Auto auto anglisku automobiliu registravimas lietuvoje (545 page) (30037)

taip jai degradas esi ir sazines nera tai ir imi keik nori semkes spjaudai kur pamuola bikus metai ir bambaliu nesusirenki

I kazkokia sekta ruskiu bando itraukti, atsargiai!!!

Žvakės NGK 14 LT trijų kontaktų Aukštos įtampos laidai NGK 160 LT Filtras BOSCH 13, 50 LT FILTRON 10 LT FRAM 10, 80 LT

Neweikia nuoroda

nu nahum, pisciau i nosi tam regitriniui tokiu atveju iseiciau is angaro irs toveciau o jie galetu stumt ja lauk ar dar kaip kruustis, nepadetu net tie lapeliai apie savininko atsakomybe..

1.9 TDI 1896 cc 4cyl Diesel 90 PS (66 kW; 89 hp) @4000 rpm 202 N·m (149 lb·ft) @1900 rpm 1Z/AHU 13.4 175 km/h (109 mph) 138 g/km 1993–1999

atsipalaiduok ir paziurek!!!!! ypac apie 7 min.!!!!!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=8&feature=related

uz pinigus eisi kaip ejes.

kad buvo tokia tema. be to kur jau kur o autogido forume žmonių turinčių žinių yra beveik visiškas nulis

tturėjau metrinį, ebt tiks ir šitas

http://ipix.lt/di/AOCI/wiringdiagram.jpg

2m = ~6' (pėdos)
16kv = ~4ga
taigi saugiklis 90-200A

palyginimui su tuo pačiu laidu
5m= 16' tai saugiklis jau tik iki 70A

(lentelė nėra visai tiklsi, nes verčiant į vieną ar kitą dydį neišviverčia tikslios reikšmės, pvz 2m=6.5' o tokios reikšmės lenelėje nėra


P.s. beveik niekada pliusinis laidas nebūna 5m, paprastai svyruoja tarp 4-4, 5m ir vėl keičiasi viskas

Patarimas jums, galima Harda nusipirkt, su ivairiausia talpa.

Nu aisq

Kokius jus blet gaidzius vairuojat kad paspaudus iki ribotuvo jum varikliai uzkals? Nu nx vezkit tas griuvenas i metala ir nusipirkit normalias masinas kurios gerai dirbtu o ne tokias kad biski gazo ir uzkala jusu slamstai! Net slykstu skaityti jusu postus, dejuojat del griuvenu kurios uzkala apsuku davus nu i nx

Taip didziausias minusas kad Rudyja, beto ju kaip prisikta gatvese, o ir gerai islaikytas antrukas man graziau atrodo nei treciukas. Ir ne as sakau kad trecias sudas bet taip yra kalbama, kad ir kokybe (kiek gali buti kokybe golfuose) pas trecia netokia kaip pas antra. Kaip yra istikruju nezinau, nemano mylima masina kad smarkiai jomis domeciausi

Jie gaminti tik 1988-1990m tai labai trumpai tai del to ju nelabai kas zino. Taip, buvo ir 51kw su ir be turbinos.

Sake ipurskime beda tipo, turiu tema apie tai uzvedes. Gal ka apie audi zinai?

Pas draugeli mano

Dar pridurciau, gyvenam lietuvoj ten ir sudais lyja. Kokia valdzia tokia ir lietuva, nera ko pikti!!!

na jei lietuviai uzdirbtu kiek vokieciai, tai ir apie siuos mokescius galima butu kalbet, atsirado cia gynejas....

nu nezinau is kur toki triperi radai, su savo jau 90k km pravaziavau ir nieks dar neuzduso

nu nezinau, visai neseniai su 1, 6 td vazinejau, tai visai padoriai trauke...o beje ziedus imest tai netoks kosmosas....jeigu jau taip nori lygint, tai 1, 9 pagal tave triperiu nebuna?jeigu lygini tai lygink abu tvarkingus

papastas 1.6 TURBO DYZELIS tik 51kw teturi lyginant, su 1.9 55kw Vat duomenys: Cylinders: L4 Displacement: 1588 cm3 Power : 51(69)/4500 Torque: 98/2500 lb-ft/RPM (133/2500 Nm/RPM) Fuel System: Indirect Injection Fuel: Diesel CO² Emissions: 164 g/km

VW Golf 3 1.9 D 1896 cc 4cyl Diesel 64 PS (47 kW; 63 hp) @4400 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @2000−3000 rpm 1Y 17.6 156 km/h (97 mph) 1991−1997 1.9 TD 1896 cc 4cyl Diesel 75 PS (55 kW; 74 hp) @4200 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @2400−3400 rpm AAZ 15.1 165 km/h (103 mph) 1991−1997 Golfo trecio sukimo momentas zymiai didesnis uz antro

Pazistamas buvo i 1.9TD 55kw isidejes intercooleri ir vandeniu ausinama turbina tai pas ji garantuotai buvo maziausiai 60kw, net dokumentuose pas ji taip rase buvo per pazistamus viska susitvarkes, o is gamyklos tokiu tikrai nebuvo

Buvo ivairiu modifikacoiju to 1.6 variklio bet kw zymiai skyresi tik ant kitu vw markes modeliu kaip pvz.transporter iki 1991, vw passat 1990 1992 ir t.t.

kokia stafke eina dabar nes senai teko uz juos eit tai ydomu

aiskiai parasyta technikinej prie langelio turi buti pats seimininkas atsalo uz masina tai kas kad tas sugadino o tavo tevas susitvarkys

ten reikia ysiskaityti gerai yra kazkoks draudimas sitos technikines kur kazkokia daly sumoka uz sugadimta varikly jei yrodai kadtas darbuotojas kaltas bet nuo 2004m jei neklystu tai galioja auto.daug ten skaityti buvo tingejau tiek daug

seip jei kerti apie masinas priejus prie galo eina iskarta pajusti kur yra katalyzas o kur nera is garso ir kvapo ismetamu duju

manau zinau as ta zmogu

kur

gali buti ir apynaujas bet jei pigus buvo pirktas po ziemos salciu dirzo audinys paszeidzia ir svio

bent mazdaug kaina galetumet ir pasakyt kiek reiktu vidutines klases universalui nupoliruot +- 100lt kaskur tikslumu.

nesamoniu prirasei cia tikriausiai lietuvisko kaimo tiuningo dar neesi mates.

ĮLENKIMŲ ŠALINIMO MOKYMO KURSAI Standartiškai kursai užtrunka 1-2 savaites, tačiau mes siūlome mokytis pas mus iki tol kol Jūs perprasite technologinius ypatumus. Jūs paliksite studijas, tik tuo atveju kai mes matysime, kad jau supratote technologines ypatybes. www.autobrolis.lt 8(607)93120

klausimas is kur gauti skysto anglies dioksido gal kokioj achemoj ir rastai bet ar apsimoka

Nematęs Jūsų automobilio įlenkimo kainą galiu tik apytiksliai pasakyti nuo 100Lt. Reiktu pamatyti gyvai, tada butu galima konkrečiau įvertinti įlenkimą.

Čia kaip tik toks atvejis, kai lyginimas be dažymo jau nebepadės, tokios detales šiuo budu nesuremontuosi.

byby, siekia kuo daugiau nugrezti saibu, nebutu lietuva.

Reiks bandyt. Yra ant stogo mažos duobutės gal mačis.

kas tas zarahas ?

geriau tau ir nezinoti dar vienas sedevras http://www.autogidas.lt/bmw-520-e34-i-sedanas-1988-0127187930.html

Ir kas negerai tai astrai?

725tds burnoutina

nosike pabalnota.perekupo gyvenimas

Superkame automobilius, mikroautobusus, motociklus, nepriklausomai nuo ju būklės, gali buti daužtos, nevažiuojancios, be technines apziuros, su defektais ar labai gero stovio. Siūlome gerą, rinkos atitinkamą kainą. Visas automobilio pirkimo procesas vyksta iki 30 minučių. Atsiskaitome vietoje!!! Siulyti telefonu (tinka ir SMS): 863099000 arba el. pastu [email protected]

Kas visiems pasidarė, kokio velnio jūs visi tokie agresyvūs? Visų pirma, asmeniui, kuris užklausė dėl LANCIA - pasirinkai pačią blogiausią vietą tokiam klausimui, nes nieko, išskyrus visiškus neišmanėlių pezalus taip ir neperskaitysi čia. Matosi, kad intelektu persismelkę BreakMyWindow vairuotojai ir panašūs į juos visada atsiprašant šiko ir šiks ant bet kokios kitos markės... Kokią nuomonę gali apie save sudaryti žmogus, kažką sapaliojantis apie Kappa kasmet remonto reikalaujančią sankabą? Neišmanėlis! Esi nors kartą sėdėjęs prie itališkos mašinos vairo? Arba kiek turi būti kvailas, arba aklas, kad įsivaizduotum, jog italai Lietuvoje - deficitas, kaip ir jų dalys? Kelių metų pas jus senumo žinios? Aš visiškai nesutinku nei su vienu aukščiau išvardintų post'ų. Nebūna idealių mašinų, žinau tik vieną tiesą: prakeiksi bet kokią markę, jei nusipirksi lavoną, būtent taip ir susidaromos neobjektyvios nuomonės apie itališkas mašinas. Pastebėjote, kad toje pačioje Vokietijoje "Italai" brangesni nei pas mus? Žinote kodėl? Nes dauguma į Lietuvą jų atkeliauja jau lavonai. Kažkas juos "papigiai" nusiperka, tada pradeda byrėt, tenka "prikėlinėti", ir še tau - žmogus, nė velnio neišmanantis, ką nusipirko, skalambija visiems - "Italai - Uro*ai!"... Gėdos turėtumėt. Dabar - apie Kappa. Būtent, apie Kappa, o ne cappa, beraščiai. Nori geros - važiuok į Vokietiją, arba pačią Italiją. Ten paklosi už ją mažiausiai 2500 eurų, bet nusipirksi gerą. Žinoma, jei ant sukčių lietuvaičių arba turkų "neužšoksi" (pastarųjų visur pastebėjau prisiveisė). Pavažinėsi 3 metus, per tą laiką manau didelių investicijų neturėsi, jei galvą ant pečių turi... Ir tada jau galėsi sakyti savo nuomonę apie "Italus", o ne čia skaitinėti, kas ką nusišneka...

zinok kantrios siais laikais ir patikos nelabai yra uz pati baisiausia biudzeta (SENIAU IKI 5000LT) sunku istikro kazka nupirkti, is vidutines klases, taip toyota ne grazuole pats pirkciau tai kaip darbine tik. Klausimas toks: ar nereiks ziureti klase mazesne? tarkime astra?golf? vietos zinoma maziau komforto taipogi bet islaikymas irgi atitinkamai mazesnis, db naudoju darbine astra nesiskundziu antrus metus droziu nieko nekisu pradeda barsketi, ziema patvarkysiu dar padrosiu pora metu, bet atitinkamai as mokejau nedaug ir daug is jos nereikalauju nors dizainas bjaurus man to auto bet vaziuoju kad vaziuoja pigiai, nes man tai susisiekimo priemone. iseigai turim tikrai ne kokia zmonos fabia ir nieko kenciu kol kita nusipirksiu, neskubu pirkti nes norisi geresnes, nuosirdziai pasakysiu kad pas mus apie 60proc zvyrkeliu vazinejanciu renkasi ekonomine klase daugiausiai astra, keletas golfu, tik kiti vidutine naudoja. arba vienaturius. patikimumas ekonomines klases geresnis, bagazine gan panasi, tik galine sedyne maziau, bet ima maziau kuro, tikrai pravazesne del trumpesnes ratu bazes. jei vidute kas vazineja zvyrkeliu tai vienareiksmiskai audi a6 c4 kebule, bent pas mus, man ji baisi kai velnias, jei jau pirkciau audine tai imciau tikriausiai volvo v70, neskubant ir pataupant rekomenduociau 2.4 varikli. bet jei poreikis yra dabar tai arba volvo as imciau arba galanta. nors del neaiskiu priezasciu pasirinkciau volvo, nors lb sunku butu rasti gera, kurio riba nebutu daug kartu atsukta, nes volvo kilometru rijike, mes svogeriui zmonos pirkom, LT radom tik viena su neatsukta rida, pirkom ir rimtos firmos, o turguje ir t.t. km rodo visos iki280tukst.km tai vadinasi dar minimum simta damesk jei ne 300tukst. oda ant sedyniu pradeda nusidrosti prie 400tukst. tad kazkaip 200tukst. pralekusios su nudrostom sedynem ar vairu neopasitikeciau pirkt, net ir uz 1500euro. patarimas plius tokia pat suma dasimest jei leidzia biudzetas ar laikas tada galima kazka ir ziuret smagesnio

Jau ilga laika galvoju kokia masina pirkti ir tai manau ne i nauda, kadangi labai pradejau metytis, gal jus patarsit koki "viduriuka". Gal pradekim nuo to kam ta masina reikalinga. Gyvenu siauliuose kamsciai lyginant su vilniu nera dideli, pagrindinis vaziavimas i darba, i viena puse apie 7-8km, ir taip gaunasi kad arba nuvaziuoti arba parvaziuoti reikia, arba 5h ryto arba po 22h - tuscios gatves jokiu kamsciu. Retkarciais nuvaziuoti pas daktarus, i banka, prekybos centra ir panasiai. Na ir vasara kazkur prie vandens netoli nuo miesto, na tarkim viena karta i metus i palanga. Cia visa sita istorija, del kuro pasirinkimo. Kaip matot vazinejima nelabai daug, tai gal vien benza imti ? Pigiau nupirkciau ir ziema maziau problemu. Visko prisiskaiciau, kad su dujom pigiausia aisku tik tiesioginem, bet abejoju ar tokiu vaziavimu man jos spes uzsilti, kaip siuo metu vazineju tai vos speju atvaziuoti i vieta kol masina normaliai uzsyla, kaip minejau nekasdieninis dalykas, kad daugiau tenka pavazinet. O gal dyzeli ? Bet visi gazdina, del dideliu remonto kainu, be to nezadu pilti is furistu ar panasiai, tik is koloneles, bet jei tiek tevaziuojant ir nereiktu labai daug remontuoti ? Na gal cia ir baigiam ties kuro pasirinkimu. Del pacios masinos, viena pagrindiniu galvoju zafira a ~2000m 2.0 74kw, paprasta, nebrangiai eksplotuojama, kaip mano ugiui virs 190cm kaip ir tinkama, bet kartais pagalvojus norisi gal siek tiek daugiau komforto tai vis pasidairau i vectra c klases taip pat 2.0 74kw ar audi a6 1.9 tdi. automobiliui skiriama kaina iki 10000lt pardavus dabartine masina butu tepalams dirzams t.t. Taigi peikit, kritikuokit, patarkit, siulikit ir savo varijantus. Aciu uz sugaista laika skaitant tiesiog norejau surasyti viska kuo konkreciau, o ne "koki auto pirkti iki 10k". Lauksiu jusu nuomoniu

Regitra“ primena, kad teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus - AM kategorijos transporto priemones. (Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatyta, kad mopedai yra dviratės motorinės transporto priemonės, kurių didžiausias konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/val. ir ne didesnis kaip 45 km/val. ir kurių variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kub. cm. Lengvieji keturračiai motociklai yra keturratės motorinės transporto priemonės, kurių eksploatacinė masė ne didesnė kaip 350 kg, didžiausias konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/val.) gali įgyti ne jaunesni kaip 15 metų asmenys. AM kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimas išduodamas „Regitros“ egzaminų centre sėkmingai išlaikius teorinių žinių patikrinimo egzaminą (praktikos egzamino laikyti nereikia). Užsiregistruoti teorijos egzaminui galima „Regitros“ interneto tinklalapyje www.regitra.lt. Registruodamasis asmuo gali pats pasirinkti pageidaujamą egzaminų centrą ir egzamino laiką. Šį egzaminą laikyti leidžiama savarankiškai pasiruošus. Jei asmuo pageidauja, jis gali baigti ir mokymo kursą vairavimo mokykloje. Mokymo turinys ir struktūra išdėstyti Vairuotojų pirminio mokymo tvarkoje (Žin., 2008, Nr. 91-3641). Prieš laikydamas egzaminą, būsimasis mopedo ar lengvojo keturračio motociklo vairuotojas turi pateikti savo pasą arba asmens tapatybės kortelę bei galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo pažymą ir sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą, kad baigė mokymą pagal privalomojo pirmosios pagalbos mokymo programą. Atkreiptinas dėmesys, kad asmuo, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti kitas transporto priemones, gali vairuoti ir mopedą.