Audi antenos pajungimas (470 page) (33560)

sweiki, wienu zodziu anxciau nrml eidavo, bet po to sumazejo traukimas. pavazinejau kuri laika, po to ieskojau bedu. radau slanga sutrukusia, ja uzsandarinau, tai siek tiek pradejo geriau waziuot. bet atrodo blogiau kaip anxciau. na gal tik man taip atrodo. gal kas geriau nusimanot, gal kazkas apsigadino kai wazinejau su ta pratrukusia slanga? (nezinau kaip ji vadinasi)

gal turbinai pakenke ar kas? (o gal nieko negalejo atsitikt) is anxto dekui

Volvo arba Subaru...

nepastebi kad tu vienintelis dar likes individas nesugebantis i tema sneket? opelis jau ir tas normaleja, tau manau dar nelaikas... tai bent susilaikyk. Faktas tas kad uzsiminei apie sanaudas tai ir pasakiau.

nu bet ne katafalkai ir vezimai tai tikrai.... vien nuo 1950m buvo sedevru dar siais laikais laikomu meno kuriniais.

turiu klausimakas netinka ir ka reik keist dedant vietoj 2, 2i variklio 2, 2turbo

masina puiki vaziuot vien malonumas. tik reikia laiku keist tepalus ir filtrus ir bedu nebus!ekspluotacija nera brangi. na dirza pakeist turbut brangiausia. na ir rudija bet svarbu neuzleist, priziuret.

ain`t them pretty

w220 mercedes yra labai geras auto...tevo direktorius turejo tai ir man buvo daves pralekti ten tiesa 5litru motoriukas buvo ar 550 nezinau dabar tiksliai kaip ten su ju klasifikacija...bet jau islaikymas ju uuuuu...nusipirkes masina turek 5000atsidejes juodai dienai...mersiukai kaip ir patvarus viskas gerai...bet betkoks sudukas ten jau kainuoja oooo...musu mersui w211 buvo abs blokelis sugedes..tai mercedes centre uzsiplese 2000...tai paemem is lauzyno uz 800 ir dar kazkas apie 300 kainavo mercedes centre ji suprogramuoti

nesideda ten dujos paprastos, galima deti tik tiesioginio ipurskimo, kiek zinau reikia varyklyje skyle grezti net, turim seimoje kaip tik a4 su 1.8.tai benzinu vazinejam o paprastos tikrai nerekomenduociau , yra tiesioginio ipurskimo kainos apie 800lt

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

132kw TDI nuo 2000m(pagal gamyklos duomeneis)

Daug maz esu nusiziiurejes Q 3, 3 tdi 165kw ka galetum patart ugnius111 davelnia su jobnutais varikliais atvezta(nes laiku dirzai nekeisti)kokie tavo manymu 3, 3 TDI pranasumai?Ne bejeris, real

A8Q 3, 3TDI 480NM iki 100m per 8s ar verta chebra?Kelia abejoniu tik triptronikas, kiek liko gyvent jam kai toks sukimo momentas

seip aisku geriasne trauka 103kw negu 85kw bet yra tokia teori kur daugiau kilovatu ten didesne tikimybe gedimu.pats turejau c4 su 85kw man tai pilnai uztekdavo traukos

kas liecia c4 2.5tdi tai pac tokia tirejau tai varikliai ju tikrai geri mazai ryna ir gerai trauke, jai priziuri ta varikly tai vaziuosi isgai be problemu ben tokia gera nupirkti reiks manau kokiu 7000lt, o jai nori benzo tai ieskok c4 2.0 74kw su dujaum eis pukiai draugelis jau 5metus vazineja ir visdar pukiai rieda

tai kad yra tu audziu su 103kw ir qouttro, uz 10k jau nebloga gali pajimti

nu cia apie 2004-2007 niekam neydomu nes mes ju neyperkam ir nemanau kad kuris nors is forumieciu yperka, tai visai neydomu mum

nesutikciau su tavim jai geros padangos subaras gerai brenda, nu aisku tik ne sia ziema nes ir dzipai lengvai klimsta, nu bet cia nera ka kalbeti, nes ir traktorius be priekio varomas vosvos vaziuoja, tai su masinom 4x4 nera ka lyginti

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

Tuoj siusiu po viena

As viska isbandziau.. Ir lituoti. laiko tik savaite, paskuj vel trugsta per ten pat. Silpna jau ten vieta, o kamsciuose tai stoveti tenka. Beje nuo 2.3l 10v netinka radiatorius.

Cia Wurf'e? Ar ju ir betkur buna? Plasmase klijuos?

Tai kokia galutine kaina?

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

Apie 2.8 kalbejau.

na is paneles reikes mechnines kulysos ricego

kaip a6 allroad?

vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis

Sveiki gal galit kas patarti kas galetu buti..?Kaip uzkuri atrodo viskas gerai, dirba graziai ir jei imi vaziuot nepasildes pradeda burbuliuoti, nedirba forsunke girdisi kalimas ir nera traukos visai.Bet jei pasildei koki 10min. variklis dirba be priekaistu..Kas galetu buti?

Ei, liaudis..Ka manot, kur problema..?

greiciausiai bus cailenblokai. arba traukes. dar gali but stabilizatoriaus laikiklis trukes (bet tada butu nezmoniskas kalimas) nuvaryk i servisa ir ras ten tiksliai juk stebuklu nebuna

tai ant benzo irgi nesikuria ?

Manau bus nevienodi nes ejo kelios stabdziu sistemos atrodo Lucas ir Bosch ar kita dar kokia.. ir plius dydis disku. Nes tau jei neventiliojami tik nuo tokiu ir tiks. Geriausia nusisuk sena uzspausk zarnele knipexais replem su fiksacija ir vaziuok ieskotis su pavyzdziu

vienur kaina rasai kad 250 man 400, bet jie pastave kelis kartus viryti kaina man tinkama but bet pertoli vazuot del rutu tik

isbandyk ir tada kalbek apie patvaruma ir apie kainas jai vesi i pagrindinius citroen servisus taj aisq kaina bus betkoke. o apie patvaruma taj gali patylet jai nezinai nes sakau is patirties.

jai ruosies pirkt ir pilt rusiska taj su dizeliu bus pratai nes nespesi siurbliu keist bendzas situo atveju yra geriau

taj jai be siuksliu taj nieko tada nes siaip visokie rusiski buna xujoviau dizeliuj ypac

as sakyciau geriause variantas is situ a3 nes golf ir opel skardos prastos

na zodziu pagal tavo nusakyma radau as ta rele ieskojau parduotuvese - nebuvo, tada nuvariau i srota tai tie pazvenge nes tipo nera tokios kaip starterio reles tik eina laidas is kurio gauna pliusa o siaip kol kas kuriuos ryte super is puse apsisukimo kai issiles variklis tai suka gal kokiu 5-10 sek. baisiausia kad jai periodiskai uzeina ir nezinai kada uzeis - kada neuzsives. tada uzstumi masina ir viskas atrodo kuriam laikui gerai buna.

per daug gera masina tik neber pinigu atstatyt reik pasikeisti padangas ta ir tech ir amortikai pr pabaigos

4, 2 be kalbu vaziavimas cia niekuom detas. Reikia nepamirst kad a8 sveria ~2 tonas ir yra pagrinde quatro. 2, 8 netinkamas variklis tokiai auto jis yra per silpnas ir neekonomiskas

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

Lituokliu ;D pafotkink, manau bus lengviau patart. be to yra zmones kurie uzsiima radiatoriu taisymu. paciam neseniai teko susidurt. bet as tik pasikonsultavau, susitvarkiau pats.

del tiksenimo... buvau servizuose, sake vienas ale indeklai barska (ten vaziavau su tokia mintim kad nieko gero nepasakys, nes ne viena nusiskundima buvau girdejes tuo servizu), kitur pasake - degimas per ankstyvas, kiti taip daro kad ziema lengviau uzkurt butu. Trecias sake taip pat kad greiciausiai pabeges degimas del to barska voztuvai. ketvirtas ir penktas sutiko , kad arba degimas arba kompensatoriai tinksi. Galimas variantas del degimo ? jei ir toliau vazinesiu su ankstyvu degimu, kokios galimos pasekmes? tik garsas ?

na manyciau zymiai pigiau ir paprasciau nusipirkti S4.

Ramiai vazinejant pilnai uztenka to 1, 9.