Audi a4 b5 signalizacija (523 page) (38625)

su 1.9 tdi pavaziavau, bet kai palyginau su 1.8 t ir su 2.8 tai traukimas ir vaziavimas zymiai skiriasi ir pasirode kad kiek silpnokas tas 1.9. o kadangi 2.8 yra V6 variklis, tai geriau paprastas 4 cilindru su turbina, o kilovatu tikrai pakanka.

jeigu ner skyscio pareina kolonele vairo pasikeist nera sunku ja, kaladeles su salnikais taip pat nesunku pasikeist skilute duslej uzvirint langa pasikeist ir tech praeis jei daugiau bedu ner o del buferio nieko nieks nesako tecnikiniam

na koks cia nemazai, tai tapati galima parasyt lyginant a6 ir a8 ir visas kt auto, ir kapotas, ir buferis, ir lempos, ir sedynes, zibintai bet kad viskas panasu, ir beveik visos dalys c4 i a6 tinka(nekalbu kas mineta)vaziuokle, varikliai, dezes.c4 do c4. ir iki c5 truxta daug apvalumu, va ta juoda "xl" tikrai sexy.

man taip pat atrodo ziurek pirma nuo slanguciu, o veliau gali ir dacika laisvu apsuku pasiziuret, butu gal geriausia nuvaziuot iki sroto pasimt kita vietoi isidet pasiziuret kas darosi

dar paklaus ar sunku i ratus oro pripusti ir kiek tai kainuos

bandyk i diagnostika

ar yra oro srauto matuokle pas tavo auto?

variklis smagus, tik va ieskojom klp srotuose jam daliu pries kokius 3 metus, daliu nerasta buwo, tai atsakydavo kad tokio apratato nesam tureje iki srotu jie kogero nedakeliauja. parejo indeklai tai idejo i pardavima, zmones net is kauno atvaziavo pasimt.

Vienu zodziu, kas geriau imant b4 quattro. Ar 2.0l ar 2.3l ?

Paaiskinsiu kodel tokias masinas ziuriu. Nes man patinka senienos ir tiek. Kaip sakoma sena masina-gera masina ir pats tuo isitikinau. Zinoma reikia kartais daug investiciju i tas senienas, kad jos gyventu, bet rezultata gauni malonesni nei nuo 2000m. laidos masinu. Nepersu nuomones, bet MAN tai patinka

Kazko neatidaro tos nuorodos... foto salono

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=138289867&__lp=11&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&string=&lang=en&pageNumber=1

Ka manot apie toki "savaitgalio" aparata truputis investiciju atgaivinimui ir manau aki patrauktu

Dekui uz patarima, bet tokios info neradau apie vairuotojus, kuriem atimta teise vairuoti.

kazkaip nesiziuri baxuras ttskej. uz tokia kaina tiktais troike arba celka imti. benzo tas 1.8t ima turbut panasiai kaip bemwo 2.5

http://www.youtube.com/watch?v=i9sP2VMYfjA Geruliai geruliai, gali pažėt kaip švieč maždaug. Vos ne kai ksenonai žinoma kelio apšvieta nekokia bus, bet... Dealextreme.com, kainavo 10LT, Bet mačiau ebay.com lyg uz 8LT galima.

kaip sitie varikliai 2, 5 114kw?

tie paskutiniai 66kw 210nm varikliai kur stovejo golf 4, labai skiriasi nuo ankstesniu ir toli grazu nera identiski. pasidomek labiau ir tada rasyk..

Paziurek ar tepalas nedingsta nebega i varikli jo? Arba ziedai gal eina lauk.

Sveiki. Ar skiriasi A6 universalo kablys nuo sedano?

ka det kita.ir ka gausi is sroto.vel kita suda.tik restauruot.iki 400 manau daugiau nekainuos.is kokio miesto esi ?

galines arkos nepatinka

Gerai, baigiam. Vaziuokit kuom norit

Net mintis nekiltu deti kazka panasaus, geriau alaus butelka nusiperku (koks kam skirtumas kaip ten sviecia gabaritai, atbulinis, ar nr apsvietimas?) Ta pati ir apie xenonus galiu pasakyt, dedamus i senesnes masinas, kur ju neturetu but.. Cia ne tuningas o issidirbinejimas, kuris iskart matosi. Is pradziu pasiziuri i sviesas, paskui in savininka masinos savaime, ir pagalvoji- da nu jivo nx..

Kainos nuo 1500lt iki 4500lt vilioja aisku..

Zinok cia neverta klausinet ar apsimoka pirkti prancuza ar ne, nes jau baisu pasakyt kad jie yra sudas, o ne gamintojai, nes tokias masinas siuo metu vairuojantys forumieciai tavo komentara iskart apsiks ir apmys, nutyles kad patys jau seniai suvarge su jom, ar skelbimus pardavimui patalpine.. Pirk kas tau patinka ir pinigine isnesa, maziau imk i galva.. O dar geresnis variantas nepakeiciamas- nulek savo arba artimiausiam mieste prie firminio reno, pezo serviso anksti ryte, ir pasiziurek ar bent vienas mechanikas ten dirbantis atvarys i darba su reno, pezo? gal vienas, antras.. Cia geriausias pavyzdys

Pas jas labai tupa priekine pakaba, daugiau jokia masina tokios neturi, pamasi i dzipo tik sumazinta, tas virsutinis sarnyras belokoki darba darant kai reikia ji atlenkti, kad nemaisytu, ivarys i nevilti i prakeiksmus visus is eiles..

Beje, naudingas, tu cia viska zinai.. Ka reiskia tie pliusiukai prideti prie avataro? Tik snd pastebejau..

Mano kaimynas toki turi, be to yra prancuzu fanas, sita 605 jau atidave sunui (nebeapsikente su tuo lavonu), dar turi citrajoba xm universala ir 607 pezuta, tai as nzn, nei gailetis nei zvengti is jo nesinori- as sedziu savaitgali fotely po medziu ir alu geriu, o jis pastoviai po kapotu ar ant dankrato krusasi su savo technika, savaitgalais, toli nuo visu magazu, karta teko jam vietoj gen dirzo sniura surist su jureivisku isilginiu mazgu kad galetu namo gryzt is sodo su stabdziais, vairu, amortikais pakeltais.. brrr.. griuvena xm

Geras patarimas Bet jau daugelis dieduku sumeta ir cia skelbimus, paprase anuku pagalbos..

O tai kodel tau atsibodo granatas keisti? Juk viena kart uzdedi gera granata ne is pigiu issirinkes, saziningai kaip sau, ir ji neturetu luzt..?

Tai durneliams kad geriau ipirsti/isiulyti ir reikia pamazint kilometraza, nes jie daugiau palei nieka ir nesiorientuoja, nebent dar pagal metus ir ar grazi masina, tada jama..

Dar pastebejau nauja dalyka, kad perka zali soferiai masinas prisiskaite forumuose pan kaip sis visokiausiu nesamoniu, ir tipo jau pirkadami viska apie ja zino, kas yra toli grazu iki realybes, nes kiekvienos masinos technine bukle ir stovis individualus dalykas, visos skirtingai nuvazinetos

o kokia kaina tu fiksatoriu?

Pradziai tik is priekiniai garsiai susispaudinejo, o dabar jau ir galiniai pradejo

"Ragavo" daug paskutiniai 2000km buvo pravaziuoti tik benzinu

NEGAUNA MASES. PABANDYK NUIMT IR UZDET KLEMAS ANT AKUMO IS NAUJO

geriau paieskok nebaltos, nes cia isvis nesiderina.. Uz tokia kaina galima su lietais ratais geros bukles rast..

buvo keistos kelios dalys:kuro siurblys, oro srauto matuokle, babinos visos 3, zvakes.

Buvau rades uz 600lt Smelio spalvos naujai aptrauktas , bet jau parduotas

patebejau tik tai kad kuo naujasniu metu masina tuo sudinesnio metalokokybes ji yra

as is kupiskio.uz 1000 grabu grabas bus, net geriau nepirk

karbiuratorius keihin 2 .padas kainuoja 20-30lt.kokiu snargliu o ant varztu turi laikytis

na ir dar wienas klausimas o cia dujos saudo tik ant situ masinu ar visur cia pasitaiko?

nemanau kad sita masina skirta vient tik moterim...

jei but filtras auto iskar uzkurus uzgestu

ne, kalbu apie anglija, zmones cia turi bapkiu, bet neperka visokio s.tokia ju nuomone apie prancuzus, pagrinde cia opel, ford, alfa,

ko kabiniesi? pasakysiu liaudiskai prapizdziu, o jei nesupratai krismai galas tolimiauses , tai tavo atveju galas bus desinys galinis, tada vienas pradeda spaudineti pedala, kelis kartus paminko ir laiko ispaudes. tada kolega staigiai nubega ir atsuka tolimiausio rato varzteli iseina oras su siektiek skyscio. pedalas nusileidzia. tada kolega uzsuka varteli. si procesa atlikite kelis kartus na 2-3 mazdaug. tada prieinama prie kito rato (priekinio kairio) ir ten ta pati. jei jauciama kad nepavyko kazkas. veiksmai kartojami is naujo tik nepamirshkite dapilti DOT'o i pagrindini stabdziu pompos bakeli aisku ? ir apstok tyciotis