Audi a4 lempos (624 page) (36350)

koroce nesamone kazkokia ir tiek ziniu...prietaisai rodo kad sroves niekas nesiurbia o 5paros ir akumui labanaktukas(naujam)..atjungi klemas gali ir 3men stovet akumas pajungi suka varikly lyg niekur nieko

va kazka tokio pasiziurek tikrai vertingiau butu nei tas BMW manau tik aisku komplektacija jau skonio reikalas..variklio galingumas, benzinas ar dyzelis ir tt

zmogau...kai geri, uskasti reikia...sneka kad padeda..

cia tipo galingas bet pigus?? imu galinga varianta bet vaziuoju vos ne ant laisvu apsuku.. kad butu ekonomija, kisenej piginu liktu dar kazkiek?? sakyk ka nori, as tavo mastymo nesuprantu...nebent cia mintis paslepta PAMOKELE TIEMS KAS SAIBU NETURI, BET NORI PAVAIDYT, VA TURIU GALINGA AUTO...PADANGAS DEGINA IR TT o kad tam auto nepritruktu malku siulai kazkokias varkes...as tik taip supratau tavo postus..ne kitaip.

tu isiaiskink galinguma tu lempuciu, nes gali but kaip man, isimeciau 100W o laimingas, sviecia super ir tt, cia tas tipo dienos efekto lempas..galop gal po savaites sviesos dingo ir apsvietimas viduje spidometro ir tt.nuvariau pas elektrikus, tie pirmiausia soko ziuret kokias lempas isidejas priekyje..AAA 100TINES...VISKAS AISKU...varyk is cia, nes tipo gali but pravodke sudegus bile kur nuo kaitimo ir xui galus rasi...bet radau as..buvo prietaisu skydelis nu spidometras visas velniop isvires, ..jo mikroshema..todel priews dedamas pasidomek tu lempu galingumu pagal W.. arba reles tegul istato..nes taip gali koses prisivirt kad niekas galu neatkas...nuo 100W laidai kaista, visa pravodke..o kur nudegs tai jau niekas nezino..gerai man pasiseke..spidikas sudege...lengva rast buvo

ten gal nuo masinos pareina..kas liecia bulkas tai tikrai zinau..maximum 80W..standartas 55W beros...dedi didesnes, nu laiko klausimas kada kas pasidarys..gali greit jei daug vazineji, gali ir isvis nebut nieko..jei ten i men karta isvarai i lauka...as i savaite po 500km isukdavau, plius istisai sviesos ijungtos budavo..va to ir pasekme..aisku ten trumpai degink mazai naudok tsai ir metus istempt gali

as tau pasakysiu kaip tarp furistu anekdotas plisdavo toks 1...YRA 2 PROSTITUTES...VIENA NORI 100 UZ NAKTI O KITA 1000..kuria imtum??abi triperiu uzkrest gali..abi daro ta pati..TAI KAM MOKET BRANGIAU UZ TA PATI???taip ir pas dauguma su masinom panasus supratimas..pastatyk 1888 ir 2008 masinas..ka ims? aisku 2008 nes tos metai geresni..ir ne viena toki zmogeli mates sutikes buvau...ziuri ne i masina o metus pagaminimo..kuo naujesne tuo geriau..IR TOKIU DAUGUMA...todel vien del metu pagaminimo neperka tu masinu tipo senos ir tt..

as sneku apie liaudiskus isifravimus raidziu kombinacijos...BMW..bavarijos meslo vezimas...baisiai mandras wolsvagenas...budulis mokinasi vairuoti..toliau nezinau..gal dar kas uzmes koki isvedziojima..ir zmogau, nepriimk nieko asmeniskai... atsiminiau...yra ir rusu posakis..BAJAVAJE MASINA VOROV.

aude 4

yra ta nesamone...tik nebepamenu, kas svieziai laike turetu zinot..A 95 kodas ar E95 kodas...va tos nesamones reikalauja..eini i kursus..kaina 500lt, kursai savaite.tada eini keities teises, iraso ta E95 koda i jas..teises dar 50lt..ta nesamone galios 5 metai..tada vel is naujo..be situ visu bajeriu nebegalesi dirbti vairuotoju! EUROPOS SAJUNGOJ...aplamai vairuotoju...savo lengva auto vairuot yra dzin, sito nereikes..cia tik konkreciai tiems kas nores vairuotoju dirbti..cia tipo kaip tie anglijoj nezinau ar budavo tie Seip pass..ar kaip ten vadinas..darbo sauga, tai cia panasia nesamone sumaste..bre ju baudos kosmosas ir i darba neims niekas...viskas nuo 2014 sausio..bet jau dabar smaugia reikalauja kad tureti..snekejau su buvusiais bendradarbiais tai pasakojo...vokieciai ar tt jau smaugia bamba..kur tas E95 kodas

kokiam blet cia laikrasti po 3000 99m masinos pirkciau kokias tris kokia normalimali masina 99m gali tiek kainuot? tu man markem pavardink

tai tu nori pasakyt kad geriau imtai sita varianta o ne ta bulka?

ne diskusija prasidejo nuo to kad tu pareiskiai jog bulka neverta tu pinigu kuriuos nori gaut seimininkas, tai galim prieit isvados kad verta , nes ne visi toki asilai kad pirktu metus

skelbimo linka gal gali numest, ar pateikt daugiau info

nu cia jau kiekvienam savo. as benzino nesu turejas.

daryk amerikietiska tiuninga dideles padangas ant galo

nieks nedraudzia ant r16 padanga aukstesne det

siaip kazkas dare pirko borbet diskus su palangem is manes ir butent b4 bet paziuret neteko. nieks nesiulo tokiu skirtumu ten gale det mazesni diskai. bet pvz beveik nepastebimas skyrtumas pvz 195 50 gale 195 55 .

aisku nemates nepasakysi.bet kompensatoriu garsas virsuj indeklu variklio apacioj .beto garso specifika skiresi kas girdejas kaip kala tie ir anie turetu nustatyt priezasti

indeklai klaksejimo garsa turi ipac kaitaliojant apsukas minkant gaza nebutinai ant dideliu apsuku o tas garsas dar nuo issidevejimo skiresi.dar budavo rusiskoj technikoj stumoklio pirstas gali kalt.bet kai kardanas"minejo kad stumoklis kaltu i gava tai sita varijanta pirma kart girdziu, tai ant kiek stumoklis turi but laisvas?esme ta kad indeklas prarnda minksto metalo sluoksni pradeda klakset cia dar dauk galima nuvaziuot, o kai nusitrina iki plieno dar garsiau pradeda kalt ji prasuka per kokius 20 km jau tada ir uzklinija alkunini su svaistikliais

man tai kai prasuko indekla tai luzo svastiklis ir suniokojo visa motoramat vaziavau ant 90 dugna ismynes nes labai pries luzi netrauke

kad importinese nesiriguliuoja uzfiksuota spiruokle ir fsio ka ten pareguliuosi?

aisku kad kompensatoriai irgi turi tokiam senam auto klakset cia be isimciu , tik aisku cia negirdim ant kiek.

vw gole td pas mane budavo degimo paankstintojas.vietoj pacoso

idomu butu pamatyt ant stendo kiek tu kw prisuktu o kuro sanaudos turbut mazos tik naudojant 10 kw reikalingi kreiseriniam vaziavimui

nu visu pirma galas turi but varomas tokiom jegom

kad tas c5 kapeikas jau kainuoja.tai jai zmogus dairosi 607 tai galvoji dairysis i c4 atgyvena

passatas 2.6 tdi 132kw tiptronic 4motion vidurkis 12ltr , trasa 6-7 , mietas 6-7 , netgi 4 begi kj yjunge 50km/h laikant bortas rodo apie 6 litrus , ant ysibegejimo nespaudziant bortas apie 30ltr rodo , paspaudus kaip reikalas virs 50ltr , realiai vidurki y 10 ltr 100km telpi , bet 50-50 mietas trasa , pats matavau , ant tuscio bako uzpyliau 20ltr ir nuvazevau 220km , bet netaupiau ir spaudziau tiek mieste , tiek trasoi , ant lenkimo tikrai smagu , , jai neisgali kurui , pirk bilieta , o nedejuokit forumuos , kaip blogai , kiek kuro ima , nors netureja

c4 buvo gera , kol neatsirado geresniu ir naujasniu modeliu , zmogus vairuodamas c5 ar c6 tikrai nebeses y c4

Autodata rodo kad dirzas. Emiau a6 99m. ir 110 kw. O kiek vostuvu?

taip. paprasciausei galejo nebeuztekti startines sroves

truputi sunku patiketi kas cia parasyta

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

jo del vienintelio dalyko ceske galiu pagirt tai garso izoliacijos

pritruko litu grotelem

atsiprasau uz issireiskima. Patarciau valikus keisti

cia dabar yra mada pirkti xd bemsus, nes atrodai kaip nevarguolis tada jei tik del to tai perki paprasta d ir uzsidedi inicijalus xd ir ramybe. seip negenda tas naujas xd ne velnio, ir nereik skiest nesamoniu. privalumai jo tikrai dideli ziema galit man nepasakot, jei prisiks tiek sniego kiek praeita ziema tai bmw su galu arba uzsimusi arba eisi pescias nes is kiemo neisvaziuosi.

ar tu is medzio iskrite ar kaip?vimota, galingas. daugiau nieko nereik.

prie paskirstytojo yra fiske triju laidu, istrauk ja ir zalia laida paliesk ir atleisk prie mases, jai kibirksciuoja tada holo davikli keisk. dar patikrink ar tarp rudo ir raudono laido yra 12v. viska daryk ijunges degima.

ir speeda guldo...ir kuruo sanaudos 7 kaip palakstai , o ne 6 ar 5 kaip pas kitus

nu pas mane 1.8turbo ir dujos tiesiogines jokiu bedu trecius metus nei su turbina nei su kuo kitu , traukos pilnai... duju trasoj -9 , grynai mieste -11max jei turbina pareitu vistiek pigiau atseitu nei 2.4 ar 2.8 variklio dirzu keitimas jos kaina nuo 200 iki 500cia brangu ?plius draudimas pigesnis nenuvyle sis modelis ir jei reiketu vel pirkt rinkciaus tik si arba del ekonomijos 1.9tdi

Gi ta pati masina.

tai kokia kaina buvo variklio?

Ryt ziuresiu kiaurai, kur man leidzia ta tepala tiek daug, gal visai ne ziedai ar voztuvu gumeles bus kaltos is tikruju, man ir paciam idomu, kas cia tokia per beda yra pas mane

Tai taip, pirma apziuresiu gerai, o jei nieko nerasiu, kagi, teks jau ardyti

dedis turejo tokypat pasata ir lygiai tapati beda buvo, tik dabar tiksliai neatsimenu ka jis dare kad sutvarke, bet kiek atsimenu jam ten su elektra kaskas grybavo

stai foto

na va sendi buvau pas dujininka viska sutvarke is pradziu jis suregulevo viska, buvo perdaug duju atsukta, bet vistiek trukcioja viska patikrino laidus, zvakes, skriejika, paskirstymo dangtely, babyna viskas buvo gerai pats dujininkas sako nebeturiu prie ko prikipti ir paskui sugalvojo pasirodo visa beda buvo ziaurei uzsikimses filtriukaspakeite nauju ir viskas eina kaip bite.filtriukas dedasi detales apacioje nezinau kaip ji vadinasistai foto

ne.man ant benzo gerai dirbo.dujinikas kelis sykius viska suregulevo bet as pravaziuodavau ir vistiek trukciojo, tai jis viska pradejo tikrinti.pasirodo viskas gerai buvo tik tas filtriukas ziaurei buvo uzsikimses.nu dar as duju norma buvau padidines iki maxtai dujininkas zvenge sako sukai sukai kol nebejo pasukti

jai ka turiu volsvagen multivan.buvo sutrukusios galines spirokles tai sudejau is sroto ir stovi pukiai o pazystamas susidejo naujas po 100lt uz viena ir po metu susmuko tai dabar irgi ysidejo is sroto jaika irgi volsvagen multivan.dabar nauja ir kokybiska dakta yra labai sunku nupirkti bent jau lietuvoj