Auto audi oro srauto (45 page) (60651)

Jo, man irgi panasu i pasaka.. Turbinai neiputus pakankamai oro, turetu mest juodo daug dumo..

oras dar gali but nes kai turejau golf3 td tai del oro labai smagiai kaista

tas rozinis filtras oro daugiausiai kokiu 80proc galios ten duoda i kita puse nusuktas

tu ka galvoji isidesi sport oro filtra i 1.6D ir trauks kaip tdi?

teisingai 60 lt geras stabdziu kaladeliu komplektas iseina.. arba gariunai made sportinis oro filtras

chuliganas tai jo.pacanas pacukas? kas cia e30 modeliui toke klycka idejo?losamigo?is oro jauciu.

ai cia oro filtra turejej omeny , ne jinai pas mane vietoj stovi, ir jos nenusove ... .

geometrija nepastrigus kojele vaiksto lengvai ant inter kulerio slangos jokio daviklio neradau tik ant oro

gal kas nors žinote kur yra fiat ulysse 2003m. 2 ltr. (benzinas)salono oro filtras ?

Kodėl atsiranda oro slėgis benzino bake? Atsukant kamštį oras išeina, suminkštėja sankabos ir gazo pedalai

jei auto tvarkingas tai nera skirtumo i kokia auto dujas deti.

Normalus cipuotojai, nesportui auto pvz Vimota nei vienai auto neatkelia ribotuvo.

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250e pagal auto stovi 867327910

Neblogai auto atrodo tokiu priziuretu vienetai, dazniausiai dauguma auto buna apleistos

LENTELĖ kanalų DIAGNOZĖ Kanalo Pareigos 1. Sutrikimas sistemoje, atrodo kaip sunku kodas 2. Skaitmeninė vertės temperatūros jutiklio interjerą (lubos) 3. Skaitmeninė vertės temperatūros daviklis salone (Torpeda) 4. Skaitmeninė vertės temperatūros jutiklis įvesties kanalą už oro 5. Skaitmeniniai vertė išorės temperatūros davikliu (priekinio skydelio) 6. Skaitmeninė vertė išorės temperatūros jutiklis 7. Skaitmeniniai vertės aplinkos oro temperatūros jutiklio ventiliatoriaus įsiurbimo išorės oro 8. Skaitmeninis vertės potenciometro Variklio temperatūros kontrolės vožtuvas 9. Trikampio svarbu temperatūros kontrolės vožtuvas 10. Neištaisyta Datum vožtuvas termostatas 11. Skaitmeninė vertė centrinio variklio vožtuvo potenciometru 12. Datum centrinės atvartas 13. Skaitmeninė vertė motorinių potenciometro snukio vožtuvas 14. Datum vertybės snukio vožtuvas 15. Skaitmeniniai vertės potenciometro variklio vožtuvo oro srautas 16. Reikia kiekis oro srauto sklendės 17. Transporto priemonės greitis (km / h) 18. Tikrasis įtampos lauko oro įsiurbimo ventiliatoriaus 19. Nurodyta įtampa lauko oro įsiurbimo ventiliatoriaus 20. Įtampa ir kompresoriaus jungties 21. Žingsnių pagal įtampos (indeksas procesas numeris) 22. Statusas didelio slėgio vožtuvas šaldymo kompresoriai 23. Ciklinės operacijos didelio slėgio vožtuvas šaldymo kompresoriai 24. Ciklinio veikimo vožtuvai - Jungikliai 25. Mechanizmas įregistravimo sumažinti perdavimo (Analoginis skaitmeninis vertė) 26. Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) (analogas įspėjimo signalo jutiklis / skaitmeninė reikšmė) 27. Programuotojai vertybės 28. Variklio sukimosi dažnis (aps / min) 29. Greičio kompresoriaus sankaba (rpm) (lygi variklio sukimosi x 1, 28) 30. Software version 31. Patikrinkite kalbomis segmentų (visos klimato valdymo skydo montavimas apšviesti segmentai) 32. Skaitliukas nepakankamumas potenciometro termostato vožtuvas 33. Skaitliukas nepakankamumas potenciometro centrinės atvartas 34. Skaitliukas nepakankamumas potenciometro snukio vožtuvas 35. Potenciometras sutrikimo skaitiklis oro srautas amortizatoriai 36. Grįžtamojo ryšio potenciometras Variklio temperatūros kontrolės vožtuvas vertė (Stabdžių į šaltą pusė) 37. Grįžtamojo ryšio potenciometras Variklio temperatūros kontrolės vožtuvas vertė (Stabdžių į karšto pusėje) 38. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo vertė (Stabdžių į šalto pusė) 39. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo vertė (Stabdžių į karšto pusėje) 40. Grįžtamojo ryšio potenciometras motorinių snukio vertė pedalas vožtuvas (Stabdžių į šalto pusėje) 41. Grįžtamojo ryšio potenciometras motorinių snukio vertė pedalas vožtuvas (Stabdžių į karšto pusėje) 42. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo oro srauto vertė (Stabdžių į šalto pusė) 43. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo oro srauto vertė (Stabdžių į karšto pusėje) 44. Skaitliukas ciklas 45. Apskaičiuoti vidaus temperatūros skaičiai (vidaus įranga) 46. Aplinkos temperatūros, filtruojamas ir Tarybos reglamento (vidaus įranga) 47. Aplinkos temperatūra nefiltruotas laipsniais ° C (vidaus įranga) 48. Aplinkos temperatūros, nefiltruotas skaičiais 49. Matuoklis gedimo signalas spidometras (greitis mašina) 50. Paprasta (minutėmis) 51. Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) laipsniais. C 52. (1) kanalų skaičius diagramų 1-88, 8 53. (1) kanalų skaičius diagramų 1-88, 8 54. Valdymo funkcijos 55. Aplinkos temperatūra (. "F" arba. C) priklausomai nuo klimato valdymo skydelio įrenginį 56. Nuorodos temperatūros jutiklio laipsniais salono (lubų) 57. Nuorodos temperatūros jutiklio laipsniais salono (Torpeda) 58. Nuorodos temperatūros jutiklio laipsniais kanalas 59. Indikacijos visą temperatūros jutiklis laipsniais 60. Indikacijos aplinkos oro temperatūros jutiklio oro įsiurbimo ventiliatoriaus lauko oro laipsniais 61. Programinė įranga (naujausia) versija (1) - Kai pasirenkate kanalo numeris 52 ar 53, kai rodote "__. _" Sankaba ir kompresorius yra išjungtas. Pav. 4. Pav. 4: Nustatyti kanalo numerį 52 ir 53 61. Ausblasf? Hler Mannanstr? Mer C 62. Sonnenintensit? T W/m-1 63. Sonnenintensit? T gefiltert W/m-1 64. Delta L? Fteranhebung 65. Delta / C-shiebung 66. Zeitkonstante / 1, 6 sec 67. rektur 68. Maximale Stellgr? E f? R, I-und P-Anteil 69. IST-Wert Ausblasf? Hler Fu? (cnts) 70. Soll-Wert Ausblasf? Hler Fu? (cnts) 71. Abweichung (epsilon) 72. Anteil (+ Heizen / - K? Hlen) 73. unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts) 74. unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts) 75. unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts) 76. unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts) Dekodavimo klaidų 01 kanalą: Gedimo kodas kaltės 00, 0 gedimų nėra 02.1-02.4 temperatūros jutiklis šešėlyje 03.1-03.4 temperatūros jutiklio torpeda 04.1-04.4 temperatūros jutiklis išorės oro įleidimo 05.1-05.4 temperatūros daviklis dėl mašinos priekio 06.1-06.4 (ECT) jutiklio variklio aušinimo skysčio temperatūra 07.1-07.4 Thermistor įtraukti aušinimo ventiliatoriaus variklio 08.1-08.7 (1) Potenciometras vožtuvas 11-1-11.7 (1) Potenciometras kontrolės centrinis atvartas 13.1-13.7 (1) Potenciometras rankenėlę koja vožtuvas 15, 1-15, 7 potenciometro reguliavimo ventilis oro srautas 17, 0 Speed Sensor 18, 1-18, 3 ventiliatoriaus už orą (Neteisingas įtampos) 20.1-20.3 (2) Sankabos kompresorius (Neteisingas įtampos) 22.1-22.5 (3) Aukšto slėgio vožtuvas ir aušinimo 29, 1-29, 4 nespėti kompresorius (1) - vairuoti negali būti valdomas automatiškai. (2) - Grynosios darbo kompresoriaus sankaba, kol įtampa yra didesnė negu 10, 8 už 25 sekundžių. (3) - Grynosios Darbas movos, o vožtuvas uždarytas.

gilmorai nusipjauk koja auto padovanosime, priklauso auto stovis nuo negalios

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto stovi

Siurbli sudaro elektronine ir mechanine dalis ir jos abi turi but. nebent super genialus forumo profesoriai moka kazka perdaryt ir padaryt 2 mechanines dalis. Cia tai isvis virsune, zmones ne zalio supratimo apie tai neturi, bet kalba pievas ir bando protingi pasirodyt...Apgailetina. Elektronine dali tvarko kazka perlituodami ir tai kainuoja apie 500 su visais siurblio nuemimais, sutvarkymais ir uzdejimais. Jei pareina mechanine, tai gali kainuot ir apie 1000lt, tad verta jau pagalvot ar tvarkyt ar rizikuot ir pirkt is sroto visa siurbli. Del siurblio prieziuros, tai niekada nepilkit blogos saliarkos ir jokiu budu neisvazinekit jos iki dugno. Uzsidege lempute ir ciuoziat iskart i degaline. Uzgesimas del to, kad pasibaige saliarka lygi beveik 100 procentinei siurblio mirciai.Del degancios check engine lemputes, tai niekada nepirkit tokios auto, nes problema gali buti, tiek smulkmenele, tiek rimtas gedimas. Lempute buna, kad tik retkarciais uzsidega, bet nuo to gedimas nedingsta ir nereiktu apsigaut. O uzsidegt, kaip sakiau, ji gali ir nuo selenoidu(vakumiuku) gedimo, oro srauto matuokles gedimo, ipurskimo kampo blogo, bei siurblio gedimo. Uz selenoida sumokesit 50lt, oro srauto matuokle kelis simtus turbut, ipurskimo kampo reguliavima neisivaizduoju, o siurblio remonta jau minejau. Aisku, cia ne visi galimi gedimai. Rasiau tiek, kiek zinojau O apskritai apie varikliuka placiau esu parases temoj apie vectra DTI 74KW. Jei trumpai, tai nusipirkus tvarkinga varikliuko vargo nematysit bei ilgai ir nuobodziai vazinesit

750 smagu kol negenda, bet jeigu sugenda tai neduok tu dieve. pries beveik 4 metus pardaviau savo 740i, tai su varikliu jokiu bedu per 3 eksplotacijos metus neturejau. seip turi ziuretis perkant priekine vaziuokle, nes ten daugiausiai pinigu man teko suplot, nors ko noret, visgi svoris nemazas jai tenka. seip neteko girdet kad kazkuris variklis turetu labai jau dideliu bedu apart 5l, tiek gal kad 2.8 ir 3.0 kazkiek slabnoki sitam kebului. aisku jeigu galvoji apie dyzeli tai tds pamirsk, bent jau 3l, 4l brangokas islaikymas, bet jeigu gali sau tai leisti manau nepasigailesi. taciau nepamirsk kad 4.0 d tai twin turbo variklis, ko pasekoje eina dvi oro srauto matuokles, du oro filtrai, du kompiuteriai taigi viska ir keisti tenka dvigubai.

Pirmoji šaunanti mintis užsikišes kuro filtras, antra - į kuro sistema patenka labai daug oro...

Buna tokio purskalo papusti i oro paemmimaEterio pagrindu, atsargiai, perdozavus pasekmes...eeeee....Nerizikuociau

panasu, kad blogai sureguliuotas oro/kuro misinys pereinamoje fazeje nuo "darbiniu" apsuku iki laisvu

Ieskau 4kartos duju irangos. Oro , duju slegio matuokle(mepas) gal pas ka uzsilikes

o kaip filtrai? (oro, kuro) gal orą gaudo kaikur pro slangutę, o "pasosas" veikia?

jis cia apie vaira, pagalvojau kad apie vaziuokles oro pagalves, tai tada nebutu brangu

skyscio spalva, jei juodas pagrindiniam cilindrui amen, kitu atveju yra oro sistemoj vis dar

jis ne tik kad nieko nedarė bet dar oro srautą sumažino

kokiu budu jis daugiau "sreps"? eik pasidomek kaip variklis veikia.. tvarkingas filtras praleidzia ne ka maziau oro nei "sportinis". laisvas isiurbimas su atitinkamu oro filtru (cold air intake system) mazina isiurbiamo oro turbulencija del ko pacio isiurbiamo oro greitis padideja.. oras geriau pasklinda po cilindrus ir geriau susimaiso su kuro laseliais.. bet visa tai neduos beveik jokio efekto tavo varikliui, nes jis skirtas kuro ekonomijai, o ne galiai.. degimo kampas "konservatyvus", alkuninio veleno fazes skirtos pensininkam, suspaudimo laipsnis 9, 5:1 jei neklystu ir t.t. filtras savaime tau duos 0 realios naudos.

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

auto supirkimas panv apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

Audi 80 nepatinka nes senokos ir salonas tai dabar galvoju.Ar audi a4 ar a6

Sveiki, ar tiktu nuo audi a3 2000 metų fl žibintai ant audi a3 1998metų ?

Ar tinka nuo c4 audi universalo salonas i audi a6 c4? 96 m? ) dekui

Audi A4-66kw.2001.02mėn., o turbina 81kw.Varykliu meistras teigia kad tai gamyklinė modifikacija...Kaip yra iš tiesu? Tokios komplektacijos atvykus iš Vokiečiu. Pase 66kw, turbina 81kw. su kintama geometrija... Trauka puiki, o ir kitkas gero stovio...Tai čipuotas auto, ar gamyklinė modifikacija???

Sveiki, gal kazkas numano is kur galetu eit sitas garsas kaip varikliukas kazkoks atrodo sukasi , o stabdant atrodo prigesta nelabai numanau is kur galetu sklist toks garsas.

auto: Audi A4 B8 2015 3L Dyzelis

PASAKYSIU IR AS SAVO NOMUONE, KIEK TUREJAU AUDI, JOS MAN BUVO GERESNES UZ KITAS MASINAS. NESVARBU AUDI UKINYKU MASINOS AR TURTUOLIU, AUDI YRA AUDI, JEI TVARKINGA, PRIZIURETA AUDI, VISADA JOS KAINA LAIKO, NESVARBU KOKIU METU BUTU.IR DAR PASAKYSIU, VISOS TRANSPORTO PRIEMONES TURI SAVU PLIUSU IR MINUSU.KIEKVIENO ZMOGAUS SKIRTINGAS SKONIS.

Pas audi tik vienas privalumas rimtas yra vertas pamastymo, pries atmetant audi varianta- quattro

Yra posakis tarp audi fanu.. " Geriau Merga Be PAPU- Negu Audi Be Quattro"

http://www.1001moteurs.com/performance/battle-3109-3322-Audi-A4-Audi-A4.html uzmeskit akis

gal geriau eik tu nahuj su savo supernavarotnu pasatu....cia tipo zarisovke ar kas?i moler auto del daliu kreipiasi tik tokie dalbajobai kaip, kaip pvz audi a8 d2 priekinis sparnas nedazytas 1300, priekinis stiklas 2500, galinis stiklas 2500, stoglangis su saules baterijom nuo 4000 iki 7700....parodyk man nors viena, kuris pirktu sitas dalys tam moler auto?tikriausiai toki sustra pamatysi paziurejes i veidrodi

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-1998-0124873626.html sonas dazytas, kartu ir kapotas ir buferiai, prie krastu pradeda atsilupt dazai, auto stovejus ilgai matosi, kebulas turi pabraizymu smulkiu ilenkimu nemazai. stabdziu diskai jau supuve visi, ratai is siukslyno gal uzdeti visi pliki. stiklas skiles, variklis sunkiai kuriasi, reikia tvarkyti siurbli. variklis jau padiles gerai. auto reikalaujanti daug investiciju, nes dauk kas damusta. vazineta pacano.

Esu pirkes pries metus juoda tikros odos salona passatui b5 pliusui uz 800 litu, bet buvo labai grazus, na vairuotojo sedyne gal kiek pasiraukslejus, bet siaip idealus. senynes buvo normalios ne jokio ten rekaro. tik sunku rasti sitiems auto odini salona nes retai pasitaiko audi/vw auto su pilna oda, dazniausiai medziaga, veliuras, na buna dar pusiau ioda, bet pusiau tai ir nieko gero.

viska galima pamatyti cia ---->>> audi: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/816.html bmw318is: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1222.html jei gerai supratau audi ant starto butu geresne bet ilgesniame ruoze bmw 318is aplenktu a6... bmw 525tds: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1307.html na o bmw 525tds tai siaip ne taip turetu nugaleti A6 pats vairuoju bmw esu patenkintas Asmeniskai bmw daug patrauklesnes auto !

Galbut esi atkreipes demesi, jog pries krize, kai kuras buvo pigesnis, pacaniukai nuolat smaugdavo savo auto kaip tik iseidavo, tai koki audi coupe, sunku buvo rast su nebarskanciais kompensatoriais. Dar vienas pavyzdys, draugas turi 200sx s13, ir ji "grezia kaip tik moka" tai kompensatoriu keist nespeja bet ramiasniam vazinejimui, kompensatoriai neblogas dalykas, nu zinau kad audi coupe geras kompensatorius gali siekt iki 80 pinigu

uz tokia suma gali bandyt audi 100 c3, golf3.. benza dujas tikrai paimsi dar padorius. (kaip matau ieskai vokiecio) o pliusu minusu su tokiom sumom per daug neieskok, svarbiausia ziurek kad nebutu perpuve ir negyvai nuvaikyta, visa kita gan nebrangiai sutvarkoma. vokieciu pliusas kad daliu kiekvienam kampe papigiai pilna. na o minusas kad jau moraliskai pasene auto. bet audi 100 avant mielai tvarkinga sau pasiimciau, nostalgija

is wv/audi grupes auto iki 7t litu isvis neziureciau.. nes tikrai tikrai nebus normalaus.. Citroen kodel gi ne.. Focus kodel gi ne. ir Opel Vectra, astra, ZAFIRA 2.0tde 74kw .. ka geriausiu metu nusipirktum ir patikimiausio ir ekonomisko uz tokia sumtai.. tai kokiu 2004m zafira.. arciausiai realybes.. Audininkai galit patys pamegint pirma nusipirkti ta audi.. ir tada siulyti kitiems o ne iskisineti savo lauza

Sikniau, pries vadindamas kitus daunais, pasiskaityk, ka pats keverzoji.Kur rasyta, kad vazineji kaunas-vilnius kasdien?Antra, asile, kai nusibaigs laidai, kai gausi suvi per oro matuokle ir per oro zarnas, tada kitaip snekesi.Sekmes isleidziant teveliu pinigus, zasineli

as zinau ka duoda sportinis oro filtras, jis vienas nieko neduoda nerik klausyt kitu nuomones kai isidedi sport filtra traukia daug geriau sutinku nebent teoriskai, o praktiskai isidejus sport oro filtra vietoj stock tikrai nesijaus ta trauka