Audi a4 rate keistas garsas (73 page) (37472)

tevas turi a4 96m. niekas neparejo, viskas gerai.nebent skaudzioji dalis yra waziuokle.ir elektronika kazkas yra, akuma iskrovineja kazkas, tikriausiai signalke kai sumontavo..

elektronine dali pasikeisk tinka nuo b4 , c4, a6, a4, opel tds ir td ir nuo 2.4 bimbalu gerai paieskojes gali pigiai pajimt

cia pats sugalvojai kad dujos pjauna varikli?paimk 1, 8 a4, net nezinau kiek paprasta ima, bet 1, 8 turbo trasoj 7-8 duju

Juokinga darosi skaitant, zmogus raso pagrindiniai kriterijai daliu kainos o jus siulot a4 kur 10 sarnyru kuriu kaina tikrai ne 50 lt

va tavo beda su turbina ta traukike nebevaiksto....ce ne a4 bet apie ta kalba eina

Visai nieko straipsnis apie audi 100 coupe - gal kam bus idomu

http://www.dsautomobiles.com/straipsniai/audi-100-coup-s-300

Audi pakaba aliuminis, gero gamintojo 1000 i metus, bmw nemanau kad pigiau, bet variklio atzvilgiu audi tikrai pigiau priziuret.

Laba diena, turiu tokia problema nuo pat pradžių kai tik įsigijau mašina (prieš pusantrų metų), stuksena stabdžių vakuuminis siurblys. Pavažiavus nors ir visai nedaug, pradeda stuksenti. Labai nemalonus garsas. Stabdžių pedalas nėra kietas, viskas gerai tik tas garsas visada yra. Paspaudinėjus stabdžių pedalą stuksenimas dingsta, bet tik tam laikui. Norėjau paklausti ar įmanoma ji atrestauruoti, ar geriau pirkti iškarto naują? Klausiau gariūnuose kaina 250LT nežinau kieno gamybos ir panašiai. Gal kas apie juos nusimano daugiau ir patars ką nors, restauruoti, pirkti naudota ar naują?

o tuos variantus galima atskirti pagal metus? ar tais paciai metais galejo eit ir vienas ir kitas balkis. siaip man reikalingas 1996. 2.8 a4 audinei. jei imsiu tarkim 1996 a4. bet 1.8t? paziuret i esama nera galimybes.. nu tik savaitgali. todel ir noriu issiaikint, gal pavyks nupirkti o savaitgali jau sudet zmogui.

ant c4 ir a4 drasei su 17 vaziuoji tik truputi susukus vaira liecia posparni reikia isimti o 18 ratai kad ir 40 aukscio bet jau liecia arkas kai uzsuki vaira vaziuojant ir iskarta reikia posparnius issimti kliuna cia su c4-a6 senoji daug kartu ismeginta o a4 su r18 nesu megines tai ydomu

KAS GALI BUT.VAZIUOJANT KAI NUMETI GAZA KAZKAS SUSVILPIA.

jei tokie visi lavonai kaip mano butu manau maziau temu butu del siurbliu ir lepiu varikliu vienas is draugu turi a4 uzsimete r18 ratus ir ka ten sutaupysi rija 8ltr kaip ir mano bmw su r17 kol vienas vaziuoji ir kol ratai standartas tai sutaupysi litra su ta a4 bet nedaugiau.

mano audinei buvo prikolas spidikas 180 000 o perekupas pasake 266 000 rasyk ant pardavimo sutarties matyt jau dabar kazkoks surasimas vyksta, o spidometras tipo keistas, tiesa masinos istorija buvo dar bardacioke. beje kazkur girdejau uz ridas net kalejima sodina tipo klastojimas doku ir tt ar ne norveguose

Esu turejes ir vagena ir audi, gamybos metai tie patys, bet poziuris visai kitas.Nuo to laiko i vagena neziuriu.Aisku, audi ir vagenas turi panasiu trukumu, bet visgi audi solidesne masina.Aisku nelyginam pigiausiu su brangiausiais...

O audi yra audi b4 isvis dalys nebrangios nu jai butu motoras sitos turimos ne 2.0E o 2.3 24 voztuvu tada tiksliai kad likciau prie audi o dabar toks iskyla didelis VERTA AR NE ? ((

kai uzkuriu salta pas mane buna toks kalimas variklyje vairuotojo puseje bet kai masina pasyla garsas dingsta. buna kai uzkuri uzsidega lempute su zaibuku bet kai pradedi vaziuoti uzgesta siltai masinai visai neuzsidega arba uzsidega retai

jei nera po jo liambdos (antros), tada neturetu nieko buti. kazkiek garsas pasikeis tik ir CO, HC emisijos padides.. bet jei su kuro sistema ir degimu viskas gerai, neturetu buti bedu TA. cia taip supratau benzinas?

Isitikines nesu bet garsas sklinda is galo ir vairuotojo puses. Be to sen pastebejau kad vaziuojant lygesne kelio danga jis buna maziau girdimas nei ant blogos kelio dangos. Zodziu reikes pirmadieni nuvaryt meistriukam ir bus aisku

Zodziu nuėjau paziureti aplink nielur tepalu nėra vedasi puikiai ir svilpe ji kaip ir turi, apsildes pralekiau atrodo viskas ok, tik jau apsuku nekėliau, iki 3stukiu pakėliau, traukia viskas ok, o dėlko tas garsas tai neaisku

nei viena, nei kita isvardinta nepatvari. audi tik kebulas geras
siuliciau apverst aukstinkojom benzas fordo, dyzelis audi , butu logikos daugiau

lemda nauja, nors dujom ji nieko nereiskia, cia gi ne tiesiogines.o masinos pagrinde audi 100 ir audi cuope ne quattrines.

Reikalingas automobilis. Biudžetas iki 5000 eurų. Dairausi tik į universalus, norėtųsi 6 pavarų mechaninės dėžės. Šiuo metu kaip ir esu apsistojęs ties šiais trimis modeliais: - audi a4 (B7) - 2.0 l., 103 kW. Žinau, kad visi už 1.9 l, bet komplektacijos prastos, pusę metų ieškoti automobilio taip pat nenusiteikęs. Nors audi norėčiau labiausiai, maksimaliai 2007 m. siekiantis automobilis šiai dienai atrodo nelabai priimtina. Be to, visi šie tautovežiai jau pradeda skaičiuoti 300k+ kilometražą. - Volvo V50 - 1.6 l, 84 kW ar kažkas kito? Maloniai nuteikia tai, kad automobilis gali būti 2011 metų. Kiek suprantu dar mažesnis už audi a4, kuro bakas taip pat juokingai mažas. - Passat B6 - Čia vėl amžina diskusija 1.9 l ar 2.0 l. Kadangi visgi labiau linkčiau link 6 pavarų, tai kiek suprantu tik 2.0 l, bet kiek kW, daug neaiškumų kada ten stovi Bosch, kada neva blogi Siemens purkštukai. Salonas žavi nelabai, išorė normali, gali siekti 2010 metus. Kokios rekomendacijos iš geriau tai suprantančių nei aš? Manau, pagal pinigus pasirinkimai adekvatūs, bet priimti galutinų sprendimą sunkiai sekasi.

Audi variklis, hibridinis su volvo . Nera ten identiskas audi , siek tiek modifikuotas. STovi skersai , todel salone daugiau vietos , negu bmw .

pas mane irgi taip buvo tik pas mane 1.9 Td mechaninis, tai degimas buvo per ankstyvas del to taip garsiai dirbo , visiskas traktorius buvo, o degima truputi pavelinus iskart ramiau pradejo dirbti ir vaziuojant variklio visai kitoks garsas

Na ne guolio garsas manau, ten toks labai stiprus dzerzgimas ir kai mazini greiti jis wisa laika ira, kol nesustoji. Sustojus pradedi waziuot wel wiskas ok iki tokio greicio.anksciau wiskas buwo gerai kol su letuku po purwynus nepawazinejau

Sveiki. Važiuojant mašina kratosi lyg su kulkosvaidžiu šaudyčiau , nėra traukimo, sunkiai vedasi. Dūmų jokių nemeta. Ir tas toks bjaurus garsas varyklio viršuje. Mieste važiuojant kažkas atsitiko. Nuo ko pradėti, cilindrų ar nuo kuro padavimo? Vienu momentu būvo atsigave.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122706303.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122752794.html

patariu turedamas tokia suma net neziurek i ta puse.. audi vagenai uz tuos pinigus tvarkinga b4 audi pasiimtum nebent

na nezinau tikrai.man tai A4 audei gryba pjauna taip. maniau tik mano masinai gal taip pagede kasnors. nupirkau kita aude irgi A4 pardavimui irgi tas pats bajeris vyksta teko nuvaziuot apie 100km su ta masina nu naujaja ne ta saviske ir tie patys bajeriai kartojasi tai net nezinau gal cia ir normalu

tai variklio garsas butu nekazka.Be to, kad reguliatorius numirtu, reikia tepalu nekeist puse gyvenimo.Nu ir siaip tie vanusai efektyvus prie sukiu nuo kokiu 3trpm.Nuemus galvos dangteli paaisketu.Jei ten svaru, tai mazai tikimybes, kad vanusas mires.

Jau nuo seniau cia dega, nu bet uzvedi, pasokineja apsukos por sekundziu taip nuo 0.8-1k kazkoks garsas (brum) pasigirsta ir isijungia lempute poto nebesokineja apsukso tvarkoj viskas bet lempute dega. reiks pas elektrika nuvest.

tai čia gan stipriai ir barška. Geriausias variantas ir būtų tas degimas, jei persistatytu, gal nustotu.. :\ Nes toks durnas variantas, viskas gerai važiuoja, bet nervina tas garsas, gėda žmonių. Kito variklio nelogiška pirkti/dėti dabar.

v8 turbut torino jie graziai atrodo is lauko yra teke matyti gyvai. 1973 tokiais metais visu graziai matorai dirba v8.v12 isvis man tas toks garsas prie sirdies gaudzia tiesiog ten tikrai masinos su siela

yra pirkimas. turiu a4 2002m caravanas 2, 0 benzas. ideali bukle, lyg is salono masina isriedejo. tik ne quattro ir kaina virs 5k

uz 4800, maga pasimsiu sau, xenonus.na viskas ok dabar ir as ieskau tokia pat a4 TDI na gal dar a6 senesne.

patarkit koki auto geriau pirk uz tokia suma., mastau apie BMW E39 530D A4, A6, PASSAT B5 FL kalba eina apie dyzelius

audines a4 vaziuokles restauravimas vienos priekines puses. 500lt. nes nesuvokemai pridaryta daug sarnyru, aliuminiai tai greit isbildes vel.. jaigu kaune vazineji ipatingai..

del audines a4 jei nenori kas menesi remontuot vaziuokles nepatariu pirkt, kas antras forumuose verkia del ju popieriniu vaziuokliu, neveltui kaina nedidele

bet kažkas panašaus. Esmė kad žmogus renkasi iš šitų mašinų, gali galvot ir tarp passat ir a8 ar a4 čia jo pasirinkimas

nu tas ir svarbiausia kad is a4 tinka nes ju galima pigej rast jeskosiu 66 kw koks buvo ir galvos nereiks sukt

Po kiek vaiksto vidutiniskai geros bukles a4 b5, 99-2000 metu 66 arba 81 ir ar verta moketi 2000eu uz praeito amziaus masina?

siaip vaziuoji per policininka tai jis kanda o dantu garsas krebzdesys netiki kask i padanga pamatysi kaip dantys krebzda jei rimtai tai naminukas gyvena tavo audi a-8 didelis vaziuojantis namas namas , , ieskok tokio p[anasaus ikleiza jei dar rimciau galiir spyruokle girgzdet ar ir duslius kur trintis ...nuvaziuok iki gulincio mento ir stumdyk pirmyn atgal o kita stegu ziopso klauso ir matysi ..ka mes tau galim pasakyt nematydami autos ...zinau vienam taip servise pakeite visa kampa masinos ir nieko

Taip tos audi geros masinos, bet uz tiek negausi geros. Nebent tik pacuku sudrozta gausi, na o kad ta audi des pezo ar reno nemanau nes paemus tada 3.0 v6 ta audi dumus uostytu

taip. vieni sako kad normalu kiti sako reik pakeisti ta ar ana bet kiek skaiciau kad visi kas keite vistiek neisvengiamai gryzdavo tas garsas. kodel taip yra ???? ar neturetu tepalai laikytis tokiam lygi kad ju nereiketu varikliui pastoviai iputineti taip stipriai ????? ar gadinasi variklis nuo to ???? gal kas buvot susidure ir istaiset ta problema ne problema nezinau net kaip pavadint. buvau net 3 skirtinguose servisuos visi apie kompensatorius kalba ir sako kad nieko blogo cia. bet tai pasalinis garsas kurio neturetu but...

as 90m 100 avant c3 bet kad temos kurejas labai svyruoja ar bulka, ar a4? tai viduri ir pajemiau mazdaug C3 C4

o kaip del a4 (senesne iki 2003) universala ir visai gerai atrodo, audine turbut kaip ir vw tdi varykliukas turbut geriausias ania?

sako kam keist kompa ir pravodke blm taigi a4 variklis naujesnis yra, kaip tu manai su juo bendraus senas beskes kompas ?

Nejaugi taip masinu nebeperka? As a4 pries 1.5 metu uz 5900 pardaviau, o dar buvo 95 metu ir tikrai ne ledas..

Na už a4 prasčiau nebus nes ten tiek visokio sh prikrauta Nors šeip tai patogi mašina nieko blogo pasakyt negaliu

zadu pirkti a4 2, 5 132kw qoutro kokie butu pliusai ir minusai nes kiek girdejes 2, 5 variklis prastas tiesa ar ne?