Auto auto ar su tr1 teisem galima vazineti su keturaciu (2277 page) (121927)

nu nezinau, gal turejai koki nupjauta dyzeli, siaip jei nori malonumo, traukos ir ekonomijos tai dabar dyzeliai labai geru variantu yra, 3.0D 2.0D bmw 2.4JTD, 2.9TD MB, 1.9CDTI, 2.0HDi tikrai ekonomiski ir malonus, o kai benzinas uz tokia kaina dabar tai neverta, nebent turint dwi masinas, viena ekonomijai ir kita pasilakstymam benza, bet tai irgi prabanga. Jei trasoj nori lakstyt tai benzas, o jei gatvemis tai tik dyzelis.

truputeli klystate, is dalies tiesa is dalies ne, nes dabar labai populiaru dyzeliai naudojami autosporte, trasose, bmw 3.0D audi TDi, aisku jie siek tiek modifikuoti, bet kai kurie pranasesni uz benzinus.

esme ne kubaturoj o technologijoj, tik del vieno kad draudimas gerokai brangesnis bus o del sanaudu minimalus skirtumas.

mano manymu jis labai protingai pasake, bmw motorai bijo duju kaip velnias kryziaus, daugelis nedagyvena ir poros metu, tai kame cia ne logika P.kutkee?

nepyk bet man jau ausys linksta nuo tawo kerzawojimu.... kam tie keikimaisi ir kam reik wiesai rodyti sawo lygi? ikalei alaus ramiai patrankei klawiatura ir nusiraminai, kam rasyti cia sawo ''zodynus'' ir vadinti kitus ...lais jei nera tam irodymu medicininiu.

tas tavo pusiau pigiau vazinet ir neprarast galios jau senai pasaka yra... dujos lietuviskos niekada nebus tokios kokybiskos kad trauka but lygi benzui, net jei ir daugiau ju ris, o taskines dujos pagal kubatura skaiciujant ima 10-20% daugiau duju nei benzino, paskaiciawus kiek kainuos ideti yranga tai kol tau atsipirks tu keleta kart pakeisi dirzus variklio...

gal biski muiliuko paskolinti?

dyzeliu tikrai pigiau wazinet apsimoka nei bet kokiom dujom, galit nesvaigt isbandyta. Plius ten reduktorines dujos ir 6 kausai tai ima normalei waziuojant po 15-20l kur tas saliuros ims 5-6

iskasenos patinka? tada b4

tdci cipu nereikia jis ir taip eina gerai, o jei dar sugalvosi ji paturbint tai dar greiciau uzsmaugsti siurbli ir purkstukus.

benzas dujos, nes uz tokia suma dyzelio negausi.

nezinau del pliuso rimtumo, nieko negaliu pasakyti, bet skelbimai ten taip pat kainuoja tuos pacius 8 lt... turbut kaip ir cia, jei dedi brangiau nei 5000, mokama. norejau ten imest mikriuko skelbima ir paprase 8lt. siaip manau galetu paskirstyti kainas tolygiau, pigesne dedant pigiau, ir taip kelti kaina po truputi, o ne taip kaip dabar, iki 5000 visiskai nemokama, o virs, iskart 8 lt, nesamoningai kazkaip

nu neteko del to dar moketi, nezinau.bet, kad reikia tai faktas.

Pridurčiau dar svarbus momentas, kad daugelio senų trantų kompai ir spidometrai turi paklaidas, konkreciai vw/audi kompai nusišneka net iki 30%, taigi betkokie subjektyvūs matavimai taip ir lieka pasakomis, negi taip sunku atsiversti explotacijos žinyną , pagaliau katalogą ir susirast KOKIOS TIKSLIOS GAMINTOJO NUSTATYTOS SĄNAUDOS, dėsningumas-jos nuorodomos vienu-dviem litrais mažesnės, kaip sakoma marketingo triukas

Juk ne vienas neturejot nei Outbacko 2, 5 98-2003-2007, nei normalios Audi A6 98-2004m dyzelio Q jau nekalbu apie sena 103kw tdi bet vaidenasi kad zinote apie juos viska.Ima zymiai daugiau sie Q ir AWD modeliai negu cia buriat ir patiems kiti prifantazavo.Su saventem burtininkai

jo garsas tai grazus.jai tu tik del garso nori sportinio filtro tai dek y sveikata tik nepirk tu sudu uz 40lt ten tik vaizdas is ju jie labai prastai filtruoja ir smulkiu dulkiu nesulaiko

audi qouttro norejau parasyti

jo cia faktas ko didesnis prvazumas tuo toliau reiks eiti

nepiragai ir tos taskines dujos pats dejau bmw 318 kaina didele, reguliuoti jas vistiek reiks y metus bent jau pora sykiu, beto jai trumpais atstumais vazineji jos nepsimoka nes kol dujas yjunge vasara apie 3-4km turi nuvaziuoti o ziema tai apie 6-7km, vienintelis pliusas mazai duju valgo

beto taskines dujas ne y visus variklius ydesi, tik y purskalus

tas senas jau ten vos redetu uz tokia suma dyzelis

manyciau isidekit mechanke ir vargo neturesit

o kur ji galetu pasikeis ? gal zinot kas nebrangiai ir normaliai tvarko automatus ?

galu varomos masinos Tik pasidraskymui paraizymui visai nieko. bet seip geriau priekiu varomos masinos. ziema ypatingai isaiskeja kad geriau vairuot priekiniais varomais.

tiesiai sakau triperiai cordobos. na bet jei gera paimsi gal ir nieko. bet dauguma tai lavonai. rudyja labiau uz japoskes ir fordus

Ai as turėjau omey senesne cordoba, , Apie naujesnes nei puse blogo zodzio nesakau, neteko susdurt, gal buvo pakliuves koks padroztas modelis kaip sakant (lavonas) na bet masina masinai nelygi , gal yra ir užlaikytų

jaunam - galu varoma masina pirkt, nes galvoj dar kose, rupi saules papiest, pasinesiot ir pan, o kas masto tai pirx priekiniais varanciais ratais ir taskas..

klystat del varikliu a6. 132kw tai bus i raudona, o ju varikliai geri, o kur 110kw tie genda dazniau.ir susipisa ne siurbliai, o kur kas dazniau oro padavimo jutiklis cia a6 liga yra.aisku ir siurblys susipis jei vaziuojant kuras baiginesis ir dyzeli is senelio traktoriaus siurbsi is surudijusio bako

neuzgesi, tiesiog dyzelis nebujo zemu apsuku ir keik beleistum sankaba be gazo jis tarska dreba bet negesta o benzinas lyg ir negesta milimetra dar atleisi sankaba ir uzges bet uzsikursi jeigu ka na zodziu siulau tai tikrai benzina maziau vargo bus

tai polo 6n ir nebuna karbu

na taip 3golf mono net neapsimoka det taskiniu nes ir paprastos tinka gerai

tai ir glostyk kieme atsisedes kiekviena ryta

popieriu neziurejau bet sako kad is prancuzijos o is prancuzijos man atrodo jog geras stovis ju jei sonai nenubalnoti i ka nrs tevas pasiime pries tris menesius seat toledo sidabrini 2000metu is prancuzijos parvaryta tai nera tiesiog prie ko prisikabint

nepaminejo, kad yra dar 1, 9varikliai, kurie taip pat montuojami i tos modelius.

Sportinis filtras galios dadeda tik turbininiam, atmosferiniam jos nedadeda, o kartais ir atima.

irmantai tai tiesa kad aude tiek ima 1, 9 mataru, maziau klausyk kurie gire tuos bmw turejas 2, 5 dyzeline tai ne masina vazuoji ir bijai vasara kad nepakaistu o kaip 3litru nezinau nes daugiau vertinu benza beto audi eksplotacija pigesne

man galini guoli muso uz 75lt garaziukuose pakeite

nekalbek netiesos HB 6 VTI 182hp 175nm ir svoris 950kg 100- 6, 3sec

suprantamai.

benzino neturejau , bet kad ir turesiu tikrai nesidesiu duju , nes dujos skirtos dujnems o ne masinoms o savo isprusima tikrai jau parodei , dabar gali ciauptis

Jei ne mano tevas jus nevazinetumet tais bezdalais.. turejom 735il dujos uz 3500 variklis gyvas buvo po duju 112tust km ir baba kur atsipirko ?

man irgi patinka galu varomos masinos. 5 žiemas važinėju. šymet pataupiau ant padangu, bet nieko 3 kart buvo problemos ir visus 3 kart padejo kastuviukas iš bagažinės sportas sveikata

kas gali buti bmw 5 97m. pastovi kaskur savaite ir akumoletotius senka , akumas naujas.

prote tu kiek tas tavo 735 vertas?????kiek????3-5k lt????po112k km dujom atsiperka 15-20k lt.nu mastyk tu genijau MASTYK SAKAUkrc.e jei rimtai kiek tau metu?nu man idomu

imanoma net visai gera skelbimuose pasijeskuok laisvai rasi

mldcc masina

a4 pakabos levos lb silpnos

K&N nedaro "sportiniu" filtru automobiliui jei jis nieko neduoda.. ishvadas darykis pats

bmw remontas brangesnis. eclipse ziurint kuri. jei GSX tai tik eclipse, bet bus uzvaikyta greiciausiai. kaip ir bmw.. bazine eclipse nlb verta demesio, tada jau geriau bmw. aisku jei rupi kuro sanaudos, o ne trauka, tada geriau kaip tik bazine eclipse. tokiu metu "svaraus" nei vieno nerasi. bet eclipse pigiau bus prikelti.

tai sporte ir varikliai dyzeliniai visai kitokie. o kas del benzino ir dyzelio tai as nepeikiu dyzelio.. tiesiog as tikrai neimciau dyzelines masinos, nes kas del galios didinimo tai benzina daug lengviau ir pigiau tiuninti nei dyzeli. kai reikia dadeti kuro dyzeliniui varikliui ir neuztenka purkstuku tai tenka laaaabai placiai pinigine atverti.. o benzinui siurblys 255 l/h + 600 - 800cc purkstukai tikrai nenuzudo biudzeto.. flashinimas gali, bet jei pats darai, tai nebuna brangu.. tik dyno laikas jei negali prie dyno prieiti.