Audi c4 2.4 (27 page) (36174)

bet kai man paciam teko but c4 su 2.8 ir kaip eina jis tai patiko

nu draudimas tikrai tiek nekainuoja man kainavo 580lt metams, katik isilaikes teises(auto c4 2.8)

o c4 2.5tdi ar 2.3dujas? nes kiek girdejau tai 2.3 yra patvariausias ir labiausiai vykes

Volvo S60, 2010m, 2.4 dyzelis, 36000km rida, odinis salonas. Be defektu, nedauztas, auto idealiame stovyje. Yra galiojanti angliska tech/V5 forma ir t.t , nuotraukas prideciau jaigu butu susidomejusiu. Kaina 7500e, derinama.

nesakyk kad tavo pezhiko paklausos nera... Bet kur betkada dyzelis yra vertinamas daug geriau, ir pirmenybe, o jei dar tvarkingas tai isvis. Tas 2.4 motoras yra vienas pirmuju montuotu i sita kebula, tai as manau jau bus pramynus jis gerokai, o kai parduot reikes nesvarbu kad audi, bet ja pirks tik tie kurie pinigu turi kurui. As asmeniskai parduociau pezhika jei taip nepatinka ir imciau pasitaupes dyzeli.

skiriasi taip pat kaip ir c4 nuo a6, man tai cia niekuo nesiskiria, padailinta minimaliai

atrodai visiskai nupuses su tokiom snekomnei nelygink bulkos su c4. kokybe turi savo kaina

o as taip drasiai numetes viduri kiemo buvau c4 buferi kai buvau isardes jei varikli

jau tik nereikia tu pasaku ne tokios jau geros tos c4 kaip cia visi giria

Jau geriau a6 c4 2.5 tdi paimti, uztiek rasi tikrai dar gyva, jei paieskosi gerai...

ik viena beda niekas nepirks b4 ir a6 c4 kebule 2.8 su 142kw sunku rast

sako kad galima vazinet, bus pora niuansu bet vaziuosicia tuoj vienas pagrindinis alfu ypac 166 2.4 gerbejas tau aprasys viska ir po jo paaiskinimo suprasi , kad geresniu masinu nera

kol dar teisiu neturejau tai norejau dvieju masinu pirmoji bmw 525i 141kw antroji audi c4 su 2.3 100kw.sakiau niekada neimsiu dyzelio bet kai isilaikiau teises pinigu nebuvo tai reikejo ekonomiskos masinos beto man patinka dideles erdvios masinos, nu tai nusipirkau dyzely salerkos po 2lt gaunu tai man pigiai yra vaziuoti

sveiki.sitom audi kiek esu girdejes tai automatai nelabai.o del kainos tai jos daug pigesnes nei 6 pavaru mechanke su a6 c4 daug bedu neturesi, jei dar gyva paimsi.2 metai vazineju per menesi apie 5k kilometru prasuku, tai galiu pasakyt kad vaziuokle tai labai vykusi.o apie variklius nera ir ka kalbet

Truputi ne i tema, bet kiek galima butu prasyti uz audi c4 Avant 92m sidabrine tvarkinga su t.a iki 2013.12.12 be duju? Ir grazia mazda-323F BA 98m. 1.8l zalia pilna elektra 2airbag kondicionierius mp3 magnetola lieti ratai r15 spoileriai slenksciai ir t.t remus duslintuvas t.a iki 2013.05.? Aciu labai.

as sedejau uz A6 barankos (c4) 2, 8 quatro avanto koza roza ir tt.man ispudzio nepadare visai

o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?

O klausyk, Titai, kaip cia yra, kad C4 puna tie sparnai, ar necinkuoti jie ar kaip kad puna, siaip pats kebulas pasn C4 dar visai nieko, bet sparnai tikrai taip puna labai, nors teko ir ant C5 matyti supuvusi priekini sparna

sveiki kolegos , tai i savo audi c4 planuoju deti pilna spidometra , norejau pkalausti ar viskas veiks , kas turi veikti ? ar greitis neplaukios, nebus taip , kad vaziuoji 100kmh , o rodys 80kmh , ar panasiai? gal kas dejot toki , patarkit.dekui. p.s cia fotke jog koki planuoju deti.

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat audi A6 c4 1.9 TDI 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 TDI 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

seip idemiau paziurejus visos masinos turiu daug gana dideliu modelio trukumu. tada renkies pagal grozi ir pagal kisene, ir pagal islaikyma auto. na lediniu kaip sakant dabar sunku rast. tj imi su ta mintim kad dar reiks kokiu 10-30% dadet pinigu kuriuos sumokejai. audi c4 kebule, tj jau pasenus, na bet ne tame ir esme, nera ji ten stebuklinga kazkokia kad butu verta tu pinigu. tiesiog pervertinama kaip prekinis zenklas. zmones paveike ankstesniu modeliu patikimumas naujesnes audi isvis lb prastos. c4 minusas kad sena ir jau tokiu metu net gi audi rudys kartais tampa problema. o seip kazkada tikrai geras variantas buvo, bet tas kazkada buvo pries 4-5 metus o ir kainos buvo kaip dabar, geriau islaikytos buvo. o dbr pagal kitas auto kainos tikrai aukstos ir nebera net i ka ziuret ten. golfai isvis ten tragedija kas gali moket tukstancius litu uz supuvusi golfa. opeliai tie senesni gal buvo ir nieko visai tik kad rudys problema buvo gana ddidele, naujesni modeliai rudziu problema pasalino daug maz, bet su varikliais ten jau nekas ant ju, per daug elektronikos kuri megsta sugest ir poto kainuoja remontas nemazus pinigus. ka audi c4 tdi geriau MB E290. uz audi kaina galima MB jau gana geram stovi nusipirkt. kuro sanaudos panasios. o seip viskuo daugiau Mb nenusileidzia audi. bet velgi kaina tikrai gero MB taipogi gera. uz 12k galima nupirkt koki gera opeli su naujesniu bmw varikliu. pvz omega nuo 2001.

Sveiki, turiu audi a6 c4, ir tarp spidometro bei apsuku skydelio yra ekranas, bet jis nieko nerodo. Ziurejau kitu foto bei video, pas kitus rodo. tai nezinau kame problema gali buti. Pasakysiu jog esu visiškai žalias, tad jai galite paaiškinkite kuo papraščiau. Dėkui iš anksto.

Sveiki, pastebejau, kad audi a6 c4 2.5tdi 103kw yra turbinos aktuatorius siap keista, kad nekintamos geometrijos turbina turi aktuatoriu todel klausiu jusu neina man pamatyti kur ta slangute nueina ir kas ja valdo koks vakuumo voztuvas ar kas siaip viskas pajungta prie aktuatoriaus tik nezinau kur ji nueina, dekui uz atsakyma.

na jei kišenėj vėjai tai sutinku nieko geriau už c4 2, 5tdi 103kw gal ir neras

Sveiki, norėjau paklausti, ar vizualiai kuo nors skiriasi 85kw ir 103kw varikliai a6 c4 2, 5.?

oi tu klaunas bled dabar vartai kad c4 jau a6 nors tai beveik skirtingi kebulai bet tu taip neparasiai kad a6 o rasei c4.na as nieko nesakysiu parasyk sakau adresa atvyksim paziureti tikriausei sioje savaiteje

supratau o jus? gerai atsakysiu i sio forumo klausima kad c4 geresne nei b5 dabar gerai?

volvo s60 2.4 variklis automatas amerikonas labai geras o dar geresnis volvo s60 2.5 su turbina automatas o jei pigiau vazuot tj imk su pusiau automatu nes automatai gerai laiko ,

audi, kaip audi

Sveiki, iškilo man klausimas dėl stoglangio (liuko) su saulės baterijomis. Jau ne vieną automibilį mačiau su saulės baterijomis, kokia nauda iš jų? Krauna akumą ar ką? Gal galit plačiau kažką papasakot? Būtų didelis dėkui, nes google nelabai ką randu. Beto ar būtų įmanoma ant audi c4 tokį stoglangį įsidėt, jei jis efektyvus

Sveiki turiu a4 B5 1.9 81kw turiu užčipaves stovi dabar 103kw bet norėciau kazko galbut daugiau tad turiu a6 c4 purkstukus norėciau susidėti juos manau jų pralaidumas didesnis taciau kiek zinau ant purkstukų rašo barus kiek ziurėjau ant a4 yra uzrasyta 190bar o ant a6 c4 2.5 103kw purkstukų taip pat 190bar tai taip išeina kad jie vienodi? ar vistiek kazkiek a6 c4 pralaidesni?

kiek domejausi 2.4 td daug saliarkos srebia, o sita jai viskas ok kiek galetu imt, ir dar pries perkant ja reiktu i servisa patikrint nuvarit, ar nelabai ka jie ten matys

toyota turejo ir senesniu varikliu 2.4, kas ten zino koks idetas.Lygtai esu mates skelbimuose avensiu po 2003m. su 1.6 varikliu, bet tas cars-dara.com rodo tik nuo 1.8 ir auksciau litraza

fiat td pirkt nepatarciau nes varikliai kibirai bet kebulas ir vaziuokle nebloga, pirk 2.4 bmw penkta arba trecia ir kaina nedidele dar liks litu visus gedimus susitvarkyt galesi lakstyk kokius metus

Ekonomiskumas, kame? *dyzelio, cia trasoj tiek... pvz C4 103kw, vidurkis 7... Aplamai 8 dyzelio yra daug..

na tokiu susivelusiu laumiu tai reta, ka tu gali zinoti apie masinas, jei su c4 vazineji?

na gal c4 pavargus nes siaip visai neblogai jos vaziuoja tik biski nervina kol uzpucia turbina.

Jei nuo S4/S6 C4 - reikės šiek tiek perdaryt. Jei kokį kitaicą ar maximinį - tada nežinau

Tai kad tukstantelio maza bus, gera a6 c4 kaina prasideda nuo 6k o uzpjautos nesinori imt...

nu jau tik man nesakyk turejau as c4 ir turiu a8 dabar viska matau pats o kad tu cia internete radai tai nk nereiskia.kodel tada ant a8 po 4 kolodeles eina ?juk uztenka kaip ir c4 po dvi.Viskas nuo mases priklauso.

na audeliu siaip daug kvatro buna na o as su c4 tdi vazineju tj aplamaj nesiskundziu

Tai kad vyruk klysti, kaip tik C4 beveik brangesnes uz C5 iki kokiu 2001 m

jei perki šeimoveži tai tavim detas pagalvociau apie c4, bet jei del saves tai imciau b4

ir noreciau pamatyti faktais kur taip yra kad c4 iki 94 metu brangesne uz c5 parodyk?

As siulyciau kaip pirma masina pirkti kuklia audi 80 1.6td o jei dar su interkuleriu(80ag) tai isvis geras ekonomiskas, salyginai greitas dyzeliukas, o ir masina pigiai tvarkos, nepuna, palauzyti negaila, arba jei noris lb prie masinos knistis ypac pavasari tai golf3. Uz 5500lt gali dyzelioka su 1.9tdi pasimt golf3, pasata, audi b4, c4, a4, bet eksploatacija bus tikrai kurkas brangesne uz pirma varianta nes i tai ieina ne tik kuro pilimas ...

Audi yra audi ir pakaba ir komfortas o ka ta krekgzde uzmustos jos visos yra Mano nuomone tai audi audi audi

As irgi girdejau kad nepatvarios.Pvz. pas kaimyna A6 c4 2, 5tdi 1pavara kazkur dingo, nuo 2 pradeda vaziuoti

bet dauguma ju tds, o ir šeip ji ne prie širdies. Tada labiau jaučiu į C4 žiurėčiau

su c4 kebulu dar ne aliuminine ir su viena svirtimi o jau naujesniu eina keturiu svirciu aliuminine

siuliciau zet i audi a6 2.4 su dujom , nes ant sanaudu bus zymiai ekonomiskesnis, uzteksi 10-11ltr duju ore, trauka bus tikrai gera jei paimsi neuzgainiota, draugei esu paemes a6 2.4 121 kw tai duju purkstukus pakeiciau nes senieji buvo mire tai po klaipeda jau nesnaudziant uztenku 11ltr duju, su senais purkstukais i 14ltr tilpdavau, o dabar viska pakeitus eina tikrai gerai, patikima, o del bmw nezinau, sanaudos bus didesnes, tik tas kad subine varo tai cia jau tau sprest ko nori ar fwd-quottro, ar rwd, seip i kastus atsizvelgus siuliciau a6, pigiau su ja, o jei nevarai per duobes kai isprotejes tai ir a6 vaziuokle laiko ne vienus ir ne dvejus metus