Audi a4 b5 signalizacija (462 page) (38625)

o kokie metai auto ir kiek kilowatu turi motoras?

Sveiki. Pirmiausia, atsiprašau, jeigu šita tema jau buvo sukurta, nesenai pradėjau naršyt po šituos forumus. Noriu paklausti, dar išviso kažkas veža tokius automobilius į lietuvą? Kaip kainos?

Taip

kas cia per dalis ?

Nebepatinka valyt demes is tu superiniu sedyniu ? laselis uztaska ir deme didziausia

Kas negerai, autogido Minede? Labai protingas ir laiko patikrintas patarimas. Siūlau ir tau su savo triperiais tą metodą naudoti, geriau pirks.

Grandinės pusę milijono nelaiko, o čia diržas tiek Žmonės, persišvieskit galvas

Na jei kuriant atbuliniu taip pasidarė, tai geriausia būtų, kad tempiant ant buksyro(geriau asfaltu) apie 60km/h įjungtum antrą bėgį ir kuo staigiau atleistum sankabą(reiktų, kad degimas būtų neįjungtas, raktelis pirmoje pozicijoje, tik kad vairas nesiblokuotų). Kelis kartus taip padaręs bandyk kurt. Dažniausiai tokiu atveju diržas grįžta į vietą. Manau daugiau nei 10kart nereiks kartot ir viskas susitvarkys. Na arba gali imti variklio dirželio apsaugą, nuimti škyvus, ir per 2-3 dantis paankstinti, tik tiek, kad darbo daugiau

Lyg ir tolygiai

Tarkim kiek purkstuku pakeitimas kainuoja?

Okey

Sveiki, turiu problemėlę su galiniais mašinos pažibinčiais ir panelės apšvietimu. Nusipirkau mašina, ir kaip visada pražiopsau kokį nors minusą. Grįžus į kiemą, pradėjau mašina apžiūrinėt labiau, ir atkreipiau dėmesį, kad mašinos panelėje nedega jokia švieselė, o apie galinius pažibinčius mašinos nėra nė kalbos. Išsiardžiau gale lempą, patikrinau, lemputė sveika (buvo tik kairėje pusėje), fyške nei surudyjus, nei išsilydę ar trūkę laidai, o kairėje pusėje išvis nėra nei laidu, nei fyškės, ir nesimato, kad būtų kas nors buve nutraukta. Dėl panelės neįsivaizduoju, nemoku ten išardyt, todėl labai giliai ir nelindau. O elektrikui kažkaip dėl tokių dalykų mokėt pinigėlius, kur gali savo rankom susitvarkyti - nesinori. Tad norėčiau jūsų pagalbos, kad maždaug nupasakotumėt, kaip išsiardyt mašinos panelę, kad pažiūrėt kame šaknys yra, jog nedega šviesos.

Su šviesų reguliatorium yra viskas tvarkoj, veikia puikiausiai.

Nepaminėjau, 90m.

Tai kaip minėjai 80-ta bloka bandyt keist?

nėra tie varikliai blogi, tik yra bloga nuomonė, kai bandoma taupyt aptarnavimo sąskaita, kuri trigubai didesnė nei aptarnaujant 1, 9 TDI variklį.
O kai ubagas nusiperka mašiną su tokiu varikliu, nes ji pigesnė ir neturi pinigų variklio aptarnavimui, tai paskui ir sakoma, kad šis variklis nevykęs

Jautrią temą užkabinai, nes aistros žmonių tiesiog šėlsta Tokią auto perkant reikia atkreipti dėmesį į viską, nes daug kas gali neveikt. 4.2 varikliai nesunkiai mieste 20 ltr pasiima, o šiaip juk gera mašina, sakyčiau net visai patikima. O dėl dujų tai pirmyn - ekonomiška ir ekologiška čia juk ne klasika (niekada tikriausiai ir nebus) kad reiktų saugoti originalumą ir ne sportinė mašina, kad rūpėtų galia. O perkant auto su galingu varikliu tikrai kartais sunku atskirti kur nujota kur ne. Sekmės

Skambina varpai tik nezinai kurioj baznycioj?Vidinei granatai ir/arba jos dezutei chana arba variklio, dezes pagalvei.Gal dar koks sarbyras knisa

Jei B4 tai nepamenu kaip isvis vidine granata kurioj vietoj turejau pries 10 metu jei ne seniau .Bet su Pezu 607 prasitratinom, puse pakabos perrinkom kol sakom pameginam pusasi su vidine granata pakeit, pakeitem i gud.Praejo visi drebejimai.

Tai as apie ta pati irgi sakau(ir apie tai)

Tiki kad normaliai svies?

Trukciojimas nebent del kuro padavimo, kazkur kemsasi, truksta kuro

Ta pas jus ten link Gudijos į pietus ir dar dauboj už naujosios vilnios šilta visus metus, o sostinės kalnuose yra vietų kur visus metus viršūnės ledynuose, pavyzdžiui ant Šeškinės kalvų visą vasarą yra ledo.Negi neesi matęs, ar kinkos dreba pasivogt dyelino į Vilnių atvažiuot?

turbut geros kokybes duju yranga ir tinkamai sudeta, bet ir siaip viskas turi puikiai veikt. visalaik reik vest varikli ant bendzino turi susilt variklis tada tik ant duju perjungt ir panasiai. zodziu nelygu kokie reikalai po kapotu.

o kaip ant bendzo reikalai? cia dauk kas gali but, prasidet nuo laidu ir baigtis reduktorium

va turi but tokioj vietoj jei neklystu tarp 3-4 cilindru bloko pacian virsuj

Sveiki gal kasnors ira susidures ir isprendes tokio gedimo pobudzius. Po paskirstimo dirzo ir termostato pakeitimo ikaitus iki normalios temperaturos ir padirbus kuri laika automobilis praranda trauka. Pavaru dezeje atsiranda musimas perjunginejant pavaru svirti(automatine pavaru deze)pakeiciau pavaru aliva ir filtra, kompjuteris klaidu ne rodo. PS.isjungus varikli ir pastovejas kuri laika simtomai dingsta.auto atsalt nespeja.

pagalves visos sveikos, tiek dezes tiek variklio

siandien nusiemiau abu priekinius ratus, vienas cilindriukas buvo uzstriges, srote nupirkau gera, vis tiek tas pats drebejimas, neiisivaizduoju ka dar daryt...

Nebezinau jau nei ka galvot

ilgesnis desinys ar kairys?

Pagaliau atsirado gedimas pasirodo buvo siurblio elektrine dalis nuejus, nuvariau pas siurblista pakeite siurblio virsu visa ir dbr viskas ok

gali buti daug bedu.pvz pirmas, oro srauto fiske atjunk ir pasiziurek ar keiciasi trauka.

Čia gal mėnesis atgal, buvo toks atvejis, kai pašalo ir aikštelėje sušąlo bala, ir užvažiavęs bmw 525 kasėsi gal 10 min, kol išvažiavo, tai bent žmonėms šypsena sukėlė, kad tokia ale auto, o iš paprasto ledo išvažiuoti negali

nebejuokink zmoniu kloune

gero elektriko reik jog be diagnostikos kazka padarytu

beje varikli nusipirkau irgi 1, 6 benza is b3 pasato.

ne tavo reikalas invalidas tu. komentatoriau tu hrienavas zmogus paklause ir pasidomejo vien tik kad jam idomu buvo, ir kazkuo domisi netaip kaip tu tik pyzdavoti.as manau tikrai sunkiai esi auges pasekmes labai jauciasi, itarimas toks kad augai geju seimoj tai kaip jauciu nuo mazens tave pradejo kapot i sikna del to dabar ir nezinai kas tau darosi laido riteri tu

O panasu kad prikolinciau?

Kilometraza ir tripa suka, dekui

Kilometražą ir tripą suka? Užknisanti liga šito neužmušamo aparato , o kainos nemušk, kam reiks nupirks, kainą laiko jos, ir nebereikalo, čia ką šneka žinovai tai pamiršk, dėk normalų skelbimą, ir duodu iki 1 mėn, nupirks , sėkmės

Sveiki, norėčiau pasiteirauti kas per problema gali būti variklis, kai būna šaltas ir užkuri tai į apsukas išvis nereaguoja ir laiko ant 600 arba užgęsta, kai pašyla variklis pulsuoja nuo 1000 iki 1400, kai galutinai sušyla būna laikosi ant 1200 kažkur.

Bent jau ji kol pas mane tai tikrai suvio nebuvo, + plokstele tiesia idejes is kitos masinos.

Nenusisnekek, tik ant opeliu taip buna, senas bajeris

Paskambink i mioler auto ten tikrai zinos jei ekspertu reikia

zmogau atsimink visam gyvenimuj kad, nieko brangiau ir geriau uz laguna nera ir nebus...

dekui, jaxon lenku firmos pavadinimu pasivadinusem asmeniui.

nu jo sedynes tai nieko gero kas nors biski ir deme palieka tai idomu kiek kainuoja odinis salonas

biski pasidomek pries pievas snekedamas, aiskujums kaimieciams tik blokatoriai galvoj tai ir pirkit fronteras

tai mazai zinai dar i dizeli benzino galima pilt bet i benzina dyzelio negalima . ir prieko cia ziedai kompresijos? atsiranda meistru geru o dar protingesni kurie ju klauso