Auto 96kw sankaba i paprasta (22 page) (64029)

viskas taspats, uzdesi smagrati senaji su sankaba ir viskas.dedi jungi ir vaziuoji

nu gerai jei tik sankaba o ne smagratis, o kitaip daug reikalu

visko teko girdėt, bet apie trumpą ir ilgą sankabą girdžiu pirmąsyk

varem ant duobes orinom tik dar blogiau pasidare dar laisvesne sankaba pasidare

Jei sankaba buksuotu tai tik nuo didesniu apsuku o ne nuo mazu.

ne tada junktus begiai taip pat kaip neuzvestu varikliu ir buksuotu sankaba

Deze isimta is B3 PAsato. Kur tu mates B2 su hidrauline sankaba...........?

nezinau koks ten buna varklis.kaina apie 2000 euru uz auto.ten orginalas jau 169kw buna nereik nieko burti.pacipavai ir pirmyn i trasa.o imsi koki paprasta varianta kur tarkim koks bus 2, 0 paprastas, o tu visokiu turbo prikonstruosi, aiskiai bus matyt kad kazkas prixalturyta, ir su TA bus problemu.kiek suprantu nori standartinio auto, tai ir sakau imk ta audi s4 (audi100c4 kebule) ir turesi tu kw galingumo.

Sveiki, Galvoju pirkti Saab 900 2.0 96kw, bet bijau dėl kuro sąnaudų. Gal žinot kokios realios važiuojant normaliu tempu? Ir ar išvis vertas dėmesio automobilis?

Bciuli.... tau reiktu teviskai pizdy duot uz nacionalinio paveldo niokojima!!! Be jokios abejones, kad del 92.. Kitas dalykas, jei patinka remontuot-sekmes. As i savo paprasta motoriuka nesu 92 pyles... O cia..

Taigi nusukus sankaba kilo kvaila mintis susideti i savo 900uka sankabos komplekta su smagraciu nuo 9000 aero, gal kasnors yra girdejes apie toki perdaryma? ka zinau kad 9000uko smagratis yra keliais milimetrais storesnis.

Sveiki, iskilo problema su vectra B 97m. ijungus pirma pavara vos, vos juda i prieki, nera "smarves". Vakar buvo meginta traukti kita masina, tai net nepajudino is vietos. Kas cia per beda? sankaba?

Sveiki, Važinėjau iki šiol su Audi A4 B6 1.8t 110kw + dujos, sedanas, bet kadangi auto pradėjo iš visų pusių birėt, tai nusprendžiau nebekišt į ją pinigų, o nusipirkt kitą Audi A4. Turiu du variantus: Audi A4 B6 2001.08 metų 2.5 tdi 114kw Audi A4 B6 2001.12 metų, 2.0 benzas 96kw Imčiau dyzelį, bet biški prisibijau jų. O benzas, tai čia jau prasčiau už 1.8t palei galingumą.... Žodžiu, ką patartumėt? Gal išvis ieškot kažkokio kito varianto?

turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais

Neaisku kas pas tave per masina bet jei sankaba yra plaukiojancioji ir tau barska zirze tai ateis greit laikas deze imt lauk ir keisti plaukiojanca sankaba visa komplekta.Blogiausiu atveju nieko nesuvarysi tai tiek.

nuspaudi "masiniuka" ir rodikle i virsu, tada si + - issirenki reikalingos programmos numeri, ir spaudi "auto" .tas auto panasei kaip "enter"kompe. iseit spaudi masiniuka

apie kokia krize tu cia vapalioji? ka per ja ir auto greiciau puna ? siaiubas reik ziuret i bakso kursa kad auto nesuputu

Jei 5-tą kartais įjungtum, tai sankaba dar labiau turėtų buksuoti

jai ismini sankaba ir dinksta tas garsas , tj reiskia isminamas guolis baiges

kaip neimesi nesnekek nuspausi sankaba ir atmesi pavaras... sneki gal nesi vazeves

o sankaba su isminamu keitei? dezes ir variklio alkunis nekliba? Skivas geras ?

Bandau rasti kaip nuorinti sankaba Megane. nerandu kaip. gal kas gali pagelbeti?

kazkada mokejau po 50lt man rodos. tai 15eur.. atrodo.. na paprasta atpazinti.. i ja ateina didelis raudonas pliusinis laidas prisuamas su 10 dydzio rakteliu. juodas panasaus dydzio kaip dvi posukio relikes kokios ir pan.

nu kai kurie kazkuom pasikeicia kai i auto iseda kaip su sparnais vazineja

seip geriausias varijantas vazineti uk, po 3 men grizti i lt, poto atgal i uk, bet..jei papuoli neduokdie i rimta auto tada batai,

Launchindamas savo sukius perduok visada i ratus, o ne i sankaba, tai yra leisk ratam prasisukti pilnai numesdamas sankaba ir kartu iki dugno gaza uzmindamas. Aisku cia nuo masinos priklauso, mano 328i su beveik plikom padangom taip padarius pradeda kast ratus nesveikai ir nei sukibimo, nei traukos nebuna Sankabos geriau is viso nesvilinti. Aisku dragam geriau keramikine sankaba, kuri kimba nesveika. O del apsuku launchinant tai mano nuomone laikyti ties max arkliais yra nesamone, nes ratai prasisuks nesveikai, dings sukibimas. (Max arkliai dazniausiai buna netoli redline), zinoma, nebent pas tave 1.6, kad be max arkliu neprasuka. Tai tiek Papildys dar kas nors mane

Jo rusisku kuru nepasitikiu ir i sena auto rusisko nepildavau...nepatikimas jis man..

Jau kazkur temoj rasiau kad taip ir padaro pries ivezant auto i turgu

turesit kas daugiau tokiu auto ant oro kabanciu i privata susisiekit pasimsiu

Qvatriskis - į kokias auto domina keitimai ? O gal parduodi savo Passat'ą už grynus ?

i ta savo espace atsibos litus kisti ir nereik lygint skirtyngu klasiu auto

koks isvis tolkas investuoti i sena kregzde ta? Geriau dadet iki naujesnio auto

Nereikia . Nuemi dangteli puses kurioje sankaba ir viskas puikiai matosi. Nuo per daug tepalu nesinori tiket kad praslysta... Gal perdaug itempta sankaba? Jei vazinejot su itempta tada diskai bus sudile (sukepe). Arba spiruokles numire. Beje gal automobiliu tepalus naudojat? Jei taip nenaudokit juose yra priemaisu kurios kenkia sankabai. Reikia naudot tepalus moto su slapia sankaba.

Sveiki, susidūriau su tokia bėda: vw Sharan 1999m 1.9TD 81kw pradėjo nebesijunginėti pavaros, pastebėjau, kad sankaba nuspaudus automobilis juda i prieky, nieko nelaukęs išėmiau pavarų dėžę, nuėmiau diskatoriu pamačiau, kad ten viskas padilę nemažai, tai nuėmiau viska, nuvažiavau pas pažįstamą išėmėm iš važiuojančio automobilio smagratį diskelį diskatorių ir parsivežęs įsidėjau į savo, surinkęs viską, nuorinau, bet visvien automobilis sankaba nuspaudus juda į prieki. Kas dar gali buti dar? Kur randasi sankabos cilindrukai? Dėkui iškart už patarimus. P.s. Muštyniu ir patarimu pirkti kita automobilį nereikia

Sveiki, vaziuojant dingo sankaba audi a6 c5 1.8T 98m., nebeleido begiu ijungt, siaip ne taip pajudejus, begius jungiau apsukom kadnamo parsigaut, ir dabar isminus sankaba negrazus garsas labai girdis. Turit kas minčiu?

Seip tai kai as uzcipinau savo pradejo smagratis vybruot, ir po keliu savaiciu sankaba buksuot. Pakeiciau i nauja visa komplekta ir smagrati tai sankaba ne buksavo, o smagratis naujas taip pat vybravo kaip senas nes, neatlaike apkrovu teko uzsisakyt smagrati is ebay uz 1980 litu ir tada, golfas virto kulka, be vibraciju ir panasiai. p. s. ( max speed 215 km/h:shocking

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas broli kazkada tokia pat problema buvo kaip pas tave, tai jam labai pagelbejo sitas metodas. Sekmes.

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsuko didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt

Honda Accord 2004 2.2 103kw, turiu klausima. Kai vos vos nuspaudi sankaba(kad ir stovint vietoj), pasigirsta garsas lyg koks girgzdejimas ar trintis, link kapoto puses. Garso nera kai sankaba nepaspausta ar kai nuspausta iki galo, garsas yra tik kai truputi nuspaudi sankaba. Kas gali buti? Ypac girdisi kai masina salta, apsilus girdisi maziau. Kokia problema?

atlikau paprasta skaiciavima, paimkim 20000tkst km, nrml auto su taskine duju iranga pasiema apie 11 ltr, tuo tarpu dyzelis apie 7 ltr taupiai vaziuojant, kainos keiciasi, bet imkim sios dienos kainas.Duju tokiam atstumui reikia 2300ltr-5300lt, dyzelio(jei jau kalbam apie piguma nieks i dyzelina nedazyta neziures, tai imam dazyta)1400ltr-4000lt, tai tu man pasakyk ar dujos tikrai pigiau? + as benzo neskaiciuoju.

jei megsti remonta avensio nepirk ims nervint nes mazai genda, taigi, ksenon zibintu reflektoriai isdeks 6m senumo, sankaba apie 250t, reiks ardyti nebijok protingas uz 700ltsusitvarko, pagr.dirza keist gali kainuot 1000lt, garaze pasidarysi uz 400, elektronika super, imk tik juoda oda salonas, kiti nekaip atrodo na reiks primoket, tiesa sankaba pareina is leto jei nejauti vibracijos 3metus gali be drifto aisku varyti, stabili ant kelio galima drasiai lenkti ziema, na pusnyse seksis ne kaip, kuro vidurkis5-6ltr, imti galima sia auto drasiai , skandinavai megsta sia auto, 80% pagamintu toyotu parduodama usa, pamenat triuksma tipo naujos auto su broku, taigi toyota parklubde usa GM , kas jiems kainavo milijardus, puse metu tyre usa mokslininku grupe elektronika-isvada viskas be priekaistu, tipo kilimelis palenda po eksel.pedalu ir uzstringa, manau tai ziaurus auto brokas ha-ha.sekmes, .

man irgi turiu net dvi . mano supratimu- tai vienas siu dienu is geresniu auto, patvarus, grazus, paprasta tvarkyti, nelabai gendantis, nes ner kam, na kaikurios detales brangokos , bet cia juk ne golfas 2 , jei tikrai tiks vectra c , klauskit gal ka daugiau pasakysiu idomaus

Šitas baltas nėra tuninguotas, čia gamyklinė apdaila (panašiai kaip Audi S-Line, VW R-Line, BMW M packet ir t.t.) Taip pat Artaz neteisus dėl variklių, nes Leon taip pat turėjo PD 96kW variklius. Pvz.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-leon-1-9-tdi-top-sport-leinfelden-echterdingen/188180109.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

ce nebent termostatos pauksuotas uz tokia kaina, arba is krastos orginalas, nuvaziuoji su pavyzdziu i paprasta daliu parduotuve parenka idealu universalu vokiska uz 20lt ir pamirsti bedas, o ne uz termostata moket 150 D

pzdc varikliui. turba leido tepala i isiurbima ir variklis naudojo ta tepala kaip kura, del to negalejai uzgesinti, reikejo imetus auksciausia pavara atleisti sankaba greitai, taip butum uzgesines. db greiciausiai reikes ieskoti variklio

Kaiptik i tema irgi domina auto iki 5k ekonomiskas, be golfo kanors pasiulytumet ?

Matyt pardavejas lavoneli ikiso. O kas toliau su auto buvo? Pardavet i savartyna?

Sveiki, norejau suzinoti, kas patikimesnis ar 1.9 96kw audines varikliukas ar quattrinis su 2.5 v6 132kw varikliu? ar baisei genda tie 2.5 ir ar quattro jiem laiko ?

1, 8 labai geri varikliai ekonomijos ir traukos atzvilgiu vaziuokle paprasta kaip antro golfo

o tas m packet kur skaitos tai kazkiek techniskai geresnis uz paprasta 540 ?