Auto auto a6 automatine deze (639 page) (38100)

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-td-sedanas-1992-0125751879.html

80 b4 1.9 tdi

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1992-0125824640.html cia gal visai px, bet ir kebulas

kokia kaina? su 67 % nuolaida

pirk skoda fabia, 1, 6 ir viskas. ekonomiskas automobilis.

P.S. masinos numeriai yra Suomiski.

Sveiki susiduriau su tokia problema..pirmiausia pradejo mirgseti vairuotojo xenonas.meistrai rado laidai nuluzineja ir uztrumpine.. uzsakytas naujas blokelis..kita beta pradejo grybauti valytuvai prieki dar is bedos pavalo o galas po 1cm kyla..ir myzcioja langu apiplovimas..ijungus gabaritus salono sviesa uzsidega ir neina isjungti..kur galeciau ieskot bedos?

tikrai nevisada del greicio buna parasyta

koks savininkas, tokia ir masina..

Patikek maziausiai turiu ko pavydet

kas nori ceskes? kiek duodat uz mano?

tai vazinek su tuo laikrodukuAs maciau, kai zmones i tuos v6 tdi sukisa 7klt, nes taip viskas susidrozia, kad sunku apsakyt.Nors masinos is isore dar atrodo gana neblogai

ta pati taisykle ir 2.4 ir 2.8 benzininiams varikliams

Stai foto

pilk be problemu jeigu i zemes ukio technika pila kuri yra daug naujesne ir siuolaikiskesne po puse milijono tai i audi kuriai 15 metu tikrai nieko nenutiks

Masina pavogta 2010 kovo 29d nakti.Buvo su firmos numeriais, melynos spalvos universalas, ratai be dangciuku ka zinancius pranesti nr. 864102779 pavogta raseiniuose

ne tas cia forumas kur pasitiket galima komentarais

na uzdek 115 kg ant priekio tai kaip tau atrodo nuo to vaziuoklei geriau?

atsakikit, kas gali but dega abs lempute ir ant kompo mirksi zenkas stabdziu, kalades geros, buvau servise vokietijoj ant kompo tai kompas neperskaito nes ji is prancuzu sako, kaip panaikint ta problema ir kiek pinigu paruost, aciu

r17 nera dideli diskai jai padangas dedi zemas 205 plocio tai spindulys nedideja sanaudoms neturetu atsiliepti o laikantis tinkamo isnesimo (disku isgaubimo pagal varztus) tai niekas ten niekur nesiliecia .tik tiek kad audines ir taip ne is minkstuju dar ratai kieti tai kamforto gali sumazet truputi .bet ant atsfalto vasara plokscios placios padangos stovi geriau

aukstis siaip skaiciujamas procentais pagal ploti pvz 45 procentai nuo plocio.dek r 18 205 40 tai toks mazas ratas gausis kad nepatikesi.o diskai iki 7 j plocio visoms masinoms telpa, isnesimus laikykites pagal katalogus .pvz mano zmonos a klases mersiuke padangos laisvai tinka r15 195 65 ir dar didesniems vietos yra reiskia drasiai tilptu r17, 18. tai ka jau i tokia didele masina dideliu ratu neibogint tai nesamone kai mikro masineles tokius ratus isitalpina

audinem siaip idealiausias variantas r16 205 55. diskai j7 et 35pats ratais uzsiemu ant audziu eina sitie kaip ant mieliu

nezinau kas pas tave per bemsas pazistamas i e60 ir nieko patik

visu pirma reiketu pasiklausyti kaip dirba 4 cilindru belarusas ir 5 cilindru audi variklis. 2, 6 ten isvis kazkoks pravalas, ne variklis. tik 2, 8. dar geriau jei randi 142kw. butu idomu paziuret kokius tu griaucius paemei uz 2, 5k lt ir dar quattro. kas turi pigaus dyzelio, perka 2, 5tdi ir pila zalia vaziuoja ir nesuka kiausiu, pasikeicia dirzus ir px. V6 yra jau kita parapija. dvi galvos, dvi tarpines, itempejai, dirzas, zvakes, zvaklaidziai, jei dujos, dar ir dujom reikalinga prieziura. kiekvienam yra kazkas geriau, kazkam benzas/dujos, kazkam dyzelis.

O kaip tie 2, 8 142kw varikliai?

perki masina su puse "limono" km tai nesitikek, kad turbina laikytu. ju rezervas plius minus 150k km. priklausomai kaip priziureta, t.y. kokie tepalai pilti ir ar laiku keisti.

tai gal yra kompasas - ubagu gps

o kokia mase leidziama lietuvoj B kategorijai?

skiriasi. su mano paprasta D klase galiu vairuoti iki 26000lbs (apie 11.8T) GVWR, taip kad as visas jas galiu vairuoti. dauguma ir vairaves. 2010 metu nebe labai raso 1500 ar 2500. cia ant senu rase. dabar eina Yukon arba Yukon XL. XL yra prailginta versija. mechaniskai beveik identiski. Tahoe prailginta versija vadinasi Suburban. Yukon, Tahoe ir Escalade visus galima iki 3.5T rasti. Expressas man atrodo nuo 3.9T prasideda, Savana yra tas pats Expressas. kaip kad Yukonas yra Tahoe ir Escalade, skiriasi tik isore. F-250 - 4.5T. Dodge Ram ziurek jei 1500 - tai bus iki 3.5T, jei 2500 - bus daugiau

tu kalbi, kad tik kalbetum as ne viena 240 esu swappines i V8. ir turbas moves ne vienam esu, taip kad geriau patyletum. prieiti tai man px. as galiu prie bet ko prieiti, klausimas nx toki sudina priejima daryti, kai net hyundajus daro geresni priejima ir daugiau galios is tos pacios kubaturos as daug mieliau imciau Genesis Coupe nei ta susiska troike. ta bent vaziuokle ir galia turi geresne. ir korejos patikimumas daug geresnis nei tavo nuciulptu vokieciu. atsigauk tu viena karta jo, mano saabas sudinas, as neneigiu. bet as tuos tavo sudinus 335 statau i vieta be pasipriesinimo ir cia ne saabo, nuopelnas, o mano asmeniskai. jis is gamyklos isrieda ganetinai prastas. bet net budamas tokio zemo lygio jis turi kur kas tvitesne priekine pakaba nei tie tavo 335 taip, kad daugiau ant bmw db pavarei ne ant manes. o tai yra pagrindai, nx tau tas sustras salonas, jei ipises i duobe negalesi toliau vaziuoti?

o tai kam skirta turbina?

greiciausiai bus abs dacikas parejas, todel ir dega.

sveiki, noreciau daugiau suzinoti apie siuos variklius. Kokios ju kuro sanaudos, ar trauka gera, kaip sutaria su dujom ir ar brangus remontas

misriam rezime pas man ne daugiau 13valgo, pamenu teko i ryga lekt tai trasoj duju 10l tesuvalge, na o vln i darba po darbo piko metu 15-16... aisku zmoguj 18-20l tai daugoka, nors draugas turi taip pat 2.8 tai 16-17 mieste i dar ne quattro.

sveiki, pas mane starteris po truputeli lenkiasi..gal kas patarimu kokiu duosit? zodziu saltapakaitinu zvakes, suku ir daro taip czzz, czzz, nu neuzkabina kazko ten, o paskui jau uzkuriu seip ne teip pradeda po biski griebt..o vkr tai vapse sukant rakteli jokiu gyvybes zenklu nerode, tai lupau apsauga psitelejau su kujeliu per starteri ir atsigavo.. tai va, kokios cia bedos gali buti? itariu bendekso nebeatmeta? imanoma paciam susitavrkyti? ir ar imanoma ta starteri be duobes nuimti, nes is virsas as nelb jo ir matau, tik palindus po masina..

o tau panasiai kaip pas mane garsai buvo ar kaip? kurioj vietoj pas tave jis stovi?

galim keisti i audi S4 su dujom taskinem

nuo 2001 pastebejau kad cia tikrai vien ''gudrus'' renkas

Cia yra hidraulines pagalves dezes berodz 1-na ar 2 dezes yra grynai gumines.Kai issausejusios ir nelieka jose tepalo tai pradeda glaustytis pats variklis kur jam uzeina. tikrai taip kala, plastmase niekad taip nekala ir taip garsiai negali barsketi.Skirkit kalima nuo barskejimo.Daar gali puskstukas kalenti o pasilus praeina.

tai gal apsukas aukstesnes laikyk o ne treciu begiu ant 20 vazinek, iesko problemu kur ju nera.

Štai ką garaže nufotografavau ir noriu paklausti dėl ko dažniausiai tokie laiškai yra gaunami?

Bijoti man nera ko, tiesiog mastau del ko laiška atsiunte, galvoju gal jus katras žinote ir tiek.

O aš galiu pasakyt kad ta diena vairavo draugas ir draugas prisiimtu kalte už mane?

O jis jau cia keleri metai kaip gadina kitiems nervus

o kaip trauka? Kaip uzsikuria?

Trauka galbut bet uzvedus turetu mest duma net ant laisvu plius dyzeliui kompresija lb daug ka reiskia nes dyzelis net nesikuria jai kompresijos nera tik buksyru

o kodel ju neikisi? 225/40 18 isorinis diametras skiriasi tik 2mm negu 195/65 15, tik kad aisku platesne...

arba parinkt tokius diskus, kurie stotu truputi giliau i vidu masinos, ir tada arkos nemaiso

jeigu idemiau paskaitysi, tai ten su 16 ratais nuo a8, kurie daug didesni, ir kuo puikiausiai tilpo