Auto 2.4d apsukos (2 page) (28437)

sveiki, ar ant volvo s80 2002 ejo jau naujos kartos varikliai? nes kiek skaiciau tai nuo 2004 pradejo eiti tie 2.4d jei neklystu.

jo, tokie ten tavo auto sakei pas tave apsukos 0, 2-0, 5 kaip tu is vietos paimsi?pz as

tai tavo variklis matyt neuzmusamas.as tai labai retai paspauziu iki raudonu apsukukie domejausi nera pigus tas 2.4d variklis tai prisaugau jy

auto golf mk3 1.9tdi 66kw yra idetas cipas, beda atsirado pries pora savaiciu, masina uzsikuria, ant laisvu dirba gerai, bet kai pradedi vaziuot, kai uzkeli virs 2000 apsuku, ir isjungi begi apsukos isvis sumazeja, netgi auto uzgesta, iar tada sokineja apsukos, vienas patarė kad gali cipas durniuot.si problema gali but ar kita problema?aisku kad be diagnostikos bus neapseita

italianas, detales perku per http://www.volvoparts.lt/. Man ten nuolaida iki 25% procentu, nes esu klubo narys. S40 nuo 2004 ar 2005 pagaminti svedijoj, ir variklis 2.4d svediskas (ne renault).

Kaip manot apsimoka mainyti BMW 530D sedanas cipuotas keltas slegis 182kw520Nm 1999m. Keisti i volvo S80 2.4D 120kw. Norėciau suzinoti apie volvo kitu nuomones ačiū uz pasisakyma .

Greitis apsukos?

Sweiki man apsukos iki 4000 sukyla ir viskas greiti pasieki tik 140km daugiau neina ir traukos nera taip kaip turetu buti, auto A6 2.5 TDI 132KW 2002metu

apsukos nevaikciodavo?

Sveiki, turiu tokia problemėlę, gal kas esat susidurę, užvedus variklį užkyla apsukos iki 1, 8, po to nusileidžia iki 1, 00 , nepulsuoja toliau apsukos būna geros. Ir taip kiekviena syk užvedus variklį. Kas galėtu būrti? Siurblys geras, mechaniškai tvarkingas, el.dalis suveikia. Mano auto Rover 220 SDI 97 metų,

Tuos 2.5Tdi turejau du automobilius, negaliu pasakyti kazka blogo, teko ir galva keisti, nes buvo trukes velenelis. Tas malonumas 1000lt papigiai, seip butu brangiau servize. apie 2k. Siuo metu tokiai auto finansu nepakanka, reikia kazka pigesnio ieskotis Nezinau neteko susidurti kaip tie varikliai 2.4D Audi 100 ? gal zinot?

Sveiki, turiu tokia problemėlę, gal kas esat susidurę, užvedus variklį užkyla apsukos iki 1, 8, po to nusileidžia iki 1, 00 , nepulsuoja toliau apsukos būna geros. Ir taip kiekviena syk užvedus variklį. Kas galėtu būrti? Siurblys geras, mechaniškai tvarkingas, el.dalis suveikia. Mano auto Rover 220 SDI 99 metų.

gal ne i tema bet noreciau paklaust kjp patikrint dyzelini kuro siurbly ar jis sukelia normalei slegio pas mane 2.4d bmw e30 paprastas dyzeliukas nes pradejo trukciot ir gest nelaiko apsuku

apsukos jau nebesokineja?

tik 2.5 pirk, nes ju varikliai laiko zymiai geriau, trauka geresne nei 2.4d , maziau valgo .o del smagracio nepergyvent, jie tinka nuo 2, 4d motoro

apsukos per mazos

Sveiki, Ant laisvu kai uzkuri auto, po kokiu 10 sekundziu nukrenta apsukos iki 600, ir atsiranda vibracija, prilietus pedala ir pakelus vos vos apsukas dirba graziai, kas gali but?

Biski didelios apsukos kaip tik dujom iki 1000 apsuku, biski per dideles apsukos jau tokios

Dar mane neramina toks dalykas, jog jei neklystu, CHEECK ENGINE lempute, mano auto skirta tik jav rinkai, bet tuo nesu isitikines ir nezinau kaip patikrint. O del Audi Coupe, purkstuka jau susitvarke, dabar kitas klausimas, kodel kol auto saltas, apsukos nukrenta tvarkingai, o kai auto pasyla, jos stipriai uzsilieka...

krenta apsukos, kas padesit?

Sveiki, turiu audi coupe 91 metų, benzas/dujos. variklis 100Kw 2, 3E. automobilis pusmetį prastovėjęs... Užkurti benzinu pavyko ganėtinai lengvai. tačiau, apsukos laikos apie 800... Perjungus i dujas, apsukos krenta iki ~200, kartais net užgęsta. Pravažiavau apie 4km, auto užgeso beriedant. užstūmiau. benzino apsukos pakilo iki 1800 ir laikės stabiliai, dujomis - 1500. užgęsinus ir vėl užkūrus prasidėjo ta pati velniava kuri buvo prieš tai. Gal galit pagelbėt šiuo klausimu?

Ačiū, persiskaičiau viską, bet iki galo nesupratau - vis tiek tas 2.4D turėtu turėt kažkokių ligų.. Jeigu sklendžių ten nėra, tai gal EGR problemos, jei neužglušinta? (Taip, galiu pasigooglint, bet ten beveik nėra atsakymų)

megstu is neturejimo kur kisti ranku kisu prie auto, va radau apacioja puskute, mastau kam man ji reikalinga, kuro perdaug nerija apsukos stabilios , sakau gal reikia keisti?

apsukos reguliojasi su kompu

nu aisku is sudo vasko neispausio ka patartumet kuri matora kapitaliskai visa remontuoti ar 2.4d ar 1.9 td kuris patvarenis ir geriau atlaikytu ilgas keliones

tai kaip reguluojasi? apsukos

sveiki, auto volvo 1, 9 td 98m. gesta motoras iskart Kai tik i jungi dirbti ant laisvu apsukos krenta kartais iki500 itariu laisvos eigos daciko gedima ar gali taip buti

apsukos normalios ar perdideles?

Na kad su ekologija tai nezinau bet va kai ji buvo nukritus tai ejo oras is tos vietos nuo kur buwo nusimovus ir apsukos ant laiswu krisdavo ir iswis uzgesdawo auto per kokias 10 sec. Su pirstu uzkisi ta skylute ir wel normlaiai apsukos Na zdz svarbu radau kur ja ideti

ta prasme kokios apsukos? laisvos?

tai ant duju apsukos sureguliuok

jo 2.4D istiesu vangus, bet kaip dar su tais matorais buvau rades dauguma su 75kw, bet veliau radau pora skelbimu su 96kw. Kaip cia suprast ar tikrove kad 96kw? ar apgaudinei?

tarkim dyzelis 2.4d tai apie 2 litrus susriobe valandai, yjungtas sildimas sviesa vidui ir muzika, ant omegos 2.5tds borto kompas rode 1.5 litro valandai, nu bezas turetu apie 3-4 litrus deginti

ziurek, vovlo c70 2.4D, lancia lybra 2.4jtd, 1.9, ford mondeo, saab 95 2.2TiD, daug pasirinkimo uz tokia kaina. Ziurint kokio pobudzio ir kokiam gyvenimui tau jos reikia.

siuliciau imti 1.9td trauks biski geriau negu 2.4d kuro sanaudos beveik tospacios o remontas tu 1.9 tikrai pigesnis negu 2.4.tik beda kad ju mazokai yra tu 1.9td pats tokio ieskojau neradau ta nusipirkau 2.4

Sveiki visi, iskilo tokia problemele. auto yra Audi C4 2.8 benzinas/dujos(tiesioginis ipurskimas) Gal zinot kodel dirbant varikliui ant laisvu, labai sokineja apsukos. Buna tai 900 tai 1300 apsuku? Pasidalinkit patirtim

Sveiki, Draugai, Turiu problemele. Spaudžiant gazo pedala (apsukos apie 2k - 2, 5k) atsiranda įkirus cypimas. Pasiekus 50km+ greiti cypimas dingsta. Kokia gali buti problema? auto: Opel Signum 2006 1.9 110kW automatas. Ačiu Hebra.

Papildymas, apsukos NEŠOKINĖJA ! tik uzkurus nukrenta iki 500 beveik pradeda gest motoras bet tada uzgaudo ir vel normaliai darbines apsukos

audi a6 2.5 110kw stovint vietoje durniuoja tos apsukos kai paspaudi gaza apsukos notolygiai kyla, o pradejus vaziuoti jauciama vibracija.

tai kad maniski 2.4d tai is vietos gerai juda tuscias traukos uztenka iki 60-70km/h bet vienintele beda ar deze trumpa ar kas max speed 140km/h

atleidus ir vel nuspaudus apsukos nekyla

kas gali buti kas sokineja apsukos?

ok, vel.. kaip netraukia? apsukos kyla masina nevaziuoja ar nekyla nei apsukos nei masina vaziuoja? ir ar automatas ar mechanika?

330d 135kw kokios vidutines apsukos turetu buti ant laisvu? Nes maniskis gan purtosi o apsukos 700-750. Kokia problema galetu buti

apsukos nepulsuoja kai ant laisvu dirba

bet tai del turbinos apsukos neuzkiltu

Draugas gera e30 universala 1991m 2.4D uz 1300lt pasieme ant dienu, is Kns i Klp parsivare, nu visai toks padorus pas ji, gaila kad kaip darbini arkli pirko, tai jau pradejo drapalint..

bet ant salto apsukos gerai veikia

Kur cia logika nesuprantu?Apsukos sokineja ir netampo vaziuojant?Reiskia ne apsukos pulsuoja tik rodykle spurda spidometre kaip senos 21-mos Volgos.

Todel ir pirkta geresnes firmos sankaba. Sankaba rekomendavo zmogus, kuris ir cipuoja tokius auto.. Ir esme, kad nera, kad istisai velia. Kaip ir sakiau, numini gaza, uzvelia apsukos, atleidi ir vel numini ir normaliai traukia kaip ir turetu. Po to jau kuri laika ir nevelia, bet praejus kazkiek laiko vel nuspaudus kyla apsukos. Nesinori tiket, kad nieko nebepadarysi..