Auto auto a4 kablys (633 page) (33756)

zodziu...o jai varikli is kokio anglo imetus girdejau gali rast uz 350e ar ir vel man pamelavo..

zodziu ne vieno gero patarimo

Del purkstuku 2, 0 TDI, tai galiu pasidalinti tokia info pagal varikliu kodus: 2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. 2.0tdi pd tai patobulintas 1.9tdi 96kw. Didesni stumokliai, 16v, greito uzvedimo sistema ir t.t.

Tikiu, kad toks variantas galimas, nes nusipirkau kitą stiprintuvą galvojau jame problema, nu bet su kitu irgi neveikia, čia tiksliai su bus kažkas su magu ir laidais :/ reikia orginalaus magiuko tada žinočiau kur problema, bet va nieks nepardavinėja su cd ;/ o jei parduoda kosmines kainas ima

Nors pagal viską bandžiau galinėj fiškej sujungt tiesiogiai iš mages į galines kolonėlės, nes kur yra stiprintuvas ir ten yra 4 laidai galinių kolonėlių sujungus jokio efekto.. tai jų nėr, bet vistiek man esme dabar padaryt kad subavikas veiktu su stiprintuvu, o jis veiks tada kai orginalą magą įkišiu man atrodo

Jau buvau apsisprendes pirkti b6 bet galvoju jog a6 daug komfortiskesnis. Ar labai skirtusi islaikymas? kalbu apie ekonomiskus dyzelius ( 1, 9 ir 2.0).

Ir dar tie 2.0 eina tik pas b7 su siemensais, b6 tokio variklio negirdejas

Kas gali buti jog nepurškia abu lempu apiplovimo purkštukai? (Jie išlenda bet vandens nepurškia)

kas dar be jo galetu but?

Veleneliai 100% ruoskis kasilioka gerai papurtyt

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus. Dar pamirsau pamineti kad kai uzkeliau apsuku lazkas sutrakstelejo lyg kazkas nuluze butu.

Na nezinau tiksliai kaip. Nes draugo tetis ziurejo sako degimas ten viskas tvarkoj, bet laiko neturejo tai nespejo daugiau pazet, o buvo uzsimines apie kazkokia siurbio el voztuva as kazka panasaus. Tai gali but viena is problemu ?

Siandien ir vel pabandziau uzvest , viskas gerai, zarneles visos minkstos, uzvedinejau su atidarytu antifrizo kamsciu ir po kurio laiko antifrizas uzverda, bet temperatura 90 . Peciukas pucia salta ora

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

jei dar kyla abejonių paskambink į www.helijoratai.lt ten ratų padangų centras, patars ir telefonu ir nuvykus. Gausi atsakymą iš specialistų lūpų

Pasirodo problema buvo pati stebulė. Gamyklinis brokas, gamintojas MEYLE, pirkta is autoaibes. Ties viena vieta 1mm musimas, kur galetu buti 0.1.

Pas tave irgi tas pats audi 100? Pasirido siuose modeliuose kuro filtras yra kartu su kuro slegio reguliatoriumi. Reguliatorius praleidzia kurą atgal i baka ir slegis nesilaiko. Vedant is daug apsukimu kuro siurblys sukelia slėgį ir masina galiausiai uzsiveda. Reikia keisti filtrą.

Sveiki norėčiau sužinoti ar EPC klaida įtakoja galios nestabelumui?

man idomu kur cia deda ipurskimine duju iranga nauja uz 1200lt

tikiu

yra ir dabar tas dujinis hummeris assortimente

Oj. Gadinti, gaidinti ir pan. Atsiprašau. Mano klaida...

Kaip už tokią kainą, tai nieko ypatingo. Tik lietnykai ir stopai, kurie max. 500 litų kainuoja, o dar 66 KW, tai ne kažką...

ir kas kad nekliba kol nekliba gerai bet kai prades keli leist garsus tai prasides zaidimai viena pakeiti tuoj neuzilgo kitas sarnyras bus pavarges.. vaziuokles islaikymas brangus ji gal ir normali bet pzdets islaikymas jos.

Tai kad kaip tik būtent JTD reikėtu statyti Su BMW D i vieną eilė. O TDI tik VN 1, 9 (66kw, 81 kw, ) ir 2, 5 (103kW, 85Kw) tikrai patvarus motorai. O kada prasidėjo 2, 5 V6 ir TDI PD tai ten nelyginami motorai nei su BMW D, Italų JTD, ir t.t.

tipo kad tie ten debiliukai kariauja

autoriui-tu ne vienisas toks.Perki dvd, o ne dirzus keiti.Mano bendradarbis nusipirko volvo v70, irgi tase guma, nekeite nieko.Po menesio pabiro pompa, nulupo dirza, isdraske viska konkreciai.2.5klt sudejo i savo D5., ,

man nereikia forume klausinet, kaip varztus atsukt

130?As vazineju iki 100 penkta pav.Ppasatas uz a3 8p gal didesne masina?

sutvarkei pasekmes, bet ne priezasti.Tikrink purkstukus

esme, kad i ta puse gauna oer daug kuro, kaupiasi suodziai, po to jie dega ir pleskina viska.

dvimasis smagratis sugalvotas del dvieju dalyku.Pirmas, jau galima vazinet ne normaliai atleodinejant sankaba, bet belekaip, kas budinga botanikam ir merginoms.Viskas vyksta zymiai minksciau.Antra-galima atpiginti deziu gamyba, nes nebereikia tokiu "neuzmusamu" dantraciu gamintTai pasiteisina pratempt garantini grojant linksmai muzikai.Veliau kai kam buna ir letas marsas, ta prasme su dudomis

Pardaviau tokia visi isgirtieji meistrai ir diagnostikos nesugebejo rast kur problema.

oj pamirsau pamyneti as kalbu apie galines lempas

as ir noriu suzinoti kodel galinem lempom vienur ta balta juostele auksciau o kitur zemiau? :d

iki 97 ejo dar kitos lempos. nuo 97 jau sitas modeliukas, o nuo 99 dar pasikeite posukio vieta taip?

LED'ines siaip tas pats praktiskai, kuriu bukle geresne tas ir imt

duju balionas su multivoztuvu kainuoja apie 450+iranga purkstukai kompas 700+slangos vamzdukai xamutai ir t.t.o kur darbas

kaip pakaitinimą pasidaryt?Reik per pakaitinimo relę kazkaip????

valdo kura pagal lamda zonda, o2...

bmw kaip automobilis su aliumine vaziuokle dar visai normaliai laiko musu "keliais"

Risam sita.Prancuzai su hidraulika i pigiai-paprastai eksplotuojamas nelabai ir isipaiso...

ne vienas vaziuojia ir vargo nemato, reiklesni yra naujesnios kartos dizeliai su tiesioginiu ipurskimu, nors ir tiem maisant su musiske 50-50 nieko per daug nekenkia..

yra galimybiu paciam issirinkti ir, kad parveztu arba pazystamas koks atveztu, nes turguje manau gyenime nepirkau ir nepirksiu, teko ne karta matyti kaip ruosia masina pardavimui, kraupu...

kistusi filtras vaziuojant dustu..prie tokios temp tdi'ske be zvakiu turi puikiai vestis..greiciausiai degimo kampas velyvas...

paskirstytojo nera cia, stovi holo daviklis ant smagracio.uzkurus dirba visi cilindrai, vaziuojant irgi bet kazkokia pristipus jaucias..yra vakumines slangutes is priekio variklio, pajungtos prie kolektoriaus i vakuma kazkoki, nezinau kaip vadinas, viena slanga numauni, oras snypscia lyg po spaudimu, tada kuri laika trauka gera buna, tada vel susikrusa kazkas..naujo modelio variklis cia, su plasmasiniais kolektoriais, masina 1999m.turiu sene aude a 4 su varikliu 1, 8 be turbos, tokiu nesamoniu nera pas ja, a sitoj atidarai kopota, vakinines slangutes eina is priekio ziurint..radiatorius ausinimo, variklis.ir is desines puses ziurint.is desinio sono variklio, gal ten koks eigos voztuvas yra, nesuprantu..laidai geri, zvakes irgi..

subaru kaip subaru bet dyzeliu tai nerandu

reikia apsciai fantazijos turet, kad lygint subaru su astra ar golfu...

Pabandyk legacy ar outback, atsoks fantazija nuo golpu ir astru