Audi a4 b5 signalizacija (573 page) (38625)

ispradziu kai salta uz, poto ir isilusi, gali pabandyt pakeisti skysti ir pravalit filtriuka jei nepades vaziuok tvarkit, man karta servize keite vairo stiprintuvo slangiuka ir ipile sena skysti , tai negerai ten kazkas pasidare, prasidejus saltukui prasidejo ir uzimas, maniau kai atsils dings garsas bet ragaiteko remontuotis .

vairo stiprintuvo bakelije toks vamzdelis su tinkleliu, jeigu dapili skiscio tai pili i ta vamzdeli(filtra), is pirmo zvilgsnio nesuprasi kad issitraukia, paziurek.jaigu nerasi pagal mano iisamu aprasyma, ryt nufotkinsiu ir foto idesiu.Dar pazuirek ar putoja skystis, jei taip tai bus tas pats kai pas mane.

nezinau, bet nepatarciau tau keisti skysti paciam, nes galima visai sugadint stiprintuva, kazkaip ten ispradziu pili skysti, po to sukineji vaira i viena ir kita puses "iki galo" 10 kartu , poto dapili iki normos, tik tada uzvedus stebek kad netruktu nes jeigu pagaus oro gali siurblys pareit ar kazkas panasausnuvaziuok i servisa geriau, nes remontas bus nepigus, o taip gal nieko rimtosekmes

pas mane 2, 8 v6, dejau dujas nes daug vazinet reikia, paskaiciavau kad atsipirks per 12 men.

na panasei kaip borto kompas ar kazkas, galima suzinot pavizdziui , sugedo spidas tai galima nustatyt kad tos klymos langelije roditu greiti, rodo apsukas, ausinimo skyscio temperatura galima pazet, peciuko ventiliatoriaus apsukas galima ziuretir daug kitu daliku, reikalingu ir nelauko/salono temp.dar

Aisku, dekui uz naudinga info, ryt ziuresim ish kur tos kreivos kojos dygsta, rejks nuorint, jei vel sh... tai lupsim lauk cilindriuka prie pedalo. Pradziai.... ;]]]

Tai vat dujom vaziuodami tuos krabus ir sugadina. Kai benzu vaziuoji, retai kada tokiu bedu atsiranda.

iskilo klausimas del to kur ant paneles yra ta apdaila ar tinka ir i europini varijanta, o seip tai nieko pries neturiu pries angliskus varijantus

cia tai viskas suprantama, raudonos kaladeles ir GTI taigi turi savo kaina Nu nax net noris padauzyt per galwa tokiem zmonem, gal proto ateitu truputi

gali buit daug varinatu . pasidarik pirmiause degnostika bet turi uztaikit ta momenta kai tai atsitinka arba jai bus islikus klaida tai iskart pasakis kas blogai . . ir priklauso kas daro ta degnostika

seip nam toks navarotas budavo kad su imobilaizeriu . tai kartais uzkuri ir iskart uzgezdavo . pasitikrink su degnostika jaigu jis bus palikus klaida . nuvarisi pas meistru sumokesi pora simtu litu ir sutvarkis ta beda .

man su 2.3 varikliu ratai r-18 tai 15-16 valgo tai 20. kaskas apie 12 turetu toj b4 ne pilnas ipurskimas ten.korbikas tik "sustresnis"

i vidines granatas psiziurek, gal granatai jau [paskutines dienos, ar pusasio slicai jau nueje

diagnostika darei tu jei?

nedaryk nieko nes silke tokia masina kuri turi buti stock ir tuningas jei nelimpas na nebent V8 arba 200 jei kanors pradesi daryt tai cia jau bus turlingas toks kuri daro kaimieciai...

"uzsipyliau is pradziu 10 litru benzo paskui 70 l dyzelio vaziavo" tai tu i dyzeline masina uzsipylei benzino?

gale pas q visko yra daug daugiau nei paprastoi, tai automatiskai ir remontuot bus brangiau, prisdeda reduktorius kardanas ir kiti reikalai. O del padangu, tai nepamirsk, kad pas q visada visos keturios turi but vienodos

pirk is sroto, naujos bus made in taivan, o ten bus orginalios, vidine tai keista kad gali iset, praktiskai jos visa gyvenima laiko, kad nesunku ta granata pakeist

?

nu o tai problema radai pirk is sroto ta poranky ir nesuk kiausu jei da nepatiks medziaga pan yra kur pirkti medziagu auto sedynems ir pan ir kas siuva yra tavo tam porankiui asaras kainuotu apsiut ir pati medziaga

atkreipk demesi i galvos stovi, ziurek kad slangu nepustu, sleginiam bakelije tepalu nebutu, duminguma ziurek, gerai uzgazavus privalo mesti juoda duma, bet ne kitoki ir seip ziurek variklio garsa, turi buti jis malonus, toks em.. minkstas o ne kad kaltu kas nors su plaktuku po kapotu

normalaus stovio ileistaranke lyginant su subaru panasi kaina... subaru pravazumas geresnis, o del c4, tai neverta 6k lt investuot, o po to apverst, arba uzklimpus palikt bet seip geru aparatu esu mates

Tai ir sakau, kad liux bajeris

Gal kas galetumete patarti... Nenori dirbti ant benzino, dujomis puikiai dirba. Benzinu, laikant tolygiai gaza pulsuoja. Kazkas su kuro padavimu?

Tai jo... Gerai, kol gerai bet va...

bet šalta važiuoja.. Tik variklis pašyla ir viskas. Tarkim karštą bandau ant dujų vest, girdisi kaip vožtuvas atsidaro, kuris bake yra

Gaila presuot

Dujininkas man sakė, kad kažkur orą traukia, bet sakė, ne jo kompetencijai to oro ieškot galimas daiktas.. Nekyla man rankos kol kas kažką daryt. Be to, Vilniuj, bent man benzinu ne ką brangiau važinėt nei dujomis.. Vienu metu iki 18 datraukdavau ot tau 66 kw

Turbinos salenoidas gali būti.

bet kai masina ir neuzkurta begej jumginejasi irgi lenvai net sankabos spaust nerejkia

jau taip dariau ant dankrato pakeliau tai sukosi ratas ir pusasis ant begio toks jausmas kad kaip ant laisvo>D

as jusu neklausiau kas geriau kas ne , mane domina cipavimas , ko kisat man tuos benzinus , buciau norejas ir pirkes, bet enepirkau.. eilini karta forumas nuo temos i lankas nuklysta

o man labiausiai prie sirdies skelbimai kur labai neryskios foto, ar apsnigtos kokios, ar be foto taip gali pigu gera varianta rast nes tokiu skelbimu mazai kas ziuri

pazek ar padangos vienodai nusidevejusios, pvz kad nebutu tik krastai nusideveje.

taip neiseina, bet kiek as pardavinejau panasiu auto tai visi i tokius dalykus mazdaug kreipia demesi, ir as taip pat dariau. jei masinai 20metu tai nereiskia kad ji turi but perpuvus, perpista ar variklis apsisikes. as neliepiu juk jam i servisa varyt tikrinti

tu taip nesijuok geras spoileris dadeda stabilumo jei lipdo sikna prie zemes tai valio

traska granata itariu ir vidine ir ta isorine pasibaigus. gal kas buvot susidure su kainom? galvoju varyt i servisa ir palikt, tik nzn kiek pinigeliu tam reikia. gal kas grubiai +- kaina zino?

va draugo qattrine

trauka pasiekti tikrai gali jei laikysies wienosa taisykles kad kartas nuo karto pramankstinsi warikliuka ant benzino o tai labai swarbu. nes poto prikepa kompensatoriai. variklis ant duju negauna tapimo tai jis graiciau dila pradeda tapalus deginti ir nebemegti benzino. reikia profilaktiskai pawazineti ir ant benzo o ne uzsokti ant taupumo bangos ir waryyneti tik dujom nas PIGU taupot ne ten kur reik

Nedauk apsirikai, dirzas keiciasi kas 1000000km.

Tikrai taip, reikės važiuot tikrai ne kelias valandas non stop. Kažką ieškau už 5-5, 5k nes noriu dar ~ 2k lt pasilikt išlaidoms, diržų keitimams, tepalų, filtrų ir t.t.

del tokiu laidu knistis tai nieko gero dar susijunges mage sudeginsi

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Paziurek atidziai, ten lyg turetu buti tepalo daviklis, gal per jo sandarinimo ziedeli?Daviklio su ziedeliu kaina 10-15lt

O taip!Jus esate teisusManau, zmogus pats suprantaKai turejau karba, man uztekdavo apie 5ltr savaitei...