Auto audi dieselio kuro filtras (1033 page) (67196)

Sutinku.

Ačiū, už info.

Tik reustauracija vienareiksmiskai nes senai masinai nauju vokisku daliu tikrai nepirksi o pigiu kinietisku tikrai neverta.pats nekarta isitikinau.

geras modelis pats tokia turiu tai jokiu nusiskundimu sanaudos nera dideles as telpu i 11 duju mieste.

kur parekomenduotum kaune pasidaryt diagnostika?

turiu 2, 0 benz/dujos ta iki 2016-07 raudona Plunge.

o kam keisti ? kad pakelti masinos verte 2 kartus ?

a labai daug ryja

tai ir as taip manau tik , kad neisikabintu ratas o tada butu joku, bet laisvumas nedidelis tai kaip ir tu sakai pofik

bebejo uz tai tikrai ir reike moketi butu toke bloga is b5 i b6 nebebuciau lipes tiesiog reike priminti svezem pirkejui kad tai ne golf nusipirkes tures smage masina ir didesnem islaidom

o kam tau gale tos elektronikos ? keliaivem gale pazaisti ? prieki tavo patogumui yra el langai ir uztenka gale juk tiek ir tedarineji langus

2.5 tdi lepus ir reikalaujentis daug prieziuros bei eksplotacijos islaidos didesnes bet tam yra 1.9 tdi tie patis kaip pasate 81kw bei pd 96kw

Manyčiau , kad jei su kompresija būtų blogai tai prastai pasileistų variklis žiemą...?

kokia kaina mazdaug?

saltas, benzinas

kokie dar spejimai?

tai jei benzinas banguoja nera baisiai blogai?

paprasciausio termostato keitimas

medzio gala pakisi ir nesumusi ir aisku nereik valtabyt kaip isprotejusiam Bet jiai eina prieit varstotas taip taspats kas stakles

nu jiai pas kaimyna ira tai aisku, tam yra skirti akiniai kuriu nesidedu

krenta apsukos, kas padesit?

buna fiksatorius toks, ji paspaudus isima serdis is pacios spyneles..man kazkada bulkai taip buvo.ju principas spyneles imontavimo vienodas.tik pas mane pliusas buvo tame kad buvo skylute isgrezta jau spyneles korpuse, per ja paspaudi su vinim plona kokia ir isimi serdi.ta skylute reik grezt patiems, gamykliskai nebuna isgrezta.masina buvo katik gryzus is olandijos, tai matyt tenai maniskei jau buvo tvarkyta ta spynele..grezti reikia is virsaus spyneles korpuso, gal vienas cm nuo priekio.tiksliai nepamenu senai tas buvo, bet esme aiski, norint isimti is spynos korpuso serdi, reik paspasusti ta liezuveli plokstele tokia.tada isima ta serdis is spynos korpuso.

Klemas sutepiau na solidolo po ranka nebuvo tai grafitiniu.o kilometru migtukas ar pades ispresti sita beda, lekiu laukan bandyti

Kodėl nerodo dainos pavadinimo arba radijos stoties? gal reik kažkaip užkoduot, kažką paspaust? jau baigiu nuo proto nušokt = D

paspaudinėjau on/off nieko

Sie varykliai 2, 5 nelabai nusiseke ju niekas nevertina nes teisingai kazkas tau pasake, kad velenai luzta neleiko ir neperka kas zino ir supranta, todel su tokiais varikliais ir kaina mazesne pastoviai buna todel daugelis ir uzkimba tie kurie nesupranta. Siaip tai 1.9 varykliai yra geriausi, patvariausi ir ekonomiskiausi, su tokiais varykliais kaina ryskiai skiriasi paziurejus, bet dauguma nesupranta kodel, o niuansu yra namazai. Kaip sakai netraukia taip kaip turetu ir atjungus srauto matuokle trauka pagereje, jei taip darosi tai turbina jau nebepilnu pajegumu dirba todel ir nebera traukos geros ir kokia priklauso. O kad nesikuria salta rytais tai cia tu niuansu yra reikia jau ziureti ir tikrinti, gali buti, siurblys, gali pakaitynimo zvakes nebe visos pilnai veikia sildo nuo senumo jau parejusios tas irgi daug reiskia dyzeliams del uzkurimo, tai jei taip dabar jau darosi kai dar silta ir minuso nera tai kas bus kai salciai uzeis, tai ziema is viso nebeuzkursi kai saltis uzeis, taip kad susigriebk greiciau kol dar nevelu ir salciai neuzejo. O del garso, kad astriau dirba tai daug kas gali buti reikia ziureti gali voztuva siekti stumoklis jei dauzta buvo neseniai priekine dalis ir variklis smugi gaves, bet blokas nepazeistas ir sutvarkyta neseniai, cia zmogus irgi teisingai raso gali itakoti ir degimo kampas del garso neaisku koks ten dirbimas to variklio reikia isgirsti tada butu kazka galima konkreciau pasakyti, o dabar tik kazka apstrakciai ir panasiai. Nes tie astresni dirbimai varykliu skirtingi yra vienas nuo to kitas nuo kito ko nors nera vienos konkrecios priezasties. Tu cia arba pigiai paemiai ta masina arba kazkas ir kazkam pasiseke atsikratyti kaip lietuviai megsta ta dazniausiai daryti....................

Be to dekuj uz info

variklis šiaudais kūrenamas?

panasu kad greiciu dezei batai ir turbut ant laisvu dirbant ijungus pavara bei atleidus stabdy negazuojant ji nevaziuoja?

man su a6 110kw būdavo, kad tai traukia tai netraukia vesdavosi irgi kaip užeidavo, bet vat lempučių jokių neužsidegdavo, o visa ko pabaigoje paaiškėjo kad degimo kampas buvo nusuktas per 4 ar 6 laipsnius

pats nesu dares, bet kiek girdejau is patikimu zmoniu-nusiperki rankenele su autopiloto funkcija, sake laidai jau buna palei vaira is gamyklos-pasijungi, reik tik gero kompiuteristo kad ja priristu prie kompo ir visa pasaka.

Prie ko cia tepalas ir apsukos?

Man atrodo tavo smegenys susikaupe ant zemes, eik miegot duok normaliem vyram diskutuot

kur tokiam varikli randasi laisvos eigos vostuvas? apie skelende ir as pagalvojau reiks pabandyt isivalyt nusiemus.

buvau nuvazeves nugesint airbago, paprasiau kad uzmestu aki kaip sistemos nieko blogo nerado, bet reiks bandyt vaziuot kad normaliai paziuretu, aciu uz pagalba vyrai

Sveiki, reikia pagalbos su paskirstymo veleneliu pastatymu, kur ieskoti zymiu? 1.8t 110kw, po galvos remonto sake pasistatyti velenelius.

Sveiki kaip nusiima ragai c5 audinei.

O kuriam mieste gyveni. Tai jie is isores issisuka ar vidaus?

Pakeitem tepalus, vandens pompa visus guolius itempejus, dirzus, taipat ir pagrindini dirza. Viska surinko degima taip pat nureguliavo. Viska uzsivede pravaziabo nesilde, bet pramuse ir sildo, kita diena uzvede ir nuo 1000apsuku iki 1300 apsuku kazkoks bilsejimas vatiklyje ar kur atsirado. Ir uzkelus apsukas iki kokiu 4000-5000 paleidus krenta greitai ir tam tarpe nuo 1300 iki 1000 toks letas atsiranda apsuku krentimas. Padekite siuo klausimu.

Sveiki norėjau pasiteirauti gal kas yra susidurę su tokia problema kol šaltas variklis tol gerai traukia bet kai variklis užšyla iki darbinės temperatūros pradeda spaudžiant gazą trukčioti trauka sumažėja ryškiai, nuo 90km/h trauka vėl normali važiavimas ant dujų kas galėtų būti ?

https://gpspro.lt/lt/ čia kreipkis, padės

Rėliukės kelios lygiai sudirba, keičiau niekas nepadėjo, žvakes kaitina gal kokia 30-40 sec, biski per ilgai manau... o tas kur gale galvos daviklis manau ne prie ko jos skydeli rodo temperatura, žvakės gyvos.
P.s kai pirkau ta masina sake buvo uztrumpinta tie laidai kur ateina į ta kita davikli kur du kontaktai laidai, tai gal to priežastis?

Sveikas, galbut tuo metu radai problema kas buvo nutike audinej? Man dabar tas pats uzejo esp klaida ismeta ir ciut rieda. Pragazuoji po kelinto karto buna uzgesta ir vel trauka atsiranda.

audinej b5 a4 pakeiciau vairo trauke + stabilizatoriaus sarnyriuka(traukute) po situ meistravimu vaizuojant masina prasidejo stuksenimas einantis is priekio kazkoks greiciau vaizuojant dazneja musimas, kas galetu but ka galvojat?

tai jo bet argi sutvarkys tuos garsus suvedimas?

na is benzininiu nera is ko rinktis, nebent gal koki 2.8 bet ten jau sanaudos nemazos tikrai. vaziuokle reikia remontuot kai tik isgirsti kad kazkas pradejo barsketi, nes paskui jei ilgai vazinesi puse vaziuokles reiks keist. Seip nera tokios jau brangios tos vaziuokles traukes. kitaiskos nuo ~30lt gal. stabilizatoriu apie 20lt.

isardyt gali pacia spinute, gal rasi ta daikta kur pypsi ir tada pamegink nuo jo laidus kurt, jei nesikurs tada uztrumpint laidus tuos galima dar megint, jei aisq tik 2 laidai ten ateina

Tai normalia diagnostika reikia daryt parodys. apie 60-80% diagnostiku tokiu isvis nesupranta ka ten tas kompas rodo be klaidu nuskaitymo

na reikes kazka pabandyti....pirma gal nuvarysiu patikrinti, ar neprapusta tarpine po galva...siaip man uz miesto irgi aukstesne temperatura laiko negu mieste...

kaip patikrinti termomova?kai variklis buna ant 90laipsniu, , tai as ja su atsuktuvu sustbadau...ar galima ja sustabdyti jei ji gera?