Audi a6 sunkiai sukasi vairas (735 page) (39533)

tai va blen.. o trasoi gaunasi normalei apie 12l

man ir tapati beda , vairo traukiu antgaliai pakeisti , vaziuokle ko ne nauja , bet dar man isibegejant tokia vibracija buna pora sekundziu , ne per vaira , bet per visa masina atrodo, ir tiesiai kai vaziuoji lyg kliutu kazkas.

gal blogas yra reduktorius?gal ka netaip padaryta yra pas tave?

Nebesvaik kad 2.3 sudi varikliai, aisku su dujom tai uzpjauna tuos variklius, ko kok tai traukos tikrai joms netruksta, geras kabinimas is vietos, na jei jau nusiperki apdrozta tai nenorek kad ji ka vaziuotu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Keista, kad dar gyvu yraSavo laiku, tai nebuvo daznas modelis, be to, dar ir daznokai keiksnojamas uz savo variklio galvute.Siais laikais, tai gauti tokia, tai jau visai nerealu...Plius automatas, o masinai kiek metu?Jei sugalvojai tokia pirkt, tai gal geriau apsigalvok

Tai cia turejau galvoj dyzeli su turbinke, o jei benzas, tai ko gero mech. ipurskimas, galioja tas pats patarimas.Kodel?Tu ipurskimu silpns vieta-dozatorius, shrotuose ju jau nelabai rasi veikianti, o naujo neiprksi...

tu cia rimtai?Apie automobilio sandara ka nors zinai?Pirk iskart su ipurskimu, jei yra toks poreikis.O keist reiketu daug ka, pradedant nuo galvos, kolektoriu, laidu, kompo, benzino tiekimo sistemos...

Labai nenusisekes modelis.Apie rudis nekalbu, kimba neblogai.Vairo koloneles nelabai laiko, vaziuokle ir visa kita kas apie kuro padavima.Ivertinant tai, kad dar ir vietos visai mazai, kam ji reikalinga?

del to, kad parasei kaip nusisneku-ji geresne ne taps.Ten nieko nera verta demesio, isskyrus 81kw varikli...

nesamones rasaiKisai pigias detales, tai ir keitei isisjuoses.Man po kapitalinio isikisimo i priekini tilta, beveik tris metus atpyliau ir pardaviau.Na, toyota del vaziuokles yra patvaresne nepalyginamai.Tas yra faktas

copy paste is kitos temos.Bent karta per men kazkas klausia. 2015-08-08 15:15 Atsakyti 0 Del purkstuku 2, 0 TDI, tai galiu pasidalinti tokia info pagal varikliu kodus: 2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. 2.0tdi pd tai patobulintas 1.9tdi 96kw. Didesni stumokliai, 16v, greito uzvedimo sistema ir t.t.

jei trasoj 12 tai cia gerai, mieste turetu apie 18-20.Gal pas tave per daug atsukti varztai kur ant slangos stovi, todel dujas greit degina prisisuk abu vienodai

Kur tokią rasti? Lietuvoje...

Gal šiek tiek aiskiau bus, kai perskaiciau, kad su klima taip galima tai netikejau kol pats neisitikinau Tik dar nedaug funkciju isbandziau

variklis plyta, tai v formos variklis. Pvz: 8 cilindru

jei nori gero dyzeliuko pirk truputi dauzta busi isitikines, del kokiu priezasciu buvo parduota... ir galima gaut TIKRAI su nenidele rida(potikek lb svarbu). Ir patariu pavazinek po turgus internetas meta lb grazu vaizda, tik atvaziaves paziuret masina matai, kad ar angliska, ar daryta is visu pusiu... protingi zmones kartais uz truputi dauzta masina sumoka tiek kiek sveika kainuoja, o net ir daugiau. Pats dirbu su masinom ir sau perku mainas tik su kazkokiu defektu(vienoj dureles pakeiciau, kitoj varykli sutvarkiau, nusidetejas del variklio 1000Lt padariau uz 500) tai pirkdamas visada pagalvok kdl tokia kaina visada uz gera daikta reikia brangiau sumoketi

bet ne lietuvoje ?

ir bijau pirkt audine , ba gali babkes sukist neblogas, o paskui grauzies nagus , kai prades aisket defektai .

butent

o saket kad brc garantija suteikia perkant ar as klystu ?

Laisvų apsukų reguliatorių pažiūrėk.Pabandyk fiškę nuimt nuo reguliatoriaus.Pas man panašiai buvo. Gali būt ir daugiau variantų

Man sita kainuos sutvarkyta apie 6500e Jau vaziuoja i teviske

kokia rida? ar lietuvoje busvusi? Siaip tokia kaina mazdaug ir plaukioja.

APSIUK NAUJAI NERASI NEKUR NE ODA APSIUT 1500LT O ODA 3500LT

dekuj uz info

na gal ir tavo tiesa

nieko masiniukas visaj..manau verta nulekt apzet o 2.5 tdi tj jaj neklystu ejna tie v 6 varikliai kur ir senesnese..nieko gero ten ner o 1.9 ir trauka gera ir nedaug geria pats mielaj tokia pasiimciau bet kolkas neykandama man ji

aisku galima. tik ismatuok kad ismatavimai vienodi butu. as i golfa 4 1.9tdi 81kw idejau paprasta sankaba nuo pasato 1990m 1.9d

o c 4 ejna sitas bajeris ?

joa...bandziau taip...ir spaudi paskuj masiniuka tj dar kejcias ten kazkas...bet pas mane nieko nerodo kazkodel apsukas rodo 009 paspaudi gazo bet nereaguoja

uzsiregistruok TORRENTS.RU, ten tikrai rasi jei gerai pajeskosi ir netingesi(as visom savo turetom masinom ten radau).

Kiek zinau tai 132kw tik nuo 2002m tepradejo deti. Siaip variklis man atrodo kad tas pats tik veleneliai pagerinti jiems. Isprende ta beda jie su veleneliais. Ant roliku padare. Bet siurbliai ju problemiski, daznai pareina.

pats vazineju su 100kw ir Nm 332 ir tai mazai

reikalinga 66kw TDI

nesiskire jau domejaus bet 2200lt tikrai nemokečau už dėzę

Yra specialūs aerozoliniai klijai.

Nejuokauk DDDDd ankstintas degimas, kaip motoroleriuose galima ane pasidaryt??? Vanos yra voztuvu reguliavimo sistema, kaip vtec, vtti, gdi, tai kitaip Valvetronic sistema. mazina kuro sanaudas ir kazkiek masina smagesne yra nereikia lauzti daug, kad pajaust greitesni judejima yra dar toks non-vanos nelabai galiu paaiskint kas tai yra bet dar sustresnis variklis

aj del eksplotavimo variklio bmw lenkia audine, variklyje yra grandine, kuria uztenka patikrint ir tiek ar neatsilaisvinus ir beje geriau daugiau sumokek uz 2.0 plyta, bet tvarkinga nei uz 2.5 bet su abejonem

.

na ekonomija slidus dalykas, tarkim 2.0 ir 1.8is 9-10, 2.3 2.5 2.8 jau bus 10-12ltr, del traukos imciau 2.8.Bet kitas reikalas gana sunku rasti 2.3 2.5 2.8 priziureta ir nenuvaryta

apie brc neteko aplamai isgirsti, kad kas butu gera automobili nusipirke...

nes pazystamu tarpe buve kuriozu su jais visokiu, ne viena karta vos nepasibaige fiziniu smurtu, kai tau meluoja tiesiai i akis, arba masina linksta ja apziurinejant

O ziurek ten paspaudi i virsu ir ta masiniuka tada man ismeta ant kur karsti salti reguliuoji nuo 1 iki 60c tai tarkim pasirenki 10 ka tada spaust?

As turiu tos klimos visa aprasyma ir yra ten visos funkcijos

pakeiciau originaliomis traukemis ir jau sesti metai vazineju tik du kartus tvarkes vaziuokle... patikek masiniukas mates ir zvirkeli..

jau rasiau apie sitas pakabas , jos yra labai malonios vaziuot ir panasia , o del to kad labai byra tai byra tik KINIETISKOS IR BLOGAI SUMONTUOTOS , virsutiniu traukiu blogas uzverzimas sutrumpina ju gyvavimo laika per 2 kartus , dar patarimas nekaitaliok po vien sarnyra ar trauke tai irgi blogai , geriasuiai nusipirkai kol darjinai vaziuoja , vaziuok susirink pinigu ir pasikeisk priekine visa vaziuozkle normaliam servise ir normalios kokybes ir uzmirsi tu apie ta vaziuokle garantuoju , o del mustu masinu , patikek kokie 90 prc is ju grysta mustos , bet nereik bijot mustos jai jinai , nebuvo virinta is keliu masinu ir jai buvo atitampyta su stendu

dizeli ??

pats turiu c4 74kw su dujom draugauja , bet persilpni site varikliai , jau 3 varikli idejau nes kiti uzkala, de 85kw irgi tas pats , tik je su dujom nelb

Perkant patariu atlikti auto diagnostiką. Dabar tai tikrai nebrangu. bet žinosite visas problemas, kokios buvo ir kokios yra šiuo metu. Kitai į automobilio vidų neįlysite. Automobilis pakankamai kompiuterizuotas. Auto diagnostikos įranga lengvai pasieks visus automobilio kompiuterius ir Jūs žinosite visas problemas, o tada jau spresite ar pirkti tokį automobilį, ar ne. Labai galima nudegti. Išorė, tai dar ne viskas. Atsidarykite tinklapį: www.svscmarket.eu. meistrai atvažiuoja į vietą. labai patogu. O kaina tik apie 50-60 lt. tai žymiai pigiau, nei po to remontuoti automobilį.