Audi ratai (523 page) (35706)

Užkūrus automobilį kartais visa laika dega kaitinimo žvakių lemputė, kas gali būti?

čia tik kartais jos žiba visa laika

cupui stiklas tinka ir nuo paprastos bulkos, nuo 90, nuo b4 ir net nuo kabriko visi vienodi ir tik pirkdamas kupui uz pavadinima daugiau sumokesi kad is kupo. jei pirksi is betkokios kitos kainuos apie 150

pats geriauses tai 19tdi 81kw, bedu su motoru ir deze jokiu, turiu ir dziaugiuosi

man taj patinka c4...problemu nera

PATARKIT. Turiu bulka 1991 1.6 4 pavaros raudona, bet labai mazai vazineta ir tikrai realiai tvarkinga. Yra grazus ratlankiai su vasarinem padangom, naujos ziemines padangos, ka tik isidejau dujas, nes man per brangu su benzinu vazineti. Rida kai pasiemiau buvo 172 tkm dabar pravaziavau kelis tukstancius, turiu kita masina sita noriu parduoti arba iskeisti i omega b arba c4, kiek ji realiai verta, kiek lietuviai vertinas tvarkingas masinas?

mano nuomonė tai, kad pagrindinis skeneris turi būti galva, o jei ji neveikia tai jokie priataisai nepadės.

ne kompersatoriai stovi

Panašu, kad korozija galėjo pažeisti naujojo guolio ir stebulės tvirtinimą, todėl atsirado vibracijos ir stabdymo garsai. Rekomenduoju naudoti rūdžių konverterisrūdžių keitiklį, kad apsaugotumėte plieną nuo būsimų pažeidimų. Tinklaraštyje aptarėme veiksmingą produktą, kuris siūlo 5% nuolaidą su reklamos kodu GIFT5. Naudokite jį stebulei gydyti ir tolimesnių problemų prevencijai.

Hameris gal ir gerai, tik neaišku, ar dujas į jį eina įdėti, o šiaip, tai kuo geresnis džipas, tuo toliau eit ieškot traktoriaus

Labai daug, praktiškai neįmanoma

O tai galvą buvai nukėlęs, vožtuvus pakeitei?

Vožtuvai nėra brangūs-15-30 lt už vnt.Bet juos dar reikės pritrinti, taip pat siūlyčiau nušlifuoti galvą, reikės naujos tarpinės.Šiaip visas remontas nebus pigus

vožtuvas gali būti pradegęs, reikėtų kompresiją matuoti, gali orą siurbti pro kolektorių, bet tada ant didesnių apsukų dirbtų beveik normaliai

jei siurbia tarp galvos ir kolektoriaus, tai ant kitų cilindrų nesijaučia.O stabdžių stiprintuvo vakumas nuo kolektoriaus, ar nuo pompos ?

Jei nuo kolektoriaus, ir kiauras vamzdis ar šlangas, einantis į stiprintuvą, tai nedirba tas cilindras, ties kuriuo yra išėjimas į stiprintuvą

Ieškok bėdų elektroje

dyzeliui bovas nereikalingas.Nėra perteklinio slėgio, todėl ir neveikia.

turbut siurbliui fyzdiec. Vilniuje galiu paziureti. 861021009

nu ipurskimas pilnas 1.9 variklis. ir ka tenais tureciau pamatyti?

zvakes ir zvklaidziai pakeisti yra jau

o kiek ta oro sklende galetu kainoti(ta blekute)?

kaip gali nebut?

tau bl andriau patylet gerai. svaigulys esi

Isardai tilto planitarkes ir istrauki pusasius, tada galesi isimt reduktoriu.. Jei variai asfaltu ir dar krautas su blokuote, tai bus pize , ar pusasio slicus nuede, ar satelita sulauze..ar dar kazkas.. Ardyk, nes dbr gaunas, kad tik vienas ratas veda, jei dar vaziuoja.. Padandos, itariu irgi paestos..

Tepalai jei pasipyle, tai buna tilto alsuoklis uzsikisias.. O jei pusasiai sveiki, tai muset satelitai bus.., kazkas jiems..

Nu blin.. Jei ten kazka suede tilte, tai man atrodo be blokiruote ji isvis nevaziuotu, nes nebutu sukabinimo.. O jei vaziuoja be blokiruotes.tai ziurek gal tau ji neissijungia, o lemputs rodo, ka isjungta.. TEn sistema, lygtai oru ijungia/isjungia..

Tai tas kairys ir bus suestas, kurio neziurejai.. Kadangi ji sujungia su korpusu blokatorius, todel ir vaziuoja.. Tai gal atsipirks tau pigiau pakeist pusasi, nei reduktoriu..

Nesulyti: 2, 4 baltos ir raudonis spalvos

taj zinau is galo 3 varztai atsisuka.ir asele lengvai isitraukia tada? ten gelezines ivorytes 6nr pazymetos ar gumines?ar geras is galo priejimas atsukt tuos varztus tris?

pas broli 1, 9 tdi tai vaziuojant visada cypia nes ivorytes subyrejusios.o pas mane jis uzkirmyjes bet siaip netaip uztempiau(kaldamas) nes taip lengvai nevaiksto .uzdejau dirzeli nauja ir liux laiko nei cypia nei ka bet vistiek noriu isvalyt ta spyruokline dali nes bus spyruokle uzpuvus.o kaip priejimas prie to itempejo is galo kur pati galva stovi?

as tikrai nepirksiu auto 8m senumo kad man kokia ziurke ivairuotu y auto ir paverstu ji metalo lauzu.. nes kaip sakoma ZIURKE UZ VAIRO MIRTIS UZ KAMPO

tad tenka trecio golfo tapke mint

jlaudio pats idomu koki auto vairuoji?

nu nepasakok apie zvalumus su 1.4 ar 1.6 mataru. apie kokius tyliau kalbi?autostrada vaziuojant 90-100km\h?

lietuvai opeliai, subaru, ir kitos seno tipo t.y. be daugybes svirciu svirteliu aliuminiu.... O siaip ziurint kokie reikalavimai automobiliui?ta prasme ieskai dideles-mazos, daug vazineti zadi, ar tik po miesta

astra, golfas, a3 tikrai pigiai ir paprastai eksplotuoti opelio vaziuokle patvaresne ir pigesne

yra 4 duriu, bet maza pasiula ju siaip dar pamirsau vw bora

elektros tai siulyciau daga kaune siaures prospekte, o visa masina manau bet kuriame serise didesniame t.y. eoltas, kemi, olmio ir panasiai

yra ir pirikupu, kurie vertina pirkeja kiekviena, nes turejau pazystmu pora is rietavo, tai sumokedavai daugiau, bet masina gaudavai be jokiu pasleptu galu ar trukumu, toki zmogu drasiai ir giminem, bei draugam rekomenduodavau, bet gaila baiges laikai, kada taip pragyent isejio

vokietijoje taip, su musu keliais, deja...

nuvaziavus i belgija, sviecia vaizdas kad visokiu riperiuku daugiau nei LT, nes juk reikia mokescius moketi jiem nemazus, skaiciuoja pagal masinos svori, kuro tipa.Tokiu karviu sau negali leisti , ir vazineja su visokiais japoniskais senais kibirais. Nereikia buti turtingam tenai isigyti masina, jei turi darba pastovu su kontraktu, gali neiti i salona ir pasijimti lizingu maza, moderne auto.

visos Auto geros buna tik blogi masinu seimininkai:P

Tel: 867189015

greiciausiai kertasi tepalinio siurblio voztuvas, uzkilsta per didelis tepalo slegis ir uzsipumpuoja kompensatoriai, turetu saltam motorui tas labiau pasireikst ir jei tik saltam taip tera tai gali pradet bent jau nuo pilnai sintetiniu tepalu keitimo..

sveiki turiu beda.salono apsvietimo lempute blankiai dega.gal turite minciu kur pradeti ieskoti bedos? jeigu ijungi ta padeti kad degtu nuolatos , dega lempute ryskiai.lyg ir viskas normaliai butu.tik ijungi ta padeti kad degtu tik atidarant duris tadadega blankiai labai lempute.diena jos net nematyt buna o kai tamsu vos iziuret galima kad sviecia.meginau ir vairuotojo, ir keleivio duris atidaryti.niekas nesikeicia.priekines meginau atidaryti.buvau isiardes visa apsvietimo skyda kur ta lempute imontuota, nieko as ten nemaciau.ne kad butu apsioksidave laidai kad tarkim mases negautu ne dar kazkas.manau kad kazkur trumpina gal.bet klausimas kur? ir kazkaip keista kol sedi masinoj durys uzdarytos ijungi ant priverstinio kad sviestu, sviecia kuo puikiausia kaip diena apsviecia.o tik ijung ta padeti kad sviestu tik duris atidarius tai vos matyt buna kad sviecia.laukiu jusu minciu, gal kam teke susidurti su panasia problema..

2, 8 gali deti drasiai.

jeigu nori pacia spynele istraukt is lizdo teks skyle grezti..kazkada buvo tokia tema, kaip istraukti ta spynele is korpuso.

jei taip ir toliau, galesim klausytis kaip dviracio lenciugas girgzdes..su tokiomis kuro kainomis..vel gfrysim i akmens amziu kai seniau masina buvo prabanga tureti apskritai..

ne nu cia tai virsune...cia dar reik ismastyt kad kisti domkrata po karteriu