Auto a4 tdi (758 page) (42997)

nieko gero tas multitronic, bet kaip sako qvatrinis net negalvok apie keitima deze, o geriau keisk i tokia pat arba tvarkyk..pakeist tai pakeisi bet patikek paskui kiek bedu su kompu, pravodkem ir kitais s.... tikrai nesutaupysi tiek ant kuro pakeites kiek nervu sugadinsi, o jei ne pats keistum tai dar ir kruva pinigu

Nors gyvenimu nesiskundziu , bet vistiek.. Verta pakovoti ne tik uz save bet ir uz kitus

Tas VMI tegu paty seima tikrina bl.. o ne paprastus piliecius.

Gerai , Geros nakties , vistiek mes vieni nieko nepadarysim , tad gero vakaro ir geros isimylejaliu dienos pabaigos :]

ot tiksliai nezinau , gausiu stenda duomenis galesiu ikelt ft o seip jei varysiu ryt i kauna pasiziuresiu pabandysiu pats pamatuot bet traukia

norejau ir as 730D bet kadangi vient automatai , tai atkrito, o pats ieskojau reto 740D bet detales brangios labai

Imk Honda CIvica ;D

bwm turbinimui sakau tik 2.7 gerai pasiduoda .. o 2.7 senesni motorai 2.8 blokas ir 2.5 galva arba apvriksciai pasakiau as kaip benzina tik viena esu turejas ir taip mire tai nepasakysiu kas geriau

As ir noreciau bet sakau su dviraciu neisivaizduoju kaip speciau motorolerio pirkt ir nenoriu Street bike ir taip dar baudu nespejau susimoket.

http://www.youtube.com/watch?v=R0agTZgMnbY

o klaunas pasireiske kuris audines c5 perka po 4000 litu juokdary tu, slepkis tik, jokio supratimo neturi, kalbi nesamones, jau toj temoj net nesirodai. Pasake nesamone ir pats sau vienas juokiasi. nepilnametis iskrypelis

chuinia tie komentarai, bet smarkokai susilanksto 156. As nieko pries alfas neturiu, visai noreciau kazka is nauju modeliu isilygt, bet siai dienai dar to negaliu sau leist.

Neissiema, kiek ziurejau, ten lyg tai bendras lempuciu blokelis taip skant.... padarysiu diagnostika....gal ka geresnio pranes... Tai nebutu sazines nei cia klausciau, ustusuociau su markeriu ir vsio

Padariau diagnostika: EGR actuator signal Uzdarytas EGR, vat ir visa esme musyse

butu idomu suzinoti kokios sio automobilio kuro sanaudos ir kaip laiko patys varikliai bei vaziuokles

as turejau audi 200 su hidrauliniais amortikais tai kai vienas parejo niekur neradau ''klaipeda'' tai audi centre tik buvo o kaina 1054lt vieneto kaina tai pasiunciau toli ir nusipirkau orinius pakeite servize ir vargo neturejau tad daryk isvadas

juos restauroja po 400lt uz viena. bet pigiau visa galini balki su iprastais amortikais sudet ir tiek

klaidas reiktu pirma nuresetint

Jis nera blogas, tik kad pompadusinis (PD) variklis) su "elektroniniais" purkstukais. Reikia pilti svaria, kokybiska salera ir viskas bus gerai. :smoke,

Siaip jau nematau prasmes tau irodeti kazka italas. Tu gali vazineti nors ir arkliu varomu rusiska salera. Lietuvoj praktiskai visi vazineja rusiska salera, aisku ji neatininka euro standartu, bet kam tai rupi.

Greciausiai antras variantas

Nupasakosiu smulkiau. Kai užsivedu šaltu varikliu kurį laiką meta daugiau dūmo nei turėtų, purtosi stipriau. Dūmo kvapas ne toks koks turi būti ir dūmas kaip benzininio variklio - pilkas. Tepalo nevalgo. Bėje būna su šiltu varikliu stovint sankryžoje ties raudona nei iš šio nei iš to pradeda stipriau purtytis. Visos 4 forsunkės keistos. Kokie galimi variantai ? Draugas "dyzelistas" numano jog kompresija, kas privers keisti ir kompresinius ir tepalinius žiedus kas mane gąsdina.. Gal kas ką kito pasakys ?

Dar pora požymių... : 1) Žiemą prie nedidelio minuso arba apvasarį prie nedidelio pliuso kai vediesi ją šaltą toks jausmas jog ji jau būna pripompuota kuro ir kai užvedi tada būna neaiškus garsas "Khhhhhhh" ir šauna tirštą dūmų kamuolį. 2) Ir čia prieš keletą dienų pirmą kartą pamačiau jog užsivedusi ji buvo pakeltom apsukom, tada jos nukrito - pradėjo mašina purtytis, o tada vėl į normą "atsistojo".

Tai kad draugelis jungė pc ir nieko nesimato per jį. Tik kad srauto matuoklę pavargusi ir jis čipuodamas atsižvelgė į tai ir pakoregavo taip kad kompas nekreiptu dėmesio ar apvargusi ji ar ne. O problemos prieš čipavimą ir po jo išliko tokios pačios - niekas nepakito.

nu gi tu temu pilna apie tuos pasatus tik paieskot reikia. Variklis geras, vaziuokle aliumas, minkstai vaziuosi, daznai taisysi, pati masina pensininko, saldytuvas, baisi, salone nieko ispudingo nera, pirk jei nori nes ten jokiu tokiu lygu nera

prikeliu sena tema, bet gal kas pasakys 96kw + ir - ? idomu kas geriau 81 kw ar 96? kuris geriau draugauja su atveztine salerka?

81kw senas geras, laiko patikrintas variklis, Del kurio reik maziau sukti galva 96kw reikalaujantis nemazai pinigu, visiskai nesutaria su atveztine salerka, blogais tepalais ir t.t.

cia neispredimas probelemos , tik pardavumui

85 manau iki kokiu 100 cipojasi, seip 103kw neblogai galima uzcipint, bet dar priklauso nuo to kokio stovio masina.Pvz as su Seat Toledo 1.8 92kw kuri priziuriu labai gerai padariau Mondeo 2.5 125kw.Taigi reikia dar atsizvelgt i masinos stovi

na as biski zalias ant situ reikalu, turejau omeny apie elektrine klaida, kuri itakotu mechaniką. gal pats reguliuojat tuos degimus? as is kauno. nu pabandysiu dar gerai nuziuret ar pats siurblys gerai stovi savo vietoj. dekui uz pagalba, lauksiu daugia nuomoniu

na siurblio diržą pakeitus degimo korekcija tiesiog būtina būna ir stebėt reikia per kompą parodymus siurblį sūkiojant

mechaninių dalykų joks kompas nerodo nei vienoje mašinoje

galiu nupirkt tą pasatą kaip su motoro defektu.

Pagalvok

Aš greit gedimą rasiu kompą pasijungęs

Jei optimistiškai žvelgiant, tai ir man ji patinka.Žiauriai maloniai ir smagiai važiuoja, yra režimas pvz, kai pagal greitį prisitaiko pakabos aukštis, tarkim važiuoji 70km/h vingiuotu "sportisku" keleliu pak.aukstis vidutinis, paspaudi su vejeliu koki 100 ir nusileidzia i sportine zemiausia padeti, nors minkstumo nepraranda. Tas pats ir su Touaregais, o phaetonuose dar gudriau padaryta, keiciasi dar ir kietumas, ne tik ausktis. Manau, jei gera rasi, verta. Faktiskai -turisto, grybautojo, zvejo ar slidininko masina.

gali sveist bet uz kurio laiko jis vel rudyt prades ir vel klynis, nes jau buna pazeistas pavirsius nuo rudziu.

sveiki.turiu beda.tepalo pedsakai antifrize salta sviesu duma meta karsta tik kartais.pucia slangas.kaist nepasakyciau kad lb kaistu.meistrelis sake kad dar pries tarpine keiciant paziuret tepalo lygtai ausintuva kur sukas filtras.ten yeina ausinimo slangos.ar gali but tas variantas?ar tarpinei tikrai ragas?dekui uz info..

Ir be to , manau gal keliausiu prie Audi, nes vazinejau su audi 80 b3 1, 9 50kw iki volvo, bet ji smagiai vaziavo max jau 160 tai trauke . Tik turejo minusu, nebuvo vairo stiprintuvo ir su arestu tai teko ja parduot . Manau gal prie Audi c4 1, 9 arba 2, 5 , o bent kuro sanaudos 1, 9 ir 2, 5 bent kokie ? Pvz su norm vaziavimu iki 100 ir su biskiu kaziuku kokiu 120 iki 150 kiek valgo ?

Sveiki gal kas galit padeti pasikeiciau tepalus ir nezinau kaip nunulinti tepalo indikatoriu

mirksinti lempute pakaitinimo- gedimas elektroje.tik saknys kur.bet greiciausiai rele gali but kalta zvakiu kaitinimo .aisku tik spejimas cia man yra taip buve kai rele bisk uztumpino ir pasmirdo

Sveiki galite padėti išsirinkti kažkurį? ir pasakykite abiejų pliusus bei minusus. Beje bmw 2l dyzelis. golf 1.9l dyzelis

parduoti reikia

Nuvaryk I normalu specializiota servisa kuris turi geras programas rimtus kompus gerus specialistus su patirtim jei tiek problemu yra ir sutvarkys per pusdieni paliksi koki simta ar pusantro euru bet isvaziuosi su tvarkingu aparatu matau kad kazkokiem megejam davei todel ir rezultatu nera

Sveiki, turiu tokia problema. Salta kuriasi tvarkingai tik susyla nesikuria. Temperaturini davikli nuemus vel be problemu kuriasi. Daviklius pakeites nuo pigiausiu iki brangiausiu nepadeda. Gal kas buvo susidure su sia problema?

Keiciau jau visa bloka pakeitus dvi dienas veike. Po dvieju dienu jis man vel sugedo, abejoju ar per dvi dienas galejo vel sugesti blokas

pakaitinimo zvakiu rele nesuveikia nekaitina bet ir lempjte neuzgesta man taip c4 buvo

Sveiki, gal kas nors turi šio modelio ar kokio kito penktos kartos golfo manualą ir galėtumėte pasidalinti?

Tas milijonierius Lyg su kažkokias sena Volvo važiniejo

Tai jeigu pripažysti kitas markes, tai kodėl tos tavo išvardintos šudas