Auto audi dieselio kuro filtras (1193 page) (67195)

KAIP REIKIA SUKURT NAUJA TEMA NENORIU CIA ZMOGUI TRUKDYT SU SAVO PROBLEMOM

be blokiruotes nevaziuja pirmadieni ardau ir imu lauk reduktoriu bus matyt kas parejo

viena pusasi desinei pusej nes kairej stovi blokatorius tai ner ko ziuret ir pabandziau paziuret kuris varo tai kairysis ir varo o desinys ne tai viena ir emiau lauk tai ledinis slicai grazus

dekui

jo as ir girdejas, akd kybartuos kazkas daro, pats tai viska onore perku kolkas nenuvyle ne karto, bet tik vaziuokle

Citroen xantia kaires pues galiniai sparnai puna
Renault laguna iki 2000m gamybosdugnas ir slenkciai
Rover 600 ir Honda acoocrd pagrindas galines arkos
Honda civik galines arkos ir sparnai galiniai
Bmw 5 serija visas puva kai jau pradeda
Renault scenik stogai ir slenkciai
renault espeis bako dangteliai
...

hmm

Argumentuok...

Prajuokinai...

Na, bile tu žinai...

Gal ir nusipezu, bet juos bent jau atskirai galima parduoti ir gauti nemažus pinigus. Kainas parašei, tai jau kaip skubiai parduot norėtum. Dėl stopų, tai nelabai kas keičia. Nu būna, bet greitai ir dingsta, o pirkti ir mokėti už naudotus ~100 litų irgi yra ką veikti, kai originalūs po keliolika litų mėtosi. Nu čia aišku ne esmė, gi ne techninė pusė. Tai čia kaip papuola ir ką nustveri, nes čia reikia išmanyti ir nespręsti pagal metus, ridą, vairo nutrynimą ar kėbulo būklę, ar tai geras variantas, ar ne, nes dažniausiai (pabrėžiu - dažniausiai) būna išvaizda nujota, o visa kita tiesiog nepriekaištinga, kai kitos visapusiškai patrauklios sumąsto užkaldinti variklį ar pan. Žinoma, ne vienam čia taip buvę, bet kalbu iš patirties, nors ji ir mažoka, bet viskas turi savitą laiką ir niekur nereikia skubėti... :thumup: Dėl ano posto, tai dar kartą paaiškinsiu. Parduoti jo niekas nepardavinėjo, nes parduoti nenorėjau ir visai nesiruošiau net ir už 9 gabalus, nori tikėk - nori ne, nes kai parašiau, jog domina tik keitimas, tai daug kas čiuju pamanė, kad pirkti nepirks, nes jau ten jai aleliūja ir jos dienos jau suskaičiuotos, tai nebesiūlė ir keitimo, taip kad uždedu kosminę kainą ir siūlau keitimus į pigesnius variantus, kad atrodytų, jog siūlo 1x1 ir dar be priemokos, nors kaina užraitota gerokai didesnė, tai žmonės net pradeda klausinėti, dėl ko keiti ir visa kita, nors man jos greitai nusibosta + dauguma iš tos pačios monotonijos, o man tas netinka + kai išsiūlau tiurlingams ir niekas nemaino, tai keičiu į kitą, kad ir tą pabandyčiau išmainyti į kokį tripaką, jeigu nekeičia, tai ir vėl gaunasi toks ratas. Kartais numetu kainą, kad ir man ką pasiūlytų, kad matyčiau į ką domisi, bet dar nei karto nekeičiau į tokį variantą, kurį man pasiūlė (arba tie, kurie pasiūlydavo, nekeisdavo). Nu aišku tie pasiūlymai buvo lietuviški. O dėl lavono ir viso kito, tai ar tu jį BENT matei? Nu tai jeigu per nuotraukas matai, ar lavonas, ar ne, tai čia žinai. Kaip čia pasakius. Aišku jeigu tau įlenkimas nuima 15 kW, tai tada jam kaput, bet kadangi mainiau į guolį SDI ir ne ką geresnio stovio, tai jau gerai ir toks, vis tiek gi būlkos jau nevairuosiu, ar ten guolio kokio perpuvusio. Gerai, kad tu žinai, kuri padori, kuri ne. Tai aš irgi matęs ir šiaip ne kW esmė, nes čia dar reiktų sustatyti 81 prieš 66 kW, nes čia kad daugiau kW, tai dar nereiškia, kad geriau ir traukia, nes tai tik teorija. Aišku kai BMW būna nemažai kW, tai visi galvoja, kad jie ir lupa kaip tiek kW, bet nevisada tai būna tiesa. Vsio. Argumentacija baigta. Nesupratai - nereikia, man nusišikti...

Jo 1000lt kainuoja.Jei kas sumastysit pirkt, patikrinkite ar ne angliskas jum bando prastumt.Su angliskom TA nepraeisit.Kinietiskos lempos nieko vertos, i tokias net neziuriu, ir jums patariu neziuret.

Autogide- Ukmerge žiurėk.

taip 2, 3l pilnas purškalas.Kaip ta krabo membrana atrodo?Tai visą krabą keist reiktų?

servise brangu 100lt uzsiprase tikrai geri meistrai , gaila tokiam kibiriukui.uz 50lt seniai nutempes buciau .galvoju rankos ne is siknos auga gal dirza uzsimesiu.bet degimas tai faktas kad cia ne prie ko.

bandyk karsto vandens ant reduktoriaus is virdulio letai ir kurk ant duju.

kai tu su ja duminsi man jau nebereikes nieko as busiu labai senas

ai kada gal uzeis nuotaika reiks isidet ta deze tdi normaliai tai bus zjb o cipuot bijociau nes ridos jau pas mane 640.000km tai galvoji cipinus islakstys viskas velniop.. o kiek kainavo tavo cipavimas? ir kur darei? ka dar keitei prie viso to?

su astra 99m vargau su tuo supistu vostuvu egr

A4 jau minusas...

Turiu ir as tokia, tik kad dar qvattro. Girdejau kad turbinai dujos neigera, nes waziuojant bendzinu vyksta turbinos tepimas, o waziuojant ant duju jinai dirba wisiskai sausai. Nors ka zinau, waziuoju ir nesiskundziu kad tos traukos truktu net ir ant duju, bet kaip sake paspaudus daugiau tikrai masina pradeda springti

nu tiksliai nezinau, bet kazak panasaus yra tekia girdet. O dujos sureguliuotos twarkingai

dekui.pabandysiu pakeist

dekui

odel apsuku nieko nezinot

pas mane viskas pilasi atskirai, negali buti

tai apie ka as jums ir sakau kad geriau susitaisyt senaji. o kas tam jusu motoriukui darosi?

Labadiena norejau paklausti geriau 2.5 TDI 103kw ar 85kw noreciau galingesnes nes turiu ford mondeo 95 metu 85 kw?norejau paklausti geriau 2.5 TDI 103kw ar 85kw noreciau galingesnes nes turiu ford mondeo 95 metu 85 kw?

dar vienas klausimas o kaip galima atskirti ar ten 103 kw turi buti ant variklio i raudona?ar kaip?

o kondicionierius yra ant visu borto kompiuteriu?

Pamiršau pamynėti signalizacija neoriginali, o kokia net neįsivaizduoju.

na masinyte tikraj nebloga turiu geri metai ir nesiskundziu..ajsku reik taj ta tj ta patvarkyt , bet ir kajnos ner lb ziaurios detaliu smagi masina

sinchranizatorius bus nuejes pas mane is 3 y 4 jaj stajgiai musi bisky brakstelna, bet jaj normalej tj viskas oki...o deziu kajna 5beges 900 -1100..o jaj 6bege 1200 -1400 bet jaj tik delto tj tikraj neverta kejst pabandyk leciau junkt tiesiogh ir viskas..as jau geri metaj vazineju ir nieko..draugelis virs 2 m vazineja ir viskas oki..niekas ten nebyra

o 5beges tau reik ? na tvarko..tik neajsku kas jaj yra...pas garazinius manau tik isemimas ir ydejimas kokia 200 kajnuos..dar neajsku kas dezej ten yra

na tj jaj uzdrozta paimi 2.8 tj tikiu kad vargo buna bet 2.3 ir 2.8 kuros sanaudos vos skirias o trauka zymiai skiriasi tik 2.8 v formos tj jaj kist nagus y varikly tj rejkalauja litu

na bet retas atvejis nupirkt pigiai ir gera...nebent zmogus y uzsieny isskuba ar panasej tj svarbu kad masina neputu lt...bet tokiu mazaj yra...tik db mada uzejo...rasyt kad grejtaj parduodu tik imk nes isvarau y uzsieny

labai abejoju , ar tinka bulkos ar b4.O nauja gali nupirkti uz 200 +klijavimas apie 100

tikrai gerokai daugiau, nei kainuotu pakeisti dirza

Tai pasirodo kažkas sugalvojo į hamerį dujas įsabačint.

O tai ką, tik Jurbarke protingi veisiasi

O su degimu tai tikriausiai viskas gerai

o dar norejau paklausti.kurioj vetoj stovi bulku kompai?

o paciam butu imanoma ilysti i tos bulkos kompa per savo nesiojama kompa?

supratau

Tai kompensatoriai muset.. Ar ziurejai tepalo lygi motore? ar tepalas gal stingsta..

Tai su blokiruote , tai be.. Gal pasakysi, kaip istikro buvo?

Ar abu pasasius ziurejai?

Mano nr: +37062261761 atsakau ir i sms. Siulyti ivairius varijantus.

taj zinau is galo 3 varztai atsisuka.ir asele lengvai isitraukia tada? ten gelezines ivorytes 6nr pazymetos ar gumines?ar geras is galo priejimas atsukt tuos varztus tris?

kas greiciu dezei buvo?o tai lengva nuimt ta balvanke kur viduj spoyruokle.o cia pas tave passat tai isvis liux priejimas nes pas broli golf 94m 1, 9tdi tai pas ji kaip ir pas tave is virsaus vairuotojo pusej tas itempejas o pas mane apacioj keleivio pusej bet lygiai toks pats principas kaip ir pas tave ir mane.lygiai tokie pat itempejai.