Auto audi dieselio kuro filtras (966 page) (67196)

klausyk gal kartais tau nuo bulkos tiktu tos slangos turiu dar visas ir radiatoriu bet 1.8benz. tel862966850

na uzdek 115 kg ant priekio tai kaip tau atrodo nuo to vaziuoklei geriau?

turiu bmw compact 323 bendzinas 99m ir duodu kelnes prisikt kad jokia audine ar golfas nepadarytu sitos masinos

dar pajudink mono ipurskima visa dirbant ar keiciasi darbas gali but pagalve po mono nuejus

Atsuk vamzdelio stuceri einanty i purkstuka ir paziurek uzvedant varikli ar bega benzinas

nu tu kurva asilas nepakartojamas

tu cia ka? savo mirties data skelbi juokdary?

ka tu nori sutvarkyt? is seicento bmwa padarytum?

sw gal zinot kuris variklis celikos geresnis ar 1, 6 ar 2 litru cia nuo 90m iki 95m

turiu a6 99m priekines lempas keisciau i kanors

nu calibros 2.0 jej be duju ir wariklis geras dugna lauzia ir nesunkej...bet seip tj negrazi masina puwekaj

Cia tai tikrai, siap smagi masynite, vienas malonumas, kaip tokiu metu

nieko, visiem pasitaiko

na cipintas ceske 2.5 tdi jau rodo siektiek..nesakau kad stebuklas bet jaucias, zinau sita tiesiog db krizes lajkaj, ir tie 700 lt cipuj nesimeto...bet jau man asmeniskaj geriau ceske kur valgo 6-7 saliuros nej ta kregdze kur geria 10 benzo be problemu o ejna taip pat...beto su ceske kitas vazevimas tj kur tas dingo su savo puskregzde 1.6 ?

na tj cia manau lajmes dalykas masina...kam pasiseke kam nlb...jaj tau patinka bmw...saunu, vazinek, tebunie tau geraj man asmeniskaj c 4 geriau...cia skonio rejkalas, kaip kam o jaj a 6 2.5tdi 103kw aplamaj gera masinyte

tj as vis dar prie tu mersu gryztu geriau 2.9 ar 3.0 dyzeliukas? nes kazkaip ziu 3.0 daugiau yra

jau tik nereik cia svaikt ...pas men bulka buvo 2.0...stojes su ceske 2.3...2 kartus..ir vis kita..ir neviena nepadejo :P nes ceskes mase kita :P...ir 2.8 yra v6...tj remonto kajnos tj ooooo..jaj reiks kist nagus y varikly...o jau tik nereik malt..pats vazinejau su ceske 2.8 ..nes galvojau pirkt..bet paskuj prikau dyzeliuka...nes vidurkis...jaj tarkim 50km mieste 50 km uzmiesty....11 maziau nebus...

as tik kaj poavyzdy daviau :P kad ner didelio skirtumo tar 2 ir 2.3...tik kad 5 cilindraj graziai lb dirba..bent jau man...

y 2.0 gali ydet ir paprastas ar eko dujas...o y 2, 8 jau reik statyt tiesioginio purskalo kur isejs apie 3000lt

na tj as ir sakiau kad 2.0 purskalas...83 kw...ysidek eko dujas...duju valgys kokius 9-10...ir bus geraj

na susigundziau net :d reiks dometis jau rimciau

bet atmink kiek ta tavo a 6 sveria ir kiek bulka sveria..manau 400 kg skirtumas tikraj bus

nes as snekejau apie 3.0 kur turi 100 kw...tj ten tikraj salerkos pavalgo normalej :P o su 130 kw nevazeves, nzn

na del 2.9 tj zin kad jaj kejsi tepalus ir filtrus , viskas normalej tj neuzmusi tu jo...nes draugelis pora metu turi...drozia negajldemas ir varikliukas kaj uoga...gajus jie o del 3.0 kaip lajko tj nzn

na as turiu babiba nuo bulkos 2.0 e..bet nzn ar tiks tau

visu pirma is kur esi ? gal tau neverta bus vaziuot

na nzn...pas jus daug geria matyt trasoj vaziuojant iki 110 8 litraj...mieste 12

Ubagei blokuojasi visi 4 ratai , taip kad jei ten normalus variklis, tai startuoja tikrai ispudingai.

Pasiklausyk, ar įjungus degimą siurblys suzyzia.O siurblys tavo yra po apačia, maždaug ties galiniu dešiniu ratu.Jei jis nezyzia, tai žiūrėk, ar elektra iki jo ateina.Jei ateina, pabandyk per jį pastuksenti, gal atsigaus, o jei elektros nėra, saugiklį pasitikrink, nors gal nuo to reikėtų ir pradėt

jei šlangos karštos, tai daug šansų, kad sklendės kiauros

bmw zjbs tacke

Sweiki norejau paklausti ar tinka 97 A4 halogenai tarp groteliu kur yra nuo naujesniu audiniu 98-99m.Noreciau isideti.

Kad aiskiau butu pas mane 97m metu ir ju nera, tad noreciau juos isidet, nes naujesniu metu jau su jais, ar groteles tos tokios pat?

nelabai noreciau sutikti kad dyzelis benza lenkia, nebent lyginsi dyzeli su turbo ar dviem turbo o benza be tai galimas daiktas kad dyzelis pranasesnis, taciau benzas dviem turbinomis neprilygstamas dyzeliukui manau

biski nusisneki lygindamas, pvz as pasimciau geriau tvarkinga kregzde nei uzpista bulka su dujom, kuri saudo vaziuodama, cia analogas tavo palyginimui

to ledlauzis manau pats neturetum kur akiu deti tam drage beto skirk kur maxmalus greity zmones siekia ir kur bando pirmas but per ketvirty mylios kitaip tariant 400m distancijoje, tos dragu masinos islengvintos ir vapsie tuscios su afigienu sukimo momentu ir dafiga kilowatu ir kruva sukistu pinigu, kuriu neturi kur deti. o cia zmogelis su kregzde laisvai pasiema max ta greity 250 km/h ir cia realu mano susiktas tds autobane max 230 lekdavo tai ka jau kalbeti apie vanusiny motora, o del gamintoju parametru tai ten yra rekomendacija iki kiek galima vaziuoti ir tam kad nereiketu mokesciu koncernui moketi es jei pasiekia maximalu greity virs 250km papildomi mokesciai vokieciuose yra kaip ir ekonomijos ar euro standartai uz visk aten moketi reikia dziaukimes lirtuvoj kol dar tokiu pievu nera

na jei ledlauzio masinikas netraukia tiek tai jis ir varo apie pkalidas ir pan paklaidos atsiranda jei yra ne standartiniu ismatavimu padangos su ratais nei gamykliskai nurodoma, tada taipdidejant greiciui atsiranda paklaida, bet ji atsiranda y didesniaja pusia na nebent jei tau gamykliniai ratai yra 16 o tu manu 14 tada jo. cia ta 250km/h su tavrkingu varikliu dauguma gali pasiekti aisku ne 1, 8 variklis nenemt bmw 318is daugumai isvis gali atjungti tuos ribotuvus tada apsukas vercia maximaliai aisku iskarto droziasi variklis bet velgi tai prikaluso nuo zmogaus jai jam negaila tai jam ir px kas tam varikliui darosi. kol tos masinos patenka y LT vokieciuose sveicaruose ar belguose ten minimum 180varineja o tikri vokieciai keik pazystu isvis dugnais varo ir kol neuzlinksta tada jau parduoda todel jiem ir ydeda tuos ribotuvus 250km/h aisku naujom masinom gamykla pasilieka teise uz papildoma mokesty nukelti ribotuva toliau arba isvis jy panaikinti, tad viskas remiasi y pinigines story

vat tokia reikia imti

tai, kad pauliukaitis sake, kad pas ji 10 imdavo su mono na reiks skambintis dujininkams, gal kas ka rekomenduotumet?

o siaip perkant i ka dar kreipti demesi, bandysiu pravaziuoti sunkeliu, gal koks guolis kaukia, dar kaip maumas raso vairo koloneles bukle pazesim, i servisiuka reiktu nuvaryti, koki rekomenduotumet?

golfas irgi ne turtuoliu masina

tik dyzelis, vaziuojant ant 100-5l. o ant 160-6l. o su benzu 2, 8 tai vaziuojant 160-15 litru.

bulka

NERA TOKIO VARIKLIO. 2.0 YRA NE TDI, O PAPRASTAS DYZELIS, SIURBLYS BE JOKIOS ELEKTRONIKOS, O PAS TDI ELEKTRONINIS SIURBLYS

Pradeti "gyditis" niekada nevelu...

Nejuokauk zmogau, turejau 525i kazkada, gyvas buvo kaip turi buti. Stojas buvau ir su a6 2.8, b4 2.8, c4 2.5 tdi vaziuot vaziuojia sitie modeliai, bet iki pilnos laimes truksta jiem Dar kart pasikartosiu, galima butu palygint automobilius is gamyklos, kada ju techniniai duomenys pilnai atitinka gamintojo nurodytus.

Paturesi normaliai eksplotuota bmw, tada pasakok.Vazinejau ilgai su juo ir tikrai pilnai isitikinau jo sanaudom, kregzde 320 valgo 9-10, ziema iki 11ltr jei tvarkoje viskas.Turiu draugu tarpe 3 tokias, ir pas visus sanaudos identiskos. O apie padejimus, kad 2.0 16v padeda 525i gal maziau gerk zmogau... Vienintelis variantas, kad bmw buvo arti paskutiniosios arba vadeliotojas nevykes

vasara apie 9 pila

Gaila jau nebeturiu savo bmw, galeciau pilnai tau irodyti

koks variklis 2.0 16v su 110kw?