Auto auto auto ar vietai r15 uzdeti r17 (1565 page) (83511)

betkoks benzininis variklis golfe trasoj maziau negu 7 nerys o mieste nemaziau 9. o tie 1.6 1.4 trasoj apie 8 mieste apie 10 rys.jai nori kad mazai tada dyzeli pirk

cia manike pirkau pries 2 metus mokejau 10 000lt 94 m.pilna elekra 2.5tdi, dabar jau parduota

6500lt sumokejau jokio remonto kolkas nereikalauja

ten panos ta b4, dar turim ja, puliuja ten tas variklis tvarkiau biski nieks nepadejo, prasidejus salciam pradejo tepala leisti pro visus galus ir ant tepalu propkes radau baltu putu, tai nusprendziau nebevarkti su juo ir deti kita varikli veliau dabar b4 ilsisi garaze

isvaizda grazi o delko pardaviai

tai dar ir uzdirbti sugebejai, as ir savo zalikes nenorejau parduoti bet pradejo variklis kalenti o kaiptik pirkejas atsirado kuris 12 000lt pasiule tai iskar ir stumiau, o kalenimas pasirodo buvo vakumo pompoj tai po sei diena vazinejas ir vargo nemato zmogelis

a pac koza dejai?

2.4 turbina gera rasti bus sunku o kad svilpe tai nereiskia gad ji gera, o 2.5 turba apie 300lt srote

nu pas mane 9L 100km benzo o i litra pilasi 25ml tai skaiciuok per wasara sistas gaunasi po 25lt bonkute

Mano TDI toks vidurkis -

nieko nesuprantu. Tds juk yra elektrolinio valdymo siurblys o td ten paprastass siurblys mehanishkai valdomas ir su turbo slegiu, yra ten tik 1 laidas berods kurui paleisti ir viskas juk ten nieko nei programuojasi nei prisitaiko prie tds, ten turi sprandzinas keisti ir kita kad isburti kazka

Sveiki esu visai zalias kas liecia masinu technines puses ir niekaip negaliu apsispresti kuri is siu masinu butu geresnis pirkinys. Na detaliu brangumo, patvarumo atzvilgiu ir t.t. isanksto dekoju

jo pats svajoju apie toky , bet pakolkas kisenese vejai pucia tai ..

2, 5 gal ir nieko bet labiau su 2, 4 nrc bet ir kaina nemenka be 5, 500eu normalaus nepaiimsi

218tukst km is lietuvos pirkta

sorry space pamirsau paspaust

zmoniu zinanciu niera

sorry praleidau parasyt kad audi A4

pritariu visu 120%, nes ir dirzai keiciasi, ir paprasciau, ir kainuoja viskas pigiau, ir priekio nereikia ardyt, o be to dar ir draudimui sutaupai kelis lt nuo kubaturos

tai sedyne ir dureles liko in english

tai kad 85kw ir 81kw isvis ejo tik nuo 96 iki 00 metu.

Stoviu dabar ties sitais dviem variantais gal kas kokiu minciu?

parodyk kurioj vietoj nusisnekejau as senai pabudes, pas mus benzinas niekuo neblogesnis.. svino jame tikrai nera. skirtumas, kad beveik visose degalinese benzine yra apie 10% etanolio. o tu jei ka sakai tai argumentuok, nes be argumentu nera diskusijos

amerikoj skaiciuoja kitaip oktana. 89 istikro yra ~94 europinis. pridek 5 prie amerikonisko ir zinosi apytiksli europini. litrazas neturi nieko bendro su tuo koki kura i ji pili. reikia ziureti i kompresija ir degimo kampa. o kas del svino.. jei turtesi savo masinoj benzino su svinu tai bauda eina iki $10k. aisku praktiskai niekas netikrins, bet toks istatymas, kuris buvo priimtas 1996 metais. bet cia kalba eina apie amerika, o atsilikusiose salyse ji dar naudoja.

95 uzteks, pas mus degalinese 89, 91 ir 93 oktanai yra, tai ir rekomenduoja 91, bet europinis 95 tiks.

jei turit bent kruopele sveiko proto jau pradejus skaityti aprasyma arba "veikimo principa" turetu buti aisku, kad tai yra visiskas meslas.

priedurni tu. rasai tik kad rasyti.. bent turek supratimo apie ka kalba eina. 81kW passatas turi 235Nm, o 85kW turi 285Nm prie panasiu sukiu.. o jauti tu Nm, o ne kW.. tai kaip ir sake.. jei tau 50Nm neduoda traukos skirtumo tai eik pasigydyk geriau..

nors ir 1000 juoksis jam bus nesvarbu.. pas ji ego smarkiai per didelis.

reiskia vairuotojas imprezos nezinojo ka daro

tai nieko neirodo.. nemoka launchinti, nes net "ant popieriaus" 0 -100 imprezos 2 sekundemis greitesnis uz E34

as tik diskutuoju.. nes man pasidare idomu, kodel jis su teoriskai geitesne masina buna padetas

programos buna specifines kiekvienam ECU. as naudoju T7 Suite, kuri yra nemokama, bet skirta tik saabam su Trionic 7 kompu. Laida naudoju CANusb - kainavo apie $130. Pasijungiu tiesiai i P-Bus masinos - greitaeigis busas tarp ECU ir borto kompo. yra ir daugiau budu pasijungti ir perrasyti variklio kompus.. bet skiriasi priklausomai nuo masinos, nors naujesnes dazniausiai per OBD porta imanoma perprogramuoti.

nu nieko sau testas

vasaros pradzioj nusipirkau sedana 2.5 tdi mokejau 8200. tvarkiau tik starteri. kuriasi, traukia puikiai, ryja nedaug. automatas. dziaugiuosi pirkiniu

nea, ji jau buvo ideta.

Iš esmės Freelanderis bus lengvesnis, tad purvynais toliau nulėksi, nei sunkus monterey, o šeip jei žiūri į bekelės karalius, tai ne į tą klasę dairaisi. Kitas momentas - kur tą pravažumą naudosi?

netik sedyne ir vaira sprendziu kad perkeistas bet ir ant dureliu bairuotojo puses nera spineles o kitoje ousei yra.

74(jei neklystu), 85, 96, 110kw siti yra pumpedusei, o 66 ir 81kw paprasti.

tai tu sito neskaiciuok nes pats ir vaziavai

O nuo kada S4 buna dyzelis?

as tai planuoju patobulint nes dvieju koloneliu ir piscialku mazai. noriu i duris det bet kad ten nepadaryta o podiumiu tikrai nedarysiu.beto gal kas bande i espace naglasnio kazka detis ? ydomu pro kur pliusa pravest

vazinejimui...laisvalaikio automobiliui nedeciau duju

neklysti brolis turi e46 daznai ir as ji vairuoju ratai r18 pries kokius 3metus visa vazuokle sutvarke ir iki siol laiko jokiu bedu nebuvo buna kartais kad ir saule piesia nera kad visados ramai vazuotu o del 5 klases nesu susidures asmeniskai draugas turejo vienus metus bet nieko negirdejau kad butu suluze is vazuokles tik sugebejo varikli uzlekti 3litru dyzeli

parasikit minusus

bet sako kad subaru turbina genda o mitsu ne. beto as givenu prie misku tai ziema kai prisninga nelabai kas nori valit kelia. mano kaiminas turi wrx ir ziema be problemu vazauja per sniega

o mitsu stai tokia

stai ka daro su golfais civilizuotose salyse

As- depeche mode, viktoj coi, linkin park, the prodigy.. I aparatura investuoju labai daug- visada prasoka masinos kaina, nes su triperiais lakioju, nebrangus jie..

Zinok jei jau kazkas masinai apsiema ir pasiryzta perdeti vaira tai tikrai zino ka daro ir grybo dazniausiai nesupjauna, jei isvis rimti kaip tavo atveju (vectra b ane?) meistrai daro, dar ir pazyma israso atitinkancia standartus. Nors kartais ir palieka galu, bet nezymiu, bent pakaboj. o po panele su pravodke daugiau sansu nedavesti iki tobulumo..