Auto auto auto audi a6 c5 i audi a4 b5 (1746 page) (92201)

Prie ko zvakes? jei silta ir sunkiai kuriasi... tikrinta tos zvakes, sildo, viskas veikia. starteris suka puikiausiai, akumas geras... Diagnostika nenustato gedimo, tad maniau gal kas susidure su tokia problema

gal 1200 antros kartos, 4 kartos iranga manau uz 1600 tikrai pigiau nerasi, ir pats logiskai pagalvok ar gali duju iranga daugiau kaip dvigubai pigiau kainuot 4cilindram ir 6, kaip tu dejai, taip skirtumas kainose yra 4 ir 6 cilindram, bet tikrai ne toks didelis

o kuo skirias taskine nuo tiesioginio ipurksimo ?

AISKU. PRIE TO PACIO AR AR REALI KAINA 1200LT UZ DEZE autoAMTINE NE TRIPTORNIK 98 METU?

JTD neturi tokiu nesamoniu, kiek teko dometis ir bmw D serijos nelabai turi problemu. taip kad ...

aišku jei tas 1, 8 turbo paprastos niekas neidės o jei idės neišnaudosi viso galingumo

Jei gerai daryti kaip sau tai ir reikia 10000 lt, o jei motoriuks 2, 5 tai dar prie 10000+ kokiu 3-4000, jei nebuvai susidures , tai ir nesnekek, geriau pasiklausk profesionaliu meistru, o ne kaimo jurgiu

Purkstukai siu varikliu nemaza problema, o jei dar pilamas kuras is kanistru rusiskas, tai rizikuoji juos uzkisti, nes ir siaip jau daznai jie buna pavarge. Jei jau vazineji pompaduziu, tai pilk is koloneles.

tu pats nesupratai….cia arba tas arba kitas

taip ir reiks padaryti, kiek autoaibe.lt puslapi siulo tik 1 kontakto zvakes tai reiskias tokias ir imsiu.

tada vertetu mestis mehanke

nu o su visom dalim ir darbu kiek gal kas keitet, nu zinoma vandens pompa irgi, nu zodziu viskas tvarkingai kai keiti viska kiek kainuoja su darbu ir dalimis???

Yra tik dvidurei

man idomu kur cia deda ipurskimine duju iranga nauja uz 1200lt

tikiu

yra ir dabar tas dujinis hummeris assortimente

Pardaviau tokia visi isgirtieji meistrai ir diagnostikos nesugebejo rast kur problema.

duju balionas su multivoztuvu kainuoja apie 450+iranga purkstukai kompas 700+slangos vamzdukai xamutai ir t.t.o kur darbas

tdi huj sravny

3 pavara isijungia nuo 50 Km/h, 4 pavara nuo 65, 70km/h, Jeigu nesenei pirkai gali būti deze nuo bulkos jos buvo tik 3 pavarų.

tai normaliai važiuojant apsukas laikant 2-2, 2 taip pavaras jungia.

tai yra tokiu begales kurie su dujom be doku vazineja

Viskas ten gerai kuriasi. Taisikit masina, ne varikit ant techniniu ipatumu. Nuperka 500000 pravaziavusi kledara o paskui VW kaltas, kad matai blogai dirba. Pd sistema ant tiek paprasta, kad kiekvienam kaime sutaisisi, atsisiusk manuala ir krapstik. Jokiu specialiu pretaisu, tik indikatorius nu ir gal vag koma geriau turet

pritariu pats esu isidejes ta su eko sistema pakolkas jokiu problemu nera nei ciaudeje nei saudo ir t.t. aisku jei desi tas tiesiogines tai geriau bus bet atitinkamai daugiau pamokesi

o iš kur tu ištraukei, kad pas tave čia yra 5 bėgių automatas? Nuo pajudėjimo pradžios suskaičiuok pavaras ir pamatysi, kad pas tave yra tik 4 pavaros ir viskas čia pas tave gerai

tegu man temos autorius pasako ant pavarų selektoriaus koks didžiausias skaičius parašytas kaip pvz: 1 2 3 D N R P - jeigu viskas kaip aš parašiau tai dėžė yra keturbėgė, kur imeta 4 pavarą maždaug prie 60 greičio ir vsio. O kad keturbėgė, jau supratau žiūrėdamas video, kai bandė mažinti greitį

tegu pabando skaičiuot bėgius nuo pajudėjimo iš vietos ir man pasako

Kazkodel tie pompaduziai sunkiau kuriasi nei 81 kw ar 66kw, ypac kai atvesta oras, nes kai pats turejau golf 4 85kw tdi, tai prasikeikdavau kartais kai suka starteri kokius 5- 8 kartus kol uzsivesdavo, su silpnesniu akumu is kart nusesdavo.

Kokia cia beda radai? jei nejungia tik 5 ar kokio ten begio, o visi kiti yra tai kokios problemos? Ka jau trasoj labai greitas nori but mieste vapse kam ta penkta. O parduot ir taip parduosi nelabai kas ten pastebes jei mieste duosi pralekt

tai taip ir bus, aisku sanaudos didesnes bus...nes paziurejau pagal katalogus, pas dyzeli prie 3 stuku turi but jau 130 km/h , o benzinines 1, 8 prie 3 stuku 102km/h

kaip patikrinote kad kuras neseda?

nk nesidek durk ir sio..o jej lb mylinty masina zn priprates y t.t... pamegynk peripilt tepal.ir filtra dezes tada gal bus ok

sveiki, variklio diruz, tepalus, filtrus pakeiciau liko pasikeisti zvakes ir zvaklaidzius, nes ju nekeiciau dar. motorui ? Apskritai kokias zvakes ir laidus imti, kokiu gamintoju ziureti ? Ir kaip paciam pasikeisti? nesu keites tik zinau kad zvakem isukti turi buti spec irankis kuri reiks nusipirkti.

darbas apie 250 Lt plius detalės: pagrindinis diržas, tempėjas, parazitas. Toliau pagal poreikį pompa, generatoriaus diržas ir tempėjas

nu bet ne specelistas zinai gali primalti nesamoniu kokiu dar

Na naujesnis variklis 85kw daugiau yra ka priziuret, trauka panasi ant abieju jei ruosies pilt is kanistru visokiu dyzeli tik 81kw imk. Seip jei mazai dar patirties turi su dyzeliniais varikliais tai geriau 81kw. Jei jau turejai koki dyzeli anksciau, pilsi gera kura, priziuresi normaliai masina gerai ir 85kw jos dar pigesnes eina nes mazai kas perka del brangiu purkstuku.

su kuo programa perputi? Koki laida naudoji ir softa? kokius mapus naudojai is kitu masinu nuskaites ar is neto?

Aciu is anksto uz informacija

Pritariu... 81 kW geriau, trauka ne ką jaučiasi, paprastesnis veikimo principas ir visa kita...

Čia tau ne TDS'as, kad sunkiai karštas kuriasi. Visi kiti automobiliai ir su parėjusiais siurbliais kuriasi karšti, šalti sunkiau. Kadangi aš visada nusišneku, tai parašysiu, kad tarkim taip yra su Opel Astra G automobiliu. Taip, gali būti daug kas, pasikeitinėk ir tada keisk siurblį. P.S. Esu radęs už 250 litų, bet brangu, tai galvoju gal pigiau rasi, bet jeigu sapalioji apie 400 litų, tai nieko gero. Ir šiaip jau atsikandau šitų 81 kW variklių, nes trauka kaip 66 kW, bet aptarnavimas pigesnis tų 66 kW. Kažkada maniau, kad šitie varikliai geresni, dabar nuomonę keičiu...

Ne...

Tai jau patarimai duoti...

Kurioje vietoje rašiau, kad aš ją tikrinau? Man patikrino ir pasakė. O kaip isšireikšti, tai man neįdomu, vis tiek čia jau virš tavęs, apie save net nekalbu...

zarachai zinai Tu ir mirusi uzpistum tik dabar supratau ko ant taves visi taip siunta Tu pagal foto blondinas pagal foto bet itariu kad ant taves pykt negalima nes jei pabersciau viena kart turbut bandytum atperst tris nors ir mazus kartus o pabaigai vazineji ne su passat 96kw?

patariu 81kw neturesi problemu. 85kw susp vienos problemos

taip zvakes veikia

su akumu irgi viskas tvarkoi pusnaujis, man tipo sake arba plunzeris gal nelaiko salerkos arba kuro kiekis blogai sureguliotas

bet ar gali taip but?

kuro siurblis kazkur 400lt tik dar reik tiksliai suzinot ar jame beda, nes daug kas sako kad ne siurblis kaltas...

as patarimu ieskau o ne kaip visa padarai tema ir poto jau ne pagal tema raso