Audi a6 2.5 110kw purkstuku isemimas (88 page) (40393)

Sveiki. Kas kiek reike keisti dirzus a4 1999 2.5 tdi? Serisas man sako kad kas 60 000 as keiciau pries 25 000 sumokejau 1900 . Aciu.:

Na chebra as apakes...Taip dergti calibras gali tik kaimieciai-degeneratai vis dar tikintys, kad ceskes, A6 ir WV Pasat yra Lietuviu tautos masinos ....Turiu jau 3-ia calibra, ir ne su viena neturejau problemu.Auto su galva reikia pirkti...Negana to, trecioji, mane jau keturi metai po Norvegija tampo ir jokiu nusiskundimu neturiu.Neseniai antra TA pervariau, keiciau tik amortizatorius(pirma praejo be nesklandumu!!!).Ir galiu garsiai pareiksti, kad jusu dievinami bmv, audi ir visas kitas mistinis chlamas...Chebrai jau per gerkles islindo...Ypac A6 ir A4, sugedus daliu is LT neprisisauksi, o ten tenka pirkti ne ypac pigias, originalias detales...Pridekim dar ta fakta, kad taisyti dazniausiai tenka paciam gatveje ar salikelej-tai sakyciau neblogas buterbrodas gaunasi...ANE????Tuo tarpu mano opeliukas kaip svilpia taip ir svilps, ir dejau as ant jusu bmv, audi ir viso kito nusmurgusiu vokieciu supisto chlamo

Parduodama audi A4 1.8l 92 kw.detalesnė info telefonu. nuoroda: http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1996-0126684207.html

Sveiki, turiu bmw e46 2l 110kw... KAi įjungiu vėjelį tai pro angas vos vos jaučiasi vėjas... Bet po panele girdi kad varikliukas stipriai pučia... Nesvarbu šiltas ar šaltas oras, vis tiek vos vos pučia į saloną... Gal kam buvo?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-universalas-2002-0119281774.html



http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-universalas-2002-0119287655.html

2.5 varikliai nera blogi taciau esme tame kad brangus ju islaikymas, dideles kuro sanaudos ir pan. o 1.9 paprasta zymiai pigiaiu islaikomas ir traukia deriau nei 2.5. Turejau dvi 2.5tdi siaip viskas ten normaliai buvo tik kad kuro sanaudos nepatiko per daugoka buvo. Turejau 1.9 96kw tai remontuot rimciau neteko o vaziavo tikrai labai gerai ir kuro sanaudos nedideles buvo.

Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia

852325037; 865984002 - bendri nr audi, Volkswagen (1985-1995 m.): 865984002; 865984005 audi, Volkswagen, BMW (1991-2004 m.): 865984003

Kiek suprantu audi 80 ir 90 salenblokai tinka audi coupe'ui, kiek mazdaug kainuotu 8 salenbloku kaina + keitimas servise?

ar as sakiau ar wiena ar kita imt? sakiau kad 110kw V6 niekam tikes motoras, ne del remontu, del visko, nei eko nei traukos jame nera. o apie tokias senienas kaip 85kw 2.5td jau reiketu pamirsti isvis.

tai jei 5k pravazevai ir dar tepalo norma, tai ce nera taip ziauriai, dar melyna duma buna meta del susidevejusiu purkstuku bent jau ant tdi taip buna, nzn kaip ant td. O seip tai jei tvarkyt varikli imt galva tai ce nemaza suma susidarytu

Kaip jau buvo pamineta, pakaitinimo zvakiu lempute yra prijungta kaip ispejimas apie klaida, tai gali buti susija ir su siurbliu, ir su pagrindiniu purkstuku ir dar daugiau. Geriausia butu tau diagnostika, kuri pasakytu tiksliai kas yra, nes kitaip ir variklio puse isardzius neisspresi problemos.

Ant D ir TD dalys pigesnes nei TDI , nes ten elektronikos maziau , nera oro srauto matuokliu, siurbliai pilnai mechaniniai - pigus , purkstuku antgaliai 60lt nauji, pats turiu TD visai nieko tik dabar problema kad mieste 10 litru ima dyzelio, tai varysiu purkstukus sureguliuot gal pades

Tau geriau vaziuoti i servisa ant kompiterines diegnostikos sumokesi nedaug bet tau paciam i nauda bus, pasakys tau viska apie zvakes, uzdeimo kampa, reles , purkstuku bukle ar dar koks dacikas nusproges tiesiog apsvies, o jaigu taupysi pinigus ant dienostikos tai galesi iskoti slieku nesekmingai...

as tai nesuprantu tokiu zmoniu kurie nezino ir varo. as negiriu tu tdi. tiesiog pas mane visada buna kelios masinos. o kazdienai ekonomiskumui tai tdi. nes kitu ekonomisku nematau, kuriu remontas centus kainuoja. neisivaizduoju kaip tdi gali ryt 7 litrus? per 7 metus turejau gal 20 tdi(vw golf3 66kw, 81kw, vw pasat 66kw, 81kw, vw sharan 66kw, 81kw, vw golf 4 66kw, 81kw, 85kw, 110kw)na saranas tai jo, po miesta tai budavo kad 8 paima. vw golf 4 110kw. lakstant ir tai vidurkis 6.5

kuras nusedo , uzsitemk ir uzsikurs , tik va , pastovejus vel nuses y baka , kazkur nesandaru , greiciausiai per vamzdeliu sujungimus pries filtra ir uz jo , , , , , man buvo toks dalykas , tj purkstuku gumeles , ji viena eolte 25lt , 100lt ir vel gali stovet ir prireikus kuresi be problemu

Purkstukai made in china? Net neabejoju gali neatsakyt... Normaliu uz tokia kaina nenupirksi... Is bedos gali ebejui ieskot.... Norejau ta pasakyt , kad gal geriau pirkt kita auto nei i tokia det naujus purkstukus... Plius nepylkit tarybinio shudo atvezto"ir neskiesto" nereiks triest del purkstuku..

bet tai cia didele paklaida lb, gal su spidu bedu ira, nes skaiciau pries kuri laika apie tokius greicio testus, tai didziausia paklaida turejo audi a6, rode 240kmh o istikro gps ir mentu iranga rode 215kmh, tai cia skaito ziauri paklaida, o tavo dar ziauriau, apskritai, berods vokieciu daugumos, vystant dideli greiti labiau pievas rodo, o prancuzkiu situo aspektu, tiksliausiai rodo, max paklaida buvo 7kmh

Audi c4 a6 2.5TDI 85kw. Pradejo mirkseti tepalo lempute. Kaip uzsukriu masina lempute nedega, duodu apsuku iki 2 tukst. tada numetu gaza padarau ant laisvu apsuku. Tada mirksejimas dingsta vel uzkeliu iki 2k tuks. uzsidega, numetus gaza uzgesta , bet 3 karta jau ta pati procesa paradarius ant laisvu nezugesta.Uzgesta ta , kaip uzgesini vaikli ir vel uzkuri. Gal kas zino kas gali buti? Buciau dekingas.

a6 c4 galima visai padoria rast uz 1000eur.ju kainos dabar nukrito.ten kur po 7000lt pardavineja tai apgavikai.nuperka po 2000lt patvarko ir taip uzsidirba mulkindami kitus.dar neblogai volvo v70 su 2.5d kaip audi matoras.jos irgi apie tris kainuoja.pakabos neblogos pas opelius.tai gali ziuret opel astra ar zafyra su 2.0d.is vw tai nebent golfa ketvirta universala su 1.9tdi 66 ar 81kw.ten paprasta pakaba ir matorai dar paprasti.

Ir nereikia aiškint, kad už tokią pačią kainą nusipirksiu geresne audi. Kadangi jos populiaresnės lietuvoj, jas labiau ir drožia. Kitas dalykas, tai konfortas ir patogumai, tokioj hondoj jų daugiau, nei bulkoj. Jei imsime vienodas kainas. Taip, kad jeigu tau taip patinka audi, tai tu ir pirk audi ir savo draugaum siūlyk audi, ir svajok apie tas savo audi, bet aš jau pasakiau tau savo, tai prašau čia neberašyk apie audi, nes tema ne apie ją.

na as irgi esu linkes labiau prie subaru bet kaip ir tikras lietuvis turbut rutulioju minti ir apie audi na kiek kas is pazystamu turi subaru tj jos byra tikrai tikrai zymiai reciau ir maziau ir eksplotuojamos jos daug stipriau nei audines , esu girdejas kad subaru 2.5 varikliai yra isdidinti sieneliu suploninimo pagalba , tik nzn kuriu cia taip , ligtai tik legacy iki 2000 ar ir toliau taspats eina ?

pats siuo metu eskploatuoju audi b4 2.0 66kw....Nu kibiras konkretus, bet atsizvelgiant i tai, kad daugiausiai vazineju vienas, gal ir nieko...Is visu auto labiausiai patiko Lexus'as 430, Galantas 2.5, siaip turejau ir opeliu ir ford ir a-100, netgi pirmas auto buvo lada 2103audi nera patvarumo pvz vazinejant lietuviskais duobynais, bet remonto kainos nesmaugia, su dujomis draugauja, o "for fun" noretusi kazko tikrai kito...Gero saugaus kelio visiems!

sveiki gal zinot kaip atjungt tablete/slapuka.noriu atjungt visiskai nes nervuoja kekvien kar pries kurian masinuo nuo 98m a6

Parduodu a6 2003m dalimis. Nera priekiniu sparnu buferio kapoto, salono. Visa kita yra ir sveika. 1.9tdi variklis 96kw. greiciu deze mechanine.Pigiai

Sveiki, gal kas yra susidūręs su tokio automobilio (audi a6 2000m 2.5 tdi 132kw multitronic) traukos dingimu? Iš pradžių galvojau, kad su dėže kažkas nes labai sunkiai bėgius jungia ir vos kruta, bet buvau keliose vietose pas meistrus važinėjo jie, darė diagnostiką, sakė čia su varikliu bėdos neįpučia galios ar kažką panašaus suvėlė paskutinis, tai dirba lyg ir avariniu rėžimu. Nu žodžiu niekas nenustato kas yra tam varikliui, sakė dar gali būti katalizatorius užsikišęs. Visada atrodo lyg važiuočiau į kalną, taip sunkiai, o jeigu užminu gazą pilnai tai tik dūmą mest juoda pradeda ir vistiek netraukia. Gal galit ką patarti ar parekomeduoti rimtus meistrus kurie turėtų nustatyti kas čia yra, Marijampolė arba Kaune, man patarė tas meistras, kur diagnostiką darė, kad važiuočiau į Birštoną, ten tipo geri dyzelistai. Ką manot?

http://avtomarket.ru/catalog/BMW/3-seriya/?id=2003&class=1 http://avtomarket.ru/catalog/audi/80/?id=698&class=1 audi gte iki 100 lengvai daro 318is, audi tu metu net tonos nesvere

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

Nu bet ir rado kad daryt... Is seimyninio hecbeko sportine masina uz 1000LT tik paneles pajuokinsi Gauk 2.0L kolibrio doch matora ir nereiks jokiu tiunig daryt, gal net i ta 1000lt itilpsi 110KW nemanau kad bus mazai

Sveiki, turiu e46 2.0d 110kw , pradedant vaziuoti trukcuioja , bet trukciojimai lyg ir is galo jauciasi, kas gali buti? Be to, kol masina neisylus viskas lyg ir normaliai, pavazinejus kai masina isyla tuomet pradeda trukciot. Gal kas esat susidure?

uztenka ir 1.9, kas tau is to 2.5 kad ir traukia geriau, visi zino kad s... yra. nevertinami visiskai, geriau 1.9 pasiimk ir busi ramus

beje, 2.5 plyta yra ka veikti, rasti tvarkinga ir geros bukles, o ka jau kalbeti apie 3.5, kuriu ir nera tiek daug ir daug uzdujinta....

Na man po 4.2 persedus irgi pasirode, jog netraukia, bet buvau nuoi v8 i I6 atsisedes... 2.5 tvarkingas traukia tikrai puikiai, ir pasidraskyti pilnai pakanka.

man taippat ant 2.5 tds buna , kad uzsiziebia zvakiu kaitinimo lempute vaziuojant. ir taippat nereaguoja i gaza. gal kas gali pasakyti tiksliai kodel sitaip darosi?

2ltr europinis wariantas, tai manau su dujom problemu neturetu buti. Turejau kazkada 2.5 4cil automata. Tragedija, traukos nulis kaip is 170ag o mieste iki 18ltr...

Nera labai konkretu legaci 2.5 .Kokie metai, koks legacio modelis GT, outback, touringwagon 250s, B4 RS25 ir t.t ;D automatas, mechanke? 4varomi tai visi subaru

Tinka Galaxy TDI 1, 9 kitom markem ir 2.5 TDI Nuoroda i skelbima: http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-2011-1022783735.html

nu nezn ar tu pirktum c4 uz 2000eur su 2.5 l5.. cia kalba buvo akivaizdiaia nuo 2000m bentjau.. tad viskas aisku apie ka kalba.. audiste

Sveiki turiu beda 2.5 variklis 125kw benz kartais nedirba 1, 2, 3 cyl uzgesinus ir uzvedus viskas buna gerai padirba kelias min ir vel tas pats.... padekit

5HP18 eina ir su 2- 2.5-2.8 varikliais iki 99 metu panasiai. Dyzelines viduriai tie patys tik korpusas skiriasi.Sirtumas priekyje nes varikliu pavirtimo kampas skiriasi.

Sveiki. Nenoriu kurt naujos temos. Ka manot apie c4 su 85kw 2.5? Ar dar yra gyvu? Ar islieka komfortas su r18? Kaip orginali audio aparatura?

Manau Jai a6 naujasne tai pirk su 1.9 varikliuku, ekonomiskas ir nera per daug bedu.Aisku gal siek tiek brangesnes su tukiu varikliu.

Nu galima pasakyti, kad A6 yra faceliftine Ceshke. Pasikeite tiek priekiniai tiek galiniai zibintai, + kalbant apie variklius, tai truputi pasikeite ju pasirinkimas

elektronine dali pasikeisk tinka nuo b4 , c4, a6, a4, opel tds ir td ir nuo 2.4 bimbalu gerai paieskojes gali pigiai pajimt

sveiki, parasykit kas turi a6 su tokiu varikliu kaip jis traukia, ar pakanka tokio variklio siai masinai, ar gal geriau galingesnis koks..

as turiu a6 su 1.8 turbo, tai netgi mano laivas labai gerai eina su situo matoru tai isivaizduoju kaip golfas turetu traukt

na arciau sirdies a6 wisgi didesne patogene masina bet golfas traukia savo ekonomiskumu, kadangi jau atejo tokie laikai kad vaziuoti daros prabanga

Jooo, galiu pasakyti tiek, vairuoju audi a6 2007m 3, 0TDI 215kw 550n/m quatrro, uosto visi! porshe carerra turbo paveja tik prie 170km/h cia lyderiauja gamyklinis MTM chiptiuning, nauji purkstukai, maza rida, sportiniai stabdziu diskai, zeminta MTM sport pakaba ir sportinis ismetimas bei oro filtrai, siaip arkliu yra dar daugiau, bet dokumentaliai rasau ka turiu is popieriaus. P.S. M5 2002m gauna 2 korpusais iki 200km/h!

Tai, kad ir dešinėje pusėje vairas bus, kad ir daužta, kad ir paleista ant dalių, kad ir vos krutanti, bet vis tiek su 6 pavarų dėže + pasižiūrėk rinkoje, nes gerokai klysti ir tų automatų palyginus mažai. Va MB tai daug prigaminę automatų, bet bent jau aš, tai į automatus nežiūriu... O audi a6 C5 su 5 pavarom būna tik 1, 9 l varikliu (81 kW), t.y. pradinės...

iksas del isvaizdos as nesiruosiu po arimus vazineti, taciau 4x4 galetu buti. Dabar ziuriu tarp audi a6 ir a8 3 litru dyzelinu bet nezinau kuri geriau remonto atzvilgiu ir jei orine pakaba tai isvis i tokia net neziuriu. Bmw 5 to naujesnio nelabai noriu istikro nezinau nes atrodo kad jau kiekvienas pacanas dabar toki turi ant kiekvieno kampo, noris siek tiek issiskirti is minios.