Audi a6 c6 galines led lempos keitimas (256 page) (40420)

važiuoklės stiprios šitų mašinų, su audi nelyginkit, dirbu statybose, drožiu pežiuką, bet ir prižiūriu, nuriedėjau 40000 pakeičiau pr. rato guolį (tuoj kitos pusės keisiu). Čia mano visos investicijos į važiuoklė. Nu dar granatą keičiau, bet meistrų klaida, tvarkė mašiną, kažkokį velnią ne ta puse įdėjo, tas suplėšė granatos gumą ir teko keisti granatą 80 lt

logiskaj mastant...nx jos taip supigo tos a 8? pasizet juk audi...metaj geri o kajna palyginus juokinga...todel kad prasidejo krize...zmones nlb ziuro y tokias masinas nes daug geria..brangus islajkymas...as pats vazeves su a 8 3.7...tikraj geras masiniukas...bet kaj draugeliuj tenka remontuot ja...kokios kajnukes daliu...tj uuuu......

Davai nejuokink zmoniu Visi zino kas yra audi v8 o kas yra Bmw750. Ir nelygink tu man tu trauku, durniui aisku jog Bmw greitesnis is pagreicio ir max speed, bet cia nelogiska apie tai sneket, nes ne pagal akseleracija automobilius liginam Pagrindinis zodis tai yra Komfortas, bei vairavimo malonumas. Jei vazineji skardinese gyvenime nesuprasi to

draugas parsityses audi A8 long. kokiu gal 2006m po vagystes be duru ir tt vargsta zmogas jau trecias metas.niekaip negali susitverti iki galo.raktas vien 1000 euru kainavo sake padaryt.dabar skaiciavo, ratus pirko, duris, visas 4, kapota, rakta uzvedimo dare, stovi jau koks 30tukst lt.ir dar galo nematyt.dar turbut neissimuitines turbut kazkaip nesidomejau net.

jo butu idomu suzinoti taig yra dar ir syncro. matot man dar aktualu ir patikimumas ir praeinamumas nu aisku ir ekonomiskumas nes suku per savaite apie 1000 km. girdejau kad audi turi galinio tilto bokatoriu o pas subaru to nera ir subaru su 2.2 motoru reik 17 litru mieste ar man cia pievas pasakoja?

piaggio ir gilera gamina ta pati imone cia panasiai kaip audi ir volkswagen, gamina tie patys, naudoja tas pacias dalis tik skirias isvaizda, siuo atveju net isvaizda nesiskiria. Kainu skirtumas greiciausiai skirtingas, nes skirtingi pardavejai, o kaina nustato pardavejas, taip kad gali rast ir piaggio typhoon geresni uz kita piaggio bet uz mazesne kaina

seip subaru yra geresnis sukibimas zymiai nei audi, nes kiekvienam rate yra (torqueconverter) liet. sukimo momento paskirstymas arba kitaip automatines mini sankaba, kuri duoda galios daugiau tam ratui kuris turi didesni sukibima, kad uztikrintu nepriekaistinga sukibima su keliu ir nenulektum i kelkrasti del to ir kontrabanda vezha su subarais o ne su audzi

daugesiau vazevau su audi c4 2.5tdi 85kw tiesiojoj 200 nuo pakalnes 210 bent jau spidikas tiek rode, dar bmw 318 85kw 200, safrane 2.2 100kw 195, o dabar tai VW multivanas 2.4d 57kw tiesiojoj 145 o nuo pakalnes ir puciant vejui is nugaros ybego 160 tai buvo sunku patiketi nu bent jau tiek spidikas rode

siaip priklauso kaip tu su ta masina vazinesi jai ja gresi taj neiviena masina nelaikys, jai seip normaliai vazinejant taj imk koki bmw, audi, subaru, arba gali pasiimt koki dzipuka jai megsti didesnes masinas. jai masina priziuresi taj ji tau laikys o detaliu kainos taj siaip panasios, nebent pasiimsi koke egzotine kurios detaliu nera

Sveiki, gal kas zinot pazistat ar patys esat meistrai is vilniaus ar zinot servisu kur tikrai gerai restauruoja kuro siurblius. Konkreciai pas mane tokia beda: audi 100 c4 2.4 D is apcios lasa dyzelis, kiek suprantu tai tarpine. Siurblys po kapotu. Gal kas remontavot ir preliminariai kaina pasakytumet. Is anksto dekui uz visus atsakymus.

Užuojauta tave išdūrė pirikūpas juodai kogera jau y pabaiga tas variklis todėl ir išjungė ta telefoną nes džiauges atsikratęs tos mašinos netikėk ką sako ir ką rodo tas spidometras nes padaro koki tik nori to spidometro parodymus šiais laikais beje reik varyti y audi servizą kai perki mašina kad patikrintu ir butų tau viska pasakę

Sveiki, iškilo problema, turiu Škoda Fabia 2007m, 1.2 benzinas, mechaninė (dar senesnis modelis), ir yra reikalingas keleivio pusės pusašis gali būti ir naudotas, kiek skambinu niekas neturi, arba kainos kosminės, ~700Lt. Ant pusašio yra pažymėti audi, VW, Seat ženkliukai, kurie atitinka Škodos Fabia pusašiui, bet, kaip tiksliai sužinot, kurie modeliai būtent tinka Škodai Fabia?

AUTOMOBILIŲ SUPIRKIMAS naudotus, dauztus ir kitais defektais, be T.A. visu markiu Kaina nuo 300 iki 5000Lt Atsiskaitome iš karto, Tvarkom popierius, Išrasom pažymas, Patis nusitransportuojame. TEL.867672595 Klaipedoj ir klaipedos raj. www.auto.dar.lt http://facebook.com/automobiliu.supirkimas audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Subaru, Opel, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Peugeot, Citroen, Hyundai, Fiat, Ford, Jeep, Lexus, Skoda

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

isvaizda tai cia skonio reikalas, o tvarkymo kastai ryskiai skiriasi. cia ne audi mania tik is jo pasirinktu variantu manau butu logiskiausia imti butent si uz kokius 5-6k. o kas liecia tvarkyma tai gyva rasti sunku, tuo labiau lietuvoje, todel ir siulau benzina, geriausia aisku butu paciam dujas statyti, na bet aisku kiti pinigeliai

Amzina diskusija tarp audi ir BMW Rinkciausi B4 2.0 85 kw su 2-4 kartos dujomis. Kuro sanaudos įkandamos (vidurkis 10 - 11 ltr.)remontas pigus ir paprastas, kaip anksciau kolegos minėjo kėbulo dalių kainos kiek didesnės negu BMW, taciau jeigu gyvensi ir vazinėsi su mintimi kad sudauzysi automobili tai gal geriau isviso su dviraciu vazinėti

Vakar vienas pazistamas norejo pirkti masina tai pasikviete mane kartu pavazineti po aiksteles, pats nieko neismane tai kai parode kurias buvo pagalvojes kad pirks tai ziauru pasidare audi a4 ir vw passsat nuo 98i iki 2003tiesiog visos kur tik beziurejau varikliai ir kebulai numire , vienu zodziu uz tas kosmines kainas nebuvo ko nupirkt

siandien apziurejau tokią kaulinę is vilkaviskio, reikejo gal per snarglį duot, nors gal jis ir taip vaikinas nuskriaustas..sako su prietaisu rudziu galit ieskot, bet atvaziavus..kapotas nurudijas, kairio sono ir visos detales aprudija, jau i desine net nejau ziuret tai bent kaulus pardavineja http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-e-sedanas-1988-0124525669.html

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

Sveiki visi skoda mylėtojai. norėčiau savo octavios salona šiek tiek pagražinti nes esama sėdynių būklė yra pavargusi. turiu tokią idėja, kadangi panelio apšvietimas yra raudonas kaip audi norėčiau dalinai arba viso raudono salono ODA. kas galėtų šiuo klausimu padėti prašau duokit žinia nesinori pirkti tų skudurų ant viršaus, man tai neteikia jokio estetinio grožio.

iskart uzkurtas variklis tikrai ima daug net ir ant laisvu apsuku kazkada ant audi 2, 5tdi prie -20 uzkurus rode 12l ant h o jau po 15 min pasildimo jau rode apie 1 litra , tai kad siltas variklis telpa i maziau nei litra i valanda tikrai bet saltas tikrai nemazai ryja kaip benzas taip ir dyzelis

mgarazai, tau, akivaizdžiai, trūksta metų. Čia pirma. Antra, pas BMW M paketas, pas audi S-line - skonio reikalas. Trečia, mažiau grūsk savo nuomonę kitiems, išreiškei ją ir gana. Neturėjai ir neturėsi tu tos M-kes, kad čia taip tau už advokatą jai reikėtų būt. Ketvirta, Lietuvos keliuose žymiai daugiau pacukų nujotų triperių BMW, nei VW.

Sveiki turiu audi a3 8l 1997m. 1, 8 92kw Salta reik biski ilgiau pasukt iskart neuzsikuria kaip turetu bendzas grynas vaziuojant ir kai apsukos buna apie 15000 uzspaudus staigiai pedala sauna viena karta ir tada traukia bet nera tokia trauka kaip turetu but kaip ir burbuliuot noretu truputi atleidi pedala viskas atrodo gerai KAS GALI BUTI ?

audi a4 b5 1, 9 tdi 81kw. šalta lėčiau begejasi. Ir šalta ir karšta neturi tokio staigumo griebimo, bandžiau ant draugo tokio pat variklio skirtumas jaučiasi iškart. Kas gali būt, filtrai keisti, kuras geras. Taip pat yra problema reikia valyt turbinos geometrija, nes pasiekus 120km lyg ir sutrukčioja ir fsio tada išvis traukos neber kol neužgesini.

sveiki noreciau paklaus ar kas bande i audi A8 2005metu.4, 2 benz. pilt sita kura. netycia nakti ipiliau pilna baka vaziujant uzsidege checko lempute ismete klaida kad per liesas misinis . na db ipiliau normalu 95 bet pravaziavau apie 100km vel ismete ta pacia klaida gal patarsit kas ka nors, kaip elgtis gal dar pavazynet prasivalys ?

O dėl B5 passato ir octavios - bus ekonomiškos jei su teisingu varikliu bet tikrai nebus komfortiškos (vairuoju B7 passatą tai galiu pasakyti - kirbiras su varžtais) Nori komforto, pirk VW Phaeton, BMW 7, Mercedes E arba S klasės, audi A8. Kas gali sau leisti tikrai komfortišką mašiną tikrai neverkšlena dėl papildomai sunaudoto litro dieselio ar benzo

Sveiki, turiu tokia beda audi a4 1997m pakeiciau galinius stabdziu diskus ir kaladeles. Pradejo mirkseti stabdziu ABS lempute (kartkarciais) tuomet stabdymas normalus koks ir buvo anksciau, o kai lempute nemirksi tuomet ABS jauciasi net stabdant ant asfalto kada praslydimas beveik neimanomas. Gal kas zinot kas cia galetu buti , ka as cia pridirbau ne taip? Dekoju

Sveiki, gal kas zinote koks salonas tiktu ideti I LADA NIVA automobili, neorgnalus iš kitos mašinos, pvz.: kaip "VOLKSWAGEN, audi, OPEL" aisku idomu ir kitu markiu kokiu gal tiktu. Ir variklis koks variklis tinka ideti, dyzelinis, kad nereiktu perkelti variklio pagalviu ir tiktu prisukti ant orginaliu NIVOS variklio chronkšteinu. Busiu dekingas už betkokia info

Sveiki, nenoriu kurti naujos temos. audi A4 1, 9 66kw pasikeiciau varikli nebesiveda. Degimas vietoj, laku kurent dirba. Kuro siurblio vostuvelio pliusas dingsta, priverstinai vostuveli uzmaitinus nuo akumuliatoriaus dirba variklis, bet tik laisvom apsukolm gazo padavus iskart gesina varikli. Gal kas buvo su panasia problema susidure buvot? Kur ieskoti bedos aplink matora laidai visi pajunkti.

Sveiki turiu audi a4 b5 universala ir pastebėjau kad tik vairuotojo pusės po kilimėliu šlapia gal esate kas susidurę ir žinote kaip išspręsti šitą problema jeigu būtų šlapia keleivio pusėja arba gale tai problema žinau kaip išspręsti reikėtų valyti po akumu drenažus o čia pas mane vairuotojo pusėja šlapia tai gal kas turėsit minčių pasidalinkit

Sveiki, tokia problema audi a4 b6 1.9 96kw, karts nuo karto vaziuojant mašina tiesiog ima ir užgęsta, imušus laisva apsukos gražiai pobiški krenta kol užgesta ir tada mašina užsikuria tik iš 2-3 karto sukant starterį 10-15 sekundžių. Užsikurus, jei neduodi gazo užgesta. Poto dirba viskas gražei. Filtrai visi pakeisti, klaidu nerodo. Kokie variantai?

Gali but - tai kaip ir audivagenu grupe su savo pumpadusiniais motorais pas vienus purkstukai pradeda myzcioti prie tam tikru km o pas kitus pvz 3.0tdi commonrail motoras atrodo pumpadusos neber sistemos ir neber problemos bet yra kitos pradeda uzsikimsti manifoldai - isiurbimo kolektoriai, sklendikes, uzaka viskas, ir elektriniu stumdikliu kojeles is kaitintos plasmas tos kur nesilituoja trukineja bei trukineja nuo to kad uzsinesa sklendes ir sunku stumdyt remiasi i koksa nagara, ir sklendes sudyla nuo to kad sodziu pilna trintis didele krastai padyla ir ora praleidzia pradeda dumint, trauka dinginet techo nepraeit o tie manifoldai po 300-400 kainuoja o ju 2vnt plius keitimas isvalymas ir devetus gerus sunku rast nu krc istorija irgi ligota... viskas yra savo resuras dabartines masinos tai kruva sudinu plasmasiu viskas is plasmases ne tai kai ankcžsciau viskas buvo is metalo

Parduodamas puikiai vaziuojantis Mercedes Benz Coupe. Lietuvoje du savininkai. Priziuretas, bet smulkiu minusu kaip ir dauguma senu automobiliu turi. Puikiai vaziuoja tiek benzinu tiek dujomis. Duju balionas atsarginio rato vietoje. Dokumentuose Benzinas-Dujos. Variklis techniskai tvarkingas, vaziuokle tvarkinga, bet reiketu oasikeisti viena sarnyra (pridedamas naujas), salonas tvarkingas, automatine pavaru deze su SPORT bei ECONOMY funkcijomis veikia puikiai, langai neskile, rankinis veikia, geros ziemines padangos. Yra vairo stiprintuvas, ABS, AC, pilnas elektros paketas (visi el.langai, veidrodelis, zibintu korekcija, automatiniai dirzai), sildomos sedynes bei veidrodeliai, automatiniai saugos dirzai, sviesus veliuro salonas, porankis, elektra valdoma galinio lango uzuolaidele, originali audio sistema, centrinis uzraktas, lengvojo lydinio ratlankiai, originalus nuimamas kablys, sildomas galinis langas. Pridedu duslintuva. Galiojanti technine apziura bei draudimas. Kaina Galutine. Domina keitimas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/255078-8722.jpg

Puikūs specialistai, greitas bei kokybiškas aptarnavimas, patogus susisiekimas, patraukli kaina kiekvienam klientui. Visą tai jums siūlo autoservisas "Autorealybė", mūsų atliekamos paslaugos yra tokios: Kompiuterinė gedimų diagnostika Variklio remontas Važiuoklės remontas Ratų geometrijos patikrinimas ir korekcija Stabdžių sistemos remontas Elektros įrangos remontas Duslintuvų keitimas ir remontas Aušinimo, šildymo ir kondicionavimo sistemos remontas Automobilio techninės būklės tikrinimas prieš jį įsigyjant Automobilių paruošimas valstybinei techninei apžiūrai Amerikietiškų automobilių remontas Pažyma automobilio registravimui Šeštadienį atliekamiems automobilių techninės priežiūros ir remonto darbams 15 procentų nuolaida!!! Ypatingas pasiūlymas “Autorealybė” Kliento kortelių turėtojams- 20 procentų nuolaida šeštadienį atliekamiems automobilių techninės priežiūros ir remonto darbams !!! Taikomos akcijos galiojimo terminas iki 2012-12-31. Palaikykite mus facebook tinklalapyje: http://www.facebook.com/Autorealybe Jums patogų laiką galite rezervuoti el. paštu servisas@autorealybė.lt arba telefonais: 277 51 51, 8 600 232 Autorealybė – realus Jūsų automobilio draugas!

Mes esame patikima technine pagalba kelyje Vilniuje ir Vilniaus apskrityje ir siūlome kokybiškas, nebrangias transporto pervežimo paslaugas.

Musu patyrė specialistai pasiruošę padėti Jums netgi sunkiausioje situacijoje.
Vertiname pasitikėjimą ir malonų bendr avimą, tada galima pasiekti geriausią įmanomą rezultatą pačiu efektyviausiu keliu.

Paslaugos:
1. Padangos keitimas
2. Tarpmiestine technine pagalba
3. Degalu pristatymas
4. Automobilio užvedimas
5. Technine pagalba visureigiams
6. Spec. technikos technine pagalba kelyje
7. Technine pagalba kelyje lengviesiems automobiliams
8. Technine pagalba kelyje motociklams
9. Avarinių automobilių technine pagalba kelyje
10. Technine pagalba kelyje po autoivykio

Traliukas Vlniuje. Automobiliu transportavimas, uzvedimas, kuro pristatymas ir daugelis kitu traliuko paslaugu taip pat naudinga informacija vairuotojams Jūs rasite mūsų oficialiame puslapyje: https://www.pigustralas.lt

Raktazodziai: technine pagalba kelyje vilniuje, tralas vilniuje, traliukas vilniuje, automobilių pervežimas

na omegos vaziavimas lyginams su bumeriu audi c4 tikrai nera minkstesne uz omega b, taip 2.5tds motorai nieko gero jei nori vazinet dujomis kolegos teisingai pasake imi su c20ne varikliu ir vaziuosi ilgai, vaziuokle opelio prilygsta pagal patvaruma merso vaziuoklei, na problema vienintele rudys pirkdamas ziurek arkas ir dugna... vengt tiuningu visokiu ir pan nesamoniu

is virsaus vaizdas yra panasus, bet visa kita, tai oi kaip skiriasi.Del varztuko, tai aisku, kad sudaro.Sureguliuos, kas bent duju analizatoriu turi, bet gali reiket ir kompo.Atsimink amziams, cia ne Izas dvitaktis su skyle benzinui begt-nieko negalima sukinet, nes viskas buna gamykliskai ant stendu sukalibruota.Zmule budavo audi manualu, tai parsisiusk, paziuresi, gal ka rasi....

audi 80 B4 2.0 66kw ABT variklis, imanoma tilpt 9-9.5, siaip apie 10-11.Didziuosiuose miestuose nevazineta, bet kokie 13-14 butu.Iranga-parasciausia, pirma karta.O ir i toki varikli kitokios neidesi.Ai, kai labai salta(-20-25Co) ir palieki dirbancia masina, eini i parde, tai apie 16Misinys yra tikrinamas karta i puse metu

pas trecia golfa vienas daviklis tikrai yra galvoje is galo, kitas turetu buti prie filtro.Del spalvu nezinau kokios ten eina.Juoda nuo rudos nelabai smarkiai skiriasi, butina atidziai paziuret gerai nuvalius.Del davikliu kokybes, tai esu audi b4 keites, normaliai abu veike, kol per viena is ju, po keliu metu, tepala isvareI dejau srotini ir vel gerai

Iš kur žinai? Stumdei kiba? Pats turėjau audi A4 su lygiai tokiu pačiu priekiniu bamperiu ir žinok žiemą sniego nestumdžiau. Jis nėra toks žemas, kaip tamstai atrodo. Turbūt vėl šūdus kalbu, ane? Turbūt mes tuo ir skiriamės, kad aš visada kalbu tik tai, ką patyriau ir žinau, o tu tik teoriškai mąstai. Sėkmės gyvenime...

tu tiesiog pries klausdamas nueit ir pasiziurek kainas.kad ir tam paciam auto gide..kad bent koki supratima turetum apie kainu ir pagaminimo metu santyki...pabaigai? jei trumpai...nenuperki nieko gero uz 4500lt tuo labiau dyzelio audi A4..nebent angla gali nusipirkti...bet vairo perkelimas investiciju reikalauja...papildomu..bendroje sumoje gaunas daugiau nei 4500 lt vistiek...

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

http://tuning-shop.lt/kebulas kazka radau cia, nu tipo tiuningo detales stumdo bet tokiai kaip tavo tikrai manau nebus cia nieko.. turi landziot po interneta, gal i koki audi foruma nueik gal ten tures info kokios, ir dar neaisku kokio tu cia kupo ieskai.cia to kur bulka-beske buna ar to senuko kur iki 85m

bet kokios avarijeles atveju audines skriaus gerai .kebulo detales brangios o taivanisku kebulo daliu manau nenoresit det nes greit supus tuo tarpu kregzdes kebulio daliu visuomet prisaudysit papigiai is visokiu pacanioku, nes tu kregzdziu ant kaladziu pilni kaimai.o audi vertinamos ir jaunimo o ypac senimo , jas tvarko ir kebulines dalys pagrinde tik sruotuose ir nepigios

masina audi 100 c4 2.5tdi. wienu zodziu kai waziuoji ir laikai gaza wiskas gerai. bet atleidus gaza (pavara ijungta)atsiranda uzimas is kazkur, wel paspaudus gaza tylu ramu. uzimas didziausias kai metant pawara, atleidi sankaba (kai variklio apsukas padidina ratai.nu supratot turbut) ratu guoliai nauji. kas galetu uzt? gal kas ir turejo tokia problema?

negi dar niekam nekeista kad masinos ir ''gerosios isliaupsintos'' VW audi vieniem genda kitiem ne ir ''apsiktosios tautos'' alfos, citroen, peugeot, fiatir tt. taip pat vieniem genda kitiem ne. sakau dar karta, koks seimininkas toks ir auto! plius priklauso is kokios salies parvaryta kadaise buvo nes vaziavimo stilius taip pat priklauso nuo masinos bukles.

Turi optimaliausias varijanta, jei nesigiri 10L 100km benzo miesto rezimu ko dar svajoti?Kuriam galui kastruoti masina, pagalvok kad rezultas miglotas aisku "dujinukai"tuoj suleks puls liaupsinti bezdala.Nedaryk to zmogau, sugaidinsi varikli.Neik i ta d..laiva, parduok benzinufa ir nusipirk tdi-ne audi, pasikeisk dirzus ir turesi trasoj 5 mieste iki 7l dyzelio sanaudas

sveiki . turiu audi a6, 97m, 2.5tdi, ir vaziuojant uzgesau . tiesiog sustojau sankryzoje, variklis dirbo kaip visada ir is niekur uzgeso . bandant uzvesti jokios gyvybes, tik sugriebt bando ir jokio sukimo, nieko, signalizacija supypsi ir vsio . maniau akumas numire, nes buvo jau pavarges, idejau kita ir vistiek tas pats . kas galejo nutikti ? gal kam buvo tokia situacija ?

Eisas, as nezinau ko tu ieskai, 100% neskaiciau tavo postu, bet japonai/koreja, megsta rudyt, todel tau reikia neblogu metu, o tokiu nenupirksi uz 3k, o siaip patariu zvalgytis i visu cia nuzemintus tautovezius, gal dalis keisi daznai, bet nepus. jei rinksiesi audi, ziurek kad trys kebulo raides turetu zzz, tai reiskia visa cinkuota kebula...

pats turiu Laguna 94 metu paprasta dyzeli , pravaziavus 350000km , reikejo keist tarpine po galvute nes tepala i ausinimo skysti vare kai ziurejau grupe buvo beveik neisdilus servise matavo cilindruose esanti suslegima pasake kad geras normoj o kaip zmogus sake su audi nuvaziavo 250000 ir grupe sakes tai realu ju cilindru apdirbimas yra prastesnis tai va