yra isregistruota, automatiskai nebegalioja ir tech apziura. o seip vaziuok ir viskas, svarbu numeriai nuo tos auto, yra draudimas, svarbu ant durniaus neuzsokt ir i ivyki nepatek

Sveiki, Nusipirkau mazdą 626 Metai: 1999 1.8 benzinas 74kw Ir mašinoje perkant buvo šis Bosch akumuliatorius: http://auto-servisai.lt/akumuliatorius-Bosch-44Ah-S4001 Tai norėjau pasiteirauti tokio užtenka šiam automobiliui ar iškart galiu žiūrėtis galingesnį?

Siaip jei nori nuorinti ukur auto atsidaryk kapota nusuk antifryzo probke ir spaudinek slanga tad tikrai nusiorint cia juk 3 golfas toki kaskada turejau tik 1.8 benza pigus islaikymas tik kad daznai reikdavo viska keist

lux masiniukai, kažkaip juos tarsi "laiko vėjas" išpūtė iš mūsų gatvių(turiu omenyje Neon pirmąji apvaliaaki , turbut first)o antru, arsšeniu priekiu išvis nedaug yra.Išpustė daug įdomių auto net keista kad pirmqjį kažkas dar tebeturi

Beje ir garantinę mašiną reikia aptarnauti ir už dyką jos niekas neremontuoja... Aš per 2 metus jau sukišau +/- 5000 eur, neskaitant padangų, tai jeigu jau esate kada gyvenime turėjęs auto iš salono, manau turėtumėte žinoti.

Sveiki, turiu volvo v70 .2008 m. 120 kw, dyzelis. turiu ir beda, ant laisvos eigos sokineja apsukos, buna kad net ir uzgesta auto, taciau nuspaudus sankaba , viskas atsistato i savo vietas.gal kas zinot liga, , , , aciu.

Siep darausi viska pats bet kadangi salygu nera, o jos uz simto kilu tai prisiziurejau ir as griausiai bedirbanciu. Dublis vienas rytas reik variuoti i klaipeda nueinu prie auto sedu uzivedu ir matau kad kaimynas eilini karta bando nervus uzstatydamas mano lavoneli as per birdiura o ten bum. galvojau lieciau su kuo bet suku posuki duobe vel tas pat be to jautau vos plaukiojanti vaira o db jau ir prie 60 jautesi. Uzsukau prie neoliese esancio serviso nuejau pas dideli dede o jis man sako trysdisimt litū i diagnostika parodys na sakau dzin sugaisau gera pusvalandi pagaliau ant keltuko pakelia aha cia del padangu ziemines gi buna kad plaukioja sakau negali but zek kaip sarnyrai atrodo o tas uz rato paemes makaluoja gerai viskas, galu gale paparasiau mantiruotes apejau pats visa auto desnysis sarnyras buvo visiskai uzmustas. Sakau pakeiskit jo gerai bus paleiku auto, atimu is darauges jos kasika ir varau savais keliais. vakare kaip ir tartasi nuvarau paimti auto na ir ka pakeistas sarnyras kaires puses ................