Auto ar verta (1635 page) (83636)

Pirkciau keturati 250cc ir varomu Grandine

Kad tie 66kw nichuja neina turejau a4 ir b4 1.9tdi tai nk gero, gal 81kw ir geriau butu arba ta 66kw cipuot. Bet ispudzio nepadare, paprastas traktorius. Kas ispudi paliko tai grand voyager 2.5tdi 87kw ten ant 2200tonos trauka achujiena buvo.

man is daugiabuciu kiemo diena gera jvc kazkas pasiskolino ir dar be snukio nes ji buvau parsineses namo

o nuo beskes tiks smagratis ir sankaba visas komplektas?

Tiesa sakant tikrai bijau, jog viena diena rasiu su ismustu langu ir be aparaturos aparatura nera gera mano, mokejau gal virs 200 siek tiek, bet vis tiek gaila + dar langas "siek tiek" kainuoja. O vagis ka ten zino, gal kokia uz pora tukstanciu pas mane sudeta, gi pries tai negali apsiziuret. Be to ir del 200 manau yra nemazai sudarankiu kurie vogtu. Del garazo, tai jus cia kazka nenusnekat. jei daugiabuti gyveni, tai kur tu ta garaza desi, nebent uz namo ant pievos, iki kol kokia bobuke nepaskus, kad zole mindai. Pvz, nuo mano namu artimiausia garazu vieta yra kazkur uz poros km, tai tikrai, bent jau as, kiekviena ryta nesiruosiu eit tiek.

Kad ta pati sunbude tikrai nemanau, jog apsaugo. nakti, prie garazu tikrai nebuna zmoniu, tai numus spyna ir kraustys ka nori. Pas mus pries pora metu, isvis pavoge pacius garazus, tai ka jie gali saugoti, jei reikia ziuret, kad ju paciu nepavogtu. As ir tikiuosi, jog kazkada sumokesiu uz tai, bet tada bus puiki pamoka, kad garso aparatura man nera reikalinga, kol neturiu nuosavo namo su poros metru tvora

tenais cr common rail trauka tai isppudinga ir dirba tyliai, bet reik geros salerkos

na taip man reikia visko komplekte su laidais, visu garsakalbiu taip pat su orginaliu bosu

Kaip visada - Pumpe duse šūdas ir t.t. Na šeimoj turim passatą b5.5 96 kw, ketvirti metai jokių problemų su varikliu . Beje, tikriausiai greitu metu bus pardavinėjamas jis.

pavojinga tokiu metu

Raketa Palauk kol i tavo raketa reikes investuot, va tada paciulbesi

Niekas nesako kad sudas. Kalba eina apie remonto kainas, pas jus 4 metus neluzo, o kitas nusipirkes gali is servisu neislyst Tai yra mano nuomone, bet naujesniu dyzeliu nelabai apsimoka pirkt. Visu pirma pati masina tas pats modelis dyzeline brangesne, remontas ju taip pat brangus ir kuro is bakelio nelabai ipilsi... Tai naxui tas traktorius tada? Nors pats dyzeliu vazineju, bet dar 66kw ir tai turbina restauruot teko, dirzu keitimas ir net 5 itempino guoliai, kaip senesnese 66kW buvo tik du. Zodziu kuo naujesne masina tuo ji kaprizingesne ir reikalaujanti daugiau prieziuros.

audi su 2, 5 su kitu matoru zmonos pusbrolis niekaip neparduoda savo vis kisa litus, jau trecia karta matoro kapitalinis, ka kalbeti apie visas kitas bedas, pagrinde su matoru cia, vazineja daug

Siulau isigyti uz tuos pinigus karteriop apsauga geriau metaline, daugiau naudos bus

Ant aparaturos pinigu yra , bet draudimas man cia per skaudus bus

nuo vagiu spynu nera kas labai nores tas bet kokia spyna nukabins.... tep

ESU GIRDEJAS KAD TINKA SKARDINIS KARTERIS VIETOJ ALIUMINIO IR GERIAU LAIKO TAIP GREITAI NESUSKALDAI JO

patarimu?

Dėkui, čia apsiskaičiavęs buvau biški

na pats isbandes nesu bet toks siek tiek pazystamas uzsimetes sita ant furos sako padeda

ji nerudys bet oksiduosis.. tai dar blogiau nei rudys..

kuro valgys irgi vienodai.. nes ir tas ir tas sunkus kebulas..

tas mersas skelbime akivaizdziai priekiu buvusiu dauztu, rida pagal salona tikrai ne 140000 gal panasiau i 240000 o pagal kaina komplektacija skurdoka.

O pirikupo vaikas su savo pidrilom prisijunge, kalabybyskiu kaime jau internetas yra? kaip mokesi uz ji is pasalpu? motinos turbut prasysi, bet ji gi neduos tokiam degradui, jai tada neuzteks ant ryklio 9, 5% abarotu. Tu apgailetinas kaip visada. Tave jau antru zarachu vadina cia, sako autogido minedas esi

"nedapyselei" is lietuviu dvejeta turi trimestre, ane? per atostogas pasimokyk geriau snargly. laisvas.

Nevertinu dyzeliu, bet nemanau, kad nereikalingi

cia normalu nei daug nei mazai. pas man toks pats pasatas bet pas man 85kw tai mano 7 ima

jei sunku atsakyti, tai ner ko ir rasyti pagrindini skirtuma pakolkas matau tik isliekamaja verte a6, bet v70 kebulas maziau problematiskas(sparnai nerudyja, duru apacia be moldingu, o ir komplektacija geresne galima rasti)

gal zinot kas koki neuzvaikyta?

Parduon ne 95 o 85kw TD PD nes ziuriu priveze pigiu neblogu sharanu 2009-2010m

66 kw visi eina jau el siurbliais.

reiski cia siurblis geras tik reikia atreguliot degyma?

padėkit, ir kas tiktu o kas ne

Aciu uz ats dyzeliai nepatinka

Nu jo, kažkaip abejotina labai.

Dekui, o paskui tik svediskus numerius parvesti kad svedijoje ja isregistruoti taip

as tai taip nepalikciau kokie girti pacanai apmys apdergs ir vsio

mes laikom garaze nuosavam saugo vaizdo kameros, 4tam aukste siaip issinuomok garaziuka uz 100 lt men galima rast.pasistatyk vidine spyna nes kabancios lengvai lauziamos ir fsio, tik ne serdeline nes tos tai pat lengvai praeinamos.

o jeigu tiesiog prie svo daugiaaukščio norėčiau palikt?su kokiomis priemonėmis taip galėtų padaryt?

Susirask kaip sake kokiu garazu aikstele su sargu, nes buna vienur kiti laiko nuosavus garazus dar kitur siaip tik aikstele.Nu vienu zodziu susirask garaza issinuomot.

kai nores pavokt, tai is visur isnes. geram draugui kaime is kluono pavoge, prie kurio buvo suo vilkinis. nuostolis 16 000lt. niekam nesigirk kur laikysi

tai isardyti puse detaliu reiks

Varyk rusin. Arba laiptinen prirakink kuo daugiau spinu ir nakciai plasmases pasimk i namus kad niekas neaplauzytu

neapvoks, pavoks .susimaisiau

Saugomoje stovejimo aikšteleje.

geriausia ieskok kokios mociutes kuri gyvena nuosavam name.duosi 20 lt i menesy ir palikt galesi .mano draugelis taip darydavo.ir jokiu problemu.

galvoju kur reiks laikyt nusipirkus moto, tai prašau pagalbos

budiz >> matai, ant benzo ji siaip lyg ir nesipurto, vaziuoja tolygiai, tik perjunginejant saibas kazkaip kruptelna ir jei staigiai duodi gazo, tada pridusta ir tik po keliu sekundziu ima vystyt apsukas. O ant duju, atvirksciai, apsukas vysto gerai, bet ant mazesniu apsuku (vaziuojant pensijiniu rezimu) ima trukciot. Jei nebutu sitos bedos ant duju, sakyciau kad kuro filtras, bet dabar.. Duju iranga apsoliuciai nauja, katik ideta, tai su ja tikrai viskas gerai. Meistrai sake, kad ant duju visada islenda visas sudas. Jei tik kazkas bent biski durniuoja, tai ant benzo dar vaziuos ir nejausi, o va ant duju iskart islenda visos bedos! Paskaicius tavo komentara, dabar dar pagalvojau apie babinas, negali buti pramusta kazkuri babina ir del to cia viskas taip ir darosi? Ir kaip tu supratai, kad ten pas tave komutatorius kaltas? Siaip sugalvojai pakeist, ar kazkas ta kazkaip nustate? Siaip variantas tavo netgi labai realus... mauuuzeris >> nzn kokia jie ten diagnostika dare, bet ytariu, kad tik klaidas pracekino ir nieko nerade nutaise protingus snukius, pasake, kad viskas gerai, o tu durneli toliau kaip nori! Siais laikais gi zmones tik pinigus lupt moka ir apipisinet vienas kita kuo graziau! Del oro srauto matuokles, tai manau, kad ji turetu but gera, nes jau tris pakeiciau ir tas pats viskas. Nu negi ten pas juos visos jos blogos? Kita vertus, niekaip nesuprantu, kodel atjungus ta fishke nuo oro srauto matuokles, viskas gerai buna? Del lambda zondo, tai bandem su testeriu jungtis, tai lyg ir gyvas dar, kazka rodo o del oro temperaturos matuoklio, tai net nezinau kur jis yra? Sakai gali but cia ir del jo viskas? O del kiauros zarnos tai irgi nelabai tikiu, cia gi ne dyzelis kur tie dalyjkai tikrai labai daug ka itakoja. O gal pats zinai koki tikrai gera meistriuka, kuri galetum parekomenduot? Buciau ZIAURIAI dekingas, nes jau tikrai uzknisa tas aferistu pasaulis...

Tik tarp kitko uzsiminiau, ne del uzkaitimo, o kas sveikiau agregatams , man idomu apie situos dalykus pakalbet, o ne kasita ar nekaista tiesiog idomu pasidare, nes vienoje technineje literaturoje apie lygi raso vienaip, o kitoje- kitaip. Bet jei idomu, tai buna radiatoriai labai skirtingi, pvz BMW ir MB tas pats rdiatorius ir sonuose atskirose sekcijose tepalas ausinasi, arba buna su atskiru radiatoriumi, kuriame antifrizas ausina tepala(ne siaip tepalo cooleris, bet butent antifrizas ausina tepala). Tai va, teoriskai, darbo ventiliatoriui-daugiau. Plius dar yra su ausinimu automato tepalui atskiras radiatorius, taip pat jame ausina antifrizas, o ne siaip tepalas ausinasi. Pirma karta teko panasius bajerius pamatyti pries kiokius 15 o gal daugiau metu Subaru Imprezoje ir legacy kokiu 1990m. Matyt ne bereikalo sugalvojo tokia imantria asinimo sistema, reiskia-reikalinga ji.Ilgiau tarnauja APD diskeliai, turba ir t.t. Isivaizduok, , automatas ir transmisija koki gauna kruvi kai vaziuoji i diena po 500km arba kamsciuose maliesi 150km. Arba pvz seb]nesniuose bemvuose budavo issipletimao dalis paciame radike, nuorinimas tik per varzta ir sunkiau nusiorindavo. Beje, tiksliai issiaiskinau, ir anksciau taip maniau, del ko BMW, Range Rover su bmw dyzeliais ir mersuose buna papildomas elektrinis vandens siurblys. Kazkas teige, kad esa tik tam, kad iskart pustu silta ora, tai mini vebasta kaip maniskiam, tai, duoda ta efejta, bet ne elektrinis siurbliukas.Jis atlieka antro water pump vaidmeni ir gerina cirkuliacija i labiausiai atitolusius taskus, o ne tik tam, kad iskart sildytu salona Ir dar , net ausinimo funkcija atlieka, ne teoriskai, o realiai Standarte pvz pezo arba merso bazeje Concord CAMPER, Land Rover Defender expedition, Ford Econoline 7, 3 TD kuriame 400L orid balas ir maumas tikrai zino ka jis veziuoja irgi buna, eina net du vandens mechaniniai siurbliai ir buna du antifrizo ausinimo radikai(savo akim maciau)

AUTOMOBILIO POLIRAVIMAS automobilio kėbulo poliravimo metu lako paviršius yra atnaujinamas. Pašalinami įbrėžimai, ir nuo jo nuvalomi įsisenėję nešvarumai, kurių neįmanoma pašalinti įprasto plovimo metu (vabzdžių liekanos ar kt.). autoMOBILIO POLIRAVIMAS (REZULTATAS): Tampa lygesnis Tampa atsparesnis aplinkos poveikiui PO POLIRAVIMO autoMOBILIO KĖBULAS VĖL BLIZGĖS IR ATRODYS KAIP NAUJAS Profesionalus poliravimas: proceso metu naudojama speciali šlifavimo pasta, kurioje yra stambių abrazyvinių dalelių. Visi dažyto paviršiaus įbrėžimai panaikinami, išskyrus tuos, kurie yra pasiekę grunto sluoksnį. POLIRAVIMO EIGA: automobilio kėbulas nuplaunamas. Specialiomis cheminėmis priemonėmis pašalinamos kelio apnašos (smala ir kt.). Chromuotos detalės apklijuojamos, kad būtų apsaugotos nuo pažeidimų. Atliekamas automobilio poliravimas. ŽIBINTŲ POLIRAVIMAS Bėgant laikui visos automobilio detalės nusidėvi. Ne išimtis ir automobilio žibintai, kurie nuo aplinkos poveikio pradeda gelsti, pasidaro matiniai, atsiranda įbrėžimų. Po žibintų poliravimo (Žibintų poliravimas): Atstatomas šviesos pralaidumas. Pagerėja matomumas. Žibintai tampa pastebimai gražesni. Puiki alternatyva žibinto keitimui. PROFESIONALUS ROYAL&CERAMIC autoMOBILIO PADENGIMAS NANO DANGA Nano danga apsaugo automobilio kėbulo lako sluoksnį. Priklausomai nuo pasirinktos nano dangos, apsauga gali veikti nuo 1 iki 2 metų. autoMOBILIO PADENGIMAS NANO DANGA DARBO EIGA: Apnašų šalinimas. Pilnas nusausinimas. Nuriebalinimas/seno vaško panaikinimas. automobilio poliravimas. Kėbulo temperatūros atitaikymas (reikalauja mūsų Royal&Ceramic Amethyst/Diamond nano dangos) Nano dengimas/padengimas. Infraraudonūjų spindullių kaitinimas. (reikalauja mūsų Royal&Ceramic Amethyst/Diamond nano dangos) NANO DANGA PADENGTO autoMOBILIO SAVYBĖS Atsparumas smulkiems įbrėžimams 9H+ Labai Stiprus atsparumas vandeniui ir purvui Lėtas užterštumas Naikina hologramas Žymiai geresnis aerodinaminis aptakumas Paviršius tampa atsparus UV spinduliams, druskoms, cheminėms medžiagoms, rūgštims ir t.t. Lotus Flower poveikis yra sukurtas tam, kad valymas taptų daug paprastesnis. Hidrofobinės savybės: 10 Stars Suteiks išskirtinio blizgesio automobiliui Apsaugo automobilio išvaizdą Labai gerai atgaivina automobilio dažų spalvą www.nanogo.lt [email protected] Royal&Ceramic Kaunas Tel: +1 Rezervacija iš anksto.