Auto auto a6 c5 2.5 110kw generatoriaus dirzas (766 page) (40750)

ce viskas normaliai, wariklis geras, tik kad galios ir kuro sanaudu vidurkis nekoks

Jos visos uzdrostos Pirk nauja nebus uzdrosta Seip jei del 2.8 tai zek ar sankaba gera, jei prie pabaigos tai teks investuot

karoc varau asvaltu krautas i pakalne su pilotu ir pist ziuriu apsukos vienodos su greiciu km spaudziu gaza tai ziuriu kad tiek apsukos tiek greitis kyla vienodai galvojau gal kokie kardano varztai nuejo sustoju ziuriu vietoi ijungiu blokatoriu juda tai ir parmyniau dar 150km va taip buvo

bet kas idomiausia kad blokiruote buvo isjunka nk nekertu kaip galejo cia kas pareit arba lemputes uzgesta o blokatorius dirba o lemputes net dvi ir 100 proc be blokatoriaus variau nes 2 ziedus pravaciavau butu issijunges ir taip pavaras bemetant o jei butu buves jis ijunktas tai buciau vares ir toliau nes vienas ratas butu vares vistiek ar ne taip?

jau gudriau nesugalvoji?

armagedonas pasiziurejo''bumeri'' ir issiverte fraze nie my takyje, zizn takaja. tai isvis galejo pasirasyt ne masina o katafalkas

aisku.lauksiu kitu patarimu

naujos man kazkaip nelabai limpa pazystamas sake kad priekine vaziuokles ju buna nelabai tai man senesne labiau patinka

Sitie varikliai labai nemegsta apsuku esant saltam varikliui.

O tai galvą buvai nukėlęs, vožtuvus pakeitei?

Vožtuvai nėra brangūs-15-30 lt už vnt.Bet juos dar reikės pritrinti, taip pat siūlyčiau nušlifuoti galvą, reikės naujos tarpinės.Šiaip visas remontas nebus pigus

Isardai tilto planitarkes ir istrauki pusasius, tada galesi isimt reduktoriu.. Jei variai asfaltu ir dar krautas su blokuote, tai bus pize , ar pusasio slicus nuede, ar satelita sulauze..ar dar kazkas.. Ardyk, nes dbr gaunas, kad tik vienas ratas veda, jei dar vaziuoja.. Padandos, itariu irgi paestos..

Tepalai jei pasipyle, tai buna tilto alsuoklis uzsikisias.. O jei pusasiai sveiki, tai muset satelitai bus.., kazkas jiems..

Nu blin.. Jei ten kazka suede tilte, tai man atrodo be blokiruote ji isvis nevaziuotu, nes nebutu sukabinimo.. O jei vaziuoja be blokiruotes.tai ziurek gal tau ji neissijungia, o lemputs rodo, ka isjungta.. TEn sistema, lygtai oru ijungia/isjungia..

Tai tas kairys ir bus suestas, kurio neziurejai.. Kadangi ji sujungia su korpusu blokatorius, todel ir vaziuoja.. Tai gal atsipirks tau pigiau pakeist pusasi, nei reduktoriu..

Tel: 867189015

sveiki turiu beda.salono apsvietimo lempute blankiai dega.gal turite minciu kur pradeti ieskoti bedos? jeigu ijungi ta padeti kad degtu nuolatos , dega lempute ryskiai.lyg ir viskas normaliai butu.tik ijungi ta padeti kad degtu tik atidarant duris tadadega blankiai labai lempute.diena jos net nematyt buna o kai tamsu vos iziuret galima kad sviecia.meginau ir vairuotojo, ir keleivio duris atidaryti.niekas nesikeicia.priekines meginau atidaryti.buvau isiardes visa apsvietimo skyda kur ta lempute imontuota, nieko as ten nemaciau.ne kad butu apsioksidave laidai kad tarkim mases negautu ne dar kazkas.manau kad kazkur trumpina gal.bet klausimas kur? ir kazkaip keista kol sedi masinoj durys uzdarytos ijungi ant priverstinio kad sviestu, sviecia kuo puikiausia kaip diena apsviecia.o tik ijung ta padeti kad sviestu tik duris atidarius tai vos matyt buna kad sviecia.laukiu jusu minciu, gal kam teke susidurti su panasia problema..

o ziurejai vizualiai kaip atrodo po kapotu viskas?europines ir anglo? yra skirtumu ar ne??pazystamas a8 kapota uzlauzes buvo kazkada.eme anglo tada.nes aliuminis tiesint be sansu.o ta vakumine pusle stabdziu pumpos, kapote buna ispjova padaryta kad kapota uzdarant nesiliestu i ji.ir ji buna tik toj pusei kur tas vakumas stovi, kitoj nebuna, teko perdarineti kapota jam tada.is vidaus..vel problem, gi aliumas, virint ne bile kur rasi kas virintu aliuma..

kad ir kaip butu gaila jos jau senai nebebus lt

nu va kokiu nesamoniu padaro tie meistrai, tai da gerai kad nieko nepradejai keisti kitom dalim

cia audziu problema jai atjungineji pastoviai akuma issiderina kompas, nuvaryk kur daro diagnostika 5min ir viskas tad nebijok nedidele cia problema

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

nieko neatsitinka, kuro nebepaduoda ir tiek.jei keiciant dirzus pinigeliu mazai galima jo ir nekeist.nieko neatsitiks.uzges ir tiek

bet ir audi 1.9 tdi mieste tikrai ne penkis ryja, sutinku kad mieste bet kuriai nespeji pilt, turejau alfa 1.9 jtd103 kw ir ta rydavo, dabr 330 bmw 6-7ltr trasoje, jei vaziuosi 100 uzteks ir 5.5 mieste kaip ir visos 10 ltr

su diazoto monoksidu

prisukau variklio apsauga bet vistiek kala.

pirma kart toki darba darau, anksciau neteko susidurti su tokiom bedom!

ar diagnostika ant kompo rodo tokius dalykus nesu niekad vares

bmw mišriai 7 litrai? ir dar 3.0? ;DDDDD nu nejuoklinkit, 2.5TDS mišriai 10 rija, nors jeigu važinesi visur leistinu greičiu, 40-80km/h tada galbut.

Prasau argumentuok, kuri vieta yra nesamone ?

Priekiniai sparnai tai rudija tikslei ta zinau, o gal nuo kokiu 2001m kaip prasidejo biski naujesne tai gal ir cinkuota ji tikslei negaliu pasakyt

dekui, vaziuoju pabandysiu prijunkt.man tik seip keista, nes anksciau apsukos pacios atsistatudavo, bet si karta neatsistate ir plius dar pradejo masina gesti.tai galvoju, gal cia dar kazkas

jei bmw imtu 7Ltr visi su tokiom wazinetu

Nuo blogai dirbančios OSM gali sumažėt trauka, bei padidėt kuro sąnaudos iki 1, 5 karto kartu su padidėjusiu dūmingumu. Dėl nesandaraus interkulerio trauka labai sumažėja ir labai padidėja dūmingumas. Turbinos valdymo irgi neatmetu, todėl sakau, kad reikalinga gera diagnostika

ką reiškia prie mano nicko žodis "napalmas"?

man tai panasu i elektos gedima, bet ka cia gali zinot kai jis atsigauna kaip pats sakai, jei nerauktu nuolat tai galima galvot apie turbina, oro srauto matuokle, katalizatoriu ir pan...siulyciau variklio diagnostika daryt.

Perku Audi 6 quattro 103kw dyzeli iki 98m

dalis atsiversk ir rasi.

bet koks jum skyrtumas kad visko iki galo nedadaris, kad ir tu valytuvu, gi zmogus sau pasilieka vazynet o ne pardavimui, vaira persimes ir dzin tos sedynes ir kitos nesamones..

ir priekiniai yr galiniai rukine netoj pusej dega

Verta pasiskaityti tavo posta isnaujo ir suprasti, kad 80% yra visiska nesamone

Supranti- jie kalba, bet kalba iš to ka kiti kaškada kalbejo. Meistrai vargu ar čia užsuka, nes dauguma čia "žino" daugiau nei patyrę Aš sakiau kad pasiskambinesiu meistram ir viska man išaiškins. Jai ten tas, tas, tas, aš ją geriau parduosiu čia. I vokietija nulėkęs rasiu ką panašaus dasydesiu ir nusipirksiu.

Viskas bus aišku ateityje, kada jau i Lietuva ilgiasniam laikui gryšiu. Verta bus ar ne investicijų ir lakstymo.

Neklaidink jei nezinai, nieko nereikia ardyti nebent siurblio dirzo apsauga nuimti, lengviau bus isimti termomova atsukus.

Atjungus ta davikli pakaitinimas veikia visa laika.Reiskia yra bedu su varikliu arba su kuro siurbliu, paprasciausia per maza kuro norma.Arba degimas ne vietoje.

85kw 103kw ir katras variklis geriau ?

napalmas esu as, tas pamiselis kvatrinis, jis gi ir twintubotuning, ir expertai, ir aliaska, galvoja kad as tai tu.pasiskaitykit jo skiedalus, keicia passato aprasyma po 2kart dienoi, maziausiai.gyvena vienu metu ir prancuzijoj ir svedijoj.vargsta stogolme stroikese uz galimybe but prileistam prie klaviaturos.patetikas, kokiu reta.