Audi c4 galinis buferis (18 page) (35482)

aisku kad C4 geriau uz c5, dvigubai

c4 nera kolygint su c5 ar 607

pas audi a8 2.5tdi 132kw variklis geresnis todel, kad tepimo sistema veleneliams padaryta platesne ir todel nebuna tiek problemu. O jeigu galvoji apie audi a6 c4 tai gali ziureti ir 2.5, ten kitoks variklis nei pas a8 gali ziureti ir su 1.9. isimesi cipa ir bus gana manau, tik vat svarbiausia surask sveika, nes masina ne nauja, nenuvaikyta surast biski sunkoka Jeigu pasiimsi A6 C4 tai pasilik kelis simtukus atliekamus, nusipirkes pasidengsi priekiniu sparnu vidine puse antikoroziniu ir pamirsi visus rudyjimus

taip cia c4 su a6 apdaila buvo

Geriau jau C5 paimt nei C4

ta prasme turi omenyje a6 c4 kebuliuke ?

kalbi apie ta naujesne A6? b5 kebule? na sitos priekis aliumine vaziuokle.o jeigu imti sene A6 ta C4 kebule kaip audi 100 c4 tos vaziuokle patvari yra priekine, ne taip byra, bet problema su rudimis turi.priekiniai sparnai liga ju, puva konkreciai..jeigu dyzelis tai tos naujesnes 1, 9 TDI o tai senei 2, 5 TDI 5 cilindru.seno tipo variklis.kiti nelabai vyke dyzeliai..

nu as ta tai suprantu.bet delko ratai kasasi kryzmiskai o ne abu kaires puses ar priekiniai 2 ir vienas galiniskiek banziau kasti ratus visalaik vienas priekinis vienas galinis kasdavo ir visalaik kryzmiskai, nu negali buti tiek daug sutapimu kad visalai tie ratai maziause sukibima turi todel ir kasasi

prie to pacio reikia greito atsakymo tas kas yra susidures bmw e46 kebulas yra 4x4 varomas ir gal zinot tinka galinis tiltas nuo paprasto e46 tik galu varomu, ar toks pats galinis tiltas is izvaizdos toks pats bet tvirtinaimai kaip?nelabai pamenu ir niekas neturi is pazystamu tokios auto

Jei tarkim ant tokio moco sedziu ( Galinis ratas r14 priekinis r17) ir abiem kojom pasiekiu zeme pilnai , ir net 5cm galiu atsistojes taip pat pasiekt. , tai kaip bus su ta honda ? jei ratas priekinis r21 galinis r18? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/264346-9160.jpg

Reikalinga audi 100/c4 lesine vairuotojo puses lempa. Lempa gali buti be laikikliu ar siaip paluzus, svarbiausia stiklas butu sveikas. Kaunas. Tel. 868338088 Galimas atsiuntimas is kitu miestu mano saskaita.

audi 100 c4 tai labai rudyja priekiniai sparnai...jeigu tokios ieskosi, ziurek kaip sparnai atrodo.o jie nera pigus siap jau nu jeigu pirkti devetus kitus o irr ju rasti sveiku yra problematiska...labai jau rudyti megsta..

sveiki. audi c4 2.8 benzinas-dujos (tiesioginis ipurskimas) po nakties uzkurus, padirba kokias 3-4s ir uzgesta. Duodant apsuku variklis negesta. taciau vaziuojant trukcioja (tiek ant benzo, tiek ant duju). Gal zinot kas galetu buti? dekui.

nu ash asmeniskaj turiu 2, 5td 390000km prabeges prabiegas tikras nu traukos tai jam tikrai truksta as jau apie silpnesnius net nekalbu. nes kai persedau nuo audi c4 2, 5 tdi tai ryskiai jauciasi. bet mersas yra mersas..

ai dar vienas specifinis merso bajeris-kisi galva i bagazine ir ziuri aukstyn po ta vieta, kur galinis stiklas yra.Ten buna idomybiu, nes senos gumos leidzia vandeni ir rudyja, plius negali but pabales galinis stiklas(krastai).Jei taip yra, reiskia ten nesandaru ir kaupiasi vaduo.Naujo stiklo ir gumu kaina nera maza...

Keičiu Ford Mondeo(Anglišką. Tvarkinga su v5 forma. 2004m 2.0L benzinas. Buvo muštas dešinys šonas, sparnas ir buferis šiek tiek įlenktas. Keičiu į kokią kitą mašiną(Dyzeliuką) Gali būti su mano priemoka.

as tiesiog atjungciau siubliukaNa, kai pavazineji su busiku, kitaip ziuri i ta veidrodi viduj, todel purvinas galinis langas nutrukdo

Pirk tuos guolius kur ~50lt galinis, ir paskraidyk su rankiniu, tai guolius keisi dazniau nei kojines kitas apsiauni

stoglangis, 4 durys, stiklai, xecbeko galinis stiklas, amortizatoriai galiniai dujiniai sachs, ir panele, ir nuo wr6 oro srauto mauokle

atleiskit jai klystu, bet ar pas audi c4 2.0 ne 74kw yra kur drdujom, nes kai panai ieskojau c4 su 2.0 varikliu tai tebuvo su 74kw o ne su 85kw.ir tokias per visa autogida tuo tarpu teradau 4 masinas.ir kame augauje su reikalas pigiause kainavo 5k 92m, plika be nieko, o tuo tarpu uz 4k c4 2.8 galejai nupikti su dujom, saibom, niaukta, skeonai, koza, ir dar qottro, tai man atrodo ne is pirsto laustos tos kalbos apie 2, 6 ir 2.8 variklius kad jie niekam tike

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=audi&f_model_14=100&f_41=1989&f_42=1990&f_215=500&f_216=1000&f_61=2.0&f_62=2.0&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=5&f_102=5&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=Universalas&f_4=&f_10=Mechanin%C4%97&f_5=&f_265=Kair%C4%97je&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=Vilnius&f_46=Tik+nedau%C5%BEtus&f_60=2223&search=Surasti vat sia masina labai gera))

Ka ziauraus matai?B4 kainos nuo 2000lt prasideda, gal dar maziau, c4 nuo kokiu 2500lt...Tai cia brangu?Kad ir su kokiu "fokusu" nusipirksi, pasalinti nebus brangu, kebulai atsparus rudims...Ko dar reik?Gal alergiskas audi esi?

Matai, noriu kazko kito, jai efke turejai tai zn kad galinis tiltas megsta nuput tai va pas mane tai sveika.

tik pats galinis langas uztamsintas.. neskambina nes tik benzas, butu dujos kitas reikalas

Tai sarnyrai kartu su sake c4 keices ?

vadinasi blogai supratai. c4 neturejo 2, 4 benzo.

Golf bekelei B4 kasdienai c4 kelionems DDDDDDD

zinau kas turi c4 orginala ... kiek dotum?

Na kodel, nera baisiai slyksti toji preliude, gal truputi priekinis buferis kazkaip nesiderina prie pacios auto formos, tik vat gaila kad visi lt investuoti i "Stailinga" o po kaputu, nieko ipatingo....

tai geriau dapista c4 paimt ir sutvarkyt

O galima padaryti auto diagnostika 100 c4?

seip visi C4 a6 ir vadina ceskem, o c4 100-tai vadina simtine pusta!!! na nezinau kaip pas jus ten kaime, bet VLN tai taip, ase!!!!!!!!!!!1 o va cia joni is supjovei gryba konkretu seip visoj LT c4-100 yra vadinama ceske, o a6(c4)- a6 ceskes kebule..nebent pas jum ten portugalijoj kitaip

Galiu pasakyti tik apie turetas: audi 80 b3 1, 8 karbas + slangines paprastos dujos, vidurkis 8 litrai Mazda 626 GE 2, 0 + slangos, vidurkis 10 litru Kitos neturetos, bet vazinetos: audi 100 C4 2, 3 + salngos, vidurkis 11 litru audi 100 C4 2, 8 + tiesiogines BRC, vidurkis 12litru VW golf 1, 8 mono + slangos, vidurkis 9 litrai VW passat 1, 8 mono + slangos, vidurkis 10 litru Mazda 626 GE 2, 5 + tiesiogines, vidurkis 11 litru Peugeot 406 1, 8 + tiesiogines, vidurkis 10 litru audi A4 2, 4 regis + tiesiogines, vidurkis 12 litru Cia mazdaug pries 4-5 metus, db as ir visi draugai ant dyzeliu persedom. Tad su naujesnes kartos duju iranga vidurkiai manau skirtusi, vaziavimas budavo ramus, 50% miestas - 50% uzmiestis.

bl tu gal pats aklas, paziurek aplink c4 moldingus vienos rudys, kitom net krenta kiek nurudyje, senoji silke buvo cinkuota, o c4 ne!!!

alkuniniai luzta, galinis tiltas ant snargliu iki 2001m buvo. Poto tvarkoi. Pakaba popierine. Geriausias variantas nuo 2002, jokiu problemu, tobula masina

nezinau nesutikciau su tavim nei del mersu abu jie ziaurus puvekai, nei del audi, daugiau c4 rudija negu a6, o del tos turbinos, tai a6 turi 2 variklius 85kw ir 103kw tai jie kelis mazus skirtumus turi

uz tokia kaina tik ir nusipirksi golfa supuvusi karava ir pigiai vazinesi, o daugiau niekas neiseina nebent gaidziai prancuzai kaip visokie fiatai lagunos kur daugiau remontuoji nei vaziuoji, biski pasitaupyk ir pirkt audi 100c4 arba a6 c4

Sveiki. audi A6 C4 2, 5 TDI. Keičiau generatoriaus diržą, nes jau buvo į pabaigą, pakeitus jį atsirado kažkoks barškesys kai suki vairą, susukus vairą visiškai net truputį verčia diržą. Gal pasakys kasnors kas čia do čiornaja magija?

kame ieskot saknu? nesildo veidrodziai, a6 c4.

jeigu turi bent 3000lt/men i rankas pajamu ir be isipareigojimu, tada ziurek benza tokio darbinio turio. Tada siulyciau c4 a6 2, 8 arba audi coupe 2.8. jei netinka vokieciai tada imk honda accord arba mitsubishi galant v6

man taip pat padejo, tiesa audi c4 bet variklis toks pat buvo.klemu nekeiciau tiesiog ijungus degima sus storu laidu - ir + reikia sujungt porai sekundziu ir taip keleta kartu, tada issikrauna kondensatoriai ir kompas gryzta i gamyklinius nustatymus

kiek kainuotu pas tave diagnostika a6 2.5tdi c4?

nera per tel rase auto gide pamates c4

gal zinot kur pirkti audi100 c4 dezes sinchronizatorius

Nebrangiai parduodu audi c4 1992m 2.6l karavana vysninis, Vairo stiprintuvas, elektros paketas, ABS, mediena, liukas, magas, lieti, recaras, signa, centrinis, kablys, ragai, t.a iki 2013.10, draudimas iki 2013.08. kaina tik 2300lt galutine.

uz 5000lt c4 su 2.5tdi tai is ju ten nieko gero nebus as savo c4 2.5tdi pries puse metu pardaviau uz 12 000.pornius savo c4 2.5tdi neseniai pardave uz 10 000.ten kas pardavineja uz 5000 tai jauciu nieko gero

Tai cia i ta kaina ieitu kapotas ir buferis ar dar ir sparnai? Vienas netoli manes gyvenantis tai pasidare savo bulkai B4 prieki, o galines lempas su specialiu laku palakavo, tai atrodo tikrai neblogai.

as pvz zinau kiek draugeliu yra audi tureja, kiek esu vaziaves tai iki opel audi toli, taip medzegos geresnes, skarda geresnes, bet daugiau apsoliutus sudas, tik pinigu kisimas, nusipirko vienas a6 c4 kebule tdi uz 9.5 stukas, dirzu keitimas, tepalaj dar vaziuokle patvarke, ir atsistojo 11, tai kami cia logika, ir dar per salcius nesikure, tai audi sudu sudas, ir dar tokius pinigus kainuoja

Sveiki. audi c4, 96 m, 2, 5 tdi. Esu zalias tai noriu paklausti rimta diela jeigu atsukus variklio tepalo dangteli girdisi stuksenimas-kalenimas is variklio? Yra sansu pasakyt kas ten dedas blogai ir kiek dar butu galima nuvaziuoti?

bmw 530d išlaikymas pigesnis nei c4, c5 2, 5tdi