Auto auto auto 1.9tdi (562 page) (28692)

diagnostikos nereik, cia i taip aisku, tu metu TDI varikliuose daznai nuvilia turbokompresorius ir oro srauto matuoklis, dar byra priekine pakaba daznai, ir ji labai genda vazinejant blogais keliais (issimusa gumines detales)

autoservisopaslaugos---> tu nieko neišmanai, as turiu 2.5TDI su B5 korpusu 4metus ir man ir draugam buvo tos pat problemos, beto žurnaluose plačiau aprašoma, yra kaip imanoma patikrinti ar oro srauto matuoklis kaltas ar ne ir ji laikinai atstatyti kad veiktu, tam serviso tikrai nereikes, o tu cia katalizatoriu kiši, turiu kita mašina kuri be katalizatoriaus, fuflikas ivirintas ir trauka nuo to nesikeičia, gi katalizatorius sumažina triukšma. Jei kalbėtume kad užsikišes katalizatorius, gi kuro sanaudos didėtu bei yra patarimu kaip atnaujinti pačiam katalizatoriu, tačiau visgi jei turbina tikrai gera tai manau kad oro srauto matuoklis beto jei tu servise dirbi tai esi zalias ir neismanai apie audi, pasat, boros gedimus, aš aprašiau 96-99m tokiu mašinu pagrindinius gedimus

arba dar bmw e36 kregzde tds 2.5 turi net 260 nm! o begejasi iki 100 per 10.4 sekundes o benzas 2.0 ta pati kregzde turi tik 190 nm bet pasiem per tiek pat beveik per 10 sekundziu ta 100km/h, abu turi apie 150 ag tai 70 nm siuo atveju niekuom nepadejo..

nepagalvojai kad zvakes neturi uzsidegt?

ta paty galiu tik pasakyt zinbojai kad dizelio daugiau 120km/h neapsimoka smaugt ?

galiu pasakyt tik tiek kas buvo man .....man ji taip pat beeksplotuojant pasidare tai padariau elementarei sukeiciau su draugeliu oro srauto matuoklem ir beda rasta

jeigu buciau tawo vietoj tj bmw aisku

man tapati beda, 1.9 tdi turiu viska isbandziau dar visas slangeles pakeisiu, sake gali buti kompas svaigsta, nes ant kompo pastates buvau, net kai kuriu klaidu pasalinti neina, katalizatoriu ispjoviau pasirodo geras buvo, tad jis cia neprieko, kai saltas motoras veikia puikiai, bet tik apsyla vedant susoksta apsukos ir rodo klaida, trauka dingsta, tai keisciausia ir yra, nes saltas motoras kaip naujas, bus kompas jauciu nusisvaiges, jei ka zinot patarkit

Ne DTI opelis. Ir nebent ne 74kw, o 60.

jis isvis negalvoja.

irgi tiesa.. as keiciau turba + purkstukui + tiunas.. ir jau purkstukai ir turba ant maksimumo.. nu turba gal dar ne taip.. bet purkstukai jau veikia ant 92% ant max galios..

nelabai supratau ka norejai pasakyti. kazkaip nerisliai destai mintis

o dar sakai, kad mes apie tave isgalvotus dalykus rasom debilas

turiu 605 peza 1993 metu 2.1 motoras tai irgi tas pats bet man tik kitaip kai vaziuoji 140km/h tada irgi trukcioja bet vaziuojant jau 145km/h viskas gerai, bet aisku ne daznai lakstau tokeis greiciais tad lai puliuoja tas 140km/h

bmw tik 330d

Atsirado cia zmogus, kuris negali nieko blogo girdeti apie alfas - ir geresniu nera! Noreciau pamatyt kaip tu skrendi 200km/h ir neprakaituoja - maziau fantazuok. Yra geru masinu ne vien alfu! Del golfo - paprasciausias sprendimas nuvaryti daryti diagnostika pas rimtus dyzelistus kurie moka naudotis ir turi rimta technika. Is kokio tu miesto?

tas pats variklis 66kw ir 81kw. kas liecia galvas, tai senesniu metu 66kw buvo voztuvai storesni.

o kam tau cipa deti? cipas pakelia kilowatu skaiciu pas tewa yra audi200 tai pakeliau jam iki 200kw tai traukia ispudingai bet ir is bako truputi siurbe berots 10lbenzo o duju daugiau

kas cia per lievas forumas, issidirbineja is zinuciu.... ..ne daugiau kaip 8 litrais kuro.

Per daug nesidomiu golpais, bet draugas velenukus tvarko tai minejo, kad jie identiski 1, 9 ir 2, 0 TDI varikliuose.

reles patikrin, ir saugiklius

Renault Laguna nuo 2000m(ekonomiska, komfortiskas vaziavimas, ), ford mondeo 2001m, Citroen c5 (seimos automobilis), opel vectra 2000metu, renault megane, ford focus 2000m, nuo 1999m, ir geriau pirk parvaryta is uzsienio is kokios prancuzijos maziau surudyje kebulai, lietuvoj vazineta rizikinga pirkt uzvis is volkswagen ir bmw visi daugiausiai nudrozti, kad ir nauji modeliai

Mes neseniai testavom BMW 3, 0Xdrive 2007m 500Nm! prie 1700aps dyzeli, lyginom ir Touarega 5, 0 TDI su Pasatu W8 4, 0 400nm benzu(beje, wagenos variklis by Bugatti)ir Maserati kaip jie elgiasi trasoje prie 130-150km/h greicio.Tai sie dyzeliai duso o benziniai lenke juos kaip stovicius vietoje
nes net tokiu D ir TDI varikliu Nm esant didesnims greiciams ir apsukoms jau buna issibezdeje.Niekad nevairavau su ypatingu kaifu 1 1, 9 TDi(turjau keleta parvezes pardavimui).Susilpnu kadaie vazinejau nebent Citroen CX 96kw model 87m su turba ir intercooleriu.Minimum ka ilgeliau vairavau tai TDI 132kw ir TDI 160kw bet , po ilgu lyginimu, testavimu, isitikinau kad ju (galingu dyzeliu)dideli dyzeliu Nm pravercia tik miesto rezime raunant is vietos , trasoje lenkime jie gali pranasauti tik pries silpnesnius DYZELIUS.Virs 2000 apsuku geri, o ir ypac turbinti ar siaip benzininiai rimti varikliai yra lyderiai ir kitaip neimanoma.Net superiniai dyzeliniai varikliai , kai jau buna isibegeje, toliau ir eina labiau is inercijos.Nereikia testuot dyzelio pries benza 50m draguose.

Yra Kaune, jei reikia 867577850

tai gudruti kai kw tiek pat tai su nm didesniais ir vaziuos geriau

o ko cia netiket jei variklis tvarkoj tai px yra damest iki tu 80-85kw ir 250-260nm.

ne nuo jokio kalno o ratai r17 10j 255 taip kad tylek jei nezinai.

http://www.youtube.com/watch?v=QzWMK5BqMkE

Noretum ir pabegtum..

Su kita audine tikrai nepabegtum D bet su padoriom masinom laisvai

nu zinai kai Lietuvoj tokios kuro kainos tai tik golfa nes tas bmw tiek valgys kuro, kad nezinosi i kuria puse ismest golfui uztek 5 litru max 6 cipsa desi bus 7 o pas bmw stabilei 10 litru gal daugiau ir nereik isradimo daryt, hmm idomu kur cia komfortas pas ta 3 klases bmw...

Sveiki, planuoju pirkti automobily, labiau patinka BMW 320. Islaikymas brangus? Patarkit, parasykit nuomones. Dekui.

Tai va, as ir nezinau kuris variantas geriau... O gal bmw daliu kaina atitinka kokybe? gal normaliai laiko, jeigu priziuri masina. (normaliu vazinejimusi)

nzn ka tu ten vairavai, tiesiog zinau kad vien triperius turejai, o paskui bezdi apie kazkoki galinguma...duhas visada liks duhu....

cia tas 55kw tai 1.9td variklis? ar tiesiog tdi buvo pavarges iki 55kw?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-sdi-basis-hecbekas-1998-0124564258.html ka manot apie syta?ar veta imty???

pyzdink jobnute

Manau tai..

gali buti problema su signalizacija man taip buvo sustreikavo ir ne garso

Baikit Chebra kapotis geriau

.

Sveiki turiu problema blogai uzsiveda audi a4 b6 1, 9tdi 96kw tiek ant silto tiek ant salto, jei pastovi 2 dienas uzsiveda is puses apsisukimo, kas galetu buti?

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekui.

Sveiki. Turiu beda su audi a4 b5, automatas kai nustatytas ant D raides nejungia pavaru, visada vaziuoja tik 3 pavara. Perjungus paciam 1, 2 arba 3 pavaras viskas suveikia. Gal turit ideju kame galetu buti problema? meta juoda duma ir ryja nezmoniskai daug kuro, apie 13l

kaip tik norejau rasyti, kad slanges paziuretum vienam tdi nesenai taip buvo..

Nu tai taip, bet aš nesuprantu iš kur tiek kW gaunasi? Juk 66 kW tokių metų jau turi gal tik kokius 62-63 kW, o čipas dameta apie 15 kW...

Tai kad bando ne trasoje, o ant dyno stendo...

SDI dar valina palyginus...

Ne, bet laido riteriai gali vairuoti max. DTI, nes juos jau galima pasiimti ir nesiekiant 1000 eurų ribos + pats turėjau DI ir man atrodo turėtum atsiminti...