Auto auto auto audi a4 truko dirzas (169 page) (59750)

ka cia gilintis?kad tu vel nusisneki eilini kart...a4 b4 kebulu...nera tokios auto.b4 yra audi 80 iki 95m, ta vadinama beske.a4 jau yra b5 nuo 95 iki berods 2000, poto ejo a4 b6, kaip ir passatas b5, poto b6...

skaitauir juokas imacia tik audi fanai sako kad gera ta masina a4, nuvaziuok i serviza ir paklausinek kas remontuoja jas, ir iskart pasakys kad jas reikia padegtjei kisene pilna pinigu neturi kur det tai a4 tikrai geras modelis, pinigams leist

Siaip cia tie kompensatoriai nieko baisaus, nei tas garsas ner baisus, na bet jei tavo klientai pirkdami tokiu metu auto tikisi tokios bukles kaip, kad ji butu ka tik autosalono nauja isvaziavus, tada jau kitas reikalas

kompaktas yra pats nevykes modelis is bmw, kas sove jiem i galva toki auto kurti tai nzn nzn, kaip sukure nisan 100nx sukure gaidi taip ir bmw, tas kompaktas tik dvieju vietu ir kaina ispudinga yra.

draugiskas patarimas negalvok, kad mazas litrazas tai mazai valgo... turejau 1.4 litrazo masinyke, tai turejau pilt 9.5L benzo, nor auo turejo vos 5kW taigi jau niekad nepirksiu auto su maziau nei 1.8 varikliu... ir tau siulau...

sveiki ir man butu neblogai auto uz koki 100 200 butu gerai kad butu nemazai aliumino ir ko sunkesne, atauses gilmoras i metala zmkogus geriau parduos nei tau o dar geriau dalimis.sekmes durniui ieskoti durniaus

ligtai nemontuoja i 2.6 2.8 paprastu yrangu, kazkokie nauji reikalavimai yra kad i varyklius su ipurskimu ar tai su katalizatorum deda tik ipurskimines, kitaip pazimos negali jie isduot kad perrigistruot auto kaip benz-dujos ir T.A.praeit

zinociau pasakyciau nzn tj patylesiu..dizajnas nieko...masinos kajna nesikandzioja...pezu vazevimas siaip minkstas...o del visa kita tj nzn dauguma zmoniu nlb ziuro y tokias masinas...gal kad lietuva vokisku auto krastas

jei keitei 99 mondeikai sparnus tai nereiskia kad visos mondeikos puva yra geru reikia ziuret pagal viena nespreskit apie visas. Na tikrai nera svajoniu auto ta mondeika bet kaip darbinis arkliukas visai nieko skustis negaliu

jai yra normali duju yranga, priziuresi ta auto ir viskas tikrai bus gerai. Nu man pasiseke as gavau tikrai priziureta ir tvarkinga Coupe, kolkas dar nieko nedariau tik pasikeiciau tepalus ir uzvedimo spynele pasikeiciau, islaidos 100lt

kaip nuosekliai gi ?????? gi pagrindini storoji slanga pajungta butu tai butu nuosekliai , o cia peciuko slangyte taip ar taip ant savaimines cerkuliacijos ligegreciai pajungta panasiai kaip butuose radiatoriai. beto kas deda dujas i turbo auto??

ziauriai gera auto. Taip 3.2CDI vieni geriausiu motoru ir tikru common railu. Ekonomija pas juos zveriska, o lupa tai ojojoj. Irgi svajoju apie e klase. gazdina tik vaziuokle ir ilgapirsciai... jau reiktu turet nuosava garaza jai

masinos modelis metai? cilindriukas nera brangus 50-100lt. priklauso nuo markes.pakeitimas yra nesudetingas ziurint kur jis stovi pas kokia auto, AR buvo keistas kazkada tai problemu keitime nebuwo daug, tik vat nuorint yra kur kas sudetingiau.

Saltas variklis su geru tepalu, dirbant ~900rpm, dazniausiai spaudzia ~5bar. Apsilus krinta ivairiai, priklauso nuo siurblio konstrukcijos-nusidevejimo, buna nuo 1.2bar iki 3bar. Bet cia visur savi niuansai, nes kiekvienas auto, dazniausiai turi vis kitoki spaudima....

na gal ir teisus bet manau kaip suo metu auto bukle nebloga tai dar maniciau 2l plyta gal padeciau nes trauka iki 120km labai greipt pagaunu na o poto jau leciau bet vistiek arkliu trukuma jauciu

jep, http://www.autogidas.lt/forumas/musa-vaira-d30465.html, tephttp://www.autogidas.lt/forumas/musa-vaira-d30465.html, o kas cia? gal kasko nedaskaitau, o gal kad tu nenurodai del kieno auto klausi todel ir galvoju kad taviske bira

sakau tau kad negalima, blin jum reik tokiu policmenu kaip uk, atprastumete greit, cia toki pakirstu tai auto iskart po presu, sakau kad negalima. o nors draudima zadi pirkti?

nematau jokio skirtumo tarp kitu limuzino klases auto daliu kainu, visu dalys nera pigios taip, kad tai tiesiog senas limuzinas kurio dalys nera pigios. ar tu pirksi a8 ar s klase tas pats bbs remontas kainuos.

Mano nuomone tokiu metu auto pirkciau tik SDI. Turejas tai jokiu problemu tik kad rudija, o su varikliu SDI be remonto 7 metus pravazinejau, dabr irgi galvoju pirksiu su SDI varikliu nors turiu 96 KW TDI.

sveiki norejau paprasyti skaitytoju pagalbos gal kartais kas matete ar zinote kas vairuoja Kauno m auto volsvagen pasat sidabriny tamsintais langais ant galinio stiklo ira nakleikos su lietais ratais valstybinis nr abe 194 suteikus info atsilyginsim

Tiesiog pabandyk palikti vakaruj krauti arba ryta nieko nedares auto pajung pakroveja ir pajung degima paziuret ta rodykle, man irgi taip budavo tik su e38, tai akumas naujas buvo bet taip darydavosi irgi karts nuo karto.

Susirask auto kad butu neisimtas tada matysi kaip dirba.Jei tinka isiimi varikli, siaip bandyk ziuret kad butu ne lietuvoj vazinetas pvz ziurek labiau anglus su maza rida nes jei pirksi lietuvini tai nusipirksi toki pat lavona

Sveiki, turiu 2000m. ford focus 1.8 dyzelį. Atsirado tokia problema, kad auto kartais nesikuria. Įjungus degimą nėra jokios kibiršties, atrodo lyg akumas būtų negyvas, bet nesenai jis keistas. Gal žinot kur problema? Gal gali but starteris?

SVEIKI !susiduriau su tokia problema , viskas buvo gerai tik viena diena einu i auto spaudziu signalizacijos mygtuka (ant bmw pultelio)durys neatsirakino, atrakinau rakteliu , bandau uzvesti masina , uzsidega degimas o starteris nesisuka... gal kas galetu padeti ? ? ?

turiu du ml 320, vienas 98, kitas 04 metu, vaziuoju ir vargo nematau. jau metai laiko, suvienu apie 40000km nuvaziavau, su kitu apie 20000 km, ir jokio vargo, tik tepalai, stabdziu kaladeles, tiesa, zvakes nemazai palyginus kainavo. Abu amerikonai. Benzino sanaudos apie 12 litru, duju iki 15. Pries tai turejau gelandwagena, 93 metu 350turbo diesel, tai pagal vaziavimo komforta toli jam iki mlo'o. Tik bekelei jis ir tinkamas, aisku su ml'u rimtoj bekelej sedesi, bet kaip kasdienis auto man tarnauja puikiai. Sekantis auto bus w164.

Siaip reguliuojami voztuvai senesniu mitsubishi, tu nuo 89 iki 91 kur ejo, hiundai iki 95 berods ejo su reguliuojamais, vat hyundai coupe (kur nuo 96m eina) nezinau, ar kompensatoriai ar reguliuojami, bet kiek teko ciupinet tu coupe, tai panasu kad butu reguliuojami, nes daznas ju, turi keista "taksejima" motore, kas budinga nebent kompensatoriam "pries gala", japonai i senesnius auto megdavo det reguliuojamus, kas ira neblogai megstant "pragrezt" auto, ir pigiau, nors kompensatoriai nera brangus itin, bet jai reik visus pakeist, tai jau susidaro kainele..

Realybeje visos(daugelis)ju bus nudardejusios 4-500tukst.km o forumuose pacukai priskies kad super auto verta pirkt valgo maziau nei dviratukas ir pan.Geriau ieskot su maza rida kuo geresniu metu kaltos o ne tiket pasakomis koks geras taupus ir oru vaziuojantis.Bet kuriuo atveju isigysi kibira, ne masina, tai gali ieskotis VW Polo nes galima nuo 2003m rasti gan nebrangiai, ir salonas erdvus, ir vairuoklio vieta patogi, bet apie vaziuokle no koments.Nes kinietiskos dalys Tavo minetiems auto neretai gali buti originalios

Del"ispejimo"iraso ir vokisku duju du skirtingi klausimai Gal kas patartumet auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame saknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus Happy Holidays!

Sveiki, taigi problema yra tokia ir galbūt kažkam teko susidurti su tuo. auto parduotas prieš 10 metų neperrašius jo dokumentų, auto šiuo metų yra mano vardu ir neaišku kur jis..Techninė apžiūra jau senai negalioja ir draudimas taip pat, bet automobilio statusas yra ĮREGISTRUOTAS (žiūrėjau regitros psl) Jis aišku vis dar mano vardu. Taigi klausimas toks: Ar įmanoma tą automobilį kažkaip išregistruoti kai neturiu nei jo dokumentų nei numerių ir jo buvimo vietos nežinau? (greičiausiai jis jau bus priduotas į metalo laužą manau) Ačiū kas atsakysit).

Manau cia biski nevisai taip rasai kaip buvo ... Netikiu tokiu budu kad patektu tiek vandens i cilindrus kad jau parejtui klynas cilindrams ... Jug per paemimo anga eina dar filtras tai ten turetu tiesiai i ta anga is kokio slangos pusti pilna srove kad padaryti taip greiciausiai ploviai varikli ir uzpyliai pilna korpusa kur oro filtras vandeniu cia labiau tiketina .Visais kitais auto plovimo atvejais neimanoma praktiskai tiek vandens ipilti kad taip pasidaryti juk auto ne durniai projektoja atsizvelgia juk i autoplovyklu ypatumus ir lietu ir t.t ...

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Visur ir visada mus supa skaiciai, tad ir automobilio numeriai ne issimtis-jie buna laimingi arba ne, todel perkant auto visada ziurekite i valstybini numeri, aisku jei jis yra ir niekad nepirkite kur bendra suma gaunasi 8 pvz 170, 1+7LYGU8 ARBA 13, SIUO ATVEJU 13 NESIPLIUSUOJA, todel venkite numeriu sumoje 8 ir 13, tai patys nelaimingiausi sunkiu avariju su mirtimis skaiciai-netikite-ziurekite zinias ir numerius tu kur sunkios avarijos numeriukus pasipliusuokite., GAVUS TOKI NUMERI BUTINAI PASIKEISKITE, AISKU JEI NENORITE BEDUTAI PIRMAS KRITERIJUS RENKANTIS SAU auto.

tiksliai nzn, bet pas 110kw lyg 10v ir dirzas

turetu but apie 14, o generatoriaus dirzas itemptas gerai?

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai. Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas Volkswagen Immobilizer III.įrankiai; Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault. Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II); Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

Kolkas konkreciai jokiam nereikia, Vilniuje neliko ne vieno meistro kuris tai daro, tiksliau liko keliuose perkrautuose nerimtuose servisuose jie ziauriai uzsieme ir net sutartu laiku pas juos pauplti jokiu sansu del tokios smulkmenos.KITI-DYYZELSERVISAS LIEPKALNIOM GATVĖJE MATUOJA BET IRGI SU NIUANSAIS, NAUJESNIEMS MODELIAMS PO 60 LITU UZ CILINDRA PAPRASTESNIEMS DYZELIAMS PO 40 IR UZSIRASYTI VOS NE PRIES MENESI REIKIA.Kartais buna kad susitri, o atejus laikui nuvaziuoji ir tenka laukti pusdieni, ne net kuris auto savininkas sutinka tiek laukti.PATS TURIU GER KOMPA.Na tiesiog pasiteravau, turesiu omeny.Manau vien kompiuterines diagnostikos perkant uz 30 ar 40t litu auto nepapakanka.Beje, ar gali kompas parodyti kad problema su variklio cilindru kaip pvz rodomklaida kad su automato valdymu buvo nesklandumu nors pries puse metu atminti lieka klaida auto kompe ir ta klaida nuskaito diagnostikos kompas?

Kas gali buti, jei vaziojant lygiu paleidus vaira, gan smarkokai nesa puse? pazystamas auto pardavejas sake, kad uzteks pasidaryti ratu suvedima ir nebenes auto i sona, nes po vairo koloneles restauravimo nebuvo padarytas ratu suvedimas.Bet atsirado nauju bedu, vaziojant nelygiu keliu, ar tai senamiestyje akmenim klotu keliu tiesiai, nezmoniskai sokineja kratosi vairas i visas puses, su senesnem auto nors ir nebuvo tvarkingos, tokiu bairiu nebudavo, kad smarkiai vairas metytus i visas puses, nelygiu keliu vaziojant. Siandien paemus 90laipsniu posuki dideliu(40kmh) greiciu kaskas pradejo uzti kairiam rate imant posuki, uzia sukant posuki normaliu greiciu, ir tik i kaire puse sukant vaira, i desine sukant jokiu garsu nera, bedos pakaboje speju reikia servise tikrinti, guolius, sarnyrus? vairo kolonele buvo restauruota pries pora menesiu, stabdant vairo, masinos nemeta i sona

Sveiki, Regitroje sakė kad jie patrikrina ar uždeklaruotas muito mokestis mutinėje, bet kaip man perkant 2011m auto iš Šveicarijos įsitikint kad firma įvežusi auto jau sumokėjo mutitą+pvm nes tai sudaro net 31 proc nuo vertės.Regittra parasčiausiai neregistruoja(dabar jau)nedeklaruotais muitais auto.Juk anksčiau buvo daug atvejų kai pirkėjams mokesčių laiškas ateidavo vėliau namo , o dabar, kiek girdėjau, mašinos dalyvavimas sustabdomas jei paaiškėja kokia nors manipuliacija įvežant auto.Kiek esu skaitęs paklausus mutinėje gali tekt laukti atsakymo 2 mėnesius, ir kitas klausimas, ar galima sumokėti tą mutią jei jis tarkime man priimtinas paprasčiausiai paer mutinės tarpininkus?Juk jų daugybė Vilniuje?Pardavėjas su kuriuo keičiamės mašinom kažką sako kad reikia važiuoti į fiormą kurios mašina, ir ji visus popierius išrašys mano vardu.Ir ką?Liksiu savininku nesumokėjusiu mokesčių su nepriregistruotu auto?

Nutrūko siurblio diržas, kaip ten su mietkem siurblį sureguliuoti.

Jei ir butu toks stebulingas vaistas "remontuoti" variklius, tai butinai autokoncernai ta reikala uzrauktuJuk tokiu atveju masinos variklis tampa beveik amzinas, ir kam tada naujas auto?Isipylei ir varaiGeriau tuos pinigus isleist geriem tepalam kas 10tkm

jei rimtai tas kaskajus yra tai seimininko vietoi normaliai parasyciau apie auto varikli salona spalva ir mazdaug kaina jei ji maza daug kas jos nores tai daryciau aukciona kas dsaugiau duos tam ir parduociau kokia cia problema??

Sujuokinai uz automata ne daugiau 2000lt dar benzinine isvis jos verte kris sparciau negu dyzeliniu auto, jeigu jus uz 4000-5000lt tokius grabus perkat atsiprasant nebukit klounai

nu tu ir nusisneki pats pirkau 6 m auto su 100000kkm tai jau3 metus droziu ir vargo nematau kalba eina apie dizeli dabar 180000 ir nereik cia pezet kad su tokia rida neimanoma nusipirkt masina buvo dauzta

Sveiki visi, norejau paklausti tokio klausimo...ryte uzkurus auto ir pagazavus is duslintuvo pradeda bekt skistis..negaliu suprast ar tai koncentratas ar kazkas kitas, nes vakar pvz kazkas i tepala panasaus bego.o duslintuwo galas tepaluotas ir slapias...

rimtai jau baikt laikas tuninguot su tom ziaunom.nebent is metalo.tai sniega balima bus stumdyt).sudejai s2 prieky, ratus , dropas ir geriausias tuningas sitam auto.nu, nebent ner ka veikti ir pasiterliot norisi.ar baiges tas projektas?

pripisk wd 40o jei rimtai bandyk prikabinti prie kitos auto ir tysti, pades jei bus grynas asfaltas, arba nuimk rata pasiimk didesni plaktuka stuksenk vis pasukdamas rata, bet vosk viriskai, nes kitaip nieko nebus

Geriau 2 litrai, o voztuvus lanksto visiems dyzeliams.Aisku 1, 7 stovi pakelikai kuriuos nukala, bet buna kad ir voztuvus palenkia. 2 litru stovi grandine, tad atpuola dirzo keitimai, o siurbliai turi tu paciu bedu, nes nenaujus perkam auto.

magė įsijungia ant bet kurios padėties, nes ale rakčiukas būna pasukamas, nors srovė eina nuolatinė į magę. Nežinau net ką daryt, kad ko nesudeginti ir, kad atsistojus kur nors nereikėtų palikti užvesto auto norint, kad magas eitų