Ausinimo skysti isvaro (27 page) (1712)

nereikia tu mandrumu yra ir lietuviski pavadinimai, as kalbu apie tepalo radijatoriu kieno nuotrauka ir idejai ir beja kam tau jo prireike

NOP, variklis buvo patikrintas, aptiko toki defekta ir nekitoki

O iš kur tas įsitikinimas, kad blokas ir galva ok

Bandysim, kai netyngesiu, tiksliau kaip ciut atsils pasakosim rezultatus

tu apie oilcooler, i ar intercooler'i kalbi?

bugatti nedarysiu, cilindru truksta is dalies esi teisus, esu mates tokiu "modu" su oro nukreipimu i karteri ir pan, bet nzn ar tai labai pasiteisina, neteko tuo dometis

Ziurint kas itari kad uzsikise. Nesudetinga isstikro namu salygom, esu dares kieme Atsitempi vandens zarna nuo krano, nereikia spaudimo didelio, atsijungi nuo pvz issipletimo bakelio zarna ir ten pajungi nuo savo krano, paskui uzglusini pvz bakelio nuo kur atjungei pajungima. Susirandi zemiausiam taske zarna, geriausiai radiatoriaus apatine ir atjungi kad turetu per kur isbegt. Labai gerai kalkes esti tinka "fairy" indams plauti is virtuves. Vistiek visos sistemos 100% neisplausi, nes plausi ant uzdaryto termostato, i bloka nepateks. Jei itari kad uzsikises peciukas tai plauk tik peciuka

nu jeigu per duslintuva nebega, reiskiasi motoras ok, gal per slangutes bega, pasitikrink pirma

Bet logiskai mastant taigi atsukus probke turi matytis ar bakelyje vanduo cirkuliuoja , jei taip pompa ok tada pagazavus turi begti greiciau , jei termostatas tada turi ziuri ties juo koke tem . Bet imanoma ir kad pats radiatorius kaltas isvada arba keiti viska is eiles arba bandai tikrinti ,

O va cia kazkada uzmyniau iki 160 km/h, tai isvis toj vietoj kur bega antifryzas ziuriu jo daug isvare ir net garuot pradejo..

Cia primityviai su autocadu pabaraiziau daciko rodmenis, (cia antro golfo) pasakykit ar normalia tempr cia rodo pilnai uzkaites.

is glusako po biski nesimato baltu dumu? buna tarpine trukus ir tosolas po biski dega ir dingsta tosolas

Galbut termostatas nebesidarinėja ir oro kamštis susidarė?

Isleis ta vandeni kiek isbegs tiek o paskui pilk koncentrata 1 litra ir antifriza iki normos, pavazinesi dar reikes dapilt.

normaliai tai šlanga būna kieta, bet suspaust rankom nėra sunku. Kad pradėjo leist antifriza rodo, kad slegis tikrai perdidelis, o dar tepalas ausinime. uzkurus issipletimo bakely jei kyla burbulai, teks imt galva, gal tarpine, gal galva trukus

tepale balta koše nesidaro, antifrizas nedingsta?

tai pabandyk šrote kitą pasiimt, ar iš kokio pažįstamo pasiskolint. Gal padės

O kaip tau meistrai galva tikrina? Ar bent jie ja nuima ar nenueme tikrina?

tu ant uzkurtos pagazuok ir ziurek y atsukta kamsty ysipletimo bakeli ar waiksto antifrizas, o gal koks termostatas uzsidaro, ir duodi gazo jis buna uzdarytas ir traukia slanga, nu tikslei tai nzn. speliones cia.

Krv is kur tokie debilai islenda su patarimais.ka blet autogido moderatoriai veikia?tokius kausus tik blokuot ir neduot visai prisijungt prie autogido.zmogus klausia rimtai jam patarimo reikia o cia suda mala.Tu sau pries miega atsiskiesk antifriza su stabdziu skysciu ir isgerk

noreciau paklaust, gal kas yra keite golf 3 antifriza? dar neteko, o visi vis kitaip sneka kaip keist.

Ačiū už atsakymus. Na temperatūrą rodo stabilią - rodyklė kaip visada. Argi sugedus vandens pompai neturėtų perkaitinėti variklis? Pasidomėsiu radiatoriumi.

Aciu uz atsakyma. O is ko susides tas "paziuret", kiek tokia diagnoze gali uzimt laiko ir kiek kainuoti? Neturiu pazystamu garaziukuose, gal galit ka nors parekomenduoti? Cia Vilniuje.

reikia pagalbos. automobilis seat toledo I (1993m). visa laika dega ausinimo skuscio ir tepalu lemputes.

kiek zinau reikia keisti daviklius (yra du laidai prie antifrizo bakelio. jei keist daviklius tai su visu bakeliu?)

po kapotu radau laida su 2 kontaktais prie nieko neprijungta. nuo ko jis galetu but?

yra signalizacija, bet ji kazko neisijungia. gal saugiliai perdege?

http://img697.imageshack.us/img697/3715/hpim1997.th.jpg

paprastus saugiklius patikrinau. kaip patikrint tuos "kubelius"?

pastebejau kad signalizacijos sirenos laidas eina kazkur i prietaisu skyda. kur ten gali buti signalizacijos kntroleris? gal ten yra salia ir saugiklis?

neiveikia pypinimas. kame gali buti problema? jei tikrint vairo kontaktus, kaip nuimt vaira? prie pypinimo garsiakalbiu yra morkavas saugiklis ( irgi kubelis) gal jame problema?



vairo stiprintuvas: kai susuki visiskai vaira cypia (parkuojantis aikstelej), o sukant vietoje trukcioja. gali cia but problema kad per mazai stiprintuvo skyscio?

neatsisuka skyscio bakelis (nedariau is visu jegu, nes bijau gangteli nulauzt) ka patartuemt? yra truputi apsitrynes dirzelis (matosi baltuojantys siulai)kuris suka stiprintuvo siurbliuka. ar tai gali buti cypimo problema?



atsiprasau kad supyliau tiek daug klausimu i viena kruva. tikiuosi nesusipainiosit.

aciu uz atsakymus

Dabar tai ką parašysiu labai svarbu. Atsakyti galėsi ir kitą dieną, nes forumą kasdien peržiūriu.

1. sistemoje kai variklis užkaitęs iki 90 laipsnių slėgis turi būti ir šlangos turi būti šiek tiek kietokos, bet ryte šaltam varikliui jos turi būti visiškai minkštos. Karštam varikliui atsukus bakelio probkę skystis negali nei pakilt nei sumažėt daugiau kaip kokius 5mm na max 1 cm. Jei sant karštam varikliui sistemoje atsukus probkę nėra visiškai jokio slėgio - keisk probkę. Jei karštam varikliui slėgis yra, tai jo visiškai neturi būt ryte probke atsūkant. Jei ryte probkę atsukus išgirsi, kad slėgis išeina - galvos kėlimas neišvengiamas. Jei karštam varikliui atsukus probkę skysčio lygis ženkliai pakils - galvos kėlimas neišvengiamas
2. Po greito važiavimo atidarius kapotą ar nėra šlapias išsiplėtimo bakelis aplink probkę?
3. Kokios spalvos pas tave antifrizas? Jei raudonas, tai nusiardyk visas plastmases aplink variklį ir žiūrėk ar nėra ružavos spalvos kaip miltelių aplink aušinimo sistemos sujungimus. Kitų spalvų antifrizas tokių dalykų nepalieka, bet visvien pabandyk paieškoti pašlapiavimų.
4. Ar užkūrus ryte šaltą motorą jis iš karto dirba tolygiai? Ar nėra darbo patrukčiojimų ir balto dūmo išmetimų?

tai cia ir yra emulsijos matavimas Nu bent man taip tada meistrai sake

o ar tepalo ausinimas vandeniu netinka jie daznai wv buna statosi po tepalo filtru vietoj adapterio

meistras vieno serviso sako gal vandens pompa, tarpine niekaip negali buti, nei slangu pucia, tepalas geras, jo nedaugeja, auksinimo bakelyje kokiu tai tepalo demiu tikrai nera, visiskai svaru, vienam servise kad variklio taprine ar galva, kitam servise jau negali buti turiu sena 15 metu audi ir meistrai spelioja... gal zinot kur ta emulsija atlieka klaipedoje?

su sava morka uzkisk

tas 1.4 variklis tu metu yra pagerintas su aliusilo danga bloke.Dabar dar karscio paragavo, nu jo....

vag varikliuose nera tokiu dalyku, bent jau 2.0

Nu cia tikrai nesamone, as bulka pirkau pries tris metus, dar nei karto nedapylinejau antifryzo. Gali buti tarpine galvos pramusta, tada tau ji varo i karteri ir per dusle lauk, gali buti peciukas kiauras, tada i salona begtu.

tikrai netureytu aus.skystis dingt, arba lasa kazku ar i varykli patenka,

Aik tu sau cia geras , vienu zodziu vaziuoji kol sustosi ane

Ventiliatorius isijungia kai temperatura buna virs simto, o patikrinimas aiskus nuimi fiske ir pajungi tiesiai nuo akumo, arba veikia arba ne

Nezinau reik schema ziuret visos sistemos, galvot kas ten uzsikimse gali but

saabai turejo toki 94 - 98 metu.. paieskok srotuose. reikes tik adapteri gauti kuris sukasi vietoj tepalo filtro.

O ar mersai kazkurio modelio tokiop dalyko neturejo? kazkur skaiciau, jog berods buvo mersu su Oilcooler.... adapteri... o nuo kitos auto negalima paimt?nepopuliaru LT masinas "tiuninti" o dar tokias kaip maniske...net nesneku.. O tarkim galbut numanai, ka toks malonumas naujas kainuoja? pvz manau butu imanoma butu uzsisakyt kokioj daliu pardej ar pan.. beto dar mastau oro isiurbimo sklende "uzmaukslyt" didesne ir intercooler idet. beja, ka patartum del intercoolerio? ju ira keliu rusiu, bet nesu daug zinantis apie si daigta, zinau tik veikimo principa....

nzn jai butu pompa tai ir apvarvejes butu as si sav saviskei pakeiciau pompa tai dingdavo skystis 100km 1kg antifryzo bet ir balos matydavosi....

perkaitintas motoras

pirma nuorint reik normaliai ir kaip tu pompa patikrinai, a? buvai nujemes ir apziurejas?ar meistrai tikrino?pirma cia ieskok slieku, poto gal uzkalkejo radijatorius?toliau temperaturos davikli ziurek , toliau ar ventiletorius jungesi jungesi, viska sita pasitikrinai?

pas mane benzinineje buvo propke nepilna, kamstelis buvo, viduriu ne, taigi pilnai uzsukus slangos kietos, nepilnai, pastoviai antifrizo truko, pasekoja truko antifrizo bakelis, pasiklausus pas meistrus sake sitas sudukas gara nuleisdineja, jei jis netvarkingas varikli gali sugadinti.

svarbu kad padejau

Pas drauga kiauras radiatorius ir su dujom jo auto, uzsyla variklis gerai, nors vazineja pusiau atsukes bakelio probke, kad neisvarytu antifrizo ir bedos nemato.

Jeigu nuvaziuojat vos pora kilometru i diena galiniekas neuzkaisti.

bet ant laivu leisti padirbti tas 5-10 min ar pravaziuot?

Nu jo, visda uzsyla be problemu, stabiliai taip..Nes manau jeigu termostatas neatsidarytu tai variklis kaistu...

Tai jo taip ir padarysiu pradziai, matysim kas bus..